Розмір відео: 1280 X 720853 X 480640 X 360
Показувати елементи керування програвачем
Автоматичне відтворення
Автоповтор
เพิ่งว่างได้ดูครับ ชอบจังเลยครับ
จัดไหมครับ อิอิ
สวยงาม
ใช้ XT อยู่คันแต่ปีใหม่กว่าคันนี้ เรือนไมล์จะเป็นตัวใหม่แล้ว แต่งคล้ายๆกัน แต่ล้อเป็น sti เบรคเสือ สปริงอิมชมพู ขอบอกเลยว่าเป็นรถ SUV ที่ขับโคตรมันส์ ฟีลลิ่งมัน set มาคือรถซิ่งชัดๆ รอบจัด ผมมีรถอยู่อีกคันแรงม้าครือๆกัน xc40 t5 ยังให้ความสนุกไม่เท่าเจ้านี่เลย จริงอยู่ที่ cvt ตัวนี้มันไม่ค่อยดึงหน้าหงาย แต่กดทีรอบฟาดกวาดแว๊ดลากยาวไหลไปเรื่อยเลย ส่วนเรื่องทนใหม เห็นใน club หรือฝรั่งเอาไปจูนเพิ่ม ก็ไม่เห็นพังนะ ถือว่าเป็น cvt ที่ทนระดับนึงเลย เอาม้าเดิมๆ 240 ตัวอยู่เนี่ย subaru คงเผื่อมาอยู่แล้ว ว่ามันต้องมีพ่อบ้านจอมซนแน่นอน หรือติดออยเกียร์เพิ่ม ใช้น้ำมันเกียร์เกรดดีหน่อย อย่าเค้นมันมากก็อยู่กับเราได้นานแล้วปล.เสียงมันเพราะใช้ได้นะ แม้จะไม่ rumble เท่า ej20 แต่ก็พอมีอยู่เหมาะสำหรับพ่อบ้านสายซิ่งชอบ camping โดยแท้ปล2.ผมเคยขับ cayenne s-e hybrid ปี 16 ขับทางไกลไปกลับหลักพันกิโลขึ้น บอกเลยว่าการขับขี่เที่ยบกับเจ้านี่เฉียบคมไม่แพ้กันครับ ก่อนจะซื้อเจ้า XT มาผมก็ไปลองขับ x3 x4 glc ตัวเก่าปีเดียวกันมา การขับขี่ XT เหนือกว่าอย่างเห็นได้ชัด นุ่มและเกาะ พวกนั้นเกาะก็จริงแต่แข็งและดีด ภายในก็นั่งสบายกว่า แพ้แค่อิมเมจ จะเอามาสู้คงต้องพวก X5 ขึ้น แน่นอนล่ะคุณจะได้รถญี่ปุ่นดูแลแบบญี่ปุ่นแต่ฟีลลิ่ง ไม่แพ้ suv ยุโรปราคาแพง
ใครเคยสัมผัส จะเข้าใจแน่นอนครับ
ชอบเลย❤
สวัสดีครับ🙏 มาช้าแต่มาน่ะจ๊ะ
แฮ่!
ขอถามอาจารย์หน่อยครับ ฟอเรสเตอร์ 2.0 x ปี 2009 น่าเล่นมัยครับ
ผมเคยลองครับ วิ่งดีเลยล่ะครับส่วนตัวผมว่าสวยกว่ารุ่นใหม่อีกครับ
@@CarCultureThailand ขอบพระคุณครับ
ขอให้เจอคันสภาพดีๆนะครับ
@@CarCultureThailand ราคาตอนนี้ซื้อได้ประมาณเท่าไหร่ครับอาจารย์
ไม่ทราบจริงๆครับ ผมเดาว่า น่าจะ 5 แสน
น่าซื้อมาก ราคาถูกรถดี ได้ แค่เบาะคู่หน้าก็กำไรสุดยอด. หาไม่ได้ แล้ว
ถ้าพร้อม จัดได้เลยครับ
ชอบมากครับซูบารุ เสียดายศูนย์แถวบ้านไม่มีครับ
เสียดาย
ไปแล้วใช่มั้ยครับ
ขายไปแล้วคร้าบ
เงินเหลือๆ น่าเก็บเลย เงินล้านเดียวกับรถ2000 CC 240 ม้า
จริวครับ
อาจารย์ครับ มีคนบอกว่า เวลาขนด้านหนเ้า เครื่องมันจะมุดลงด้านล่าง ไม่ทะลุ เข้าห้องโดยสาร จริงไหมครับ
อ๋อ ใช่ครับ เค้าออกแบบให้เพลากลาง มันพับได้ เครื่องจะไถลลงไปได้ง่ายครับ
ออกแบบ ได้ เจ๋งสุดๆเลยครับ
รุ่นปัจจุบันยิ่งดีเข้าไปใหญ่
cvt subaru เห็นเค้าผ่าออกมา โซ่หนามาก แตกต่างจากสายพานเกียร์ฮอนด้าคนละเรื่องเลย ทนแน่นอน
แตกต่างในรายละเอียดอย่างชัดเจน
ยังอยู่ไหมครับ
โทรไปตามเบอร์ที่ให้ไว้ได้เลยครับผม!
งานนี้ร้องซื้สสสสสสสสสสครับ งานนี้ทะลุ200แน่ๆๆๆๆครับ
ขับมันส์
fcครับอาจารย์
ขอบคุณคร้าบ
เคยได้ลองขับ อัตราเร่งจะหลอนๆนิดนึง CVT รู้สึกไม่ดึง แต่มันสมูท จาก 0 ไปถึง 180 แบบเหวอๆนิดนึง รู้สึกรถไม่ได้เร็ว แต่จริงๆมันเร็ว
ใช่ครับดูเหมือนไม่เร็วมาก แต่มันไปไม่หยุด
For xt คือเทสสมัยทำsuมันส์ครับ
คันนี้แต่งมาครบๆมาก ใด้ไปไม่ต้องทำอะไรแล้วอะ ชอบๆๆๆ
ใช่เลยครับ
มีคนเคยบอกเครื่อง boxer ไม่เหมาะกับอากาศร้อน พอใช้นานๆจะมีการสึกหรอที่มากกว่า จริงหรือป่าวครับ
น่าจะหมายถึง Porsche 911 รึเปล่าครับ
เอาไปโมต่อละมันส์แน่ เที่ยวได้ ซิ่งได้ เสียงหล่ออีก
เสียงเพราะได้ใจ
สรุปเหมือน หม้อหุงข้างยังไงคับเนี่ย😅😅
ดูดีๆสิ
ของแรงง เสียอย่างเดียว อย่างซด ใช้ในเมืองต้องมีเงินหลักพันติดตัวตลอด แต่ช่วงล่างดีจริงๆผมขับ legacy ลุยฝนภาคใต้ บอกเลยโคตรหนึบไม่มีสะบัด ต่อให้ลื่นบ้างก็เอาอยู่
ใช่ครับ ขับสี่ตลอดเวลา กินน้ำมัน
ที่บ้านผมใช้ SJ ตัวธรรมดา วิ่งทางไกลสนุกมากครับ
สาวกซูบารุ เข้าใจความรู้สึกนี้ดี
👍👍👍👍👍👍👍งด งาม
ผมว่ามันสวยกว่า crvเยอะเลยนะคับ ปล อย่างผมเอาแค่ xv มาโหลดเตี้ยใส่สีน้ำเงิน ก็เหลือๆแล้ว^^
สวยนะแบบนั้นน่ะ
นี่มันรถครอบครัวในฝันชัดๆ >
รถเทอร์โบ ต้องมีไม้ค้ำฝากระโปรงคับ😊😊
ร้อนจนโช็คค้ำฝารั่ว
ใครดันไม่รู้เรื่องโดนแน่นอน55555
มีเงิบ
สวยน่าเก็บมากครับคันนี้ ราคาดี เสียงท่อมาแน่นๆเลย เพิ่งเคยเห็นฝาท้ายออโต้ที่โช๊คมันกระบอกเล็กๆแบบนี้ ดีจัง ^^ ทะเบียนติดรถคันนี้ผลรวมไม่ค่อยดี (27) ขอต่อราคาหน่อยนะครับ อิอิอิ
โทรไปได้เลยครับผม ลดได้ลดครับ
รถในฝัน 😌
ผมก็อยากได้นะ
อะไรก็ดีหมด เหลือเกียร์เนี่ยละ มันจะทนบูสเทอโบได้นานไหมน้ออ ไม่เอาเลยcvtเนี่ยเกียร์สุดท้ายนานๆไปไม่เอาแล้วพอแล้วหย่าๆ เครื่อง boxer มันช่างไม่คู่ควรกับเกียร์ cvtเลยจริงๆ555
หลังๆนี้ ซุบารุ ใช้ CVT มานานมากแล้วนะครับ พวก WRX นี่ก็ CVT เหมือนกัน
@@CarCultureThailand ระยะยาวมันไม่ทนไงป๋า ดูตัวอย่างของรถฮอนด้าได้ ทั้ง civc accrod city ที่ใช้เครื่อง turbo เปลี่ยนเกียร์ยกลูกกันสนุกเลย แต่ทั้งนี้ทั้งนั้นนะ ถ้าขับแบบมนุษย์ทั่วไปขับ ออกตัวสบายๆ ไม่กระชากแบบวัวตายควายล้ม ถ่ายน้ำมันเกียร์ตามกำหนดบ่อยๆหรือก่อนกำหนดสักเล็กน้อย เกียร์ cvtนั้นก็จะอยุ่คู่กับเราไปได้อีกนานอยุ่ครับ
แต่คุยกับผู้รู้ของซูบารุ เค้าบอกว่า มันมีความต่างระหว่างพวกเครื่องวางขวาง กับวางตามยาวอยู่เหมือนกัน อันนี้ผมก็ไม่ชัวร์
@@MrFiRsT1990 สายพาน cvt ของ subaru ใช้แบบโซ่ข้อหนาๆครับ แต่เกียร์ของsubaru จะมีจุดอ่อนที่ระบบโซลินอยล์เกียร์ ครับที่จะพัง ส่วนสาเหตุที่พังหลายคนในกลุ่ม subaru เนื่องจากใช้เพิ้ลเดิ้ลชิฟ แต่ลากรอบเครื่องสูงแล้วไม่ยอมเปลี่ยนเกียร์ แต่รถผมเป็น xv ตัวแรก โซลินอยล์เสียที่ประมาณ 140,000กิโล ไม่ค่อยได้ใช้เพิ้ลเดิ้ลชิฟ ก็ยังเสียได้ แต่ตัวเกียร์พวกโซ่สายพาน cvt ไม่เสียง่ายน่ะครับ
รุ่นนี้ผมว่า หล่อกว่า XV เยอะเลยครับ
ผู้ใหญ่กว่าครับXV จะหนุ่มสาวกว่านิดนึง
ไหนๆทำเครื่องเทอร์โบแล้ว น่าจะชนกับเกียร์ Auto torque converterดีๆ 6spd 7spd 8spd หรือวาง EJ20 EJ25 ก็จะสุดกว่านี้
อยากได้ต้องทำเองละลูกเพี่ย
คันนี้ไม่ได้ เอาเครื่องเดิมไปทำเทอร์โบ ครับ แต่เป็น รุ่นเครื่องเทอร์โบ จากโรงงานเลย ซึ่งเป็น เครื่องยนต์บล๊อคใหม่ FA ที่ดีกว่า ทันสมัยกว่า และ ประหยัดกว่า EJ ครับ
ใช่ครับ เทอร์โบแท้จากโรงงาน
ออโต้เป็นcvtหรอครับ
ใช่ครับ CVT แต่โปรแกรมเกียร์ เค้าดีนะครับ
ก็ยังถูกกว่า impressa (wrx) นะคับ(:
คันนี้น่าเล่นจริงๆ บอกเลย
รถพ่อบ้านแอบซิ่ง
เนียนๆเพื่อนไม่รู้
ซูบารุ....เท่าที่ทราบประกอบในไทย....
Malaysia ครับSubaru รุ่นนี้ไม่มีประกอบไทย
@@CarCultureThailand หมายถึงโฉมปัจจุบันประกอบที่ไทย หรือที่มาเลย์ครับ?....
โฉมปัจจุบัน ไทยครับ
สนใจครับ
โทรเลยครับ
โทรไปเลยครับ
รถยังอยู่หรือครับ.
โทรไปคุยเลยครับ
เพิ่งว่างได้ดูครับ ชอบจังเลยครับ
จัดไหมครับ อิอิ
สวยงาม
ใช้ XT อยู่คันแต่ปีใหม่กว่าคันนี้ เรือนไมล์จะเป็นตัวใหม่แล้ว แต่งคล้ายๆกัน แต่ล้อเป็น sti เบรคเสือ สปริงอิมชมพู ขอบอกเลยว่าเป็นรถ SUV ที่ขับโคตรมันส์ ฟีลลิ่งมัน set มาคือรถซิ่งชัดๆ รอบจัด ผมมีรถอยู่อีกคันแรงม้าครือๆกัน xc40 t5 ยังให้ความสนุกไม่เท่าเจ้านี่เลย จริงอยู่ที่ cvt ตัวนี้มันไม่ค่อยดึงหน้าหงาย แต่กดทีรอบฟาดกวาดแว๊ดลากยาวไหลไปเรื่อยเลย ส่วนเรื่องทนใหม เห็นใน club หรือฝรั่งเอาไปจูนเพิ่ม ก็ไม่เห็นพังนะ ถือว่าเป็น cvt ที่ทนระดับนึงเลย เอาม้าเดิมๆ 240 ตัวอยู่เนี่ย subaru คงเผื่อมาอยู่แล้ว ว่ามันต้องมีพ่อบ้านจอมซนแน่นอน หรือติดออยเกียร์เพิ่ม ใช้น้ำมันเกียร์เกรดดีหน่อย อย่าเค้นมันมากก็อยู่กับเราได้นานแล้ว
ปล.เสียงมันเพราะใช้ได้นะ แม้จะไม่ rumble เท่า ej20 แต่ก็พอมีอยู่เหมาะสำหรับพ่อบ้านสายซิ่งชอบ camping โดยแท้
ปล2.ผมเคยขับ cayenne s-e hybrid ปี 16 ขับทางไกลไปกลับหลักพันกิโลขึ้น บอกเลยว่าการขับขี่เที่ยบกับเจ้านี่เฉียบคมไม่แพ้กันครับ ก่อนจะซื้อเจ้า XT มาผมก็ไปลองขับ x3 x4 glc ตัวเก่าปีเดียวกันมา การขับขี่ XT เหนือกว่าอย่างเห็นได้ชัด นุ่มและเกาะ พวกนั้นเกาะก็จริงแต่แข็งและดีด ภายในก็นั่งสบายกว่า แพ้แค่อิมเมจ จะเอามาสู้คงต้องพวก X5 ขึ้น แน่นอนล่ะคุณจะได้รถญี่ปุ่นดูแลแบบญี่ปุ่นแต่ฟีลลิ่ง ไม่แพ้ suv ยุโรปราคาแพง
ใครเคยสัมผัส จะเข้าใจแน่นอนครับ
ชอบเลย❤
สวัสดีครับ🙏 มาช้าแต่มาน่ะจ๊ะ
แฮ่!
ขอถามอาจารย์หน่อยครับ ฟอเรสเตอร์ 2.0 x ปี 2009 น่าเล่นมัยครับ
ผมเคยลองครับ วิ่งดีเลยล่ะครับ
ส่วนตัวผมว่าสวยกว่ารุ่นใหม่อีกครับ
@@CarCultureThailand ขอบพระคุณครับ
ขอให้เจอคันสภาพดีๆนะครับ
@@CarCultureThailand ราคาตอนนี้ซื้อได้ประมาณเท่าไหร่ครับอาจารย์
ไม่ทราบจริงๆครับ ผมเดาว่า น่าจะ 5 แสน
น่าซื้อมาก ราคาถูกรถดี ได้ แค่เบาะคู่หน้าก็กำไรสุดยอด. หาไม่ได้ แล้ว
ถ้าพร้อม จัดได้เลยครับ
ชอบมากครับซูบารุ เสียดายศูนย์แถวบ้านไม่มีครับ
เสียดาย
ไปแล้วใช่มั้ยครับ
ขายไปแล้วคร้าบ
เงินเหลือๆ น่าเก็บเลย เงินล้านเดียวกับรถ2000 CC 240 ม้า
จริวครับ
อาจารย์ครับ มีคนบอกว่า เวลาขนด้านหนเ้า เครื่องมันจะมุดลงด้านล่าง ไม่ทะลุ เข้าห้องโดยสาร จริงไหมครับ
อ๋อ ใช่ครับ เค้าออกแบบให้เพลากลาง มันพับได้ เครื่องจะไถลลงไปได้ง่ายครับ
ออกแบบ ได้ เจ๋งสุดๆเลยครับ
รุ่นปัจจุบันยิ่งดีเข้าไปใหญ่
cvt subaru เห็นเค้าผ่าออกมา โซ่หนามาก แตกต่างจากสายพานเกียร์ฮอนด้าคนละเรื่องเลย ทนแน่นอน
แตกต่างในรายละเอียดอย่างชัดเจน
ยังอยู่ไหมครับ
โทรไปตามเบอร์ที่ให้ไว้ได้เลยครับผม!
งานนี้ร้องซื้สสสสสสสสสสครับ งานนี้ทะลุ200แน่ๆๆๆๆครับ
ขับมันส์
fcครับอาจารย์
ขอบคุณคร้าบ
เคยได้ลองขับ อัตราเร่งจะหลอนๆนิดนึง CVT รู้สึกไม่ดึง แต่มันสมูท จาก 0 ไปถึง 180 แบบเหวอๆนิดนึง รู้สึกรถไม่ได้เร็ว แต่จริงๆมันเร็ว
ใช่ครับดูเหมือนไม่เร็วมาก แต่มันไปไม่หยุด
For xt คือเทสสมัยทำsuมันส์ครับ
คันนี้แต่งมาครบๆมาก ใด้ไปไม่ต้องทำอะไรแล้วอะ ชอบๆๆๆ
ใช่เลยครับ
มีคนเคยบอกเครื่อง boxer ไม่เหมาะกับอากาศร้อน พอใช้นานๆจะมีการสึกหรอที่มากกว่า จริงหรือป่าวครับ
น่าจะหมายถึง Porsche 911 รึเปล่าครับ
เอาไปโมต่อละมันส์แน่ เที่ยวได้ ซิ่งได้ เสียงหล่ออีก
เสียงเพราะได้ใจ
สรุปเหมือน หม้อหุงข้างยังไงคับเนี่ย😅😅
ดูดีๆสิ
ของแรงง เสียอย่างเดียว อย่างซด ใช้ในเมืองต้องมีเงินหลักพันติดตัวตลอด
แต่ช่วงล่างดีจริงๆผมขับ legacy ลุยฝนภาคใต้ บอกเลยโคตรหนึบไม่มีสะบัด ต่อให้ลื่นบ้างก็เอาอยู่
ใช่ครับ ขับสี่ตลอดเวลา กินน้ำมัน
ที่บ้านผมใช้ SJ ตัวธรรมดา วิ่งทางไกลสนุกมากครับ
สาวกซูบารุ เข้าใจความรู้สึกนี้ดี
👍👍👍👍👍👍👍
งด งาม
ผมว่ามันสวยกว่า crvเยอะเลยนะคับ ปล อย่างผมเอาแค่ xv มาโหลดเตี้ยใส่สีน้ำเงิน ก็เหลือๆแล้ว^^
สวยนะแบบนั้นน่ะ
นี่มันรถครอบครัวในฝันชัดๆ >
ใช่เลยครับ
รถเทอร์โบ ต้องมีไม้ค้ำฝากระโปรงคับ😊😊
ร้อนจนโช็คค้ำฝารั่ว
ใครดันไม่รู้เรื่องโดนแน่นอน55555
มีเงิบ
สวยน่าเก็บมากครับคันนี้ ราคาดี เสียงท่อมาแน่นๆเลย เพิ่งเคยเห็นฝาท้ายออโต้ที่โช๊คมันกระบอกเล็กๆแบบนี้ ดีจัง ^^ ทะเบียนติดรถคันนี้ผลรวมไม่ค่อยดี (27) ขอต่อราคาหน่อยนะครับ อิอิอิ
โทรไปได้เลยครับผม ลดได้ลดครับ
รถในฝัน 😌
ผมก็อยากได้นะ
อะไรก็ดีหมด เหลือเกียร์เนี่ยละ มันจะทนบูสเทอโบได้นานไหมน้ออ ไม่เอาเลยcvtเนี่ยเกียร์สุดท้ายนานๆไปไม่เอาแล้วพอแล้วหย่าๆ เครื่อง boxer มันช่างไม่คู่ควรกับเกียร์ cvtเลยจริงๆ555
หลังๆนี้ ซุบารุ ใช้ CVT มานานมากแล้วนะครับ
พวก WRX นี่ก็ CVT เหมือนกัน
@@CarCultureThailand ระยะยาวมันไม่ทนไงป๋า ดูตัวอย่างของรถฮอนด้าได้ ทั้ง civc accrod city ที่ใช้เครื่อง turbo เปลี่ยนเกียร์ยกลูกกันสนุกเลย แต่ทั้งนี้ทั้งนั้นนะ ถ้าขับแบบมนุษย์ทั่วไปขับ ออกตัวสบายๆ ไม่กระชากแบบวัวตายควายล้ม ถ่ายน้ำมันเกียร์ตามกำหนดบ่อยๆหรือก่อนกำหนดสักเล็กน้อย เกียร์ cvtนั้นก็จะอยุ่คู่กับเราไปได้อีกนานอยุ่ครับ
แต่คุยกับผู้รู้ของซูบารุ เค้าบอกว่า มันมีความต่างระหว่างพวกเครื่องวางขวาง กับวางตามยาวอยู่เหมือนกัน อันนี้ผมก็ไม่ชัวร์
@@MrFiRsT1990 สายพาน cvt ของ subaru ใช้แบบโซ่ข้อหนาๆครับ แต่เกียร์ของsubaru จะมีจุดอ่อนที่ระบบโซลินอยล์เกียร์ ครับที่จะพัง ส่วนสาเหตุที่พังหลายคนในกลุ่ม subaru เนื่องจากใช้เพิ้ลเดิ้ลชิฟ แต่ลากรอบเครื่องสูงแล้วไม่ยอมเปลี่ยนเกียร์
แต่รถผมเป็น xv ตัวแรก โซลินอยล์เสียที่ประมาณ 140,000กิโล ไม่ค่อยได้ใช้เพิ้ลเดิ้ลชิฟ ก็ยังเสียได้ แต่ตัวเกียร์พวกโซ่สายพาน cvt ไม่เสียง่ายน่ะครับ
รุ่นนี้ผมว่า หล่อกว่า XV เยอะเลยครับ
ผู้ใหญ่กว่าครับ
XV จะหนุ่มสาวกว่านิดนึง
ไหนๆทำเครื่องเทอร์โบแล้ว น่าจะชนกับเกียร์ Auto torque converterดีๆ 6spd 7spd 8spd หรือวาง EJ20 EJ25 ก็จะสุดกว่านี้
อยากได้ต้องทำเองละลูกเพี่ย
คันนี้ไม่ได้ เอาเครื่องเดิมไปทำเทอร์โบ ครับ แต่เป็น รุ่นเครื่องเทอร์โบ จากโรงงานเลย ซึ่งเป็น เครื่องยนต์บล๊อคใหม่ FA ที่ดีกว่า ทันสมัยกว่า และ ประหยัดกว่า EJ ครับ
ใช่ครับ เทอร์โบแท้จากโรงงาน
ออโต้เป็นcvtหรอครับ
ใช่ครับ CVT
แต่โปรแกรมเกียร์ เค้าดีนะครับ
ก็ยังถูกกว่า impressa (wrx) นะคับ(:
คันนี้น่าเล่นจริงๆ บอกเลย
รถพ่อบ้านแอบซิ่ง
เนียนๆเพื่อนไม่รู้
ซูบารุ....เท่าที่ทราบประกอบในไทย....
Malaysia ครับ
Subaru รุ่นนี้ไม่มีประกอบไทย
@@CarCultureThailand หมายถึงโฉมปัจจุบัน
ประกอบที่ไทย หรือที่มาเลย์ครับ?....
โฉมปัจจุบัน ไทยครับ
สนใจครับ
โทรเลยครับ
สนใจครับ
โทรไปเลยครับ
รถยังอยู่หรือครับ.
โทรไปคุยเลยครับ