احسنت النشر ياهندسه تحياتي لجنابك الكريم استاذ جمال بظفاري ♥️♥️♥️♥️♥️♥️♥️♥️♥️♥️♥️♥️♥️♥️♥️♥️♥️♥️♥️♥️♥️♥️♥️♥️♥️♥️♥️♥️♥️♥️♥️♥️♥️♥️♥️♥️♥️♥️♥️♥️♥️♥️♥️♥️♥️♥️♥️♥️♥️♥️♥️♥️♥️♥️♥️♥️♥️♥️♥️♥️♥️♥️♥️♥️♥️♥️♥️♥️♥️♥️♥️♥️♥️♥️♥️♥️♥️♥️♥️♥️♥️♥️♥️♥️🆗️🆗️🆗️🆗️🆗️🆗️🆗️🆗️🆗️🆗️🆗️🆗️ الف الف شكر 👍 أستاذنا الكبير
يزاك الله خير اخوي لاكن لو أمكن الكلام أو الشرح ما تعيده عدة مرات لان الاعاده مملة للمشاهد وثانيا الشرح يكون للمشاهد العادي ويكون مختصر ومفيد لاكنك تعمقت زيادة في الشرح ها الشرح خاص بالفنيين والنهاية اتمني لك دوام التقدم والنجاح إن شآءالله
@@jamalbadhafari شكرا استاذي الفاضل سول عن المكيف كم من bar وهل ممكن شحن بدون المنومتر لان ثلاجة تاخد كمية قليله 1bar والمكيف لا اعرف كم كميته لان لدي صديق عنده مكيف ولا ليس به اي مخخط
جزاك الله خيرا ... بعض اجهزة التبريد يتوفر في لوحة بيانات السبلت ضغطان اثنان اي قيمتين للضغط وبوحدة قياس باسكال او kpa ..فماذا يمثلان هذا الضغطان ..وكيف ممكن الاستفادة من هذه القيمتين في العمل او الفحص ... وبارك الله فيك .
أخي المهندس جمال لو سمحت معي مكيف أو جنرال طن ونص شباك بدلت له كمبروسر جديد و فلتر و كبلري في بداية الكبلري من جهت الفلتر تكون ثلج على واحد من الكبلري تكون الثلج عليه من بداية الكبلري إلى بداية ماسورة المبخر ايش سبب هذه المشكلة و الكبلري الثاني مافيش تبريد المبخر لا توجد فيه برودة و في بداية تشغيل المكيف يرتفع الامبير إلى ١٢ ثم ينزل إلى ٥ أمبير نرجو منكم الأفادة و ماهي الحل . و كم الطول المناسب للكبلري
كيف حالك اخوي جمال في عندنا مكيف بي 6 دكت قديمات مرات يفصل من الحراره كنبريسر اليوم شفت الفني في وايرات جايات من الوحات الكترونيه وايرات صغار وصلهن مع بعض وايرات من لوحات جايات ع بايب الغاز يلي عند الكنبريسر بس مايريد اتعلم وفهم انا صورت بس مافهمت ١٠٠ بل ميه
صباح الخير استاذ جمال عندي المكيف سبيلت من نوع جنرال طن ونص مشكلته يشتغل شوي ما بين ربع ساعه الى نص ساعه ثم يفصل نهائي وللعلم لاحظت ان الكمبروسر اثناء تشغيله خلال الربع ساعه او النص ساعه ما يفصل نهائي لغايه ما يطفي بالكامل
والخطوك الثانيه غيرت الكابستر مال الكمبروسر واللي صار اذا حطيت درجه الريموت ٢٥ وتحت يظل نفس المشكله يطفي كامل واذا حطيت درجه الريموت مال التبريد ع ٢٦ وفوق يصير الامور تمام وما يطفي بس انت عارف درجه ٢٦ التبريد ضعيف للغرفه وما ادري الى الان شنو المشكله
احسنت للتوضيح كلمة ضغط غير محسوب خطاء لكن كلمة اخراج الغاز سواء هواء قديم او خليط و يمكن الاستغناء عن الشفط عن طريق تعبية فريون و اخراجه من المنطقه الاخرى الي ان تضمن اخراج الهواء و يكون الفريون مركز < اتكلم عن السيارات
سؤال اخ جمال يرحم اهلك عندي كمبريسر فتحته من الوحده الخارجيه لان بيه مشكله من اشغله يشتغل بس اقل من دقيقه ترتفع حرارته ويبدي يسحب امبير ويفصل يعني اول ما اشغله يشتغل بعدين اقل من دقيقه يحمه ويسحب 11 امبير ويصعد الى ال15 امبير ويفصل للتوضيح هو كمبريسر 1طن اي12000 btu هل السبب الزيت قليل لان من فتحت الكمبريسر من القطعه الخارجيه وجدت الزيت بالبواري كميه كثيره ومن فتحت مصيدة الزيت هم وجدت كمية زيت ممكن تفيدني بأجبه عن تجربه
بارك الله فيك ، فعلا الصفر في جميع عدادات قياس الضغط هو يساوى الضغط الجوى عند مستوى سطح البحر ، و إذا وضعنا بارومتر للقياس سوف نلاحظ هذه المعلومه .
احسنت النشر ياهندسه تحياتي لجنابك الكريم استاذ جمال بظفاري ♥️♥️♥️♥️♥️♥️♥️♥️♥️♥️♥️♥️♥️♥️♥️♥️♥️♥️♥️♥️♥️♥️♥️♥️♥️♥️♥️♥️♥️♥️♥️♥️♥️♥️♥️♥️♥️♥️♥️♥️♥️♥️♥️♥️♥️♥️♥️♥️♥️♥️♥️♥️♥️♥️♥️♥️♥️♥️♥️♥️♥️♥️♥️♥️♥️♥️♥️♥️♥️♥️♥️♥️♥️♥️♥️♥️♥️♥️♥️♥️♥️♥️♥️♥️🆗️🆗️🆗️🆗️🆗️🆗️🆗️🆗️🆗️🆗️🆗️🆗️
الف الف شكر 👍 أستاذنا الكبير
حبيب 😍🥰😘
بارك الله بيك وزيادة للمعلومات الجميله من حضرتك عملية الفاكيوم لتفريغ الهواء وتعمل ايضا على كشف تسريب في المنضومه
أحسنت النشر استاذ جمال على هذه الملاحظه وشكرا جزيلا
جزاك الله خير ستفتدينا منك وتعلمنا كثير بل نضري قوي حيل والعملي يلي معك مايخلونك توصل لشي
السلام عليكم يا أستاذ ، أشكرك على المعلومة
سلام عليكم ورحمة الله وبركاته، شكرا جزيلا لحضرتك الكريمة يااخى
بارك الله فيك علي المعلومات القيمة نبارك الله عليك ورمضان مبارك كريم
🥰😍😘
حبيب تسلم
جزاك الله خيرا مهندس جمال والله يعطيك العافيه
جازاك الله عنى كل خير شرح في القمة
شكرا اخي جمال
جزاك الله خير استاذ جمال عندي بعض الاستفسارات هل عده قياس غاز 410 تفرق عن غاز 22 ؟
واذا شحنت غاز 22 والمؤشر عند الصفر ما هي الكميه الصحيحه للشحن ؟
شكرا لك و جزاك الله خيرا.
بارك الله فيكم . عندي سؤال / هل هناك علاقة بين غاز الميثان وتاكل انابيب النحاس؟
انت صاحب السؤال على الفيس بوك....
@@jamalbadhafari اي صح سالتك هنا قبل الفيسبوك وشكرا لاجابتك
أحسنت الشرح 👍
بارك الله فيك
بارك الله فيك وجزاك الله خير الجزاء
كيف اعرف ان الحهاز ناقص جرعه او لا من العداد وهل يكون مكتوب الدرجه يلي المفروض يصل لها العداد بالجهاز
لازم الضغط يكون في حدود إلى ٦٠
السلام عليكم احسنت ربي يحفطك
عندي سبلت بعد التشغيل الكمبريسر تنطفئ القطعه البارده ممكن تبيان الخلل
شو تقصد بالقطعة الباردة
@@jamalbadhafari
يعني القطعه الداخليه
يعني الصفر هو ماتحت تحريك الاسبرنق لضغط الساعة هواء يوازي انتهاء البخاخات التي تبخ المبيدات او الملطفات واشباهها
يزاك الله خير اخوي لاكن لو أمكن الكلام أو الشرح ما تعيده عدة مرات لان الاعاده مملة للمشاهد وثانيا الشرح يكون للمشاهد العادي ويكون مختصر ومفيد لاكنك تعمقت زيادة في الشرح ها الشرح خاص بالفنيين
والنهاية اتمني لك دوام التقدم والنجاح إن شآءالله
حياك الله
احسنت ❤
سلام عليكم ورحمة الله وبركاته استادي المحترم معرفة قياس حساسات نوفروست
تقصد حساس المواسير النحاسي او الفضي
@@jamalbadhafari سلام الحساسات البرودة negative positive
@@mhandtaroudant7682 ما اعرف عنه negative positive اي شيء.
ولكن فيه حساس البرودة للغرفة وهو سلك اسود وفيه حساس المواسير وهو قطعة نحاس
@@jamalbadhafari شكرا استاذي الفاضل سول عن المكيف كم من bar وهل ممكن شحن بدون المنومتر لان ثلاجة تاخد كمية قليله 1bar والمكيف لا اعرف كم كميته لان لدي صديق عنده مكيف ولا ليس به اي مخخط
اسلام عليكم
س1إذا حجم جهاز التفريق الفكيوم كبير هل يؤثر علئ شفط زيت الضاقط
س2مدة استخدام جهاز شفط الفاكيوم
تابع القناة تجد الاجابة
@@jamalbadhafari تسلم شاهدة اليوم
هل يصح قياس ضغط الغاز نوع R410a بنفس هذا المقياس
نعم
جزاك الله خيرا ...
بعض اجهزة التبريد يتوفر في لوحة بيانات السبلت ضغطان اثنان اي قيمتين للضغط وبوحدة قياس باسكال او kpa ..فماذا يمثلان هذا الضغطان ..وكيف ممكن الاستفادة من هذه القيمتين في العمل او الفحص ...
وبارك الله فيك .
أخ جمال ماهي الأضرار عند عدم عمل فاكيوم للوحدة علمًا أن الوحدة تم تفريغها من الغاز ثم تم تعبئتها مجددًا
سبق وأن وضحت هذه الأضرار في مقطع سابق
ياليت لو عندك رقم او سناب اقدر اتواصل فيه معك ع طول عشان واستفيد من خبراتك واوضح لك كل التفاصيل بالصورة والصوت بالسناب مثلا يكون افضل
مرفق اسفل المقطع عناوين التواصل
I have a question, I have the one with the blue Ac pro , the temperature is 40c and above. When I measure it, it is above 60 or 70 PSI, is it normal?
مرحبا اكو فني عندنا يعمل تبريد للضاغط الراوتري عن طريق انبوب كابلري يضيفه من انبوب الغاز لداخل الضاغط.. هل هاي العمليه صحيحه لو خطأ..
ما اعرف هذا النظام, اذا عندك مقطع ممكن نعقب عليه
@@jamalbadhafari للاسف ماعندي لكيته على تيك توك فني ناشره..
بارك الله فيك. عندي سؤال. عندما أضع المانيفولد في المكيف يسجل لي تحت الصفر (-0). ما معنى هذا؟ مع العلم أنني لم أعمل فاكيوم؟
هناك تسريب
أخي المهندس جمال لو سمحت معي مكيف أو جنرال طن ونص شباك بدلت له كمبروسر جديد و فلتر و كبلري في بداية الكبلري من جهت الفلتر تكون ثلج على واحد من الكبلري تكون الثلج عليه من بداية الكبلري إلى بداية ماسورة المبخر ايش سبب هذه المشكلة و الكبلري الثاني مافيش تبريد المبخر لا توجد فيه برودة و في بداية تشغيل المكيف يرتفع الامبير إلى ١٢ ثم ينزل إلى ٥ أمبير نرجو منكم الأفادة و ماهي الحل .
و كم الطول المناسب للكبلري
هذه مشكلة انسداد من التلحيم و الزيت
كيف حالك اخوي جمال في عندنا مكيف بي 6 دكت قديمات مرات يفصل من الحراره كنبريسر اليوم شفت الفني في وايرات جايات من الوحات الكترونيه وايرات صغار وصلهن مع بعض وايرات من لوحات جايات ع بايب الغاز يلي عند الكنبريسر بس مايريد اتعلم وفهم انا صورت بس مافهمت ١٠٠ بل ميه
ممكن هذا حساس تم فصله
@@jamalbadhafari يعني توصلن الحار مع البارد ول ينفصل من لوحه انا ركزت معه شوي بس ماشفت فصلهن ول لا يلي شفتهن توصلن مع بعض ومن دون مايحط تيب وخفاهن عني
صباح الخير استاذ جمال عندي المكيف سبيلت من نوع جنرال طن ونص مشكلته يشتغل شوي ما بين ربع ساعه الى نص ساعه ثم يفصل نهائي وللعلم لاحظت ان الكمبروسر اثناء تشغيله خلال الربع ساعه او النص ساعه ما يفصل نهائي لغايه ما يطفي بالكامل
افحص الغاز
هذي اول خطوة سويتها وفحصته والغاز 👍 ١٠٠٪
والخطوك الثانيه غيرت الكابستر مال الكمبروسر واللي صار اذا حطيت درجه الريموت ٢٥ وتحت يظل نفس المشكله يطفي كامل واذا حطيت درجه الريموت مال التبريد ع ٢٦ وفوق يصير الامور تمام وما يطفي بس انت عارف درجه ٢٦ التبريد ضعيف للغرفه وما ادري الى الان شنو المشكله
احسنت للتوضيح كلمة ضغط غير محسوب خطاء لكن كلمة اخراج الغاز سواء هواء قديم او خليط و يمكن الاستغناء عن الشفط عن طريق تعبية فريون و اخراجه من المنطقه الاخرى الي ان تضمن اخراج الهواء و يكون الفريون مركز < اتكلم عن السيارات
🥰🥰🥰🥰🥰💞
سؤال اخ جمال يرحم اهلك عندي كمبريسر فتحته من الوحده الخارجيه لان بيه مشكله من اشغله يشتغل بس اقل من دقيقه ترتفع حرارته ويبدي يسحب امبير ويفصل يعني اول ما اشغله يشتغل بعدين اقل من دقيقه يحمه ويسحب 11 امبير ويصعد الى ال15 امبير ويفصل
للتوضيح هو كمبريسر 1طن اي12000 btu
هل السبب الزيت قليل لان من فتحت الكمبريسر من القطعه الخارجيه وجدت الزيت بالبواري كميه كثيره ومن فتحت مصيدة الزيت هم وجدت كمية زيت ممكن تفيدني بأجبه عن تجربه
استاذ جمال اعذرني على مداخله الاخ ياسر ع حسب فهمي القليل يمكن يكون عندك انسداد في الكبلري واترك الاجابه للمهندس جمال الله يعطيه العافيه
@@سلوومبوعبدالله الله ينطيك العافيه اني فاتح الكمبريسر من القطعه يعني فحصته خارج الجهاز
ممكن فيه انسداد من التلحيم, شغله خارج الوحدة
@@jamalbadhafari الله ينطيك العافيه اني فاتحه خارج الوحده ونفس الحاله
ياكثر فلسفك
عطني من فلسفتك....
جزاك الله خير
جزاك الله خيرا
شكرا كبير اليك
جزاك الله خير