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自分は過走行なので3000キロか3ヶ月で毎回エレメントも同時交換してます。意味がないのはわかっていますが気持ちの問題 毎回交換の方がエンジンにいい気がするので
お疲れさまです 自分も先日オルガンから吊り下げに変えたばかりです😅 変えてから絶対吊り下げだよなーって思いました😅
自分のアルテッツァは逆にヴェロッサから持ってきたオルガンに替えましたね。かかとを床につけたままH／Tができるので楽になりました。（同じプラットフォーム故、ポン付けできるネジ穴もありましたが、ポジションが合わなくってナッターで開け直し）
さすがメンテナンスが行き届いてますね👍
お疲れ様です。息継ぎはもしかしたらブーストリミッターかもです。110は回転ごとにエアフロ電圧でリミッターを決めているので、ブーストアップによりブーストの立ち上がりが早くなってリミッターに当たっているのかもです
jzx90でも同じ症状出ます。
ガレドリ親子の「キ●タマ」発言連発に笑。確かに慣れといえば慣れという部分は大きいと思いますね。私も吊り下げ式ではあるのですが、先日借りた代車がオルガン式で最初は違和感感じてましたので。
親子仲良くて、羨ましいです😁にしても、Jr.君。免許取った時からすれば、大人になりましたね(笑)だんだん、お父さんに似てきた感じがします‼️これからも、仲良し親子の番組、楽しみにしてます‼️
ハイブリッド車のオイル交換はだいたい15000キロに、一回ぐらいのペース
デンソーはトラブル多いので自分はNGK使ってます！ペダル定番の東北寒冷地仕様は滑り止めゴムも付いてていいですね^^
rbのドリフトチューンをやって欲しい🥺
物忘れが大分良くなってくるお年頃ですからしかたありませんｗ
110乗ってます。風間のコイル2ヶ月でダメになって再入荷待ちで交換してもらう予定です…ハズレ個体だったんでしょうが純正が1番だと思います。
自分も3000kでオイル交換してます、ちょっとでも過ぎると嫌だなぁ!
ガリドリさんいつもいつも楽しく拝見してます🎉ベロッササーキットで土手をウィリーしてクラッシュしたその後が心配です早く動画上げて下さい
チェイサーに乗ってる時に、ヴェロッサの電カタを見ながら探して付けてました(笑)地味に高くつきました
プラグの熱価を上げると街乗りで低速トルク落ちたり、暖気効率悪化せんかな。
デンソーは結構トラブル有りますよねー。。。
19：12分のとこ左のブレーキランプ切れてません？？
大抵の人で交換しないひとかいますよねあれ４００００人おめでとう🎉
作業はみたい〜
積車もオイル交換しないと！動画に🙇
ラーマンのチャンネルありますか？
自分も、三カ月また3000キロ。エレメント6000キロで、オイル変えてます。結構よごれてますよ。
最後の助手席にいた黒いヤツは？
今日は下ネタ多めですねw
デンソーはちょっと無しですね、碍子が弱いので負荷かける車両には使いたくないです。街乗り車両でもNGKより耐久性がアレです。
ピ～ンポ～ン❗️ぼくの、頭のプラグとエンジンオイルの交換お願いいたします。(笑)😁～
チルトンなどのオルガンペダルボックスに交換しよう！
コンピューターダメで吹けなかった事があったような？90の時だったんですけど…確か🤣
サムネよ🤣🤣🤣
ガレドリ「青木」さん😄ワゴンRのマフラーをワンオフで作ってくれるなら幾らぐらいかかりますか？
ここは整備工事ですよ民間のそゆうのはkpファクトリーにしてください
リバースさんに相談してください
@@user-xn2hc3nv3d あざす！
自分は過走行なので3000キロか3ヶ月で毎回エレメントも同時交換してます。意味がないのはわかっていますが気持ちの問題 毎回交換の方がエンジンにいい気がするので
お疲れさまです
自分も先日オルガンから吊り下げに変えたばかりです😅
変えてから絶対吊り下げだよなーって思いました😅
自分のアルテッツァは逆にヴェロッサから持ってきたオルガンに替えましたね。かかとを床につけたままH／Tができるので楽になりました。
（同じプラットフォーム故、ポン付けできるネジ穴もありましたが、ポジションが合わなくってナッターで開け直し）
さすがメンテナンスが行き届いてますね👍
お疲れ様です。息継ぎはもしかしたらブーストリミッターかもです。
110は回転ごとにエアフロ電圧でリミッターを決めているので、ブーストアップによりブーストの立ち上がりが早くなってリミッターに当たっているのかもです
jzx90でも同じ症状出ます。
ガレドリ親子の「キ●タマ」発言連発に笑。
確かに慣れといえば慣れという部分は大きいと思いますね。
私も吊り下げ式ではあるのですが、先日借りた代車がオルガン式で最初は違和感感じてましたので。
親子仲良くて、羨ましいです😁
にしても、Jr.君。免許取った時からすれば、大人になりましたね(笑)だんだん、お父さんに似てきた感じがします‼️これからも、仲良し親子の番組、楽しみにしてます‼️
ハイブリッド車のオイル交換はだいたい15000キロに、一回ぐらいのペース
デンソーはトラブル多いので自分はNGK使ってます！
ペダル定番の東北寒冷地仕様は滑り止めゴムも付いてていいですね^^
rbのドリフトチューンをやって欲しい🥺
物忘れが大分良くなってくるお年頃ですからしかたありませんｗ
110乗ってます。風間のコイル2ヶ月でダメになって再入荷待ちで交換してもらう予定です…ハズレ個体だったんでしょうが純正が1番だと思います。
自分も3000kでオイル交換してます、ちょっとでも過ぎると嫌だなぁ!
ガリドリさんいつもいつも楽しく拝見してます🎉ベロッササーキットで土手をウィリーしてクラッシュしたその後が心配です早く動画上げて下さい
チェイサーに乗ってる時に、ヴェロッサの電カタを見ながら探して付けてました(笑)
地味に高くつきました
プラグの熱価を上げると街乗りで低速トルク落ちたり、暖気効率悪化せんかな。
デンソーは結構トラブル有りますよねー。。。
19：12分のとこ左のブレーキランプ切れてません？？
大抵の人で交換しないひとかいますよねあれ４００００人おめでとう🎉
作業はみたい〜
積車もオイル交換しないと！動画に🙇
ラーマンのチャンネルありますか？
自分も、三カ月また3000キロ。エレメント6000キロで、オイル変えてます。結構よごれてますよ。
最後の助手席にいた黒いヤツは？
今日は下ネタ多めですねw
デンソーはちょっと無しですね、碍子が弱いので負荷かける車両には使いたくないです。
街乗り車両でもNGKより耐久性がアレです。
ピ～ンポ～ン❗️ぼくの、頭のプラグとエンジンオイルの交換お願いいたします。(笑)😁～
チルトンなどのオルガンペダルボックスに交換しよう！
コンピューターダメで吹けなかった事があったような？90の時だったんですけど…確か🤣
サムネよ🤣🤣🤣
ガレドリ「青木」さん😄
ワゴンRのマフラーをワンオフで作ってくれるなら幾らぐらいかかりますか？
ここは整備工事ですよ民間のそゆうのはkpファクトリーにしてください
リバースさんに相談してください
@@user-xn2hc3nv3d あざす！