Dostavljac sam bio preko 10 godina u Zagrebu i uvijek se ljudima nosilo doma na vrata bez pitanja i to za 13kn sat. Imao sam situacije gdje se par rokao i od njenog stenjanja nisu culi zvono. Nema druge, cekas.
Netočno, dostavu si platio do svojih vratiju. Tvoja vrata su ulazna vrata u neboder, ti si suvlasnik zajedničkih prostorija, haustora i ulaznih vratiju u neboder. Znači to su tvoja vrat i tu moraš dočekati dostavljača. Penjanje po zgradama i neboderima je apsurdno. Nitko te ne traži kod dostave u kuću da im se popneš na kat u sobu, uvijek te dočekaju na ulaznim vratima. Isto tako je bezobrazno i bahato očekivati da ti se dostavljač penje po katovima. Ljudi koji žive po zgradama nemaju osjećaj za realnost ni brigu za druge. Čast izuzecima.
Autom je uglavnom pušiona, 10 Eur na sat može na skuteru ili bajku ali auto nema šanse (promet, parkiranje, nošenje na katove, netočne adrese). cijene dostave za aute su uglavnom vrlo niske i wolt uglavnom ignorira broj km koje trebaš prijeći tj trošak benzina i težinu koju trebaš odnijeti npr na 5 kat a nekad i nositi 100m. Kome se sa zdravom pameti isplati preuzimati autom ponude od 1,5 EUR za 5 km ili 2,5 Eur za 9 km i još nositi 10-20 kg. Ista ta relacija bez nošenja na katove je u taksiju 2 do 3x bolje plaćena. Ispada da dostavljač često sam financira dalje dostave s većim teretom. Weird. Inače u videu su sve niske cijene, skoro iste dobivaju bicikl i skuter sa znatno manjim troškovima.
Dostavu si platio na svoja vrata. Tvoja vrata su ulazna vrata u neboder, ti si suvlasnik zajedničkih prostorija, haustora i ulaznih vrata u neboder. Znači to su tvoja vrata i tu moraš dočekati dostavljača. Penjanje po zgradama i neboderima je apsurdno. Nitko te ne traži kod dostave u kuću da im se popneš na kat u sobu, uvijek te dočekaju na ulaznim vratima. Isto tako je bezobrazno i bahato očekivati da ti se dostavljač penje po katovima. Ljudi koji žive po zgradama nemaju osjećaj za realnost ni brigu za druge. Čast izuzecima.
bravo svaka čast nebudes se usrecio vjeruj mi obzirom na stanje sa neplacima i indijcima kakve dostave nude njima i domacim deckima svaki dan uzmi si par normabela za smjenu trebat ce ti
Pitanje , promenio sam da mi sedmica pocinje cetvrtkom da li mi se onda nedeljni bonusi racunaju od cetvrtka do cetvrtka ili mora da se racunaju od ponedeljka
Sretno s time xD Google zna sve, ali nebi savjetovao da ideš u to ako me takvo pitanje ovdje pitaš, a kao firmu za taxi bi otvarao. Za agregatora vozi i caos
Svaka čast, pre dobar video. Zanima me samo recimo svaka narudzba daje drugu kolicinu neka 2e, 3e ili 4e o cemu ovisi i da li wolt placa gorivo ili sam od place, o cemu ovisi placa, o tome koliko dostavis? Ima li neko radno vrijeme ili radni dani da moras radit i koliko moras radit, npr da li ti wolt određuje radne dane i rande sate ili sam. Jos jednom super video svaka čast.
Pozdrav , pregledao sam vaše sve vide u jednom ste rekli da za 40 sati tjedno na taxsiu možeš zaraditi 5000-6000 kn , ja vozim wolt već 3 godine sa skuterom i kad odbijem sve troškove gorivo , održavanje , kupnju skutera (radni vjek 80000 km) meni ostane čisto oko 8000-9000 tisuća kuna. Dali su te informacije da je na taxsiu tako mala zarada zaista toćne ? Mislio sam krenuti taksirati jer mi je više dosta vožnje na skuteru , kad tad je pitanje da ću se raspast sa skutera. Ja sam već zaposlen pa bi vozio malo preko tjedna i naravno petak veće 12 sati i subotu veće 12 sati.Dali bi mi tu bila exstra zarada ili ? Hvala vam
tu ti je sad malo sranje, jer država je ograničila koliko sati smiješ radit kao ''dodatni rad'' uz stalni posao. Ti bi smio 10h tjedno radit ovo kao dodatni posao
Normalno da ti nedaje wolt 'polog' il kaj vec da imas razmjenit, moraš ti imat. Ak ti je to neki problem, moraš malo razmotriti svoje životne puteve xD
Ne daješ restoranu nista. Ti uzimaš od krajnjeg korisnika novce za gotovinske narudžbe i uplaćuješ na Woltov profil na Air Cashu na kraju radnog dana. Glovo ima placanje restoranu. Ne znam na koji način su oni to riješili ali čini mi se da je Woltov način brži. 👊
Ja se planiram vratit iz Njemacke u Hrvatsku, ovim poslom bih se bavio.Sta mi je potrebno da vozim za sebe, samo auto ili moram i obrt imat?@Skyliner88
ima sad nekih 370k, dpf se lako cisti jednom sam samo dosad ocistio, i egr mi je hajde riknuo (jednom sam ocistio, ali nakon toga opet al nije ni skup, 70€). Imas pod haubom pristup skines senzor i udrukas sredstva koja hoces u dpf, i egr isto sam skineš i ocistis, nije problem. Moglo se ic i na delete, al nije mi se dalo jer sam naletio na nestrucnog majstora koji mi je skoro sjebo svar krivu elektroniku iso mi iskljucivat, pa to odjebo i stavio novi egr i idemo dalje.
@@Skyliner88Ak buš trebo skidat dpf i blidnirat egr preporučam ti za fizičko uklanjanje u ISAP-u u ZG, vrhunski, efikasni i jeftini i još dobiješ saće natrag i to prodaš za duplo više neg kaj je košalo skidanje. Za egr ti se stavlja metalna blenda kaj spaja motor i egr, košta 10€ i stavi se na 2 šarafa, meni su u ISAPu besplatno. A za elektroničko ti preporučam Muhu, odlično mapiranje i gašenje egr dpf, čovjek zna sve.
Pa naravno, kakva bakša, sve previše ionako košta. Neka manje grabi Wolt sebi i više da dostavljačima, tako bi i bilo kad nitko ne bi davao bakše, ljudi bi lijepo morali imati veće plaće. Ja se borim za veće plaće i nikad nigdje ne dajem bakšu. ;)
Koliko znam i Wolt i Glovo gube na dostavama tj plaćaju dostavljačima više nego zarade. Sve u cilju da napumpaju biznis više od konkurencije i tako godinama. Jedini koji su na dobitku su kupci koji plaćaju dostavu debelo ispod cijene. Čudan biznis model
Najgori posao koin sam ikada iskusio. Ubiješ se od posla ne vredi to tih para 150.000 em nisi prijavljen. Kada bih radio svaki dan na gradjevini više bi zaradio a isto crkneš
Sad je prijava obavezna koju si sam plačaš ;) To se nekoč tako moglo. Ali i dalje mislim da je to bolji posao od građevine, si bio kad? Ja sam odradio svoj staž na baušteli, i nebi hvala nikad više. Ovo je puno bolji i lakši posao, ne ubiješ se ni blizu kao na fizikaliji nekoj. I nemaš šefa koji ti visi nad glavom, i radiš kad oćeš koliko hoćeš i odmaraš kad te volja, i lova isto nije loša na kraju.
Znam sve ali moras da radis preko 12h dnevno da bi zaradio pare i uzeo one bonuse. Ako radis biciklom ili skuterom tako centar onda se i isplati, ja sam radio kolima i slaba vajda. Moras da juris parking, da stajes po coskovima i juris da odneses hranu a uz to komunalna policija i oko sokolovo na sve strane, gorivo trosis vise zato sto si po gradu, imas i armortizaciju samog vozila, za 12 sati moras da jedes barem 2 puta i da popijes neku vodu znaci i to je trosak. Mnogo dostavljaca ima gde nastaje problem jedan drugom uzimamo posao, gusi se svima zarada a WALTU lepo oni svakako zaradjuju. Posle svake 3/4 dostave me baca na drugi deo grada neku dostavu koju niko nece da uzme pa iskace po 10 minuta dok je neko ne prihvati. Baksis iskreno nista posebno, Beogradjani su teski na pare u pm, jebali bi se za dinar. Sve u svemu ja nemam bas neko sjajno iskustvo. A da imas i trosak za agenciju svaki mesec. Po par hiljada zavisi od agencije. @@Skyliner88
Ne bio vise vozio wolt dostavu I da mi plate staz minimum.. Sa autom dobijas sve preko 6,7, km, dok stanes popnes se na deseti Kat, izgubis vrijeme,auto svaki mjesec nesto rikne, da popravak te ne jebu, ma Kara od posla, jedino dobra elektricna bicikla, Ali ako si u brdovitoj rijeci ni to nije solucija jer bi morao uzeti najacu El. Biciklu koja nije ispod 4 mill je eura, Asad to taxiranje ne znam mozda je I Okey..
@antistres916 ali autom napraviš više km po jedinici vremena nego skuterom ili biciklom pa je i zarada veća. Teško je skuterom raditi relacije 8-9 km koje se bolje plaćaju a autom je to normalno
Dostavljac sam bio preko 10 godina u Zagrebu i uvijek se ljudima nosilo doma na vrata bez pitanja i to za 13kn sat. Imao sam situacije gdje se par rokao i od njenog stenjanja nisu culi zvono. Nema druge, cekas.
"Čekaju da se popnes na neboder...", pa zato plaćamo dostavu. :)
Jeste, al ti onda gispodine platis dostavu za to tvoje izdrkavanje u pidzami dostavu 6e pa budi gospodin, a ne da ti se donosi dostava za 2e.
Dostavu do nebodera, ne u krevet
Netočno, dostavu si platio do svojih vratiju. Tvoja vrata su ulazna vrata u neboder, ti si suvlasnik zajedničkih prostorija, haustora i ulaznih vratiju u neboder. Znači to su tvoja vrat i tu moraš dočekati dostavljača. Penjanje po zgradama i neboderima je apsurdno. Nitko te ne traži kod dostave u kuću da im se popneš na kat u sobu, uvijek te dočekaju na ulaznim vratima. Isto tako je bezobrazno i bahato očekivati da ti se dostavljač penje po katovima. Ljudi koji žive po zgradama nemaju osjećaj za realnost ni brigu za druge. Čast izuzecima.
Autom je uglavnom pušiona, 10 Eur na sat može na skuteru ili bajku ali auto nema šanse (promet, parkiranje, nošenje na katove, netočne adrese). cijene dostave za aute su uglavnom vrlo niske i wolt uglavnom ignorira broj km koje trebaš prijeći tj trošak benzina i težinu koju trebaš odnijeti npr na 5 kat a nekad i nositi 100m. Kome se sa zdravom pameti isplati preuzimati autom ponude od 1,5 EUR za 5 km ili 2,5 Eur za 9 km i još nositi 10-20 kg. Ista ta relacija bez nošenja na katove je u taksiju 2 do 3x bolje plaćena. Ispada da dostavljač često sam financira dalje dostave s većim teretom. Weird. Inače u videu su sve niske cijene, skoro iste dobivaju bicikl i skuter sa znatno manjim troškovima.
zašto bi ti se itko trebao iz neboder spustit dole, normlano kad platim hoću da mi i doneseš
Dostavu si platio na svoja vrata. Tvoja vrata su ulazna vrata u neboder, ti si suvlasnik zajedničkih prostorija, haustora i ulaznih vrata u neboder. Znači to su tvoja vrata i tu moraš dočekati dostavljača. Penjanje po zgradama i neboderima je apsurdno. Nitko te ne traži kod dostave u kuću da im se popneš na kat u sobu, uvijek te dočekaju na ulaznim vratima. Isto tako je bezobrazno i bahato očekivati da ti se dostavljač penje po katovima. Ljudi koji žive po zgradama nemaju osjećaj za realnost ni brigu za druge. Čast izuzecima.
hvala za video, ali mislim da malo izvoljevaš. Puno vremena gubiš blejući to mora da se šiba kao besno.
Sve preporuke uskoro i ja krecem u akciju
bravo svaka čast nebudes se usrecio vjeruj mi obzirom na stanje sa neplacima i indijcima kakve dostave nude njima i domacim deckima svaki dan uzmi si par normabela za smjenu trebat ce ti
Pitanje , promenio sam da mi sedmica pocinje cetvrtkom da li mi se onda nedeljni bonusi racunaju od cetvrtka do cetvrtka ili mora da se racunaju od ponedeljka
Odličan video. Znaš možda kako se kreće zarada u Splitu sa autom?
blage veze neam
Ovi sto ne pisu brojeve ni imena, stvarno su super. Nema sta. 😂
Pozz jel treba imat nekakvu dodatnu licencu ako mislim vozit bolt preko svoje firme?
Sretno s time xD Google zna sve, ali nebi savjetovao da ideš u to ako me takvo pitanje ovdje pitaš, a kao firmu za taxi bi otvarao. Za agregatora vozi i caos
Svaka čast, pre dobar video. Zanima me samo recimo svaka narudzba daje drugu kolicinu neka 2e, 3e ili 4e o cemu ovisi i da li wolt placa gorivo ili sam od place, o cemu ovisi placa, o tome koliko dostavis? Ima li neko radno vrijeme ili radni dani da moras radit i koliko moras radit, npr da li ti wolt određuje radne dane i rande sate ili sam. Jos jednom super video svaka čast.
I sta je bilo sa ovime sta se nije javljao na broj, javio si se podrsci i kako to nakon toga funkcionira?
naravno da sam placas gorivo, kako ce ti wolt placat xD ovisi o udaljenosti cijena, radis kad oces koliko hoces, ne odredjuje ti nitko smjene
ma pojavio se kad sam zatrubio nakon minut dva, gospodin, samo je bio ubrzan snimak pa se nije ni skuzilo da sam mu dao robu
Odlična ideja za kanal! Nadam se da namjeravaš nastavit sa snimanjem!
koji elektricni bicikl imas. jel ima video ne mogu naci?
Koliko bi otišlo na gorivo kad bi vozio autom 8 sati dnevno, 22 dana u mjesecu i da troši cca 6 litara benzinac
pa pogledaj video pa vidi, pricao sam koliko kilometra i goriva sma potrošio za tih x sati sto sam vozio u zg
Kad ćeš snimit video za Taxi,u vezi ovog novog zakona što izlazi?!
Kad ce video s elektricnim biciklom
Zanima me kako mogu pocet vozit za wolt ili glovo imam 17 i pol godina i dostavljo bi sa biciklom po zagrebu?
Ja radim od 15-te godine na tatin racun, ako ti se ne zuri pricekaj 18.
Pozdrav , pregledao sam vaše sve vide u jednom ste rekli da za 40 sati tjedno na taxsiu možeš zaraditi 5000-6000 kn , ja vozim wolt već 3 godine sa skuterom i kad odbijem sve troškove gorivo , održavanje , kupnju skutera (radni vjek 80000 km) meni ostane čisto oko 8000-9000 tisuća kuna.
Dali su te informacije da je na taxsiu tako mala zarada zaista toćne ?
Mislio sam krenuti taksirati jer mi je više dosta vožnje na skuteru , kad tad je pitanje da ću se raspast sa skutera.
Ja sam već zaposlen pa bi vozio malo preko tjedna i naravno petak veće 12 sati i subotu veće 12 sati.Dali bi mi tu bila exstra zarada ili ?
Hvala vam
tu ti je sad malo sranje, jer država je ograničila koliko sati smiješ radit kao ''dodatni rad'' uz stalni posao. Ti bi smio 10h tjedno radit ovo kao dodatni posao
Jel moguce voziti dostavu autom a staviti dostave za bicikl? NIje li to bolje?
Ako imaš elektični dobar bajk i brz si, onda si postaviš da si skuter. Auto dobija 'duže' relacije hajmo reć, i samo pickup koji je dostupan za auto
Pozdrav zanima me šta se radi sa tim novcima koje dobiš od ljudi za narudžbe? Ostavljaš neki dio sebi za vračanje ostatka? Ili kako to ide
To moraš uplatit-položiti Woltu kad dosegneš limit od 150€, ide preko aircasha
Haustor = hodnik :)
Priznaj,da ti se pripisa kad udjes u lift 😂
Da li ti dobijes od wolta novac da mozes razmjeniti ljudima ili moras ti imati?
Normalno da ti nedaje wolt 'polog' il kaj vec da imas razmjenit, moraš ti imat. Ak ti je to neki problem, moraš malo razmotriti svoje životne puteve xD
Novac isporucuju na kartici 1 i 15 u mesecu?
10. i 25. og isplačuju
kak ide ig da ti se javim?
jebeš ig, imaš email u opisu
molim te napravi Wolt app tutorial za pocetnike sve detaljno objasnjeno kako si i za Bolt i Uber🙏🙏
Još sam amater veliki za Wolt, i sad po zimi mi prehladno bilo za igrat se. Kad malo zatopli idem na E-bike pa će bit i neki video
u srbiji je wolt go qurac, iz licnih iskustva
Gotovinska porudzbina: das na primer 3€ restoranu , odes da isporucis 3€ ti vrati covek. Da bi zato morao woltu slati tih 3€ posle u menjacnici. Kako
Ne daješ restoranu nista. Ti uzimaš od krajnjeg korisnika novce za gotovinske narudžbe i uplaćuješ na Woltov profil na Air Cashu na kraju radnog dana.
Glovo ima placanje restoranu. Ne znam na koji način su oni to riješili ali čini mi se da je Woltov način brži. 👊
Koliko narudžbina dostavis dnevno?
Zdravo prijatelju,ajd mi preporuci dobrog agregatora,za wolt i glovo
sebe xD
Ja se planiram vratit iz Njemacke u Hrvatsku, ovim poslom bih se bavio.Sta mi je potrebno da vozim za sebe, samo auto ili moram i obrt imat?@Skyliner88
Koliko se može zaraditi po dostavi? hvala
pa gledaj video pa buš vidil
Koliko km ima taj passat. Kad pocnu problemi s dpf-om?
ima sad nekih 370k, dpf se lako cisti jednom sam samo dosad ocistio, i egr mi je hajde riknuo (jednom sam ocistio, ali nakon toga opet al nije ni skup, 70€). Imas pod haubom pristup skines senzor i udrukas sredstva koja hoces u dpf, i egr isto sam skineš i ocistis, nije problem. Moglo se ic i na delete, al nije mi se dalo jer sam naletio na nestrucnog majstora koji mi je skoro sjebo svar krivu elektroniku iso mi iskljucivat, pa to odjebo i stavio novi egr i idemo dalje.
@@Skyliner88Ak buš trebo skidat dpf i blidnirat egr preporučam ti za fizičko uklanjanje u ISAP-u u ZG, vrhunski, efikasni i jeftini i još dobiješ saće natrag i to prodaš za duplo više neg kaj je košalo skidanje. Za egr ti se stavlja metalna blenda kaj spaja motor i egr, košta 10€ i stavi se na 2 šarafa, meni su u ISAPu besplatno. A za elektroničko ti preporučam Muhu, odlično mapiranje i gašenje egr dpf, čovjek zna sve.
Poslo sam ti mail
Woltek i Boltek 😂😂
Pa naravno, kakva bakša, sve previše ionako košta. Neka manje grabi Wolt sebi i više da dostavljačima, tako bi i bilo kad nitko ne bi davao bakše, ljudi bi lijepo morali imati veće plaće. Ja se borim za veće plaće i nikad nigdje ne dajem bakšu. ;)
Koliko znam i Wolt i Glovo gube na dostavama tj plaćaju dostavljačima više nego zarade. Sve u cilju da napumpaju biznis više od konkurencije i tako godinama. Jedini koji su na dobitku su kupci koji plaćaju dostavu debelo ispod cijene. Čudan biznis model
Najgori posao koin sam ikada iskusio. Ubiješ se od posla ne vredi to tih para 150.000 em nisi prijavljen. Kada bih radio svaki dan na gradjevini više bi zaradio a isto crkneš
Sad je prijava obavezna koju si sam plačaš ;) To se nekoč tako moglo. Ali i dalje mislim da je to bolji posao od građevine, si bio kad? Ja sam odradio svoj staž na baušteli, i nebi hvala nikad više. Ovo je puno bolji i lakši posao, ne ubiješ se ni blizu kao na fizikaliji nekoj. I nemaš šefa koji ti visi nad glavom, i radiš kad oćeš koliko hoćeš i odmaraš kad te volja, i lova isto nije loša na kraju.
Znam sve ali moras da radis preko 12h dnevno da bi zaradio pare i uzeo one bonuse. Ako radis biciklom ili skuterom tako centar onda se i isplati, ja sam radio kolima i slaba vajda. Moras da juris parking, da stajes po coskovima i juris da odneses hranu a uz to komunalna policija i oko sokolovo na sve strane, gorivo trosis vise zato sto si po gradu, imas i armortizaciju samog vozila, za 12 sati moras da jedes barem 2 puta i da popijes neku vodu znaci i to je trosak. Mnogo dostavljaca ima gde nastaje problem jedan drugom uzimamo posao, gusi se svima zarada a WALTU lepo oni svakako zaradjuju. Posle svake 3/4 dostave me baca na drugi deo grada neku dostavu koju niko nece da uzme pa iskace po 10 minuta dok je neko ne prihvati. Baksis iskreno nista posebno, Beogradjani su teski na pare u pm, jebali bi se za dinar. Sve u svemu ja nemam bas neko sjajno iskustvo. A da imas i trosak za agenciju svaki mesec. Po par hiljada zavisi od agencije. @@Skyliner88
možda je to kod vas u srbiji sranje, ali ja pričam za hrvatsku-zagreb, očito je drugačije i ovdje je to dost dobro
Ne bio vise vozio wolt dostavu I da mi plate staz minimum.. Sa autom dobijas sve preko 6,7, km, dok stanes popnes se na deseti Kat, izgubis vrijeme,auto svaki mjesec nesto rikne, da popravak te ne jebu, ma Kara od posla, jedino dobra elektricna bicikla, Ali ako si u brdovitoj rijeci ni to nije solucija jer bi morao uzeti najacu El. Biciklu koja nije ispod 4 mill je eura, Asad to taxiranje ne znam mozda je I Okey..
@antistres916 ali autom napraviš više km po jedinici vremena nego skuterom ili biciklom pa je i zarada veća. Teško je skuterom raditi relacije 8-9 km koje se bolje plaćaju a autom je to normalno