Luar biasa ini dua motor idaman mayoritas biker perkotaan jalanan indonesia. Pdhl udh lama keluar tp peminat nya msh tinggi terbukti dr penonton yg tinggi
Dulu gk kepikiran buat beli n-max krna brasa gk mungkin punya mtor gede.. namun allah ngasih rezeki di tahun 2022 bisa beli new n-max bulan mei.. skrang kilometer baru 6000'n.. mtr masih mulus+kinclong krna jarang di pake.. brangkat krja ttp pke vario karbu 110 😅😅
Setelah banyak melihat review keduanya, akhirnya pilihan jatuh ke nmax abs 2024, motor baru seminggu plat nya jg belum keluar,semoga yg belum kesampaian memiliki semoga jg secepatnya dpt memiliki, semangat kawan💪💪👍👍
sdh punya PCX terasa nyaman baik gonjengan atau sendiri, irit juga dan body sdh mulai meningkat kualitasnya. Tapi terus terang lagi usahakan beli NMAX spy tau bedanya, apalagi katanya NMAX dari kenyamanan lebih unggul, mdh2an cepat dapat rezeki, Amin.
Udah nyobain keduanya, Nmax lebih nyaman. Seperti yg disebut di video, jok lebih empuk, posisi riding lebih enak, suspensi enak pun boceng 3 sama anak tetep nyaman. Tambahan getaran mesin nmax lebih halus, terutama saat idling di lampu merah, Pcx bergetar kemana mana (Buat Pcx mending ISS di aktifkan, mesin tenang biji senang 😅).
@@sukakomentar4575 FYI, Unit Nmax udah jalan di 37rb KM, sedangkan PCX 160nya baru banget, ane pake sekitar semingguan masing masing. entah ya mungkin karena PCXnya masih baru.
@@arier.rudianto5935 Malah Nmax yang lebih halus dengan jarak tempuh kilometer yang lebih tinggi dari PCX😮.. soalnya biasanya mesinnya Yamaha itu lebih kasar vibrasinya.. improvement sekali ini.
Akhirnya beli nmax connected non ABS matte green, secara desain keseluruhan udah suka. Posisi riding nyaman banget seperti motor bisikin "ayo touring jauh" . Dan menurut saya nmax matic besar modern, canggih dan kekinian dengan fitur Y-connect
Ih samaan, overall motornya enak, tapi di gua ada 1 keluhan yg ganggu sih, cvt nya gredeg pas buka gas awal, sangkin parah gredegnya motornya ampe geter Tapi gak terjadi di semua nmax, pernah coba punya temen yg beli nya samaan, di dia gak gredeg 🤣🤣🤣
@@mrotomotif1720 yg keluaran tahun brp bang? Klo saya beli yg perakitan 2023 motornya gak ada masalah kok, masih enak, ini pun belum ada 1 bulan masih baru, dan belum masuk service pertama yg gratis 1 bulan atau 1.000 km. Baru pertama kalinya meminang nmax bang
@@mrotomotif1720oba ganti mangkok ganda custom bolong" bang dan pake per centri 1000 rpm, saya udah coba Alhamdulillah jalan 4 bulan belum ngerasain gredek, per 6 bulan rutin service cvt
Saya punya PCX 150 dan NMAX 2015, utk tinggi saya 180 utk riding jarak jauh Jakarta-bekasi lebih nyaman NMAX tapi utk selap selip dalam kota lebih lincah PCX. Jok memang lebih empuk NMAX, untuk bagasi lebih besar PCX. Tampilan PCX lebih mewah dibanding NMAX jadi sy pribadi berpendapat PCX dan NMAX itu plus minus nya sama aja tinggal kebutuhan dan selera masing2 rider aja.
Menang nmax donk. Karna gak cepat pegal , baik dalkot maupun touring long journey. Kalau hanya selap selip, beat lebih lincah. PCX bisa dibilang serba tanggung. Pure mengandalkan brand honda semata, gak ada karakter kuat nya.
Gw udah coba dua2nya,dlm kondisi baru..yg mentereng bedanya,ada di getaran body..PCX body nya bergetar terasa bgt,seolah sambungan antar panel body nya gak pas..Nmax lbh nyaman..
reviewer paling oke menurut gw. dari segi pengetahuan ttg motor juga gak kaleng2, penjelasannya enak dan mudah dipahami, dan paling penting 2 orang ini bs jd gambaran ttg beda tinggi badan ketika naik motor. sehat2 ya mas Po dan mas Aan. Juga tim dibelakang layar. kasih lope dong 😘
Taun lalu seblum beli 2 motor ini saya lihat video riview di chanel ini, 2 hari 2 malam ndak bisa tidur, bingung milih 😅. Dan akhirnya saya tentukan pilihan ke Nmax, alhmdulilah nyaman banget, karena buat perjalanan jauh kerja antar kota. Terimakasih atas riview nya 🎉
Sama bang saya malah hampir 1 bulan kemarin hbis lebaran beli vario seken..kuat 2 bulan trus saya posting tk jual krna pengen nmax. Hmpir 1bln bln laku saya lihat" revew youtube trus mau pilih conected apa standar sampe pusing pas vario dah kejual lgsung kediler pun msih bingung pilih mana hmpir 3 jam .akhir plih yg standar dmi mnghindari hilangnya remot klo connected remot cuma 1 kalo lupa btuh biaaya 600an
New nmax & Pcx160 Punya kelebihan & kekurangan masing-masing Desain : New nmax sporty, Pcx160 elegant exclusive Mesin : New nmax ngisi dari bawah sampai atas, Pcx160 putaran mesin rileks smooth Bantingan suspensi : New nmax lebih mantep dan pede dijalan berkelok, boncengan juga oke tapi sedikit keras saat dipakai sendiri sedangkan Pcx160 ciri khas produk ahm nyaman sih tapi kurang pede aja saat manuver. Build quality : New nmax khas produk yamaha mulai dari kualitas painting,ketebalan body,mika reflektor lampu jempolan sedangkan Pcx160 kualitas cat tidak sebaik new nmax begitupun dgn ketebalan body plastiknya. Overall baik Yamaha dan Honda sampai saat ini berhasil memberikan nuansa baru dikelas matic berbody bongsor Berpatok dari harga masing masing produk mampu memberikan kelayakan dan kepuasan konsumennya. Part aksesoris juga sangat banyak pilihan dan bervariatif Kembali ke selera masing-masing aja. Karna kedua motor tsb ada digarasi rumah dan sampai saat inipun saya sangat puas dan menikmati kedua matic tsb.😊
@@setyanto2 tdk bisa dikatakan unggul jauh juga sih om, tp lebih sering saya pake new nmax lebih pede aja feelnya. Ruang kaki juga lebih rileks. Kok menurut saya pcx160 lebih cocok dipake perempuan ya, mulai dari desain,posisi riding,jok yg ga begitu lebar lebih friendly aja beda sama new nmax ya walaupun joknya empuk tapi lebar jd utk postur dibawah 170cm rada jinjit
@@mahendra_6731 getaran sih ada om tp ga bgtu kerasa bgt, motor matic yg smpe saat ini the best minim getaran produk kymco. Pernah nyoba new nmax & pcx160 dipake jalan dr semarang-jogja dgn rute yg sama, new nmax mulai bikin kesemutan di jari tangan pas 1 jam perjalanan. Sebabnya end bar new nmax masih pake model plastik beda dgn pcx160 yg udh pake besi chrome.
sudah pernah mengendari keduanya dan gue bukan fanatik dari salah satu merek tersebut. look oke lah pcx elegan mewah, tapi berbicara berkendara jarak jauh dekat dan mesin nmax masih jauh lebih nyaman dan tenaganya terasa.
Dah pernah punya keduanya. Ganti all new nmax ke pcx. Pcx lebar .. Aga males jg di kemacetan.. Suara mesin kasar ketimbang all new nmax. Akhir nya dijual..balik lgi ke mio m3 😂
Sy pake nmax P.P Bdg-Jkt seminggu sekali krn kerja di jkt. Walaupun nmax old krn keluaran 2019 sampai saat ini masih sangat nyaman mau dibuat nikung, kebut, akselrasi extreme ud semua. Memang suspensi keras depan maupun belakang. Diganti aftermarket selesai problemnya. Part aksesories rajanya apalagi per-lampuan depan belakang keren variatif sampe tetangga jadi primitif 😊
Saya pernah punya PCX yang 150. Awal mula beli sih enak lama2 pakai kok jadi kurang enak ya CVT nya. Terus sesekali dipakai ke puncak dan pulang dari puncak malah makin gaenak. Akhirnya ga lama bokap beli nmax 155 (versi old) pas nyobain enak banget dan nyaman betul. Ga lama akhirnya saya jual pcx 150 ganti ke nmax yang terbaru 😂 Itu cuman opini pribadi saya aja. Thankyou Reviewnya 😊
Banyak yg blg gitu sih bang lebih proper ke nmax dr pd pcx. Gatau knp skrg honda byk bgt PR nya. Padahal bensinny awet drpd ymaha. 2x beli honda 2x jg kecewa sm produknya krn pnyakit nya susah bgt di detect. Sekali beli yamaha scr cash freego 2023 gua akuin walaupun ada penyakit d cvt tp itu bs d atasin dan hasilny tu penyakit ilang drpd mrk honda yg pnykitny ga ketemu2. Smp nyerah aing bang😅😅
Saya punya keduanya, menurut saya PCX bisa diandalkan apalagi kln jauh krna lbih irit dan nyaman,dan kencang, nmax boros, suka gredek, klau di tanjakan ngeden parah, dan srng msuk bengkel, klau PCX srng aku bawa jln jauh dari pda nmax, msih ttap aman😂
Gw punya keduanya jd paham banget perbedaannya, kesimpulannya New Nmax emang lbh nikmat dan pas buat gw bawa lurus, belok, nanjak, turunan, cuma kekurangan Nmax kadang nyeruduk lobang gede atau podur gede suka jedak jeduk tp masih OK sih , jok lbh empuk Nmax, tenaga gede banget
@@fvz_dni klo Gredek ya betul tapi masih jarang dibandingkan Honda, tapi Nmax gw pas hidup dgn keadaan mesin dingin pun gk ada Gredek tapi kadang aja sesekali
@@nuhi1767 iya bang memang pas di panas in ngk gredeg,, ttpi mas mau jalan itu gredeg nya itu berasa,,,TPI kalau dah di 20 km per jam Alus suara nya ,,TPI itu khusus setiap pagi ,,,,,,mungkin karna mesin belum panas kali ya
nmax ngangkang dah bener banget, kalo ada yang belain nmax lebih enak diboncengin biar kaga nyesel aje udah beli wkwkkkakkkk, tapi kalo posisi nyetir nmax paling enak emang dibanding PCX.
Dari postingan video sebelumnya saya ulang² nonton video tentang yamaha nmax new di chanel ini, saking kepengen nya beli nmax new, dan alhamdulillah sudah kebeli beberapa bulan yg lalu😇
Setelah lihat video ini saya memutuskan beli kijang kotak,, harga sama tpi bnyak lebihnya.. Bisa bawa sekeluarga 😂😂 buat jln2 lebih enak gk takut hujan dan kepanasan...
Belum make keduanya, masih makai beat😂 tapi secara look PCX Mewah, ramping, keren parah dah, kalau untuk kenyamanan liat survei di komen banyak yg pro Nmax, namun sih ini lebih ke kebutuhan masing*
dirumah ada adv 150, new nmax, pcx 160, awal beli emang shock nmax nyaman tapi kenyamanan shock nya gak awet, sekarang dikit2 udah jedag jedug, pcx boncengan nyawan riding kurang nyaman, adv untuk posisi riding nyaman banget shock juga udah 3 taun masih nyaman, btw tinggi gua 180cm
Ini yg pinter si mimin ,,udh ngundang fans dua merek yg notabenya pro dn kontra dn tk pernah akur sampai #kiamat ,,, #Honda Satu Hati #Yamaha SemakinDiDepan
Saya Pengguna new nmax mengakui, untuk look pcx emg enak banget dipandang. Tp urusan tenaga buat turing, handling, dan selonjoran, sparepart, kehalusan mesin. Masih lebih baik nmax 😄
Alhamdulillah udah kebeli nmax setelah seliweran obrak Abrik review gk salah tampang sesuai selera gw stlh punya makin cinta di tambah stlh ambil nmax ada ponakan beli PCX 160 dan kita jajal smua akhirnya nmax lbh unggul menurut kita , weekend kmrn pengalaman pertama jalan jauh bareng anak istri eh kog nyaman kokoh teteg tikungan mantap.
Bukan fanboy tp cuma user yg milih nmax karena untuk harian, jalan gak rata ttp enak, tenaga cukup, Bandung-Tasik tidak terlalu capek, minim gempa, ruang kaki cukup leluasa.
sudah punya Pcx160, tetep puas. Sebelumnya jual Vixion buat beli PCX gtw selera aja liat PCX. Tpi temen2 ane banyaknya make Nmax yg old sebelum facelift ini
Waktu survei mau beli salah satu motor ini namun dari pertimbangan multi fungsi dll akhirnya pilih Vario 160😂😂😂 kencang, irit dan agak eksklusif yg punya msh dikit tp eh skrg banyak banget di jalan😅😅😅
@@mahendra_6731 betul mas sangat cocok lah bagi yg butuh kencang, irit multi fungsi.. Klo soal keras itu relatif sih, ban juga pengaruh soalnya punya saya jd empuk setelah 3 bln sering dipake boncengan. Skrg jd enak banget di ajak manuver kencang juga nurut..
Kemren sebelum lebaran gue inden pcx. Trus berhubung terlalu lama karna gue butuh bnget kendaraan buat bolak balik brebes ke pekalongn. Saya beralih ke new nmex dan saat itu unite ny langsung ada gk butuh inden kya pcx. Dan Alhamdulillah ternyata new nmex gk bikin gue kecewa seperti yg di omongin di video new nmex buat perjalanan jarak jauh lebih nyaman. Bokong gk kerasa panas karna lebih empuk mungkin ya. trus beberapa Minggu kemudian sodara gue credits ngambil PCX Cuma 1 Minggu langsung dapat beda dengan gue yg awalnya gue ambil cast tpi inden nya di luar nurul sangat lama😅 abis itu gue cobain jg pcx 2023 punya sodara yg tdi dan Alhamdulillah ternyata lebih enak new nmex.👍😊
Asli enak banget pake pcx,lebih kompromi drpd nmax,klo dipake sendiri atau boncengan lebih enak gak kerasa ngangkang,tangki bbm besar jd bikin jarang mampir ke pom bensin udh paling irit tangkinya gede bikin lupa kapan terakhir kali isi bensin🤭, foot step boncengan lebih lebar bikin nyaman di kaki gak ngegantung
Buat perjalanan jauh nmax unggul jauh karena posisi nyetir enak bget tp kalau buat dalam kota pcx unggul tipis ya semua tergantung kembali ke pribadi masing masing
nmax ngangkang dah bener banget, kalo ada yang belain nmax lebih enak diboncengin biar kaga nyesel aje udah beli wkwkkkakkkk, tapi kalo posisi nyetir nmax paling enak emang dibanding PCX.
Kelemahan yamaha itu di suspensi atau shock nya jedag jedug ga tahan lama apa lagi jalan ga rata kasar poldur lubang,,,ini sangat berpengaruh utk kenyamanan beda dngn Honda yg lebih tahan lama soal suspensi,jadi pilih PCX yg pasti irit bbm dan tiap hari boncengan sangat nyaman,,,masa iya motor gede boncenganya pendek sakit dipantat kaya nmax😅😅😅apa lagi bbm makin naik pastinya pilih PCX
Kekurangan terbesar dan fatal buat pcx cuma satu, yaitu barangnya sangat2 jarang ready stock dan indent yg sangat lama bahkan sampai saat ini, kalaupun ada palingan cuma 1 sampe 2 unit besokny udah ilang lagi, beda ama nmax yg hampir tiap dealer selalu ready stock dan stoknya bejibun ampe lusinan, sebel gua :(
@@mixing6368 ya itu daerah om, kalo didaerah saya sering kosong indent sebel gua om kudu nunggu 3 bulanan, padahal sebenernya orang2 yg beli nmax itu banyak juga pelarian gara2 harus indent pcx yg terlalu lama, mungkin honda lebih prioritasin produk volume makernya buat beat kali yaa, atau buat di expor, entahlah :(
@@alwaysright580 nmax baru di kirim keluar bro...di luar tuh cma vakrio160 aja klo ngk salah...sisanya matic honda buat dlm negri aja...kalo nggk salah sih....
Punya new n max. Alhamdulillah enak beudd. Edisi ngirit bahkan ganti oli shell AX7 lewat 3500km dan cvt 6 bulan baru cleaning. Masih aman wkwkwk btw kalau liat di jalan pcx 160 mesin n cvt kasar bgt. Berasa pede karena new n max lebih haluss nyaman n build quality joss hehehe
Kubutuhan gw 1. Hanya buat ke kantor yg boncengan sama istri, jarang riding sedirian. Jd gak perlu suspensi yg bs disetting2 2. Kekantor jalan santai gak ngebut2 dan gak pake cornering2. 3. Bagasi luas karena untuk isi kebutuhan 2 orang 4. Butuh yg lincah dikemacetan, bukan yg enak touring2an krn jarang banget touring Kalau melihat itu semua harusnya pcx sih keburuhan gw
Punya keduanya , utk dalam² kota nmax oke , untuk perjalanan jauh pegel ... Pcx utk dalam² kota yg sering berenti² agak kurang nyaman , tapi utk long trip PCX juara , nyaman banget , stabil , irit juga
@@sitinjaksam8826pernah nyobag keduanya lebih pilih nmax sih soal kenyamanan berkendara,PCX ga enaknya yang bonceng kalo yang nyetir tarik gas kek mo ngejomplang ke belakang sama suspensi belakangnya adduh keras bet😢
Di tempt kerja gw hampir semua make Nmax yg make motor 150 cc katnya lbih keren dan nyamam, tapi sya sendiri make Mx king warna hitam , udh mau ikutan temn make nmax😁👍
Saya juga punya pcx, emang untuk cornering kurang, tpi kalo kelincahan pcx unggul. Kalau nmax kurang lincah terasa berat karna ban/velg lebar, tpi klo cornering lbh enak. Klo suspensi nmax lbh soft tpi gampang jedug. Klo pcx emang kurang soft. Klo overall saya pcx krna posisi riding jauh lbh santai untuk tiap hari apalagi perjalanan jauh. Emang sih mesin nya gak sekencang nmax, tpi klo udh modif kirian lbh enak. Klo soal jok, unggul nmax
kalau untuk Look pcx ganteng❤... tapi untuk lainnya nmax lebih unggul sih.. soalnya punya dua2nya .. yang lebih mengkhawatirkan itu untuk pcx posisi crankcase yg rawan pecah.. banyak2 amal sama berdoa aja biar gak apes 😂
untuk kasus krengkes .. pakein plat lgi bang, cs gojek ane ada yang cerita motor rusak gegara pecah, dan inden dan harga nya wadawdidaw wkkw. mana skrng mesin nya d sharing ke 3 motor adv pcx sama vario 160 .. d vario 160 jga ada kasus bgtu,
Secara fitur emg NMAX lebih unggul, pengalaman pke NMAX 155 selama 4 bulan ini tinggi badan 183 emg ngangkang bgt.. tapi buat harian nyaman bgt.. getaran mesin tipis2.. pernah pake buat nanjak nyaris 40° masih aman bgt padahal boncengan.. cm emg buat suspensi depan suka mentok kadang..
ALL NEW NMAX tetap yang terbaik,cuma knapa banyak orang beli Honda pcx160 karena terpikat terpengaruh mulut manis nya SALES HONDA yang selalu ngejelekin ngejatuhin produk YAMAHA padahal kualitas Yamaha lebih bagus daripada HONDA utk sekarang ini ...
Kalau saya pribadi pilih PCX . Buat jalan jauh paling jabodetabek paling jauh sukabumi masih nyaman handling enak irit . Klo mau lebih dari jauh jarak nya dari itu saya tinggal pakai mobilio beres hehe
@@allycharamell-ml6yq dlu pernh punya juga pcx di ajak nanjak tawangmangu ngos2an.. Mlah lebih pede naik jupiter mx lama nanjak sma turunanx tinggl msukin kopling lepas.
Saya suzuki fansboy di rumah ada Address, nex cross, Shogun kopling 2005,suzuki skywave, terakhir Gsx R 2020. Akhirnya kepincut nyoba beli new freego dan Fazzio. Fazzio uda puas dijual ambil new nmax non abs. Honda cuma 2 biji di rumah karbu blade dan vario 150 old 2016. Baru 1 bulan make nmax new non abs nyoba Touring tipis pp 200km enak bgt di bokong, posisi ride juga, tenaga ngisi😅build quality nya oke minus nya klo kotor kampas ganda suka brisik..sekian terima kasih.
Kebetulan punya kedua unit ini, untuk nyaman saya pilih PCX untuk handling posisi sendiri enak nmax jauh Shock belakang enak nmax kalo boncengan, sendiri enak pcx, pcx kalo buat boncengan geter banget bagian belakang
Saya hanya berpendapat. Berdasarkan pengalaman saya. Saya mekanik sudah 30 tahun. Mulai dari dulu sampai sekarang kalau honda tetap memikirkan untuk pemakaian jangka panjang. Dan perawatan yang mudah. Saya setiap motor nmax minta servis selalu agak rada2 malas. Tapi kalau masuk pcx koj rasanya enak aja gitu.
Gue mendingan PCX klo untuk kenyamanan posisi duduk. Dan juga keseluruhan bodi PCX lebih ringan Dan enteng ketimbang vario 160 Dan Nmax. Cocok buat dibawa dalam Kota Yang Sering macet Dan gak gampang pegel Klo Nmax bagus posisi stang Sama desain lampu depan Dan belakangnya.
Kalo buat saya posisi berkendara PCX mirip vario banget setang pendek dan jarak ke badan dekat.. kayak naik vario tapi AGAK bisa selonjoran.. tetep prefer new Nmax kenyamanannya
@@legenda2honda668nah iya bener banget ,,,,coba dlu emang iya bener ,,,kalau beralih dri metic kecil ke metic besar ,,,,pasti terasa beda nya,,,TPI coba dlu nmax ,,,kan PCX nya sdh di coba
Menurut saya, Kenyamanan ada d Nmax, lamu utama lebih terang jika d malam hari. Posisi nyetir dan area stang nya cakep. Boncengan lebih enak pcx walau joknya keras😂
nmax ngangkang dah bener banget, kalo ada yang belain nmax lebih enak diboncengin biar kaga nyesel aje udah beli wkwkkkakkkk, tapi kalo posisi nyetir nmax paling enak emang dibanding PCX.
buat jalan jauh keluar kota mending nmax tapi kalo deket mending pcx. nmax lebih nyantai jok nya empuk tapi body nya lebar, kekurangan nya susah kalo banyak berhenti + jalan sempit (pendapat orang pendek hehe). pcx lebih lincah, jok lebih ramping dan lebih keras daripada nmax tapi bagasi lega banget. pcx lebih irit bbm, model cocok buat cowo / cewe. nmax lebih sangar menurut ku cocok buat cowo. dari pengalaman pemakaian untuk tinggi 165 cm, nmax sangat nyaman buat jalan jauh yang ga banyak berhenti, memang bagasinya lebih kecil tapi menurut ku masih lega banget dan masih aman, kalo pcx lebih direkomendasikan buat jalan yang ga terlalu jauh, pengen irit bbm, pengen motor yang lincah dan ramah buat orang yang pendek.
@@senjapagi81 kalo bonceng lebih dari satu orang joknya lebih aman pcx, soalnya jok tengah nmax terlalu lebar, jok belakang terlalu pendek, nyamannya buat bonceng 1 orang saja, kalau tinggi 173 keatas bisa bonceng di jok depan satu anaknya, soalnya kaki pengendara napak kalo duduk agak munduran👍 pemakaian didalam kota dan bonceng lebih dari 1 orang (untuk tinggi 173 cm kebawah) saya rekomendasikan pcx 👍
1 tahun pake nmax connected abs nyaman banget banget jarak 30km bolak balik ga pegel, tenaga edan, yang paling penting fitur keselamatan abs ban depan + belakang ditambah tcs biar gak ban slip pas ujan bener2 meminimalisir kecelakaan tapi minus nya dibagian kaki lebar banget jadi jinjit tinggi 172cm sama agak boros but overall gak nyesel samsek beli nmax apalagi sering di pake jarak 30km++ tiap minggu jadi ga encok
sbnernya kalo boros irit tergantung bagaimana cara berkendara. Dlu wktu aku bru make nmax sangat boros bgt krna emg msh kebawa waktu ngendarain matic 125. setelah cari info sana sini pas udh nemuin feel nua akhirnya ga boros.
Saya suka desaign PCX, Untuk kecepatan cukup lah, memang jarak jauh enakan Nmax tp kayaknya tidak jomplang bgt. Jd intinya krn Faktor Design aja sih milih PCX. Secara umum inbang
22nya bagus, tapi karna saya gasuka desain belakang nmax yg gendut gajelas gitu + depannya terlalu simpe kurang gada kesan premiummya maka saya pilih pcx
Punya dua2nya..warna unit sama persis di video..utk jalanan halus,feel badan dan tangan,saya lebih nyaman pcx..tp utk keseluruhan minus model handle bar nmax yg kurang cocok,saya pilih nmax dan lebih sering buanget pakai nmax..pcx lebih sering parkir dan berdebu...
Kalo motor dipake jarak jauh aja nyaman udah pasti dipake harian juga nyaman lah, ga akan berubah jadi keras kan itu joknya kalo dipake jarak dekat hehe
Tergantung kebutuhan, PCX enak dalam Kota atau touring tipis2 ke luar kota, Nmax tentu saja jarak jauh lebih nyaman. Beli aja keduanya biar tau titik puas nya.
Coba aja nmax cuma facelift deoannya doang, krn sy suka bentuk belakang nmax dulu datar dan banyak part modifnya yg sekarang kelihatan wagu. Pcx bagus banget buat bahan modif, ganteng + mewah kalo yg modif bener. Nmax dimodif cuma kelihatan gagah nggak bakal dapet feel mewah.
lampu dpn nmax new lebih keren lah..old datar aja kusem..pcx belum ada yg modif..paling standart.karna susah ..bodynya nyatu bautnya,harus seperangkat dibukanya
Kepercayaan masing2 bror. Dak usah dibahas kadang2 pikiran orang suatu saat berubah bror. Tetap dihati masing2. Kadang hari ini enak di n max besok nyaman di pcx. Hanya mood dihati saat itu bror. Masalahnya aku punya dua2nya
Luar biasa ini dua motor idaman mayoritas biker perkotaan jalanan indonesia. Pdhl udh lama keluar tp peminat nya msh tinggi terbukti dr penonton yg tinggi
Nggak punya nmax, tapi pernah coba pakai n max dari Jakarta Bogor, tinggi badan 173 cm , untuk kenyamanan n max memang ok.
Jelas donk , nmax kan memang awal nya di design untuk market eropa dan long journey / touring. Maka nya posisi riding dan ergonomis stang nya nyaman.
Sempet Bingung Pilih Kedua Motor ini, Liat Review sana sini.
Alhamdulillah, tidak Salah Pilih All New Nmax, Nyaman. 🥰👍🏻
Saat bekendara naik nmax berasa gagahnya krna depannya tinggi.. kalo pcx sam aja serasa naik vario,xeon pokoknya yang motor kecil2 dah
Dulu gk kepikiran buat beli n-max krna brasa gk mungkin punya mtor gede.. namun allah ngasih rezeki di tahun 2022 bisa beli new n-max bulan mei.. skrang kilometer baru 6000'n.. mtr masih mulus+kinclong krna jarang di pake.. brangkat krja ttp pke vario karbu 110 😅😅
Nanti kayak nmax ku , uda hampir 5 tahun, odo nya belum jebol 5.000 km , karna takut lecet sembarangan parkir , jadi lebih sering pakai vario 🤭🤭🤭
Udah punya kedua-duanya.... Saya lebih pilih Nmax... Secara look lebih ok PCX 160... Tp soal power & kenyamanan... Nmax jauh lebih okay....
Makasih om infonya 😊
Power PCX 160 lh bos
@@adityaprakoso9303 hanya di atas kertas ... VVA Yamaha so far is better maszzeehh
@@arjunaken9872 tp kn udh bnyk video ny d youtube keok nmax hadeh 🤣
@@adityaprakoso9303tergantung pilot nya om
Setelah banyak melihat review keduanya, akhirnya pilihan jatuh ke nmax abs 2024, motor baru seminggu plat nya jg belum keluar,semoga yg belum kesampaian memiliki semoga jg secepatnya dpt memiliki, semangat kawan💪💪👍👍
Amiiin
sdh punya PCX terasa nyaman baik gonjengan atau sendiri, irit juga dan body sdh mulai meningkat kualitasnya. Tapi terus terang lagi usahakan beli NMAX spy tau bedanya, apalagi katanya NMAX dari kenyamanan lebih unggul, mdh2an cepat dapat rezeki, Amin.
Kalo cuma mau tau rasanya Test ride aja, didealer ada atau minjem teman yg punya
Lohh memangnya nggak ada new Nmax yg bisa dipinjam ??
@RikkieKAFhalah lu aja yang buat zaman kayak gitu
rental aja bg ga usah beli
@RikkieKAFbetul..beda keiritan mgkn cuma beda 1 2 sendok
Udah nyobain keduanya, Nmax lebih nyaman. Seperti yg disebut di video, jok lebih empuk, posisi riding lebih enak, suspensi enak pun boceng 3 sama anak tetep nyaman. Tambahan getaran mesin nmax lebih halus, terutama saat idling di lampu merah, Pcx bergetar kemana mana (Buat Pcx mending ISS di aktifkan, mesin tenang biji senang 😅).
Eh serius vibrasi Nmax lebih halus?? gw punya Lexi di rumah getarannya aduhai saat idle.
@@sukakomentar4575 FYI, Unit Nmax udah jalan di 37rb KM, sedangkan PCX 160nya baru banget, ane pake sekitar semingguan masing masing. entah ya mungkin karena PCXnya masih baru.
@@arier.rudianto5935 Malah Nmax yang lebih halus dengan jarak tempuh kilometer yang lebih tinggi dari PCX😮.. soalnya biasanya mesinnya Yamaha itu lebih kasar vibrasinya.. improvement sekali ini.
iya enakan nmax, pernah bawa 2 duanya ke puncak, gw milih nmax
@@sukakomentar4575 mungkin karena seri maxi ya, di sekmen matik entry nya,, vibrasi mesin matik yamaho kek gempa
Akhirnya beli nmax connected non ABS matte green, secara desain keseluruhan udah suka. Posisi riding nyaman banget seperti motor bisikin "ayo touring jauh" . Dan menurut saya nmax matic besar modern, canggih dan kekinian dengan fitur Y-connect
Ih samaan, overall motornya enak, tapi di gua ada 1 keluhan yg ganggu sih, cvt nya gredeg pas buka gas awal, sangkin parah gredegnya motornya ampe geter
Tapi gak terjadi di semua nmax, pernah coba punya temen yg beli nya samaan, di dia gak gredeg 🤣🤣🤣
Nmax emang mantap
@@mrotomotif1720 yg keluaran tahun brp bang? Klo saya beli yg perakitan 2023 motornya gak ada masalah kok, masih enak, ini pun belum ada 1 bulan masih baru, dan belum masuk service pertama yg gratis 1 bulan atau 1.000 km. Baru pertama kalinya meminang nmax bang
@@rediarianto7946 josss gandoss bang hehe
@@mrotomotif1720oba ganti mangkok ganda custom bolong" bang dan pake per centri 1000 rpm, saya udah coba Alhamdulillah jalan 4 bulan belum ngerasain gredek, per 6 bulan rutin service cvt
Saya punya PCX 150 dan NMAX 2015, utk tinggi saya 180 utk riding jarak jauh Jakarta-bekasi lebih nyaman NMAX tapi utk selap selip dalam kota lebih lincah PCX. Jok memang lebih empuk NMAX, untuk bagasi lebih besar PCX. Tampilan PCX lebih mewah dibanding NMAX jadi sy pribadi berpendapat PCX dan NMAX itu plus minus nya sama aja tinggal kebutuhan dan selera masing2 rider aja.
Menang nmax donk. Karna gak cepat pegal , baik dalkot maupun touring long journey. Kalau hanya selap selip, beat lebih lincah. PCX bisa dibilang serba tanggung. Pure mengandalkan brand honda semata, gak ada karakter kuat nya.
Gw udah coba dua2nya,dlm kondisi baru..yg mentereng bedanya,ada di getaran body..PCX body nya bergetar terasa bgt,seolah sambungan antar panel body nya gak pas..Nmax lbh nyaman..
reviewer paling oke menurut gw.
dari segi pengetahuan ttg motor juga gak kaleng2, penjelasannya enak dan mudah dipahami, dan paling penting 2 orang ini bs jd gambaran ttg beda tinggi badan ketika naik motor.
sehat2 ya mas Po dan mas Aan. Juga tim dibelakang layar.
kasih lope dong 😘
Se7👍
Taun lalu seblum beli 2 motor ini saya lihat video riview di chanel ini, 2 hari 2 malam ndak bisa tidur, bingung milih 😅. Dan akhirnya saya tentukan pilihan ke Nmax, alhmdulilah nyaman banget, karena buat perjalanan jauh kerja antar kota. Terimakasih atas riview nya 🎉
Nmax paling bandel om. Saya punya beli tahun 2015 masih aman dan mesin halus hingga saat ini. Ya walupun ga sehalus xmax namun lumayan menuritku.
@@creativeandinnovative4932pakai pertalite atau Pertamax om??
@@masterdesign-ff1ws pertamax
atau pertabo .klo mau awet..nmax 2015 sampe skrg tetap oke.pertabo .oli bawaan
Sama bang saya malah hampir 1 bulan kemarin hbis lebaran beli vario seken..kuat 2 bulan trus saya posting tk jual krna pengen nmax. Hmpir 1bln bln laku saya lihat" revew youtube trus mau pilih conected apa standar sampe pusing pas vario dah kejual lgsung kediler pun msih bingung pilih mana hmpir 3 jam .akhir plih yg standar dmi mnghindari hilangnya remot klo connected remot cuma 1 kalo lupa btuh biaaya 600an
@@gozolcas8296 enakan yg standard mas... Biar lbh aman belikan gembok ban aja..
New nmax & Pcx160
Punya kelebihan & kekurangan masing-masing
Desain : New nmax sporty, Pcx160 elegant exclusive
Mesin : New nmax ngisi dari bawah sampai atas, Pcx160 putaran mesin rileks smooth
Bantingan suspensi : New nmax lebih mantep dan pede dijalan berkelok, boncengan juga oke tapi sedikit keras saat dipakai sendiri sedangkan Pcx160 ciri khas produk ahm nyaman sih tapi kurang pede aja saat manuver.
Build quality : New nmax khas produk yamaha mulai dari kualitas painting,ketebalan body,mika reflektor lampu jempolan sedangkan Pcx160 kualitas cat tidak sebaik new nmax begitupun dgn ketebalan body plastiknya.
Overall baik Yamaha dan Honda sampai saat ini berhasil memberikan nuansa baru dikelas matic berbody bongsor
Berpatok dari harga masing masing produk mampu memberikan kelayakan dan kepuasan konsumennya.
Part aksesoris juga sangat banyak pilihan dan bervariatif
Kembali ke selera masing-masing aja.
Karna kedua motor tsb ada digarasi rumah dan sampai saat inipun saya sangat puas dan menikmati kedua matic tsb.😊
Nmax unggul jauh ya om ,kalo di amati dari penjabaran om
@@setyanto2 tdk bisa dikatakan unggul jauh juga sih om, tp lebih sering saya pake new nmax lebih pede aja feelnya. Ruang kaki juga lebih rileks.
Kok menurut saya pcx160 lebih cocok dipake perempuan ya, mulai dari desain,posisi riding,jok yg ga begitu lebar lebih friendly aja beda sama new nmax ya walaupun joknya empuk tapi lebar jd utk postur dibawah 170cm rada jinjit
Klo dri segi getaran mesin gmn om dri kedua motor? Getaran ke pantar,kaki,tangan
@@mahendra_6731 getaran sih ada om tp ga bgtu kerasa bgt, motor matic yg smpe saat ini the best minim getaran produk kymco.
Pernah nyoba new nmax & pcx160 dipake jalan dr semarang-jogja dgn rute yg sama, new nmax mulai bikin kesemutan di jari tangan pas 1 jam perjalanan.
Sebabnya end bar new nmax masih pake model plastik beda dgn pcx160 yg udh pake besi chrome.
@@adipw4449kalo nmax diboncengin pegel ya om? soalnya lebih ngengkang kan?
Alhamdulillah ini riview jujur bnget karena udah cobain pcx sama nmax,Alhamdulillah pilih nmax
Belum pernah nyobain pcx, tapi pengalaman 4 tahun ngendarain nmax, bener bgt, nyaman, stang ga bikin pegel walopun riding jauh...
Saya udh touring pakai PCX dari Banjarmasin ke Sampit dgn jarak 400 km lebih.. enak banget pakai PCX nyaman banget..👍
Yg tipe apa
Klo pke NMAX lbih nyaman bang. Power lbih terasa dan bt nikung2 di belokan..lbih enak NMAX.
sudah pernah mengendari keduanya dan gue bukan fanatik dari salah satu merek tersebut. look oke lah pcx elegan mewah, tapi berbicara berkendara jarak jauh dekat dan mesin nmax masih jauh lebih nyaman dan tenaganya terasa.
Dah pernah punya keduanya. Ganti all new nmax ke pcx.
Pcx lebar .. Aga males jg di kemacetan..
Suara mesin kasar ketimbang all new nmax.
Akhir nya dijual..balik lgi ke mio m3 😂
Itu lah , jangan lagi ya selingkuhin yamaha. Pasti baper dan balikan lagi ke mantan 😆😆😆
Sy pake nmax P.P Bdg-Jkt seminggu sekali krn kerja di jkt. Walaupun nmax old krn keluaran 2019 sampai saat ini masih sangat nyaman mau dibuat nikung, kebut, akselrasi extreme ud semua. Memang suspensi keras depan maupun belakang. Diganti aftermarket selesai problemnya. Part aksesories rajanya apalagi per-lampuan depan belakang keren variatif sampe tetangga jadi primitif 😊
Mantaf seminngu sekali, lewat jalur mana mas? Jonggol kah
K2
Kalo menurut saya:
Posisi boncengan enak pcx
Posisi nyetir enak nmax
😅
Tapi banyak yg ngeluh di boncengin pcx ngejungkal ke belakang gara2 gada behel pembonceng gan😢
@@isrohidayat2807 wahahaa itu emang agak ngeri om, posisi behel setara sama pantat jadi ngerasa ga ada behel 😅
@@bagusaryasaputra5988 kaka ku mau jatuh pas tanjakan ciherang bogor wkwk
pegangan gk babg tanganhya ke behel? Gw aja mau pake motor apapun itu biar gk jatuh pegangan tangannya ke behel
gk enak dduk di blkng itu, trasa kyk ktarik kbelakang... behelnya ada, tp licin... scra posisi besinya behel kyk nyatu gtu sma body plastiknya...
Klo gue jadi pembonceng milih PCX 😅 because jok nya sedikit lebih panjang klo riding sendirian nmax
Cocok bang.. PCX emang beda..
@@maafBukanOPENBO yeps
enakan new nmax bro aplagi bwt jarak jauh, mantabbbb
Nyungsep kebelakang kaya mau jatoh😂
Keras
Saya pernah punya PCX yang 150. Awal mula beli sih enak lama2 pakai kok jadi kurang enak ya CVT nya. Terus sesekali dipakai ke puncak dan pulang dari puncak malah makin gaenak.
Akhirnya ga lama bokap beli nmax 155 (versi old) pas nyobain enak banget dan nyaman betul.
Ga lama akhirnya saya jual pcx 150 ganti ke nmax yang terbaru 😂
Itu cuman opini pribadi saya aja. Thankyou Reviewnya 😊
Banyak yg blg gitu sih bang lebih proper ke nmax dr pd pcx. Gatau knp skrg honda byk bgt PR nya. Padahal bensinny awet drpd ymaha. 2x beli honda 2x jg kecewa sm produknya krn pnyakit nya susah bgt di detect. Sekali beli yamaha scr cash freego 2023 gua akuin walaupun ada penyakit d cvt tp itu bs d atasin dan hasilny tu penyakit ilang drpd mrk honda yg pnykitny ga ketemu2. Smp nyerah aing bang😅😅
Makin ga enak lagi kalo habis dari bengkel buka buka bodi pasti bodi bodinya banyak yg bergetar
Saya punya keduanya, menurut saya PCX bisa diandalkan apalagi kln jauh krna lbih irit dan nyaman,dan kencang, nmax boros, suka gredek, klau di tanjakan ngeden parah, dan srng msuk bengkel, klau PCX srng aku bawa jln jauh dari pda nmax, msih ttap aman😂
kalo dipake buat jarak jauh nmax paling nyaman desain dan bahan joknya gak bikin pegel kalo dibuat duduk lama
Setuju bro
NMAX... dengan kenyamanan extra. mantaps pooll. berkendara jauh ga bikin capek 👍😁
Kadang pegel di gasnya pas ujan agak berat
@@isrohidayat2807 Untuk saat ini punyaku aman" aja bg.. ya cuma akselerasinya yg NEW ini agak berkurang
@@isrohidayat2807Bener, selip selip gripnya
setelah nyobain sendiri Nmax punya temen, bukan main enaknya. Tarikannya jg nagih
@@isrohidayat2807 Rajin coli bang,biar tangan kanan jd kasar ( ga selip ) megang hand grip gas + ukuran tangan bisa nambah lebar jadi ga pegel lagi
Gw punya keduanya jd paham banget perbedaannya, kesimpulannya New Nmax emang lbh nikmat dan pas buat gw bawa lurus, belok, nanjak, turunan, cuma kekurangan Nmax kadang nyeruduk lobang gede atau podur gede suka jedak jeduk tp masih OK sih , jok lbh empuk Nmax, tenaga gede banget
Nah iya bener banget ,,gua udah ngerasain ngk sengaja Melawati jalan lobang,,,,satu lagi ,,, nmax suka gredeg di awal,,,kenapa ya?
@@fvz_dni klo Gredek ya betul tapi masih jarang dibandingkan Honda, tapi Nmax gw pas hidup dgn keadaan mesin dingin pun gk ada Gredek tapi kadang aja sesekali
@@nuhi1767 iya bang memang pas di panas in ngk gredeg,, ttpi mas mau jalan itu gredeg nya itu berasa,,,TPI kalau dah di 20 km per jam Alus suara nya ,,TPI itu khusus setiap pagi ,,,,,,mungkin karna mesin belum panas kali ya
@@nuhi1767 kalau mesin dah panas di nmax saya,,,,ngk lgi walaupun jalan pelan ,,,
nmax ngangkang dah bener banget, kalo ada yang belain nmax lebih enak diboncengin biar kaga nyesel aje udah beli wkwkkkakkkk, tapi kalo posisi nyetir nmax paling enak emang dibanding PCX.
Dari postingan video sebelumnya saya ulang² nonton video tentang yamaha nmax new di chanel ini, saking kepengen nya beli nmax new, dan alhamdulillah sudah kebeli beberapa bulan yg lalu😇
Setelah lihat video ini saya memutuskan beli kijang kotak,, harga sama tpi bnyak lebihnya.. Bisa bawa sekeluarga 😂😂 buat jln2 lebih enak gk takut hujan dan kepanasan...
Jstru saya gk tertarik sma mobil,, gra2 suka macet, hidup mlah susah .. enakan motor 😂
Anti hujan 😅
@@ياناسورياناعبدالفتاح mungkin anda belum berkeluarga 😂
Kijang kotak banyak biaya perawatannya pak 😂
😂😂😂😂😂
Belum make keduanya, masih makai beat😂 tapi secara look PCX Mewah, ramping, keren parah dah, kalau untuk kenyamanan liat survei di komen banyak yg pro Nmax, namun sih ini lebih ke kebutuhan masing*
Bentuk pcx lbh cocok buat waria ama ibu2 😂
@@maymei7348 haha pasti pengguna supra ya, kesian wkwk
@@maymei7348wkwk nmax di daerah gua motor emak emak, klo PCX malah rata rata anak anak muda😂😂
di daerah gw justru yg pake Nmek rata2 homo semua😆@@maymei7348
biarpun Nmax handling, ke empukan, kenyamanan, power mesin menang kemana-mana,. tapi tau kan maksud slogan honda "Cari_Aman"....😄
Alhamdulillah udah indent pcx 160. Mudah2an indent ga terlalu lama
dirumah ada adv 150, new nmax, pcx 160, awal beli emang shock nmax nyaman tapi kenyamanan shock nya gak awet, sekarang dikit2 udah jedag jedug, pcx boncengan nyawan riding kurang nyaman, adv untuk posisi riding nyaman banget shock juga udah 3 taun masih nyaman, btw tinggi gua 180cm
Aduh d samain sm adv lagi wkwk adv jajal nya emg aspal mangkny enakpoulll maseee
Ini yg pinter si mimin ,,udh ngundang fans dua merek yg notabenya pro dn kontra dn tk pernah akur sampai #kiamat ,,,
#Honda Satu Hati
#Yamaha SemakinDiDepan
Saya Pengguna new nmax mengakui, untuk look pcx emg enak banget dipandang. Tp urusan tenaga buat turing, handling, dan selonjoran, sparepart, kehalusan mesin. Masih lebih baik nmax 😄
Memang, sparepart lebih mudah didapat
kalau dari segi look menurut saya NMAX ini maskulin banget , look kekar gitu . kalau PCX elegant cocok kalau cewek yang pake .
Look pcx kayak motor waria 😅
Desain nmax menurut gw gagah lakik dan modern sporty
Pernah beki pcx thn 2019, terus ganti 2022 nmax jauh lebih nyaman bgt. Skrg rencana mau beli nmax lagi yg terbaru. Bismillah
Alhamdulillah udah kebeli nmax setelah seliweran obrak Abrik review gk salah tampang sesuai selera gw stlh punya makin cinta di tambah stlh ambil nmax ada ponakan beli PCX 160 dan kita jajal smua akhirnya nmax lbh unggul menurut kita , weekend kmrn pengalaman pertama jalan jauh bareng anak istri eh kog nyaman kokoh teteg tikungan mantap.
Akhirnya punya dua2nya. Pendapat pribadi: Buat dalkot enak PCX. Buat touring jarak jauh enak NMX pake banget
Bukan fanboy tp cuma user yg milih nmax karena untuk harian, jalan gak rata ttp enak, tenaga cukup, Bandung-Tasik tidak terlalu capek, minim gempa, ruang kaki cukup leluasa.
nah betul, info ini yang sy perlukan dan netijen lain perlukan, terimakasih abang2
sudah punya Pcx160, tetep puas. Sebelumnya jual Vixion buat beli PCX gtw selera aja liat PCX. Tpi temen2 ane banyaknya make Nmax yg old sebelum facelift ini
Sial ini channel bener bener daging doang, videonya ga jenuh. Pembahasan yg gw butuh udh kebahas. Thanka bang. Semoga taun depan bisa kebeli aamiin
Klo ketemu tikungan tajam si nmax beuhhh wuenak poull pasti wheel base lebih panjang ban lebih lebar ❤❤
Iyha anteng parahhh buat nikung kecepatan sedang aja masih anteng😂
Alhamdulillah punya walupun seken ,nmax new th 2020 yg abs, nyaman bgt buat jarak jauh, kalo pcx desainnya enggak banget sporty enggak elegant tp kog meruncing jd arahnya gk jelas, lbh ganteng adv160 bolehlah, tp kalo 2 ini milih nmax dong, kebetulan punya yg biru seperti unit yg direview ini
Waktu survei mau beli salah satu motor ini namun dari pertimbangan multi fungsi dll akhirnya pilih Vario 160😂😂😂 kencang, irit dan agak eksklusif yg punya msh dikit tp eh skrg banyak banget di jalan😅😅😅
Vario160 udh nyoba dan menurutku hampir sempurna untuk matic ya 90/100 cm 1 doang kelemahan yaitu suspensi keras & jedug..tpi bisa ke ahli shock
Awas rangka kropos,
Kalo habis ujan² an lngsung cuci deh
@@7refalde aman mas soal nyuci itu sudah hobi bagi saya kotor dikit aja langsung tak cuci biar kinclong terus walau dipake tiap hari😁
@@mahendra_6731 betul mas sangat cocok lah bagi yg butuh kencang, irit multi fungsi.. Klo soal keras itu relatif sih, ban juga pengaruh soalnya punya saya jd empuk setelah 3 bln sering dipake boncengan. Skrg jd enak banget di ajak manuver kencang juga nurut..
@@mahendra_6731 begitu beli langsung upgrade shock ke HO831.
Kemren sebelum lebaran gue inden pcx. Trus berhubung terlalu lama karna gue butuh bnget kendaraan buat bolak balik brebes ke pekalongn. Saya beralih ke new nmex dan saat itu unite ny langsung ada gk butuh inden kya pcx. Dan Alhamdulillah ternyata new nmex gk bikin gue kecewa seperti yg di omongin di video new nmex buat perjalanan jarak jauh lebih nyaman. Bokong gk kerasa panas karna lebih empuk mungkin ya.
trus beberapa Minggu kemudian sodara gue credits ngambil PCX Cuma 1 Minggu langsung dapat beda dengan gue yg awalnya gue ambil cast tpi inden nya di luar nurul sangat lama😅
abis itu gue cobain jg pcx 2023 punya sodara yg tdi dan Alhamdulillah ternyata lebih enak new nmex.👍😊
udah 1th nyoba 2 2 nya, overal 11-12 condong ke pcx dgn segala fiturnya minusnya bodinya suka bunyi, nmax enak bwt jarak jauh boncengan lebih enak
Bunyi2 emang penyakit honda mas
@@eggyaditama3115 yoi, scoopy ane dari awal beli, mulai dari batok, lampu, dek, bodi depan bunyi getar2 wkwkw
Hampir smua sektor unggul nmax
Tapi msih lebih suka PCX aja😁😁
Saya suka desain pcx kenyamanan pilih nmax
q suka pcx,,tapi q beli nmax,buat luar kota nyaman...
Sektor yng mana
Asli enak banget pake pcx,lebih kompromi drpd nmax,klo dipake sendiri atau boncengan lebih enak gak kerasa ngangkang,tangki bbm besar jd bikin jarang mampir ke pom bensin udh paling irit tangkinya gede bikin lupa kapan terakhir kali isi bensin🤭, foot step boncengan lebih lebar bikin nyaman di kaki gak ngegantung
Pecinta gredek plus congkel tutup bensin ya
Buat perjalanan jauh nmax unggul jauh karena posisi nyetir enak bget tp kalau buat dalam kota pcx unggul tipis ya semua tergantung kembali ke pribadi masing masing
nmax ngangkang dah bener banget, kalo ada yang belain nmax lebih enak diboncengin biar kaga nyesel aje udah beli wkwkkkakkkk, tapi kalo posisi nyetir nmax paling enak emang dibanding PCX.
@@akun-jv3fiduh tukang copy paste, norak
ga pegel jg si jalan 120km+ surabaya - malang selatan pake pcx 2,5jam. irit pula dapat 54km/liter. padahal naik turun itu jalan.
Sempet bingung pas pilih ni dua motor, tpi akhirnya saya pulih pcx karna pertimbangan bagasi luas dan alarm di motor
Ini bru berbgi pnglamn yng sngt di mngrti antr 2 motor. Tidk sling menjtuhkan produk satu sam lain. Sukses terus bang
Betul sekali, saya suka yg begini jadi bisa bener2 mikir
Sdh punya nmax Alhamdulillah,tp pengen nyoba ganti pcx.. ingin yg irit j & shock lebih empuk,jok lbh pjg. secara sy kdg suka ngojol🤭🤭🙏
Udh nyoba ke 2 nya. Nyaman n max kata aku handling enak sm jok empuk. Tenaga ok lahh. Asal nyaman dibawa jauh .
Kelemahan yamaha itu di suspensi atau shock nya jedag jedug ga tahan lama apa lagi jalan ga rata kasar poldur lubang,,,ini sangat berpengaruh utk kenyamanan beda dngn Honda yg lebih tahan lama soal suspensi,jadi pilih PCX yg pasti irit bbm dan tiap hari boncengan sangat nyaman,,,masa iya motor gede boncenganya pendek sakit dipantat kaya nmax😅😅😅apa lagi bbm makin naik pastinya pilih PCX
bahas grond clearen jg ,honda maksa rendah biar nyaman ,yamaha maksa tinggi mengabaikan kenyamanan,itu menurutku,
menurut pengengat otomotif gimana?
NMAX itu produk global mas bro, klu dibuat rendah gmn dgn orang luar sana, bisa kyk beruang sirkus 😂
Kekurangan terbesar dan fatal buat pcx cuma satu, yaitu barangnya sangat2 jarang ready stock dan indent yg sangat lama bahkan sampai saat ini, kalaupun ada palingan cuma 1 sampe 2 unit besokny udah ilang lagi, beda ama nmax yg hampir tiap dealer selalu ready stock dan stoknya bejibun ampe lusinan, sebel gua :(
ah,pcx banyak kok stoknya,ini malah stok dari bulan maret masih ada
@@mixing6368 ya itu daerah om, kalo didaerah saya sering kosong indent sebel gua om kudu nunggu 3 bulanan, padahal sebenernya orang2 yg beli nmax itu banyak juga pelarian gara2 harus indent pcx yg terlalu lama, mungkin honda lebih prioritasin produk volume makernya buat beat kali yaa, atau buat di expor, entahlah :(
@@alwaysright580 emang daerah mn?
@@alwaysright580PCX global setau saya basisnya Thailand sama Vietnam AHM ekspor ADV
@@alwaysright580 nmax baru di kirim keluar bro...di luar tuh cma vakrio160 aja klo ngk salah...sisanya matic honda buat dlm negri aja...kalo nggk salah sih....
Smg ada motor bikin brand baru OMAX CX...dengan menggabungkan kelebihan masing2 NMAX dan PCX sekaligus menghilangkan kekurangannya 😁
Keren, review santuy, tapi informasi yang kita perluin dapet semua 🙌🏻
Alhamdulillah.. Udah punya... Jupiter new. Aerox. PCX mrah n htm
Punya new n max. Alhamdulillah enak beudd. Edisi ngirit bahkan ganti oli shell AX7 lewat 3500km dan cvt 6 bulan baru cleaning. Masih aman wkwkwk btw kalau liat di jalan pcx 160 mesin n cvt kasar bgt. Berasa pede karena new n max lebih haluss nyaman n build quality joss hehehe
Kubutuhan gw
1. Hanya buat ke kantor yg boncengan sama istri, jarang riding sedirian. Jd gak perlu suspensi yg bs disetting2
2. Kekantor jalan santai gak ngebut2 dan gak pake cornering2.
3. Bagasi luas karena untuk isi kebutuhan 2 orang
4. Butuh yg lincah dikemacetan, bukan yg enak touring2an krn jarang banget touring
Kalau melihat itu semua harusnya pcx sih keburuhan gw
akan tetapi...
Gass beli om Pcx cocok buat perkotaan
Punya keduanya , utk dalam² kota nmax oke , untuk perjalanan jauh pegel ... Pcx utk dalam² kota yg sering berenti² agak kurang nyaman , tapi utk long trip PCX juara , nyaman banget , stabil , irit juga
Saya kok nmax Semarang-Jogja PP Pagi Malam kok ga pegel sama sekali ya?
@@sitinjaksam8826agak laen emang dia brother 😢
@@sitinjaksam8826pernah nyobag keduanya lebih pilih nmax sih soal kenyamanan berkendara,PCX ga enaknya yang bonceng kalo yang nyetir tarik gas kek mo ngejomplang ke belakang sama suspensi belakangnya adduh keras bet😢
Kalau gua kebalikannya, new nmax malah enak buat long trip antar kota😬
Di tempt kerja gw hampir semua make Nmax yg make motor 150 cc katnya lbih keren dan nyamam, tapi sya sendiri make Mx king warna hitam , udh mau ikutan temn make nmax😁👍
Saya juga punya pcx, emang untuk cornering kurang, tpi kalo kelincahan pcx unggul. Kalau nmax kurang lincah terasa berat karna ban/velg lebar, tpi klo cornering lbh enak.
Klo suspensi nmax lbh soft tpi gampang jedug. Klo pcx emang kurang soft. Klo overall saya pcx krna posisi riding jauh lbh santai untuk tiap hari apalagi perjalanan jauh. Emang sih mesin nya gak sekencang nmax, tpi klo udh modif kirian lbh enak. Klo soal jok, unggul nmax
kalau untuk Look pcx ganteng❤... tapi untuk lainnya nmax lebih unggul sih.. soalnya punya dua2nya .. yang lebih mengkhawatirkan itu untuk pcx posisi crankcase yg rawan pecah.. banyak2 amal sama berdoa aja biar gak apes 😂
Udah banyak kasus bang, yg pcx. Punya tmen pcxnha soketnya malah kebakar. Lngsung di jual hbs itu ganti nmax
Wkwkwkw
untuk kasus krengkes .. pakein plat lgi bang, cs gojek ane ada yang cerita motor rusak gegara pecah, dan inden dan harga nya wadawdidaw wkkw. mana skrng mesin nya d sharing ke 3 motor adv pcx sama vario 160 .. d vario 160 jga ada kasus bgtu,
Secara fitur emg NMAX lebih unggul, pengalaman pke NMAX 155 selama 4 bulan ini tinggi badan 183 emg ngangkang bgt.. tapi buat harian nyaman bgt.. getaran mesin tipis2.. pernah pake buat nanjak nyaris 40° masih aman bgt padahal boncengan.. cm emg buat suspensi depan suka mentok kadang..
waduh 183 aja ngangkang, saya yg 165 pake nmax buat harian gmn yaa😂
@@muhammadfarizalexfan362 iya bro, emg berasa ngangkang bgt cm masih napak aja.. lebar bgt joknya..
Mau nanya bukan nya secara fitur malah pcx unggul ya dari segi lampu, spedometer dan pengereman
Mantep nih makin lengkap dari vidio yang udah pernah di bikin,,,om bikin komparasi CB150 Verza sama CRF 150 dong,,katanya mesinnya sama
ALL NEW NMAX tetap yang terbaik,cuma knapa banyak orang beli Honda pcx160 karena terpikat terpengaruh mulut manis nya SALES HONDA yang selalu ngejelekin ngejatuhin produk YAMAHA padahal kualitas Yamaha lebih bagus daripada HONDA utk sekarang ini ...
Jangan gitu mas sales Yamaha jg jelekan produk Honda di lapangan intinya sma2 bagus
Buat apa beli yamaha,motor boros bensin
Ah bohong anda ini, jangan" Anda sales yamaha ya?
Reviewnya jujur bgt emang begitu bgt soalnya udah punya dua duanya
Kalau saya pribadi pilih PCX .
Buat jalan jauh paling jabodetabek paling jauh sukabumi masih nyaman handling enak irit .
Klo mau lebih dari jauh jarak nya dari itu saya tinggal pakai mobilio beres hehe
Mobilio sudah pensiun om, krna gk mampu bersaing di pasaran saat itu.
@@bobi7821 iya om mampu nya itu . Wktu itu pilihan mobilio atau ertiga .
@@allycharamell-ml6yq knp suka fwd om ?
@@bobi7821 gpp om sama aja om . Klo masalah nanjak tergantung driver nya .sama.kaya motor mau pcx juga klo skil nya kurang tau sela susah nanjak hee
@@allycharamell-ml6yq dlu pernh punya juga pcx di ajak nanjak tawangmangu ngos2an.. Mlah lebih pede naik jupiter mx lama nanjak sma turunanx tinggl msukin kopling lepas.
Alhamdulillah udah punya yang PCX 160 Wonderfull White 2023
sebagai penumpang di pcx oke banget si,footstep lebarr poll santai aja pas duduk berasa lagi di rumah
Saya suzuki fansboy di rumah ada Address, nex cross, Shogun kopling 2005,suzuki skywave, terakhir Gsx R 2020. Akhirnya kepincut nyoba beli new freego dan Fazzio. Fazzio uda puas dijual ambil new nmax non abs. Honda cuma 2 biji di rumah karbu blade dan vario 150 old 2016. Baru 1 bulan make nmax new non abs nyoba Touring tipis pp 200km enak bgt di bokong, posisi ride juga, tenaga ngisi😅build quality nya oke minus nya klo kotor kampas ganda suka brisik..sekian terima kasih.
Setuju bro
tambahan.. groundclearance pcx semenjak eshaf rangka nya balakang di pakai ring13 banyak kasus yg crancase pecah..
Pcx bukan esaf,
Vario yg esaf, mesin sama bahan rangka tak sama
Klo dimodif bagusan pcx utk lampu2.
Aku sendiri pengen coba yamaha nmax, skrg lagi pake supra x 😁
dulu ngidam jupiter Z waktu kecil.
Kebetulan punya kedua unit ini, untuk nyaman saya pilih PCX untuk handling posisi sendiri enak nmax jauh
Shock belakang enak nmax kalo boncengan, sendiri enak pcx, pcx kalo buat boncengan geter banget bagian belakang
Saya hanya berpendapat. Berdasarkan pengalaman saya. Saya mekanik sudah 30 tahun. Mulai dari dulu sampai sekarang kalau honda tetap memikirkan untuk pemakaian jangka panjang. Dan perawatan yang mudah. Saya setiap motor nmax minta servis selalu agak rada2 malas. Tapi kalau masuk pcx koj rasanya enak aja gitu.
New Nmax enak buat jalan dekat maupun jauh ,sangat nyaman, jok empuk,handlin enak, tarikan enteng.....ngacirrr abiss🔥🔥🔥
Pokoknya semua keren....karena setiap sesuatu pasti memiliki kekurangan dan kelebihan masing masing....
udh jlas sih nmax ini lbh nyaman.. empuk.. udh nyoba kduanya,
Honda Adv 160 vs Nmax. Coba bikin om
Gue mendingan PCX klo untuk kenyamanan posisi duduk. Dan juga keseluruhan bodi PCX lebih ringan Dan enteng ketimbang vario 160 Dan Nmax. Cocok buat dibawa dalam Kota Yang Sering macet Dan gak gampang pegel
Klo Nmax bagus posisi stang Sama desain lampu depan Dan belakangnya.
Ngk salah km bro PCX nyaman jok nya kaya batu gitu😂 itu burit apa batu kok jok keras di bilang nyaman shock juga keras🤣🤣
Kalo buat saya posisi berkendara PCX mirip vario banget setang pendek dan jarak ke badan dekat.. kayak naik vario tapi AGAK bisa selonjoran.. tetep prefer new Nmax kenyamanannya
Coba beli dlu bang enak mana kalau cm komen ttp milih honda soalnya cm teori kalo dah punya dua2 ttp milih nmax
@@legenda2honda668nah iya bener banget ,,,,coba dlu emang iya bener ,,,kalau beralih dri metic kecil ke metic besar ,,,,pasti terasa beda nya,,,TPI coba dlu nmax ,,,kan PCX nya sdh di coba
Pcx lebih ringan drpada vario 160? Gak salah tuh?
Hari ini baru beli PCX CBS 2024 Cash. Semoga Aman dibawa kemana aja
Menurut saya,
Kenyamanan ada d Nmax, lamu utama lebih terang jika d malam hari. Posisi nyetir dan area stang nya cakep.
Boncengan lebih enak pcx walau joknya keras😂
nmax ngangkang dah bener banget, kalo ada yang belain nmax lebih enak diboncengin biar kaga nyesel aje udah beli wkwkkkakkkk, tapi kalo posisi nyetir nmax paling enak emang dibanding PCX.
Elahh semua bisa enak tinggal ganti jok bahan latex
buat jalan jauh keluar kota mending nmax tapi kalo deket mending pcx. nmax lebih nyantai jok nya empuk tapi body nya lebar, kekurangan nya susah kalo banyak berhenti + jalan sempit (pendapat orang pendek hehe). pcx lebih lincah, jok lebih ramping dan lebih keras daripada nmax tapi bagasi lega banget. pcx lebih irit bbm, model cocok buat cowo / cewe. nmax lebih sangar menurut ku cocok buat cowo. dari pengalaman pemakaian untuk tinggi 165 cm, nmax sangat nyaman buat jalan jauh yang ga banyak berhenti, memang bagasinya lebih kecil tapi menurut ku masih lega banget dan masih aman, kalo pcx lebih direkomendasikan buat jalan yang ga terlalu jauh, pengen irit bbm, pengen motor yang lincah dan ramah buat orang yang pendek.
buat boncengan 2 anak rekomen yg mana ya? dan buat dalam kota saja. Gak pernah traveling pake motor
@@senjapagi81 kalo bonceng lebih dari satu orang joknya lebih aman pcx, soalnya jok tengah nmax terlalu lebar, jok belakang terlalu pendek, nyamannya buat bonceng 1 orang saja, kalau tinggi 173 keatas bisa bonceng di jok depan satu anaknya, soalnya kaki pengendara napak kalo duduk agak munduran👍 pemakaian didalam kota dan bonceng lebih dari 1 orang (untuk tinggi 173 cm kebawah) saya rekomendasikan pcx 👍
1 tahun pake nmax connected abs nyaman banget banget jarak 30km bolak balik ga pegel, tenaga edan, yang paling penting fitur keselamatan abs ban depan + belakang ditambah tcs biar gak ban slip pas ujan bener2 meminimalisir kecelakaan tapi minus nya dibagian kaki lebar banget jadi jinjit tinggi 172cm sama agak boros but overall gak nyesel samsek beli nmax apalagi sering di pake jarak 30km++ tiap minggu jadi ga encok
Yang penting jangan lupa servis dan kuras minyak rem per 12000 km om biar awet modul abs nya
sbnernya kalo boros irit tergantung bagaimana cara berkendara. Dlu wktu aku bru make nmax sangat boros bgt krna emg msh kebawa waktu ngendarain matic 125. setelah cari info sana sini pas udh nemuin feel nua akhirnya ga boros.
Alhamdulillah pake pcx, pake stang cb150r lebih nyaman dr sisi ridding position, PR tinggal cari shock yg affordable dikantong😂😂
Lebih rendah atau lebih tinggi jadinya kak?
Lebih rendah atau lebih tinggi jadinya kak?
@@rinientertainment1305
Sama ajaa
kalo buat jarak jauh...nyaman Shogun 125....karena hanya itu yg saya punya 😁😁
Alhamdulillah syukuri aja mas bro 😊
@@Coloring_art95 hhh...iya mas...tapi nyaman juga koq buat saya....gak capek dipinggang 😁😁
@@Coloring_art95 hhh...iya mas...tapi nyaman juga koq buat saya....gak capek dipinggang 😁😁
Saya suka desaign PCX,
Untuk kecepatan cukup lah, memang jarak jauh enakan Nmax tp kayaknya tidak jomplang bgt. Jd intinya krn Faktor Design aja sih milih PCX. Secara umum inbang
Nmax jok bawaan dah empuk bgt tp pendek :)
kalo buat harian ,otw"an jauh antar kota ,sama posisi nyetir enakan nmax
22nya bagus, tapi karna saya gasuka desain belakang nmax yg gendut gajelas gitu + depannya terlalu simpe kurang gada kesan premiummya maka saya pilih pcx
Punya dua2nya..warna unit sama persis di video..utk jalanan halus,feel badan dan tangan,saya lebih nyaman pcx..tp utk keseluruhan minus model handle bar nmax yg kurang cocok,saya pilih nmax dan lebih sering buanget pakai nmax..pcx lebih sering parkir dan berdebu...
jujur uda pake nmax new uda 2 tahun tapi ga terlalu suka sama suspensi depan belakang kalo bawa sendirian,tapi kalo uda boncengan auto nyaman
Udah disetting belum setelan shock breakernya?
Kalo motor dipake jarak jauh aja nyaman udah pasti dipake harian juga nyaman lah, ga akan berubah jadi keras kan itu joknya kalo dipake jarak dekat hehe
Tergantung kebutuhan, PCX enak dalam Kota atau touring tipis2 ke luar kota, Nmax tentu saja jarak jauh lebih nyaman. Beli aja keduanya biar tau titik puas nya.
aku beli lexi krn om om ini, dan bener, puas bgt pakenya sesuai review, next makin yakin ganti nmax deh, trusted bgt lah review nya!!
Coba aja nmax cuma facelift deoannya doang, krn sy suka bentuk belakang nmax dulu datar dan banyak part modifnya yg sekarang kelihatan wagu.
Pcx bagus banget buat bahan modif, ganteng + mewah kalo yg modif bener.
Nmax dimodif cuma kelihatan gagah nggak bakal dapet feel mewah.
lampu dpn nmax new lebih keren lah..old datar aja kusem..pcx belum ada yg modif..paling standart.karna susah ..bodynya nyatu bautnya,harus seperangkat dibukanya
Kepercayaan masing2 bror. Dak usah dibahas kadang2 pikiran orang suatu saat berubah bror. Tetap dihati masing2. Kadang hari ini enak di n max besok nyaman di pcx. Hanya mood dihati saat itu bror. Masalahnya aku punya dua2nya