Der Baycruiser 26 kann viel: Er ist durch den Ballasttank gut trailerbar, segelt dank Carbonrigg und modernem Segelplan flink und bietet eine Menge Wohnraum
mich freut es, dass es jemand für wert befunden hat die mac gregor tradition mit ballasttank weiter zu führen, die versteckten dinge und herausziebare pantry erinnert mich auch stark an meine 26x
Was im Video leider nicht gesagt wurde, aber schnell auf der Webseite nachzulesen ist: Zitat Anfang: "Der Carbonmast des BayCruiser 26 kann per Gennakerfall, mit Hilfe der serienmäßigen Cockpitwinschen, gestellt und gelegt werden. Dabei wird er durch ein ausgefeiltes System in Querrichtung stabilisiert. Der Baum ist über ein Kassettensystem mit dem Mast verbunden. Alle Strecker, Niederholer, Reffleinen und die Mastrutscher bleiben angeschlagen und segelklar, wenn der Mast gelegt wird. Eine maßgefertigte Maststütze achtern und eigens konstruierte Clips auf der Gennakernase geben dem Mast beim Straßentransport sicheren Halt." Zitat Ende. Ebenfalls von der Webseite: Breite 2,54m
Wie muss man sich "geklinkerter" GFK-Rumpf vorstellen? Ich verstehe das nur bei der Beplankung von Holz-Booten. Der Rumpf der Baycruiser 26 weist ja äußerlich zahlreiche Chines auf, doch wie muss man sich den Binnenaufbau der Rumpfwand vorstellen? Sind diese Längssegente jeweils geschlossen gekammert (also untereinander abgeschlossene Foam-Core- oder Honeycomb-"Planken")? Mit anderen Worten: kann der Rumpf an den Übergangsstellen zwischen den "Planken" delaminieren oder ist an diesen Stellen Außen- und Innenfläche der Rumpfwand intern mit GFK überbrückt?
sehr schön aber der Preis,🥵 für das Geld bekommste mehr Platz . Trotzdem kann man ihm einen gewissen Charm nicht absprechen. Ohne Brille sehe ich ne Waarship 🤣
Der Baycruiser ist dank dieses Videos ein wirkliches Traumboot von mir geworden. Meiner Vorstellung nach guter Segeleigenschaft, unter und über Deck genügend Platz für bis zu einer Woche durchs Meer cruisen werden erfüllt. Allerdings ist der Preis viel zu hoch. Schade.
Sieht so aus als wuerde das heck sehr tief im wasser liegen, dabei ist das testboot ja absolut unbeladen von den sachen die man sonst so alles dabei haben koennte. Ansonsten sieht das boot ja schick aus.
Ich fand es lächerlich, einen 1,97 Meter großen Rezensenten in einen 26-Fuß-Yatcht zu stecken. Es gab ständig den Eindruck, die Kabine sei zu klein. Wer fand das ehrlich gesagt eine gute Idee.
Also dürften nur kleine Redakteure kleine Boote testen? Klar, bei 1,97 ist die Grenze bei vielen Booten schnell erreicht, aber das wird diesem Boot ja auch nicht wirklich angekreidet.
Große Menschen sind Teil der Realität einer Normalverteilung und nicht "lächerlich". Lediglich Ihr Kommentar ist ein Witz. Ein Boot ist ein Gebrauchsgegenstand, der für reale _Menschen_ gemacht ist und diese weisen nun mal eine gewisse Streuung auf. Beengte Flugzeugsitze, Pissoirs auf Kindergartenhöhe, mit dem Kopf halb im Hängeschrank um sich zur Küchenarbeitsfläche zu bücken... große Menschen werden bereits allzu oft eingeschränkt (außer dem Trinken im Knien aus der Dachrinne) - wenn nun ein großer Mensch nicht mal mehr ein Boot beurteilen darf, dann veranschaulicht das wohl, dass auch das Niveau von UA-cam-Kommentatoren eine spezielle "Streuung" aufweist.
mich freut es, dass es jemand für wert befunden hat die mac gregor tradition mit
ballasttank weiter zu führen, die versteckten dinge und herausziebare pantry
erinnert mich auch stark an meine 26x
Wow! Sieht klasse aus und ist clever konstruiert. Sowas liebe ich.
Echt klasse das ihr zurzeit soviele Videos bringt, egal ob alt oder neu. Einfach klasse! Treuer Abonnement
Tolles Boot und toller Test! Daumen Hoch! Leider ist der Baycruiser weit außerhalb des Familienbudgets.
soo what buget chef fiñds boat añy buget
Schaut Euch mal eine Shark24 an. Das ist eine prima Familiealternaive
Da wird man als Motorbootfahrer doch noch mal sehnsüchtig danach, für solch ein gut durchdachtes und designtes Boot, segeln zu lernen.
Zer gut. Ich bin aus Hayling Island. Das boot ist zer schun. Danke fur zie video.
Oh my this we need. Very much so. Very smart for our purposes.
Jede Ecke gut genutzt. Klasse!!!
Was im Video leider nicht gesagt wurde, aber schnell auf der Webseite nachzulesen ist: Zitat Anfang: "Der Carbonmast des BayCruiser 26 kann per Gennakerfall, mit Hilfe der serienmäßigen Cockpitwinschen, gestellt und gelegt werden. Dabei wird er durch ein ausgefeiltes System in Querrichtung stabilisiert. Der Baum ist über ein Kassettensystem mit dem Mast verbunden. Alle Strecker, Niederholer, Reffleinen und die Mastrutscher bleiben angeschlagen und segelklar, wenn der Mast gelegt wird. Eine maßgefertigte Maststütze achtern und eigens konstruierte Clips auf der Gennakernase geben dem Mast beim Straßentransport sicheren Halt." Zitat Ende. Ebenfalls von der Webseite: Breite 2,54m
Ein Traumboot. Allerdings ein Traum, der eines Tages mit mehr Arbeitsjahren und einem Gebrauchtmarkt sicherlich realisierbar wird.
1:14 Danke für die Einblendung mit Größenangebabe!
endlich mal ein Tester in meiner Größe... :)
fantastica è accessoriata come poche in modo funzionale ed ergonomico ! Bravissimi.
Vorrei poterla possedere anche in Italia .
Saftiger Preis! Liebe zum Detail! Bin kein Liebhaber von klassischen Rümpfen, aber nett sieht es aus.
Schone Grübe von California. Sehr Schon Segelboot!!!
szuper.. ideje leváltani , A Balatoni evezős csonakokat.....
Красивый, отличный швербот.
Nice boat , love it
Das ist ein sehr gut sailboat.
mein Onkel hat neun bay 23 die Werft Mitarbeiter sind sehr nett
Das Boot sieht cool aus
nur der preis ist zu teuer
ganz einfach klasse.
Hermoso barco felicitaciones desde Argentina
Wie muss man sich "geklinkerter" GFK-Rumpf vorstellen? Ich verstehe das nur bei der Beplankung von Holz-Booten.
Der Rumpf der Baycruiser 26 weist ja äußerlich zahlreiche Chines auf, doch wie muss man sich den Binnenaufbau der Rumpfwand vorstellen? Sind diese Längssegente jeweils geschlossen gekammert (also untereinander abgeschlossene Foam-Core- oder Honeycomb-"Planken")? Mit anderen Worten: kann der Rumpf an den Übergangsstellen zwischen den "Planken" delaminieren oder ist an diesen Stellen Außen- und Innenfläche der Rumpfwand intern mit GFK überbrückt?
wow scheint echt qualitätsarbeit zu sein... spiegelt der Preis aber auch wieder
Cool sailboat
such a nice little yacht. how much does it cost?
My dream
Is it that expensive to include subtitles? Pretty craft
Wie werden die Bootsbatterien geladen? Gibt es Außenborder mit Generator bzw Lichtmaschine?
Solarpanele hab ich gesehen.
Vielleicht jetzt Dank brexit günstiger
How much euro ?
Schließe mich den Kommentaren an. Knuffig und durchdacht - der Preis ist eine Herausforderung!
sehr schön aber der Preis,🥵 für das Geld bekommste mehr Platz . Trotzdem kann man ihm einen gewissen Charm nicht absprechen. Ohne Brille sehe ich ne Waarship 🤣
Der Baycruiser ist dank dieses Videos ein wirkliches Traumboot von mir geworden. Meiner Vorstellung nach guter Segeleigenschaft, unter und über Deck genügend Platz für bis zu einer Woche durchs Meer cruisen werden erfüllt. Allerdings ist der Preis viel zu hoch. Schade.
Von dieser Werft sollte die deutsche Bootsbauindustrie eine dicke Scheibe abschneiden. Kein Ramsch.
Yabba dabba do...
Sieht so aus als wuerde das heck sehr tief im wasser liegen, dabei ist das testboot ja absolut unbeladen von den sachen die man sonst so alles dabei haben koennte. Ansonsten sieht das boot ja schick aus.
Weiß jemand wie das Lied heißt ? 😊
peace with my brothers (josh armistead)
Arkadaşlar Çinli Alibaba nın firması Trendyol a hayır vahşi reklamlara hayır esnafı ayağa kaldıralım haydi Türkiye esnaf ile sıcak alışverişe devam et
Die beiden Ruderblätter am Heck.....im schön vorsichtig beim anlegen. Nicht so mein Ding.
Mich hätte die Breite von dem Boot interessiert
könnt ihr euch vielleicht ma ein, zwei synonyme für euer abgefucktes "pfiffig" aneignen?
Hmmm, könnten wir. Aber wäre das pfiffig? ;-)))
How much
95.000€
😲😲😀😀👍
R
Ich fand es lächerlich, einen 1,97 Meter großen Rezensenten in einen 26-Fuß-Yatcht zu stecken. Es gab ständig den Eindruck, die Kabine sei zu klein. Wer fand das ehrlich gesagt eine gute Idee.
Also dürften nur kleine Redakteure kleine Boote testen? Klar, bei 1,97 ist die Grenze bei vielen Booten schnell erreicht, aber das wird diesem Boot ja auch nicht wirklich angekreidet.
@@YACHTtv SUPER IDEE---hat man gesehn wieviel platz noch zwischen kopf und decke war,bei som grossen typ.raumwunder----
Bei kleineren Testern beklagen sich dann alle, dass man jetzt nicht weis wie viel Platz wirklich ist usw.
Große Menschen sind Teil der Realität einer Normalverteilung und nicht "lächerlich". Lediglich Ihr Kommentar ist ein Witz.
Ein Boot ist ein Gebrauchsgegenstand, der für reale _Menschen_ gemacht ist und diese weisen nun mal eine gewisse Streuung auf.
Beengte Flugzeugsitze, Pissoirs auf Kindergartenhöhe, mit dem Kopf halb im Hängeschrank um sich zur Küchenarbeitsfläche zu bücken... große Menschen werden bereits allzu oft eingeschränkt (außer dem Trinken im Knien aus der Dachrinne) - wenn nun ein großer Mensch nicht mal mehr ein Boot beurteilen darf, dann veranschaulicht das wohl, dass auch das Niveau von UA-cam-Kommentatoren eine spezielle "Streuung" aufweist.
Echt Klasse! www.openwind.de
gaycruiser 26 von swallowyachts...
not that there is anything wrong with that.
naja etwas