그렇게 넓다구요? 현대 아이오닉5 실제로 봤습니다! - 실내 공간부터 차박 캠핑 공간, 디지털 사이드미러, 차박공간, 2열공간, V2L 등 샅샅이 살펴봤어요!

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  • Опубліковано 11 лис 2024

КОМЕНТАРІ • 35

  • @이진영-k6u
    @이진영-k6u 3 роки тому +3

    현실감있는 리뷰 잘봤어요.
    저도 사이드미러는 선택안할꺼 같아요... 그리고 14:30 정답!! 15:28 차박 영상 기대합니다 ㅎㅎ

  • @sinsung6863
    @sinsung6863 3 роки тому +3

    궁금했던 부분들 잘봤어용.

    • @카티
      @카티  3 роки тому

      감사합니다 ^^

  • @HyvaGood
    @HyvaGood 2 роки тому +3

    9분10초.. ㅎㅎㅎ 진심 어이없어서 빵터졌습니다.
    저 각도는 20년된 제차도 그래요~~

    • @안지훈-d9p
      @안지훈-d9p Рік тому

      ㅎㅎ 그건 고장난거라 그래요
      타보세요 직접

  • @더블노블티비
    @더블노블티비 3 роки тому +3

    공간활용이 넘나 좋아용

    • @카티
      @카티  3 роки тому

      차박 가고 싶더라고요 ㅎㅎ

  • @bambu8873
    @bambu8873 3 роки тому +5

    계기화면에서 73% 배터리 기준으로 ECO(216km), 노말(209km), 스포츠(203km) 이거 계산 오류인가요?

    • @카티
      @카티  3 роки тому

      계산 오류는 아니고요 능동적으로 주행거리를 계산하기 때문에 쇼룸에서만 이동을 하거나 정차한 상태에서 계속적으로 전기를 소비 하고 있는 현상태의 주행거리 계산은 무의미 하다 할 수 있습니다 :)
      발표된 내용은 아이오닉 5 롱레인지 2WD 최대 주행거리 429km(환경부 인증 기준)입니다.

  • @황주훈-k9t
    @황주훈-k9t 3 роки тому +2

    쏘렌토 옆에 달리는 모습보니 사이즈가 더 와닿네요 ... 자세한설명 잘봤어요.

    • @카티
      @카티  3 роки тому +1

      너무 크다크다 하는 분들이 많아서 쏘렌토 그래저등 옆에서 달리는 모습을 담아 봤습니다 ㅎㅎ

  • @hersheyz5743
    @hersheyz5743 3 роки тому

    신생 채널인거 같은데 왜케 능숙해여?

  • @mahadeva563
    @mahadeva563 3 роки тому +3

    차문을 열고 로보캅이 내릴거 같은 디자인

    • @카티
      @카티  3 роки тому +1

      기존에 보지 못했던 디자인이 인상적이죠. :)

  • @Reddylion
    @Reddylion 3 роки тому +1

    Nice

  • @adonis5172
    @adonis5172 3 роки тому

    실내크기 BMW 5/6GT보다 넓을가요?

  • @구피-d4h
    @구피-d4h 3 роки тому +4

    차는좋은데!
    가격도 비싸고
    주행거리가 문제네
    조루가 아니길 기대합니다

    • @카티
      @카티  3 роки тому +1

      아이오닉 5 롱레인지 2WD 최대 주행거리 429km(환경부 인증 기준) 발표되었습니다 :)

  • @hayu812
    @hayu812 3 роки тому +2

    더뉴니로와 비교하면 공간은 어떤가요

    • @카티
      @카티  3 роки тому

      전고도 높고 시트도 얇은 시트를 쓰다보니 공간감이 더 넓게 느껴집니다. 물론 수치상으로도 크고요~^^

    • @땡바람
      @땡바람 3 роки тому

      투싼보다 작음.

  • @hesist
    @hesist 3 роки тому

    시트 높이가 낮은 게 너무 큰 흠이네요. 앞 시트 밑으로 발도 못 넣으면 다리가 편한 자세가 안 나올 듯..

  • @하세백-n5q
    @하세백-n5q 3 роки тому +1

    사이드미러가 생각보다 아쉽네요ㅠ

  • @juneh.3862
    @juneh.3862 3 роки тому +1

    100% 충전해도 300키로가 안되는거 같은데?? 73% 216키로면??

    • @카티
      @카티  3 роки тому

      리뷰 차량은 정차된 상태 또는 이동을 해도 전시장 안에서 이동만 했을껍니다.....그리고 전기를 계속 사용중인지라 .... 주행 상황에 따라 주행 가능거리가 변경된다는 부분을 생각한다면.... .전시차량의 주행가능 거리는 무의미합니다 :)

    • @juneh.3862
      @juneh.3862 3 роки тому

      @@카티 주행중 전기 소모량이 더 많지 않나요??? 모터 구동이 목적인데? 알터 달려서 운전하면서 자가 충전이 되는건 아닐꺼고.

    • @gaegulheee324
      @gaegulheee324 2 роки тому

      @@juneh.3862 전비차이죠

  • @xkinh
    @xkinh 10 місяців тому

    뒷좌석 다리 떠서 ㅈㄴ 불편하구만

  • @ohhasun
    @ohhasun 3 роки тому

    주행거리 돌았네 이정도면 집에두고 전자제품 보조배터리용으로 써야하는거 아니냐 ㅋㅋ

  • @땡바람
    @땡바람 3 роки тому

    타보니 투싼보다 작음.

  • @kimjunkyukimdanmi
    @kimjunkyukimdanmi 3 роки тому

    주행거리가...
    그저 비싼 보조배터리구만

  • @avinlight
    @avinlight 3 роки тому +1

    신발은 벗으시고 눕거나 앉으시지...

    • @camembertcheeeeese5985
      @camembertcheeeeese5985 3 роки тому +1

      16:00 보면 직원분이 신발 신고 누우셔도 된다고 하는 내용이 있긴하네요.

    • @킹갓리즈
      @킹갓리즈 2 роки тому

      제대로 보고서 댓글 다시지...

    • @송우영-b2q
      @송우영-b2q 4 місяці тому

      @@camembertcheeeeese5985