Polonez Caro Plus kontra Polonez Atu Plus - którego wybierasz?
Вставка
- Опубліковано 6 жов 2024
- Kup koszulkę: motoretropress....
ZASUBSKRYBUJ MOJE INNE KANAŁY:
● Retro archiwizacja: / retroarchiwizacja
● Moto Retro Press: / motoretropress
● GameSpace: / gamespacemagazyn
● Smakosze kebabów: / smakoszekebabÓw
● Independent Video Press 1: / independentvideoaxel1
● Independent Video Press 2: / independentvideopress2
● Independent Video Press 3: / independentvideopress3
● Independent Video Press 4: / independentvideopress4
Polub stronę na facebooku: / motoretropress
Strona internetowa: motoretropress....
Przycisk od haku daje lub odcina zasilanie do niego
Oj były czasy, gdy te Polonezy po faceliftingu od Daewoo, były naprawdę cackami na parkingu pod blokiem. Sąsiad mył swojego co sobotę. Odcień jakby wiśniowy. Dobry filmik. Pozdrawiam
Mój dziadek był kierownikiem produkcji serw chamuclowych i innych komponentów do chamulców w zakładzie którym robili je do fiatów 126p, 125p i polonezów także plusów. Oddział Twardogóra. Teraz znajduje się tam ILPEA S.A.
W moim caro plus 1.6 gsi gazu pali 9.5l. Przy zakupie trochę na gazie niedomagał po wymianie filtrów i regulacji jedzie tak samo jak na benzynie. Zbiornik gazu mieści 37l przy 120km/h na pełnym zbiorniku spokojnie zrobił trasę Warszawa-Białystok i zostało na latanie po mieście kilka dni.
Uczepiłeś się tego wyłącznika przyczepy. Chodzi o to, żeby prąd cały czas nie szedł na nisko nad ziemią umieszczone gniazdo i żeby nie robiło zwarcia. Holujesz przyczepę - wpinasz jej kostkę - włączasz oświetlenie przyczepy przyciskiem na desce, a kontrolka to sygnalizuje. CAŁA TAJEMNICA. Nie powoduje automatycznego chowania haka pod zderzakiem :-)
Dzięki koreańczykom nasze silniki z połowy lat 50 zaczęły robić przebiegi pod 300 000 na gazie i w mieście
Pomyśl o Serwisie gazu. Być może nie był dawno serwisowany, być może może ktoś przyoszczędził na tanich zamiennikach.
Dobrej jakości intalacja gazowa, dobrze wyregulowana może nawet zwiększyć moc silnika. Powiedz gazownikowi, że brakuje mocy.
Sprawdź też spalanie LPG bo być może za dużo ci spala gazu.
Sprawdź też ilu litrowy masz zbiornik LPG
Typowy zbiornik LPG ma ok. 30l a zbiornik Paliwa zaś 50l
Więc na jednym baku przy spalaniu ok 10l/100 km powinieneś przejechać ok 300 km.
Pamiętaj też, że im bardziej dynamicznie jeździsz depczesz na trasie ile fabryka dała spalanie niezależnie czy to gaz czy benzyna proporcjonalnie rośnie.
Co do odpalania samochodu.
Nigdy auta nie odpala się nie lpg. Da się, owszem, ale jest to bardzo męczące dla silnika, z resztą możesz zatrzeć pompę paliwa w ten sposób.
Odpalaj auto na benzynie pozwól silnikowi złapać odpowiedną temperature i przełącz dopiero na :LPG.
Nie słuchaj też stereotypów typu gaz jest tylko dla cebularzy jak ktoś już wcześniej wspomniał masz dwa auta, różnica w cenie jest nie ma się czego wstydzić. Na trasach własnie lpg jest bardzo opłacalne.
Połączenie detali i koloru Atu+ z nadwoziem Caro+ i jest prawdziwa petarda :P A co do włącznika modułu przyczepy to działa bardzo prosto: włącza napięcie na gnieździe wtyczki przyczepy i sygnalizuje to kontrolką na zegarach i tyle
Blendy i owiewki do Atu Plusa na 100% robiła firma "HEKO" z Czermna niedaleko Końskich. Znajomy taty był z tą firmą przez lata związany. W tamtych czasach firma HEKO funkcjonowała na tyle dobrze, że drużyna z tej wioski grała w 2 lidze piłkarskiej :)
Gaz ogarnij, wymień filterek, wyreguluj, bo te auta bardzo dobrze pracują na LPG. Ja swojego 125p na gazie do 150km/h bez problemu rozpędzam a i silnik jest bardziej elastyczny niz na benzynie. Co do spalania to różnica jednego litra gora 2 więc masz coś nie tak u siebie.
Cześć ,filter wymień i wyreguluj w zakładzie montującym instalacje gazowe, polecam wymienić wal na taki od Łady, miałem o niebo lepsze osiągi, był to mój pierwszy samochód i dobrze go wspominam. Pozdrawiam
Z dwojga zajebistego wybrał bym caro plusa poprostu sylwetka ladniejsza
wyreguluj gaz u gazownika zmien filtr gazu i bedzie smigac za polowe ceny po co przeplacac
Ja w caro plus mam jeszcze inaczej pierwszy swiatla drugi do przyczepy a trzeci wycieraczka.
Osobiście w Plusie w którym miałem przyjemność jechać do Rosji Miałem właśnie 14 calowe felgi stalowe. Na wszelki wypadek bo wiem 14 można było kupić używane w Rosji a felgi 13 cali Zarówno jak i opony były problemem. Tak też mnie to zdziwiło ze względu na dużą ilość starych modeli marki Łada
W sedanach z reguły nie ma z tyłu wycieraczek.
Ja osobiscie bym wybral Caro Plusa. A to dlatego ze mi sie bardzo kojarzy z tym jak jeszcze bylem malym knypkiem i nie malo tych Polonezow bylo u mnie w okolicy, i oczywiscie to byly trupy ktore staly na dworzu przez pare lat, i zawsze bylo mi ich szkoda ze se tak stoja, i ze wszyscy maja je w dupie. Co fakt jestem osoba z lat 2000, ale mam do nich szacunek, a najbardziej do zwyklego Caro.
A i filmik fajny, i ciekawe porownanie
Auto z instalacja lpg ma filtr paliwa. Trzeba go wymieniac tak jak inne filtry w samochodzie.
Przycisk z hakiem w polonezie to jedna wielka niewiadoma. Na pewno nie służy do tego, aby podawać lub odcinać zasilanie do gniazda przyczepy. Gdyby tak było, co drugi jeździłby bez świateł przyczepy bo po prostu zapomniałby go użyć. Jedna z teorii wyczytanych w internecie głosi, że użycie tego przycisku po podłączeniu przyczepy podbija napięcie ładowania alternatora kompensując w ten sposób jego spadek spowodowany zwiększonym poborem mocy przez oświetlenie przyczepy. I to może być prawda.
Zdecydowanie Atu plus ale w kolorze Caro. Niestety mam bordowego ale poszukiwania trwają 🙂
Fajne porównanie. Brakuje kombi do kompletu.
Caro > Atu. Oryginalny włoski projekt. W Atu widać, że dupa sporo wyższa od maski została doklejona na siłę. Trochę jak w Thalii czy Astrze dwójce.
Fajnie było by zobaczyc polonez caro vs caro plus lub polonez atu vs atu plus
Jeżeli chodzi o hak to ten przycisk zmienia moc prądu na przekaźnik kierunków i kontroli układu światła stop.
Mi też się podoba Atu Plus.J dlatego mam takiego Atu plusa.W takim kolorze jak Twój zielony.Twój Kolor Ten Zielony to kod lakieru 42U?
Tak to 42u
ty a może ci co psioczą to zaprosili ich policjanci do poloneza :)
Też kupiłem atu plusa 1.6gli niedawno 1000wlozylem już i wiarę jest. o grniety blende kupiłem średnia ale cała za 80zl też
Wszystkie polonezy są fajne
my to jak mieliśmy poloneza caro w gazie to strasznie dużo oleju brał
Ja wybieram Poloneza Atu Plus , pozdrawiam super filmik 😎💪🔥
Dzięki
Fajne choc jak dla mnie za małe moj Polonez ma ponad 5,5 metra i 1,9 TD z intercoolerem z Xantii
Ten przycisk z hakiem służy do sprawdzania świateł w podpiętej przyczepie
Te deski to jest masakra u mnie aż się do góry od słońca zdeformowała.
Sedany nie mają tylnej wycieraczki
Jak biegi ciężej wchodzą to wymień olej w skrzyni na jakiś syntetyk 75w90 i powinno być lepiej bo teraz to pewnie jakiś gowniany hipol jest zalany„bo paaanie to tylko polonees to hipol najlepszy"sam mam zalany syntetyk w moich dwóch polonezach i biegi chodzą jednym palcem
Jakkolwiek z nowszych aut zawsze wybrałbym sedan ponad hatchbacka, w polonezie jest odwrotnie. Caro plus to model, który zachowuje bezpośrednie podobieństwo do pierwszych modeli auta, pochodzi od niego w prostej linii. Sedanowe Atu ma dużo krótszą historię, dlatego moim zdaniem w Caro bardziej czuć całość historii modelu oraz wszystkie zmiany, jakie w nim zaszły. Bardziej sie czuje, że to Polonez po prostu
A to ciekawe bo w Europie sedany niemal wyginęły, może poza najwyższym premium które też SUXy wypierają, sedan jest koszmarny przy parkowaniu do tego ułomny bagaznik- malko kto to obecnie kupuje
@@dan911911dan są fajne hatche które przypominają sedany, typu astra J na przykład
Możesz Kupić Specyfik do czyszczenia wtryskiwaczy.Napewno mu nie zaszkodzi.
do plusa udało mi sie raz wepchać pięć rowerów
Super Ze Tego Zielonego masz na Samej bęzynie.Ja też mam tego swojego w Samej Bęzie.
kocham te maszyny❤️❤️❤️❤️
Ja też
Ilu k-WA! miłośników Polonezów się namnożyło. Pod koniec produkcji Poloneza, wszyscy mówili, że jest to gówno, syf, padlina - a teraz jest to cud techniki!!!
No i co w tym złego?
Blendy ,niewidzialem że to się tak nazywa. Zawsze mnie to drażniło bez tego by było lepiej, tylko pewnie pod blendy niema płaskiej blachy ?
Ten Karo sobie Radzi niczego sobie.Cos tam skrzypi.
Ten czerwony atu fajnie zrobiony, ogólnie ciekawe porównanie
Obydwa fajne.Prawie identyczne auta.Są piękne,tak jak mojego dziadka atu limited zielony,który niestety z powodu poważnego wypadku trafił na złom ☹️
U mnie Caro plus z małym przebiegiem ale auto stało na słońcu dużo pod praca poprzedniej właścicielki i deska cała aż się zdeformowała, nawet schowek, korbki wyplowiale, gąbka się sypie.
Nie obraz się ale wole maluszki fiaty 126p ale polonezy też są super👍👍👍
105👍🏻
+ Nowy sub 🔔👈
Super kanał, super wiedza
🏆Gratulacje 🏆
W wolnej chwili zapraszam na kanał *Stary 🤝🏻 Wyga*
Kanał dla pozytywnie zakręconych 🏆😉👍🏻
A gdzie mieli zamontować wycieraczkę dziure w szybie zrobić?Passat w sedanie też nie miał wycieraczki tylniej.
Były auta z wycieraczką na szybie
Passat to jakiś wyznacznik? Peugeot 406 w sedanie ma tylną wycieraczkę, dużo japońskich sedanów/coupe też ma. Ba, większość kombiaków dzisiaj ma dziurę w szybie do mocowania wycieraczki
On jest tylko z gazem czy też na benzynę
Tez na benzynę
Witaj ,blenda do atu produkowana była przez firme heko a do Caro były robione w ełku
A heko jest skąd?
Czermno
Czyli miałrm rację że to 2 oddzielne zakłady.
Atu bo mi się podoba jego kolorystyka czerwony i te białe felgi a caro bo pasuje do niego ten zielony i do ciebie też
Polonezem ostatnio przewozilem 4 rowery oczywiście w Caro, nie rozumie po co pod koniec Poloneza było opracowywanie Atu?
Jako alternatywa pod klienta a nie że ciągle to samo auto
Ja najbardziej wybieram oba bo są przepiękne
Może jakiś wyścig
Chętnie kiedyś w jakimś wystartuję jak np ten na torze Moto Park. Ale muszę się nauczyć jeździć jeszcze w takim czymś.
12:54 Można wynieść się z domu i zamieszkać w Polonezie
Blendy zarówno w CARO+ czy ATU+ były produkowane przez firmę HEKO tą samą która produkuje owiewki i inne akcesoria do różnych modeli samochodów. Z czego wynika to że blendy z ATU+ się tak mocno degradują tego nie wie nikt. Podobno blendy montowane do aut z 2001 roku i wyżej są bardziej wytrzymałe, za to mają odrobinę inny kształt. Te czarne plamy na blendzie to ślady po kleju, wchodzi on w reakcję z farbą odblaskową którą jest pokryta blenda z czasem klej zaczyna wysychać i tak to wygląda.
Jak Heko to mogą,wznowić produkcję tych blend bo firma istnieje.
@@dan911911dan Robią nadal blendy ale do zwykłych Caro bez plusa
Drzwi od poloneza caro są inne jak od plus ?
Takie same
zielony
Fajne
Polonez Caro Plus to fajny samochód osobowy
świetny kanał, pozdrawiam
Dziękuję ☺
z gaśnięciem to może ssanie zaczyna dawać dupy , niewiem bo nigdy nie miałem takiego problemu
Ssanie w Atu Plus?
Automat?
moto retro press ssanie jest automatyczne
Czy można dodać wycieraczkę do atu plus zamontowaną na szybie?
Pewnie da się po przeróbkach ale czy warto?
Bo to przecierz są kultowe auta prl❤
Raczej szalonych lat 90 w przypadku Atu Plus 🙂
@@DudnicaL Każdy Polonez po Przejściówce MR89 już nie był z PRL. Wszystkie Caro wąskie czy szerokie i tak samo Plusy nie były z PRL-u.
Oskar ile masz lat i z którego jesteś rocznika.
33 i z 1988
Ganiasz trasy długie po 150-160km i kupiłeś Poloneza :-),ja swoim nie przekraczam 120 bo głośno, obroty, spalanie a prowadzenie tego auto,hamulce, rozmiar opon, kol, nie są do końca współczesne ;-)
Ale ja jeżdżę tylko na jakieś zloty. Te auta nie służą mi do pracy. Choć planuję nad morze w tym roku Polonezem pojechać.
Zainwestowałbyś wkońcu w jakiś uchwyt/stojak czy co to tam jest do kamery samochodowej ... naprawdę widok zza ramienia jest serio dupiasty...
Wiesz, nie ma zs bardzo takiego uchwytu do kamery na odległość. Muszę statyw po prostu jakoś przerobić
Mi się bardziej podoba caro plus
Witam serdecznie fajne fury powiem Ci coraz mniej tych Polonezów jest a tak prywatne jestem kolego w Polsce do 12 Lipca jak by co to mam trochę części do Poldka jak cię interesuje
Poszukuję przednich lewych drzwi bo mam rozwalony zamek. Może coś mógłbyś pomóc?
@@motoretropress mam wszystkie drzwi i jakieś tam części ale jestem z Lubuskiego a odam to praktycznie za Flaszkę ale Lubuskie kolego
No ja jestem z Podlasia więc daleko. Chyba że wysyłka wchodzi w grę?
Oskar nie prawda z tym słońcem mi pękła w GARAZU !!!!!! zielony polonez z nowego miasta
Ale to pewnie od temperatury i tak?
Jaki silnik polecasz 1.6gsi Czy 1.6 gli czy diesel 1.9
Na razie tylko na 1.6 gli jeździłem.
Gsi
Gsi jest chyba o 10km mocniejszy od gli
Tylnej przyczepy. To przednia też może być? 😄
Musiałeś, co?
@@motoretropress samo mi tak wpadło , Ale to atu ładne 😁
Ja mam Poloneza.107 tyś ma przejechane.J silnik chodzi Super.
A jaki to Polonez?
1.6 Gsi.Chodzi Super.
Caro plusa Wole . Bo moj chrzestny mial caro plusa.
..zapomnałęś wspomnieć o klamkch......dziwme że w Atu sa stareo typu,,,,,,POzdrawiam
We wczesnych plusach byly stare klamki
@@motoretropress ..Tak.....Ale mówiłeś o róznicach....tylko tyle...Pozdrawiam....Ja mam Poldka od Wuja który nie widział śniegu, deszczu itd....98r Caro Plus GSI 100,000 przebiegu.... zakonserwowany tak że łapie do dzisiaj, maciupinkie pachy są...Ale jak ma Poldka jest spoko......
W żadnym sedanie nie Ma Wycieraczki z tylu.Passat B 5 też nie ma wycieraczki z Tylu.Ale Kombi Ma.
Nie zwracałem nigdy na to uwagi
Czemu ten Atu Plus ma stare klamki??
Wczesne modele miały stare klamki w 1997 roku
Dopiero od 1998 do końca produkcji były klamki wyłamki
Siedzenia do Poloneza Robili w Grójcu.
Czyli tak jak mówiłem że zakłady były w całej Polsce.
Mnie tylko zastanawia po co tworzyli kolejna wersję nadwoziowa, dłuższą, brzydsza, mniej praktyczna- to już w poldku nie było co zmieniać :-)?
No wiesz, musieli miec kilka wersji nadwozia aby klient (konsument) miał wybór.
@@motoretropress no dobra ale mogli zmienić w tej kasie sprężyny zamiast resortów, tylny zawis,leprzy silnik. Czy choćby felgi minimum 14/15 cali:-),było tam co modyfikować, a poldek był jeszcze w kombi, karetka, truck- nawet wersja 3 drzwiowa by była tańsza i ładniejsza, ale mozgowcy z Daewoo i FSO mieli swoją filozofię;-).
Ja tam wierzę naiwnie że może kiedyś jeszcze jakiś nowy Polonez powstanie
@@motoretropress wszystko możliwe, rząd obiecywał elektryczne auto, ale pewnie gigantyczne kwoty przypadną gdzieś, a wyjdzie drogi chiński ulep :-)
@@dan911911dan według pierwszych założeń atu miało mieć most na wachaczach wleczonych i na sprężynach
POLONEZ CARO PLUS!!!💛👍
Wolę chodzić pieszo!!
A tak na serio to nie robi mi rozn6icy
Jak Dałeś Za Tego czerwonego.
4500
:)
Znów Cię mam :D
raczej filtry :)
Polonezowi sportowego charakteru mogą nadać co najwyżej trampki kierowcy..🥴
😕
Jaki Bogol dwa samochody :)
A rozpoznajesz gdzie nagrywany film?
Polonez z salonu pracuje tak: ua-cam.com/video/RqMOLnSl2w4/v-deo.html
Ten tutaj brzmi jak każdy Polonez a ten czwrwony mój neco inaczej. Może to od gazu?
Gaz nie ma nic do rzeczy. Zajrzyj pod spód, może masz wywalony 1szy tłumik i wstawioną rurkę.
moto retro press albo masz pusty tłumik środkowy bo gdyby były oba by ryczał jak 2.5
Osobiście wole Atu. caro to po prostu borewicz po wylewie
moim wumarzonym poldkiem jest atu ale z dupą od atu plusa i z zegarami i przodem od borewicza
A ile masz lat
@@motoretropress a co ro zmienia?
Żadnego
😕
Jepszy motobieda
Ten spaslak
Żadnego oba pod zgniatare
Kocham cie