CB 300F TWISTER ORIGINAL vs CB 250 TWISTER SEM FILTRO, QUAL A MAIS FORTE?!
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- Опубліковано 22 сер 2024
- CB 300F TWISTER ORIGINAL vs CB 250 TWISTER SEM FILTRO, QUAL A MAUS FORTE?!
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_O QUE FALTOU PRA TW 300 GANHAR?😅_
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Um piloto
@@fellypericardo9896 nem no vácuo ele conseguiu passar, é a moto
Faltou ela ser rebocada pela minha Dominar 400
Remap .
Acredito que essa moto anda com a mistura pobre.
@@fellypericardo9896 kkkk e uma reta o piloto so tem qe passar a marcha e acelerar impossível qe isso ele faz errado
Fala galera!
Trabalhei na linha de peças Honda durante 7 anos e vou colocar alguns pontos relevantes sobre a 300 e por que ela nao vai mudar de postura em relação a 250:
A 300 usa biela e virabrequim da 250, porém como tem pistão maior, se torna torcuda na saída, mas o peso maior do pistão faz ela ser menos arisca em alta. Pneus da 300 são extremamente eficientes mas também segura mais a motocicleta. Outro ponto é a altura da 300 e o peso do conjunto, aliado as carenagens de tanque e spoiler, traz muito arrasto aerodinâmico. Sentem na 300 e na 250, e verão que a 300 deixa o piloto mais ereto enquanto a 250 deixa mais esportivo. Como a 250 tem um acerto com menor detalhe e sendo mais leve, ela compensa esses poucos cavalos a mais da 300 e se torna mais rápida. A 300 trará mais economia de combustível e mais conforto, a 250 consome mais e tem posição mais agressiva, e rende mais em alta. Espero ter ajudado.
Manca
É sério que a 250cc tem posição mais esportiva? Pedaleira recuada também? Eu achava que era ao contrário.
Ótima análise, porém os trouxas não entendem isso.
@@marcos_silvestri pode sentar nas duas. A 300 tem o guidao mais recuado e mais alto. A 250 mais esticada.
@@MarllusMejiaYT Olha só, novidade pra mim. E as pedaleiras?
Quem leu essa mensagem, que Deus abençoe vc e sua família!🙌❤️
Amem eu creio
Amém
Amém 🙌
Amém irmão, em dobro pra vc e sua família 🙏
Amém
A diferença de potencia gerada pela nova cilindrada da 300cc foi pouca em relação a 250cc, o trabalho de engenharia focou na melhora das 3 primeiras marchas melhorando a resposta na cidade em baixas rotações, a 300 tbm ficou 2kl mais pesada além de ter ganho pneus maiores o que aumenta o contato com solo e com esse contato maior o motor carrega mais peso, também ficou mais robusta o que aumenta o arrasto aerodinâmico, acredito que mesmo ambas com filtro o resultado seria o mesmo, a não ser que a moto da frente estivesse bem mais leve com tanque vazio por exemplo, pois alguns litros a mais ja fazem diferença no peso, mais acho q não foi o caso. Talvez se abastecer no etanol sem o colega saber, vc ande na frente ou lado a lado.
Exatamente, é o mesmo motor, a Honda não quis arriscar por causa do outro que trincava .A 300 ganhou Tork em baixa e nada mais. A minha Twister limita em 153 ,a diferença é mínima.
Acho que oque prende essa moto mesmo eo escape
A tw 250 no álcool da falta de alta, fica melhor de baixa, já na gasolina é o contrário
Que comentário kkkk
O bico injetor da Twister 250 tem um vazamento com maior contidade que a 300... twister dar (21) a 300 (20)
Já fiz o teste para colocar o bico na minha 160
O importante é curtir mano, minha FZ25 eu troquei, vela, cabo, filtro (tirei o cotovelo de borracha) e sempre ando com os pneus 35/38 (calibragem) ...
Tô andando lado a lado com a Cb Twister 250 do meu irmão..
Minha tem 3k ainda, bem novinha!!
Pra curtir ele tem uma 1250 ele tá testando a moto
Cara seu notei a fz25 mais fraca em relação a minha fazer 2007,tanto de saída como de final,cb tw tanto a carburada e a injetada não anda junto cmg,e a minha e só sem filtro ,parceiro meu tem uma cb300 ,eu fiquei no vácuo dele ,saímos juntos quase e fui no vácuo ,as duas tw não aguentou nem com a minha e nem a a cb,e eu já tirei pega com as fz25 ae às fazers 2010 adiante e notei mais fraca ,em relação as de 2006 a 2009
@@l1pablo1l72 Nem todas são iguais amiga, sei que a minha tá andando bem...
@@l1pablo1l72 sim meu nobre hj tenho uma 09 e uso uma fz25 dia dia ,eu tive uma fazer edição limitada 2008 e sim anda mais que as 23 e como nada nem compare
Não sei amigo mais dizem que modificações alteram na vida útil do motor. Tenho uma Twister 2019 toda original com 25 mil rodados . Um montão de gente fala pra mexer mais acho q vou deixar suave mesmo
Tem que respeitar o twistão 250 🔥
Representou demais
A antiga da pau nas duas ai
Anda muito porém essa comparação aí dela modificada foi pra ganhar like, totalmente injusta.
Ele e cabaço, não sabe tirar racha não 😂😂😂
@@ansellmo1só está sem filtro pow e com mais km rodado
Olhando as motos na rodovia...me dá saudades da minha Z400 essa sim era braba
Mas bebê igual um Mustang carburado kkk
@@valdirh17 é isso mesmo...mas cavalo que anda bem também come bem kkkk
Meu hornetao quando via essa 400 era taca
@@flaviofagundes4622 só não podia ver uma FZ6 né kkkkkkk...ai é pau na Hornet
Quer comparar uma Z400 com a Hornet
Depois que amaciar eu acho que vão andar juntas(originais) ou a nova cb Twister um pouco à frente nas retomadas, essa 250 sem filtro já dá um gás a mais;
vale lembrar tbm que a nova Twister tem pneus maiores(traseiro) isso pesa na velocidade final, no pega mesmo não ganha nem da cb300r DOHC 26cv
Certíssimo meu parceiro a nova tem mais força porém pneu mais largo e menor, com mais aderência de arrasto e ainda pega uma amaciada e sem filtro meu parceiro aí é pau
pela distancia, não vai influenciar em nada o amaciamento, as motos hoje em dia ja vem pré amaciada de fabrica, a diferença pode esta no peso dos pilotos, isso realmente influencia muito, tambem a altura, o famoso efeito "paraquedas" quanto mais alto, mais influencia do vento "segurando" o desenvolvimento da velocidade da motocicleta.
@@lucasreis7222 isso mesmo mano sem contar quem nem uma moto vai passar do seu limite de giro essa nova corta com 155 não vai além do seu limite á diferença das duas é que á 300 chega á sua velocidade final mais rápido
@@kaiquebatista7631 exatamente, A proposta dessas motos é ter um bom torque para a cidade e pequenas viagens, se quiserem grandes velocidades, existem uma categoria especifica da propria honda, de 600cc em diante.
Nada a ver mais a cbtwister 300 ta andando nada.
Vai tomar benga do Rodrigão também kkkkk muito top o vídeo, Tavares e Rodrigo os melhores que tá tendo 💨
Verdade kkkkkkkkk
O Rodrigo pegar ele , ele vai tomar outro couro da cb twister de Rodrigo major kkkklkk
300 veio fofa de mais poww
Sou consultor de vendas Honda.. e tb um colega de trabalho comprou a tw300. A 300 tem um pneu mais largo um pneu que gruda mais ao solo para trazer mais segurança.. ela e mais forte e tem mais torque q a 250 isso e fato. Mas no final por conta de todos os variantes ela fica atras.. peso.. pneus e tb o piloto as vezes pode ser mais pesado haha.. só o escap da tw300 com a marmita no
Coletor que fica abaixo do motor pesa um pouco mais q 5kg.., depois testa ela com um escapamento da jeskap!
Faz conteúdo fazendo um 'role noturno na TW 300F . Sucesso!
Apoio
boatos que Tavares tá lá até agr pedindo pra ir mais um😂😂😂😂
Pqp pior que vai ter mais uma ainda 😂😂😂
@@Tavares160 tem que ir msm pow, kkk... sem o filtro tbm, aí fica tet a tet.
Mesmo amaciada acho que vão andar muito igual as duas, Cb 300 Tw ficou mais forte, porém mais pesada
Quem gosta de um racha curte aí rapaziada 💥🤭
Tira o filtro da 300 tbm pow pra ver o resultado se ela vai melhorar.
Kkkkk muda muita coisa
Booooaaaa Tavares.. bora colocar essa TW2023 com a minha TW 2007 ? Colocar todas as tw pra se conhecer heueheueh valeuuuu
2007 pra que irmão, ele tem que hypar esse moto, pra rifar depois.
Tem que ser com a mais recente possível.
Gosto de colocar a minha TW250cc na estrada, mas na realidade as duas motos foram feitas para reinar na Cidade, extremamente ágeis e leves de manobra, sem falar na autonomia com mais de 400KM em um tanque.
" Aquele Vácuozinho, tchau obrigadoo. Caraca mano 😥" kkkkkkkkkkk morri.
Kkkkkkkkkkkkkkkkkkk
nkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk
E manca com força kkkk
Escape original da 300 segura muito além da caixa d'água (ant poluente) tem os abafadores, e o da 250 e só os abafadores
"Uma mão no freio e outra no carinho" Opa digo, digo outra mão na embreagem kkkkkkk
Hoje fui na honda gravar essa moto que moto top 😍
A HONDA ACERTOU EM CHEIO só não deveria ter tirado de linha a 250
Sério que tirou a linha 250? Poxa sou apaixonado na nas 250
@@senhorgamerextremo infelizmente tirou 😭😭
Twister antiga daria pau nas duas kkkk, mas legal o racha já da pra termos uma noção do que esperar da moto
Verdade
@@o.araujo3346 a antiga não tem limitador, anda até bater o motor kkkkkkk
Queria ver uma twister antiga (original) dando pau nas novas, eu tinha uma e deixei duas cbx pra trás, e olha que não sou de ficar desafiando ninguém, os caras ficavam com esse mesmo papinho aí, me chamando pro racha aí depois que tomava pau ficavam arranjando desculpas. Parem de babar twister antiga, ela não é essas coisas n, já passou o tempo delas.
@@Victorxrxr limita sim fera, ela tem CDI, eu já tive uma cbx e uma twister das novas, prefiro a nova, e olha que ambas eram bem conservadas. Nunca deixei de fazer as manutenções periódicas.
@@ayrtonmota6218 eu tive uma twister 250cc 2005. Toda regulada e nova não fazia mais q 20 km l, uma desgraça kkkk. Essa 300 fala q faz 30 a 35
Mas o cara da 250 , ganhou o dia ! A semana toda vai rir
Mano pra pegar tem q usar o vácuo se anda do lado fica difícil vem na bota e quase junto se tira lado a lado peito aberto fica difícil
vai tomar coro mesmo rs... tb comprei a minha e estou fazendo videos e até falei que o motor dela é muito preso de fabrica , agora quando ela estiver amaciada ai sim faz outro video para a gente ver
Vai continuar cortando com os mesmos 155 essas motos de hoje em dia já vem pré amaciada ela só vai chegar mais rápido aos 155 mais passa disso só se estender o limite de giro á única diferença dessa 300 pra 250 é que á 300 tem mais torque mais velocidade final as duas praticamente é á mesma então quem comprou essa moto achando que ia andar muito mais do que á 250 comprou enganado
tavares quando ela amaciar desafia dnv com o mn da 250 e da 310 kkkk mostra pique o antes e dps, fort abraço, esse ano vo lança minha startinha
É eu o mn kkkkk
310 pega nunca kkkkkkkk
Vai mudar nada kkk vai levar pal do mesmo jeito essa 300 nova e manca com força kk
Boa tarde ,Tavares tem q amaciar esse motor primeiro aí vai ficar Boa, tá muito nova pra dar um final legal😃🙏🤩
Tavares pelo gás que você tá dando é melhor trocar esse óleo antecipado vai desgastar muito as peças
Mano, 152 km /h tá ótimo pra uma moto de baixa cc... andei nessa moto e achei perfeita.. projeto honesto e muito competente.. a moto é show!! a melhor da categoria com certeza...
vc viu a 310 sumindo kk
@@giandromeda9799 isso é outra história.. sumindo vc vai vê o seu dinheiro na hora da manutenção kkkkkk e se não tiver uma Kawasaki pertinho de vc vai ser só chororo kkkkkk
@@davidguimaraes7749 kkkkkkk a moto e BMW kkkkkkk kawasaki kkkkkkkk
Esse ano a minha sai, se Deus quiser 🙏🙏
Vídeo chow mano parabéns🎉🎊
Top o vídeo eu tenho uma Twister tbm 2018 e ela anda muito e estava querendo mudar pra 300 ou a z300 mas acho que vou na z mesmo
Vcs falando das duas e eu só olhando a BM 310 passando das duas como se eles tivessem de bicicleta 🤣🤣🤣🤣
50 mil reais a mais eo mínimo!
E olha que a 310 usa motor da tvs indiana kk
Mt3 vem e mastiga a bm por menos$$$$
@@pedrocavalcante7212 50 só se for na sua cidade, ela nova é 37 ( é bem pago, pq a moto tem tecnologia que uma cb 500 não tem )e a dele aí estourando 31 mil
310 tem 10cv a mais claro que anda mais ne bestao
Gente, não se baseem por esse video, o piloto da 300f nao soube correr, digo isso pois ele desde do início do video ja vai de 6, fazendo que a moto nao aproveite o torque das marchas mais baixas, para correr tem que deixar corta desde da primeira ate a 6, e para finalizar minha conclusão, tenho uma 250f e o meu parceiro tem uma 300f , a moto dele esta sem o filtro e a minha toda original, viajei junto com ele, e a todo momento ele ficou na frente. Espero ter ajudado
Pow eu digo por mim que depende do piloto, a 250 sabendo passar as marcha no momento certo corre até mais que a 300, já viajei muito e dei muito coro em xre e twister 300 claro que a rodagem da moto conta também
Videozão chave 🔥
Olá sou novo no canal e gostei do conteúdo, uma dica é so colocar um comando passo fino q essa ai pega ums 165 ou 170km/h de boa...
Abraço
Ela corta a 155kms no painel como vai dá 170 kkkkkk
@@l3andr030 por causa da força do monto né Zé
@@Alesson821 Eu entendo, mais ela corta a 155 kms ou seja quando dê esse velocidade no painel ela vai cortar não importa se ele vai por comando, vela, filtro oq for ela vai cortar a 155 entendeu.
Acho que mesmo amaciada vai tomar, a diferença foi grande
Nesse vídeo eu aprendi que 250 anda muito, com filtro ou sem filtro, tem boca nao kkkk
tavares lança um intercomunicador ele e muito bom pra conversar com garupa ou outros pilotos na pista
Galera, amaciar a moto faz toda diferença, é incrível a diferença que faz quando amacia a moto na br, giro alto, a minha depois que amaciou ficou muito melhor
Acho eu q 50cc a mais é muito pouca diferenca ,e ainda mais a 300 deve ser mais pesada e pneus mais largos q a 250...ai anda igual..Fora isso o cara da 250 tava com uma mochila ainda.kkkk..Moto top,Parabens pela conquista.
Não faz, as duas tem 24cv
Cilindrada é o menor dos problemas, a MT03 tem 310cc e tem 42cv de potência, o que precisa ser analisado é o torque que vai fazer ela ter arranque e a potência (CV) vai fazer ela ter velocidade final, a MT03 chega a 180km/h facinho, então desencanei com tamanho de motor, o que vale é torque e potência.
Creio eu que o escape da 250 ajuda mais que esse da 300F
Cada moto tem seu pico te torque, nao adianta explorar o motor até o corte nas trocas de marchas enquanto a 250 está trocando as marchas entre 8.000 rpm
Tavares vc tem o link do vídeo que vc fez colocando mata cachorro da BMW na 160 ? Estou procurando no seu canal porém não encontrei . Ficarei no aguardo obrigada
Vou manter a minha 250 por mais uns 3 anos, só mudo se for pra 500
compra logo um carro, que as minas curtem mais do que uma 2 cilindros
@@Ladiesman21.7 n sei vcs, mas eu compro moto pra mim, e n pra agradar os outros…
@@Ladiesman21.7 elas que trabalhem e compre os dela
A realidade é que muda farol, muda design, aumenta o preço, mas no fim das contas continua mais do mesmo. Se você tem uma 250 bem cuidada, não há porque trocar. Eu continuo com minha 300, muito mais barata, mesmo que precise botar um cabeçote dos novos ainda compensa.
@@romeoxavier3052 Eu também kkkk
Depois desse vídeo desisti de pegar as twister 300 , leva couro da antiga kkkkk
Não desista não, se é que você quer comprar mesmo .esse prego aí tomou pau porque tirou o filtro de ar da 300 .é loucura porque a moto perde no minimo 15 % de potência além de caluzar problemas no motor a longo prazo . ..A 300 ANDA. MAIS. É ÓBVIO.
@@juarezoliveira4129 quem tirou filtro de ar da 300? O que esta sem filtro é a 250
Qual é a velocidade cruzeiro dela Tavares?
Dei sinal na minha ontem.
2 meses de espera
Só lá para abril que pego ela.
Salve Rib. Pires.
Abraço Tavares.
Vc mora em Jundiaí Tavares? Conheço essa pista da Coca hehehe. Da um rolê no serra azul tbm po
É isso mesmo, é a mesma potência de uma twister CARBURADA 24cv porém, mais pesada,pneu maior e sem o carburador, achei bem fraquinha pra ser uma 300cc
Eu também
Eu acredito que essa 300 ainda toma coro das 250 carburada tranquilo.
@@Julio-escoces lógico que toma, uma Carburada bem acertadinha da coro até na 250
@@forxstrot0119 vdd a 2008 anda muito
Eu esperava mais desta moto por ter mais cilindrada
Concordo cm vx👍
Mais e o mesmo motor fizeram só algumas alterações mais de potência aí e a mesma da 250 cc, quem comprar essa moto esperando um desempenho de 300 vai se decepcionar, ela e uma 250 só que com 300 escrito
É verdade só que ela só tem 24 cavalos, deveria ser 27.6 hp mas a mt E legal$
@@weltonsantospontes2798 vdd
Mesmo ela amaciada ela vai travar nós 155 não ? Única coisa que pode mudar e ela atingir a velocidade um pouco mais rápido.
Sim, é o corte pelo rpm
sim
Tenho 250 uma igualzinha a essa dei pau em varios de xre 300 e cb twister 300, a 250 em alta velocidade parece que compensa essa diferenca pra 300
E o destino se repete, 250 dando couro em 300 😂😂
Visando que é a mesma marca 😂
Não é duvidando do seu potencial Tavares, mas, na próxima troca os pilotos pra nós ver kkkkk
Né isso kkk tá meio braço de 🦕
kkkkkkkkkkkkkkkkk
Joga na mão do marcelo que o rodrigo não sente nem o cheiro kkkkkkkkkkkk
@@Julio-escoces marcelo pesa menos de 60 kkkkkkkkk Rodrigo pesa quase 90 peso influência muito kkkkk 1 rodrigo são quase dois Marcelo kkkkkkkkkk eu to rindo mas com respeito prq peso 101kg kkkkkkkkkkkkkkkk
é pq vc volta muito o punho quando passa macha. ir tambem so tira o filtro. ou manda o marcelo limitar ela pra fica amarciada . ai fica braba
Primeiro on
Mesmo depois de amaciada não vai a diferença foi muito grande.
Se modificar a 300 lógico que vai andar mais, é lógico.
Pega mesmo não essa 300 e manca com força levou um pau monstro da 250 kk
Da sim 10 a 15 km a mais
Quero ver passar da 2008 carburada kkkkk olha o desafio mano
Pega nao ai eh muito p ela
Eu tinha uma ano passado mechida dava 180. Pq n mechi mais, as daqui da 200-220
Essas motinhas de Cb de plástico não é parea para minha Dominar 400 já amaciada com final 1,75 km hr sem remap
Essa 300 , e mais pro dia dia mesmo pra quem quer uma moto com torque e econômia, ( lógico que dq apouco aparece os motorzão com esse motor kkkk)
A Honda errou nessa moto kkkk melhor o twistão 250 mesmo kkkkk.
Deveria ser twister 310 pelo menos
A 250 parece estar com o pneu mais fino, se for isso mesmo, não tem como pegar mesmo não, a cb 250 fica muito braba com pneu mais fino e sem filtro. Kkkkkk
O pneu da Twister 300 já veio mais grosso de fabrica que o da Twister 250
Tenho uma twister 2020 e pelo visto essa 250 está igual a minha sem filtro e com pião maior, a moto vira outra, a minha assim tá dando 165 .
Mano uma dica pra vc coloca uma central athlon nessa cb quê aí eu quero ver se não vai andar 😏
Se eu tinha a intenção de trocar minha Lander nessa moto, acabei de desistir. E digo mais, a XRE com esse motor não vai rolar, bem melhor deixar o antigo trincador mesmo, pelo menos desenvolve melhor que esse motor novo.
Concordo kkkkk
Eu ja ia vender minha twister 22 pra pegar essa mais deixa quieto!
🤣 🤣🤣🤣
A relação dela foi projetada para a arrancada, 1,2 e terceira , a 4 e 5 ela parece não desenvolver tão bem em alta. Há vídeos em canais indianos onde a 300 arranca contra a bajad 250 ,a Twister 300 arranca na frente mas depois perde pós 145 km .
@@o.araujo3346 a minha 250 de painel limita em 153 e a 300 em 155 essa diferença não é tão significativa, a Honda já enfatizou a alteração da relação. É o mesmo motor, não há milagre da Honda. Ela trouxe melhorias mas o motor é o mesmo.
@@cristianomendes2028 o cabeçote e outro,melhorado vi um vídeo que desmontaram a parte de cima pra ver se podia só montar na 250 e nao casa
Dutos de lubrificação e juntas diferentes!
Teria que fazer um trampo pra encaixar .
@@joaomariamateusnunes5542 acabei de ver tbm no canal RBS, vi a dinâmica, a Honda fez um bom trabalho,mas lembramos que ela foi prudente e não quis dar muita potência para que o motor não virasse igual ao outro da antiga cb300.
troca o escape que vai da um desempenho melhor acho que está prendendo muito ela , na minha opinião
Tbm tive essa impressão..
A minha cb twister e 2016, 47.000 km originais, também dei coro numa numa twister 300. A minha estava com filtro. Não sou moleque, bem longe disso kkkkkkkk, nem gosto de correr, só me deu aquela coceira de quando era jovem e como a pista estava livre acelerei e passei a 300. Achei que a 300 levava, mais não levou, aliás abri uma boa distância.
Está que e a concorrência da mt03 pega nunca
Não é mano, kkkkk pra MT 03 é a cb 500
Vc é leigo viu kkkkkkkkkkk, me diz uma coisa quando tinha a cb300r, a mt era concorrente tbm?
A concorrência da cb300f é a fz25 ,a mt03 tem nada a ver, ela é de cilindrada maior
É que as cilindrada das duas são mais próximas uma da outra e a twister mudou agora mais ela era 250 também, mais a fz25 sempre bateu de frente com a twister
VERDADES DIFÍCEIS DE ACEITAR
TW 1° geração a que sola todo mundo
TW 2° geração nem lá nem cá
TW 3° geração o vídeo fala por sí só
Vrdd, meu sonho é ter uma tutu de primeira geração amarela ou cinza chumbo ou a vermelha lançar filtro esportivo com escapamento bem alinhada com comando preparado e um trabalho no cabeçote para melhor entrada e saida de ar
@@carrascorj5607 Braba demais , vai chegar🙏
@@ant2507 creio que sim mano, atual7 tenho uma fazer 150 22/23 esta com 240km apenas estou na fase de amaciar motor tirei ela da conce fia 16/01 e tirei a habilitação dia 24/01 e to pegando as manhas nela pra um dia ir pra TUTU
@@carrascorj5607 A tutu é top pena que a Honda está matando a moto cada geração que passa
Parabéns Honda, sempre consegue enganar o brasileiro, vcs são demais 👏🏻👏🏻👏🏻
Eu tbm acho que essa nova Twister não tem 300cc não kkk no mínimo era pra andar junto a 250 mas ficou pra trás kkk, veja aquela preta que aparecia no vídeo ela é 310 e passava as duas brincando e se seguisse acelerando sumiria, na logica era pra essa nova Twister andar junto com a 310 e não atrás da 250 kkkkk.
250 é raiz, braba dms krl🍷🗿
Tenho uma 250 ano 2022 vai ser maior onda ultrapassar os donos da nova 300 kkk
Pra fazer pega na rodovia tem q tirar o filtro Tavares se n n anda n , e amaciar tmb
Muito bom like 😃
Pelo título do vídeo dá a entender que a twister 250 anda mais porque tirou o filtro. A comparação correta seria as duas disputarem sem nenhuma alteração. Ainda tem o fato de a Twister 300F não estar amaciada.
Também acho, queria ver um vídeo das duas disputando sem nenhuma alteração
XRE deveria vir com esse motor aí, anti trinca
Quero saber se essa nova cb tbm faz barulho na relação mano
Eu acho que a sexta marcha deixou a moto lenta ?
Tem que colocar o escapamento da grs e fazer uma remap já tem um vídeo de remap no UA-cam limitou em 175
A Honda deveria chamar vcs para testar as motos, não existe essa de mimimi, apenas tenham cuidado com os outros usuários da via e com vcs, mas podemos ver a moto sendo exigida em sua totalidade, parabéns!!!
É questão de amaciamento ainda Tavares?
a moto não ta amaciada ainda, deixa ela roda uns 2 mil km ai, acelerando no limite que ai essa TW 250 fica no cheiro
Essa cb 300 seria perfeita pra mim, não gosto de muita potência e nem pouca, ela está no meio termo, não sou de andar em altas velocidade, mas ao menos anda à 130km de boas, o que pra mim é ótimo pq não sou de andar acima de 125km, só ando de 150 e sei como é ruim fazer viagens longas, vc sente a pouco potência q tem nas vias de 120 por hora rsrsr
300 nem foi amaciada ainda, e tbm tem a questão do pneu mais largo, digo por experiência própria, na minha antiga 300 usei uma vez o 150/60 Pilot Street Radial, e perdi legal torque p devolver, se comparado ao 140/70
Nada ver mano era só ele soltar o freio, já ia perder a prova ali segurando a embreagem e segurando o freio
Essas motos hoje em dia já vem pré amaciada essa nova corta com 155 ela só vai passar do limite de giro se tira o limite de giro á minha 2021 quando ela bateu 1000 km rodados deu 152 hoje ela tá com 9 mil km rodados e corta com 152 tbm á diferença é que ela hoje dá mais fácil os 152
De retomado Elle pode ter saído com marcha mais forte que vc ?
Rapaz procura saber se essa 250 é original mesmo vc chegou a 154 e ele indo embora sendo que a dele corta em 153 , eu tenho uma cb Twister ela não dá 147 na reta não no máximo 140 de reta ,vc na reta estava a 147 e ele sumindo na frente , faz com outra cb Twister que esse aí tem segredo.
Essa ai ta batizada irmão né não?
Pessoal acredito que nesse caso nao tem isso de amaciar o motor não a moto esta limitando ai em 155 enquanto a twister 250f limita em 152 a diferença e muito pouca eu tenho uma ,
essa twister 300 ai e manca demais acho que ela deve ser mais econômica do que a 250
e se pegar uma tw250 com filtro esportivo e escapamento dore pronto nunca mais vê.
A twister 300 ficou muito linda bem esportiva so falto mais final nela
Cara aqui em BH vc toma taca de CG 160kk top o vídeo parabéns
Obvio, nao duro muito esse moto de 160 mexido, tambem so anda em reta, nao tem estabilidade para altas velocidades, fazer curva de alta tambem nao, resumindo, a moto nao foi feita pra essa finalidade, pra isso existe categoria 250/300 que anda e possui durabilidade e "freia" coisa que q cg nunca vai ter igual as 250/300
A minha chega final desse mês, e não será moto pra tirar racha, mas sim pra curtir e daí que toma coro de 250 eu hein…
Como ficaria essa twister com uma ponteira full pro da jescap em ,salve salve
"aquele vacuozinho, xau e obrigado" deu errado kkkkk
Que moto foi aquela que passou deles xt66?
Caraca eu estou na fila de espera...vendi a cb250/2020 para comprar a 300f espero q seja só por causa q está amaciando .
Por favor quando amaciar faz outro vídeo.
A 300 não vai dar mais velocidade final do que isso pq ela corta, a 300 vai ter melhor saída e mais nada
E manca mesmo kkk
Tá com o alerta ligado pra que?
e a outra sem filtro da uma diferença monstra
Tem que amaciar, se bem que no caso da fz25 me disseram que 0 km não passava de 135, a da minha irmã ja deu 147 de garupa quando eu e meu cunhado buscamos na loja, e isso que ele pesa mais de 100kg e eu 65kg, hj ela ta com 6mil km, limita mt rápido mesmo na reta.
Fazer toma coro de 160🤣
Fazer marca super errado. Leva couro até de 160
Hahahaha coisa linda esse primeiro pega !!!! Monstros do asfalto! Minha cb300 2014 botou 152 hein kkkk Tmjjjj rapazeada
A do meu irmão de garupa deu 159
Amaciar motor
Tavares quando vai ter a rifa da Twister???
Honda não fabrica mais motos como antigamente, hj em dia moto parece um robô, porém peca em questão potência!!
O único motor bom em questão de força é o da xre, esses motor que tao fazendo agora é feito pra ser econômico.