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많이 알려주셔서 감사합니다 기관장님도 항상 건강하세요
더 많이 알려드릴 것입니다 ㅎㅎ지금 유튜브 예약이 내년 육월까지 있습니다 ㅋㅋ 하루 두개씩 ㅋㅋ 이제 시작입니다 ㅎㅎㅎㅎ
기관장님 저는 배탈때마다 control valve full로 open하고 청정기 입구로 들어가는 valve로 유랑조절 했는데 control valve로 유량조절 해야하는 이유가 먼가요?
컨트롤 유량밸브는 히터로 들어가는 기름의 유량을 조절하는 것이고 청정기 입구 밸브는 청정기 입구에서 유량을 조절하는 차이입니다꼭 여기서 해야한다 그런 것은 없습니다 ㅎㅎ
감사합니다 기관장님
거 분당 8000회전이상 도는 (발칸포가 분당6000발임)초 정밀기계데 대충 갈쳐주시믄 안대죠 자세하게 갈쳐두셔야 ...사고가 안나지요... 참고로 전 20여년전에 포클랜드해역에서 4년 잇엇는데 저거 청정기 2일에 한번꼴로 분해해서 세척햇음 러시아 배들이 질안조은 연료를 공급해주는관계로....개고생햇죠 일주일에 서너번 뜯어서 소지하구 조립하구......그게 1990년대중반이네요....
진짜 청정기 고장나면 정말 고생이죠 ㅠ ㅠ특히 기름이 안좋으면 그 기름 다 사용할 때까지 기관부 잠도 제대로 못자죠 ㅠ ㅠ
ua-cam.com/video/Ogm5qxqyUTc/v-deo.htmlsi=_axSogK8n3AtkXQi혹시 초임 이기사님들은 이 영상도 보시면 도움됩니다 ㅎㅎ🥰
ua-cam.com/video/C40fRu4ILKM/v-deo.htmlsi=_hDsKR81DchtCmuS이것도 있습니다 ㅎㅎ😱
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지금 유튜브 예약이 내년 육월까지 있습니다 ㅋㅋ 하루 두개씩 ㅋㅋ
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꼭 여기서 해야한다 그런 것은 없습니다 ㅎㅎ
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