선박 HFO PURIFIER 어떻게 라인업 해서 운전할까? | 오늘도 정말 대충 알려줍니다

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  • Опубліковано 24 вер 2024

КОМЕНТАРІ • 9

  • @물범-p8d
    @물범-p8d 9 місяців тому

    많이 알려주셔서 감사합니다 기관장님도 항상 건강하세요

    • @chiefengineer38
      @chiefengineer38  9 місяців тому

      더 많이 알려드릴 것입니다 ㅎㅎ
      지금 유튜브 예약이 내년 육월까지 있습니다 ㅋㅋ 하루 두개씩 ㅋㅋ
      이제 시작입니다 ㅎㅎㅎㅎ

  • @parkjuwon6130
    @parkjuwon6130 4 місяці тому

    기관장님 저는 배탈때마다 control valve full로 open하고 청정기 입구로 들어가는 valve로 유랑조절 했는데 control valve로 유량조절 해야하는 이유가 먼가요?

    • @chiefengineer38
      @chiefengineer38  4 місяці тому

      컨트롤 유량밸브는 히터로 들어가는 기름의 유량을 조절하는 것이고 청정기 입구 밸브는 청정기 입구에서 유량을 조절하는 차이입니다
      꼭 여기서 해야한다 그런 것은 없습니다 ㅎㅎ

    • @parkjuwon6130
      @parkjuwon6130 4 місяці тому

      감사합니다 기관장님

  • @정현철-j8e
    @정현철-j8e 9 місяців тому

    거 분당 8000회전이상 도는 (발칸포가 분당6000발임)초 정밀기계데 대충 갈쳐주시믄 안대죠 자세하게 갈쳐두셔야 ...사고가 안나지요... 참고로 전 20여년전에 포클랜드해역에서 4년 잇엇는데 저거 청정기 2일에 한번꼴로 분해해서 세척햇음 러시아 배들이 질안조은 연료를 공급해주는관계로....개고생햇죠 일주일에 서너번 뜯어서 소지하구 조립하구......그게 1990년대중반이네요....

    • @chiefengineer38
      @chiefengineer38  9 місяців тому

      진짜 청정기 고장나면 정말 고생이죠 ㅠ ㅠ
      특히 기름이 안좋으면 그 기름 다 사용할 때까지 기관부 잠도 제대로 못자죠 ㅠ ㅠ

    • @chiefengineer38
      @chiefengineer38  9 місяців тому

      ua-cam.com/video/Ogm5qxqyUTc/v-deo.htmlsi=_axSogK8n3AtkXQi
      혹시 초임 이기사님들은 이 영상도 보시면 도움됩니다 ㅎㅎ🥰

    • @chiefengineer38
      @chiefengineer38  9 місяців тому

      ua-cam.com/video/C40fRu4ILKM/v-deo.htmlsi=_hDsKR81DchtCmuS
      이것도 있습니다 ㅎㅎ😱