Вернее обозначить его как прогулочный. Сразу меняйте все жидкости, особенно тормозные - разбухнут манжеты и тормоза будут неотжиматься. За 3 сезона около 40 000км, без особых поломок, бывали пробеги по 600-800км с полной загрузкой и в хвост и в гриву . После первого сезона сделал " доработать напильником" и эксплуатирую до сих пор. Резину лучше е07 (90-90-21 , 130-80-18), под кофру дюралевую пластину и сиденье снимается при кофре. Неплохая возилка. После доработок по трассе 115-120 кмчжпс, максималка 135 ( в штиль), но комфортно до 100. 3.3-3.8л/100 кит км. На пз34 в холод закусывало дроссель в верхнем положении- подшлифовал карбюратор.
На чайна мото отличная тема по данному моту. Много полезного, и не пришлось бы долго думать о предназначении пластмаски с проводами. Там же рассказывают о болячках и дороботках. Мот хороший, но требует приложить руки. На прогрессии стоило втулки все замерить и заказать себе в резерв у токаря. Судя по форуму родные втулки не очень долго работают,даже обильно смазанные.
Втулки полируются и убираются все царапины. Если много снял, ничего страшного, разводишь электролит для аккумуляторов с медным купаросом. Погружаешь втулку на 1 минуту в приготовленный в стекле! Раствор. Если будешь держать дольше то медное покрытие будет больше и толще, потом можешь не засунуть. Втулки будут вечные. Мотористы используют на НЕКОТОРЫХ коленвалах при ремонте ДВС, медное покрытие очень прочное.
у меня прогрессия была на игольчатых подшипниках, через год они сдохли - поставил втулки. аккумулятор тоже год прожил. Двигатель на выхлопе задушен - в трубе выхлопной на входе в глушитель стоит втулка с дырками - она не даёт развивать мощность(нужно убрать). а ещё я поставил небольшой 110 масляный фильтр от авто, закрепил ниже радиатора - теперь вся грязь остаётся в нём. а в целом мотиком рад,езжу уже 4 года без проблем !
@@AlpTrackingIRKUTSK клёпки сверлом на 8 мм засверлил чтоб шляпки отвалились, разобрал, переделал потроха по-своему и обратно заклепал стандартные клёпки 4,8 мм
@@AlpTrackingIRKUTSK втулочку болгаркой надрезаешь и вытаскиваешь. она перестаёт тормозить выхлопные газы, а на звуке не отражается. позже сделал полупрямоток - стал громче, но тяга ещё увеличилась
В таком яшеке с дерева помню отец брал яву ,10 палетелена не было бумага бак обмотан сидушка переднее колесо снято окумулятар отдельно не залитым электролитам ,такой огрегат тоже можно взять как у вас
Поздравляю с новой техникой, катай на радость! Но, пожалуйста, немного поработай над сценарием роликов. Интереснее было бы не слушать как ты 10 минут гадаешь что за датчик или трескающиеся резинки, а посмотреть как ты собираешь и ездишь, услышать впечатления от динамики или предложения по улучшению каких-то узлов. 👍🏼👍🏼👍🏼
Здравствуйте. Ну мне я думаю советы давать ещё рано) я откатал на нём лишь половину прошлого сезона и вот только, только открыл этот сезон. За это время ничего серьезного не выявилось, кроме того что были допущены некоторые косяки при сборке на заводе. Помимо втулок и подшипника прогрессии, о которых я говорю в видео, была ещё перебита проводка, идущая к коробке, которая отвечает за отображение передач на панели приборов. С самого первого подключения аккумулятора и проверки работоспособности панели приборов я обратил внимание, что на дисплее не отображаются 2 и 3 передача, при этом мотоцикл с места ещё не двигался. При снятии крышки ведущей звезды, обнаружилось что перебиты защитная изоляция и 2 провода. Скорее всего это произошло при сборке на заводе, так как крышку я снимал впервые, а цепь и звезда проводки не касались. Ну и что касается цепи, то её желательно сразу заменить, потому что она реально очень сильно тянется, мою на данный момент уже некуда натягивать. Цепь стоит 520-я.
А в чем отличие по лошадям и моментам с Racer Ranger RC250-GY8A, какой лучше выбрать? Вы делали этот выбор между моделями, хотелось узнать аргументы в выборе.
Здравствуйте. Сейчас уже если честно не помню всех подробностей по отличию в технических характеристиках этих двух моделей. На момент покупки я вникал во всё это. Помню что 250-ка чуть мощнее по лошадям за счёт водяного охлаждения, а 300-ка считается более тяговитой. Сделал выбор в пользу 300-ки только потому что система водяного охлаждения на 250-ки немного непродуманна: помпа (нос водяного охлаждения) находится на правом картере и при падении весь вес мотоцикла придётся как раз на неё, что скорее всего приведёт к поломке корпуса, а без водяного охлаждения дальше ехать не получится. Учитывая что я на мотоцикле езжу не только по асфальту, но и по глубоким калеям в глухой тайге, пришёл к выводу, что система воздушного охлаждения надёжнее. Если покупать с водяным охлаждением, то желательно в первую очередь установить хорошие дуги перед серьезными путешествиями.
Там прикол із двіжком він 175 і в ньому 283 куба а в 300 тій шо масляне охолодження там 270 куба, я ці мотори дуже харашо знаю , шось напутали бо посуті мотор на 250 можна рахувати як 300 а 300 ця із 270 кубами ближще до 250
Приветствую ! Подскажи как смазать маятник и смазывается ли он вообще? Не могу понять конструкцию. Ось вытянул ,внутри втулка длинная, дальше что? Там не похоже ,что есть подшипники! Отпишитесь если не трудно .
@@СергейОлексенко-л1к У него выше посадка, колёса с резиной для внедорожья на которых по асфальту ехать не комфортно, меньше объём бака, жёсткое сиденье, да и в целом он сделан как полноценный эндуро мотоцикл, внешний вид которых для меня менее привлекателен, чем турэндуро. Мне нужен был мотоцикл с большим комфортом, с возможностью поехать на дальние расстояния как по асфальту, так и по лёгкому внедорожью.
@@AlpTrackingIRKUTSK незнаю поставил 18колесо на перед резину 50дорога50грязь на море с женой 430км легко и сидение больше и мягкое звезда14-38 о всë да еще и в горы ездили а ваш невытянет, был такой для двоих не то да и динамика нета как одному да а так слабый , прогрессив работает некорректно
@@канал52.1 на данный момент сейчас передняя 13 зубьев, задняя 38 зубьев. Изначально сзади стояла если не ошибаюсь на 46 зубьев, но чтобы уменьшить количество оборотов и увеличить скорость при движении на 5-й передачи, было принято решение заменить заднюю звезду на звезду меньшего диаметра.
Сегодня задумался над покупкой данного аппарата. Подскажите, мой рост тоже 170, на других мотоциклах видел что можно слегка опустить вилку и зад, тут это возможно? Реально на цыпочках достаёте? В пробках на светофорах наверно будет не комфортно на таком...?
Здравствуйте. У меня рост 170, достаю на цыпочках, но по городу дискомфорта не ощущаю, наклоняю немного на один бок и полноценно ставлю ногу на асфальт, вторую держу на подножке. Видел в городе точно такой же мот, только с двигателем на 250, на нём девченка катается, встали рядом на светофоре, у неё мот ощутимо так ниже моего, видимо как раз посадка отрегулирована задним моноамортизатором.
@@kira_7677 полторы лошадки рояля не съиграет , к тому -же владельцам 172х приходится движки сильно крутить и пенять на вибрацию. По трассе разници в динамике не почувствовал , что 170 , что 172 , а вот 174-3 (31л.с водянка ) или 177 (30л.с. кит) это уже должно быть поинтересней. Для спокойной езды по горам и городу и 19л.с хватает , а вот по трассе в колонне или на дальняк дальний , на обгоны фур - и 30и маловато будет. Я на своём 170м за чёпперами 400 сс угнаться не могу , но как только съезжаем с асфальта - ляля!
300-ку выбрать или 250 это конечно дело каждого, но когда я увидел где на 250-м стоит помпа и как подходят к ней патрубки я сразу же не стал его рассматривать, потому что мне мотоцикл нужен для езды по лесу, по бездорожью и при первом хорошем падении на 250-м эту помпу сразу же оторвёшь или зацепишься патрубком когда по глубокой колее будешь двигаться. При последней своей поездке двигался по такой колее и умудрился цепануть даже лапкой заднего тормоза, в итоге её завернуло аж до самой подножки, благо металл не хрупкий, я её тут же ногой в обратку выгнул и дальше поехал. Боюсь представить чтобы было с патрубками и помпой, которые торчат намного дальше, чем эта тормозная лапка.
@@каналепте у меня совпадает с расходом, который заявлен производителем - 3,5 литра. Но это в основном по трассе при смешанном же маршруте или тем более на внедорожье будут совсем другие показатели.
Пока что всё устраивает, но я на нём ещё очень мало проехал, чтобы дать объективную оценку. В предстоящем сезоне будут новые видео по доработке данного мотоцикла и видео путешествий на нём)
@@AlpTrackingIRKUTSK спасибо что ответил бро тоже мечтаю приобрести точно такой же я в Кыргызстане как можно будет заказать через почту могут отправить и если да то во сколько ето мне обойдется хотел узнать от вас а не от дилеров или от продавцов так как сами знаете не хотел бы быть обманутым подскажите пожалуста спасибо заранее
@@АскатКутмидинов я покупал его в Улан-Удэ, заказывал отправку через транспортную компанию Энергия, мне доставка обошлась в 3000 рублей. На сайте транспортной компании можно рассчитать стоимость доставки до вашего города. Насколько я знаю, такие же мотоциклы есть в продаже в Новосибирске, оттуда вам будет ближе. Нужно связаться с магазином и уточнить у них есть ли возможность отправки в другой город. Просто мой мотоцикл отправлял мне мой друг, который живёт в Улан-Удэ, соответственно я перевёл ему деньги и он сам рассчитывался на месте с магазином.
Сальник 200 рублей ?????????? Жесть, вот это наценки. Я неделю назад получил сальники и подшипники в прогрессию на такой же мот. Заказывал на podtrade. Там 1 сальник такого размера (бренд amaando) около 60 рублей.
Приветствую. Да пока вроде всё отлично. Сам первый раз с китайским автрпромом столкнулся, решил попробовать. Обкатка проходит полным ходом, проехал 800 км уже, скорость не привышал больше 50км/ч, следующие 800 можно уже до 60 км/ч ездить. К следующему мотосезону планирую обкатку закончить
@@АлександрГусаров-г7в Да конечно живой, живее всех живых) его правда сейчас не узнаешь после того видео, он сильно поменялся, смотрится как полноценный турэндуро) очень рад, что выбрал именно этот мотоцикл)
@@АлександрГусаров-г7в да блин, почему-то времени свободного совсем не стало, на путешествия то времени не хватает, не говоря уж про то, чтобы ещё видосы пилить. Но всё же планирую сейчас кое-что на мотоцикле доделать и потом всё разом показать, что было сделано и доработано)
Вы имеете ввиду обрешётка мотоцикла? Мне кажется что у каждого мотоцикла по разному. И я думаю если мотоцикл собирается в Китае, то обрешётка металлическая, а если в Барнауле, то деревянная))
@@МаратПономарев-ъ6в прорезал по итогу в верхней крышке отверстие диаметром на 100, впаял туда канализационную трубу, а в заглушке для этой трубы прорезал ещё 2 отверстия на 40мм и впаял в них 2 патрубка по 90° на 40. Теперь стоит только снять сиденье и открыть заглушку и можно смело менять воздушный фильтр) При этом ещё и тяга увеличилась, так как двигатель задушен входных отверстием воздушка, а у меня их теперь два)
Купил пантер аккумулятор заливал зимой плотность электролита при 8 градусах была 1/30. Проверьте плотность на заряженном аккумуляторе выйдет из строя через год.
Я свой аккумулятор снял, в тепло поставил. Но плотность проверить не чем, ареометра нет. Весной короче видно будет) всё равно перед установкой погоняю его ещё зарядником.
@@AlpTrackingIRKUTSK Ареометр маленький стоит копейки а аккум пару тысяч, выбор за Вами. После заливки и зарядки сухого не требующего зарядки аккума плотность поднимается примерно на 0,02 т.е. у меня была бы примерно 1/34 а нужна максимум 1/25 при летней эксплуатации.
@@Standart1967 да блин, рассказываете мне про плотность, цифры эти в пример приводите, а я никогда с этим не сталкивался))) и сколько там должна быть эта плотность, понятия не имею)) ну замерю я её и дальше что буду делать с этим аккумулятором?))
Ну на самом деле эти 2 слова равноправны и ошибки тут нет. Но вы правы, в данной форме было бы правильнее написать "с нуля", но мне почему-то захотелось "с ноля") так что пусть это будет лично моим устойчивым выражением)
![Lp. Сердце Вселенной #60 РОЖДЕНИЕ ЛОЛОЛОШКИ [Финал] • Майнкрафт](http://i.ytimg.com/vi/YoR0pAV9FVQ/mqdefault.jpg)
У каждого своя мечта ,пускай она сбывается
Сбылась мечта это Круто!Недавно тоже купил новый мотоцикл! Рейсер Скайвей 300! Удачи пускай приносит радость!
Привет. А как давно купил Скайвей? Какие первые впечатления? Смотрел просто на него обзоры.
Вернее обозначить его как прогулочный. Сразу меняйте все жидкости, особенно тормозные - разбухнут манжеты и тормоза будут неотжиматься. За 3 сезона около 40 000км, без особых поломок, бывали пробеги по 600-800км с полной загрузкой и в хвост и в гриву . После первого сезона сделал " доработать напильником" и эксплуатирую до сих пор. Резину лучше е07 (90-90-21 , 130-80-18), под кофру дюралевую пластину и сиденье снимается при кофре. Неплохая возилка. После доработок по трассе 115-120 кмчжпс, максималка 135 ( в штиль), но комфортно до 100. 3.3-3.8л/100 кит км. На пз34 в холод закусывало дроссель в верхнем положении- подшлифовал карбюратор.
А что конкретно шлифовали?
Спасибо. Все подробно рассказываешь
Всегда пожалуйста)
На чайна мото отличная тема по данному моту. Много полезного, и не пришлось бы долго думать о предназначении пластмаски с проводами. Там же рассказывают о болячках и дороботках. Мот хороший, но требует приложить руки.
На прогрессии стоило втулки все замерить и заказать себе в резерв у токаря. Судя по форуму родные втулки не очень долго работают,даже обильно смазанные.
Ну если их разобьёт, не трудно разобрать и заменить, благо выточить есть где. Хочу посмотреть как стоковые походят) а потом буду думать как улучшить
Поздравляю с покупкой) хороших дорог
Спасибо)
хомут соединения глушителя с трубой надо перевернуть болтом в низ, иначе болтом проплавит корпус воздушного фильтра
Спасибо. Очень помог ваш обзор.
Пожалуйста)
Втулки полируются и убираются все царапины. Если много снял, ничего страшного, разводишь электролит для аккумуляторов с медным купаросом. Погружаешь втулку на 1 минуту в приготовленный в стекле! Раствор. Если будешь держать дольше то медное покрытие будет больше и толще, потом можешь не засунуть. Втулки будут вечные. Мотористы используют на НЕКОТОРЫХ коленвалах при ремонте ДВС, медное покрытие очень прочное.
Очень интересно! Спасибо за совет)
у меня прогрессия была на игольчатых подшипниках, через год они сдохли - поставил втулки. аккумулятор тоже год прожил. Двигатель на выхлопе задушен - в трубе выхлопной на входе в глушитель стоит втулка с дырками - она не даёт развивать мощность(нужно убрать). а ещё я поставил небольшой 110 масляный фильтр от авто, закрепил ниже радиатора - теперь вся грязь остаётся в нём. а в целом мотиком рад,езжу уже 4 года без проблем !
Вот по глушителю интересный момент, а его чтобы разобрать, нужно разклепывать?
@@AlpTrackingIRKUTSK клёпки сверлом на 8 мм засверлил чтоб шляпки отвалились, разобрал, переделал потроха по-своему и обратно заклепал стандартные клёпки 4,8 мм
@@МихаилМарчук-ч2ц всё понял, спасибо. Вы получается больше отврстия сделали или эту втулку целиком поменяли? Гудеть громче стал?
@@AlpTrackingIRKUTSK втулочку болгаркой надрезаешь и вытаскиваешь. она перестаёт тормозить выхлопные газы, а на звуке не отражается. позже сделал полупрямоток - стал громче, но тяга ещё увеличилась
@@МихаилМарчук-ч2ц понял, спасибо.
а как же видео с выездом, и мнением о данной мототехнике, было бы очень интересно
Да, немножечко задержка вышла, совсем не хватает свободного времени) но вот закончил обработку и оно на канале, оценивайте))
а почему датчик спидометра верх ногами стоит?
провод в низ, а должен как бы вверх
А по другому его там никак не поставишь, у него там посадочное место, в котором он фиксируется.
В таком яшеке с дерева помню отец брал яву ,10 палетелена не было бумага бак обмотан сидушка переднее колесо снято окумулятар отдельно не залитым электролитам ,такой огрегат тоже можно взять как у вас
Конечно можно)
Продолжай снимать, интересно
Обязательно ;)
@@AlpTrackingIRKUTSK сам нынче такой-же аппарат взял, пока доволен
Уже есть материал как этот аппарат чувствует себя на внедорожье) скоро закончу обработку и будет новое видео
Поздравляю с новой техникой, катай на радость! Но, пожалуйста, немного поработай над сценарием роликов. Интереснее было бы не слушать как ты 10 минут гадаешь что за датчик или трескающиеся резинки, а посмотреть как ты собираешь и ездишь, услышать впечатления от динамики или предложения по улучшению каких-то узлов. 👍🏼👍🏼👍🏼
Спасибо)
Эндурики бывают разные . Например Ямаха ттр 250 райд . Как пример , просто , с лёту. И асфальт и грунт .
Японец, есть японец . Выбор был мой очевидным. Лучше с пробегом Японец.
Я хотел купить Djebel 250, но ценник на 20-ти летнего с 30К пробега отпугнул. Купил Motoland Dakar ST, пока мне нравится.
@@manatin Да и запчасти космос бу стали
Датчик спидометра на перед колесо.
куда шланги подключать?!
Здравствуйте. Какие именно шланги?
12:11 это похоже на спидометр на колесо одевается
Из Иркутска, тоже жду мот с завода, есть время объяснить к чему готовится? Что надо сделать заранее.
Здравствуйте. Ну мне я думаю советы давать ещё рано) я откатал на нём лишь половину прошлого сезона и вот только, только открыл этот сезон. За это время ничего серьезного не выявилось, кроме того что были допущены некоторые косяки при сборке на заводе. Помимо втулок и подшипника прогрессии, о которых я говорю в видео, была ещё перебита проводка, идущая к коробке, которая отвечает за отображение передач на панели приборов. С самого первого подключения аккумулятора и проверки работоспособности панели приборов я обратил внимание, что на дисплее не отображаются 2 и 3 передача, при этом мотоцикл с места ещё не двигался. При снятии крышки ведущей звезды, обнаружилось что перебиты защитная изоляция и 2 провода. Скорее всего это произошло при сборке на заводе, так как крышку я снимал впервые, а цепь и звезда проводки не касались. Ну и что касается цепи, то её желательно сразу заменить, потому что она реально очень сильно тянется, мою на данный момент уже некуда натягивать. Цепь стоит 520-я.
@@AlpTrackingIRKUTSK спасибо
А в чем отличие по лошадям и моментам с Racer Ranger RC250-GY8A, какой лучше выбрать? Вы делали этот выбор между моделями, хотелось узнать аргументы в выборе.
Здравствуйте. Сейчас уже если честно не помню всех подробностей по отличию в технических характеристиках этих двух моделей. На момент покупки я вникал во всё это. Помню что 250-ка чуть мощнее по лошадям за счёт водяного охлаждения, а 300-ка считается более тяговитой. Сделал выбор в пользу 300-ки только потому что система водяного охлаждения на 250-ки немного непродуманна: помпа (нос водяного охлаждения) находится на правом картере и при падении весь вес мотоцикла придётся как раз на неё, что скорее всего приведёт к поломке корпуса, а без водяного охлаждения дальше ехать не получится. Учитывая что я на мотоцикле езжу не только по асфальту, но и по глубоким калеям в глухой тайге, пришёл к выводу, что система воздушного охлаждения надёжнее. Если покупать с водяным охлаждением, то желательно в первую очередь установить хорошие дуги перед серьезными путешествиями.
Там прикол із двіжком він 175 і в ньому 283 куба а в 300 тій шо масляне охолодження там 270 куба, я ці мотори дуже харашо знаю , шось напутали бо посуті мотор на 250 можна рахувати як 300 а 300 ця із 270 кубами ближще до 250
Насчет резины. Такое ощущение что мот выпуска года 2015. И долго стоял на складе.
Либо резина лежала на складе несколько лет, а потом в 2019 её поставили на мот)
Приветствую ! Подскажи как смазать маятник и смазывается ли он вообще? Не могу понять конструкцию. Ось вытянул ,внутри втулка длинная, дальше что? Там не похоже ,что есть подшипники! Отпишитесь если не трудно .
Здравствуйте. К сожалению не могу вам помочь, я не разбирал на своём маятник)
@@AlpTrackingIRKUTSK спасибо
@@user-by4ih7bg4r да не за что)
А чем плохо пантер 300
Здравствуйте. Так никто и не говорит что он плох, он хорош) просто он предназначен немного для другого.
@@AlpTrackingIRKUTSK так мотор и рама одни и теже колесо длинна в что разница?
@@СергейОлексенко-л1к У него выше посадка, колёса с резиной для внедорожья на которых по асфальту ехать не комфортно, меньше объём бака, жёсткое сиденье, да и в целом он сделан как полноценный эндуро мотоцикл, внешний вид которых для меня менее привлекателен, чем турэндуро. Мне нужен был мотоцикл с большим комфортом, с возможностью поехать на дальние расстояния как по асфальту, так и по лёгкому внедорожью.
@@AlpTrackingIRKUTSK незнаю поставил 18колесо на перед резину 50дорога50грязь на море с женой 430км легко и сидение больше и мягкое звезда14-38 о всë да еще и в горы ездили а ваш невытянет, был такой для двоих не то да и динамика нета как одному да а так слабый , прогрессив работает некорректно
Какой расход топлива ?
3-4 литра на сотню, в зависимости от манеры езды и дорожного покрытия)
@@AlpTrackingIRKUTSK спасибо
@@AlpTrackingIRKUTSK подскажи пожалуйста какие звезды ?
@@канал52.1 на данный момент сейчас передняя 13 зубьев, задняя 38 зубьев. Изначально сзади стояла если не ошибаюсь на 46 зубьев, но чтобы уменьшить количество оборотов и увеличить скорость при движении на 5-й передачи, было принято решение заменить заднюю звезду на звезду меньшего диаметра.
@@AlpTrackingIRKUTSK призамене звезды на сколько увеличилась скорость ? Расход уменьшился на такой звезде ?
Сегодня задумался над покупкой данного аппарата. Подскажите, мой рост тоже 170, на других мотоциклах видел что можно слегка опустить вилку и зад, тут это возможно? Реально на цыпочках достаёте? В пробках на светофорах наверно будет не комфортно на таком...?
Здравствуйте. У меня рост 170, достаю на цыпочках, но по городу дискомфорта не ощущаю, наклоняю немного на один бок и полноценно ставлю ногу на асфальт, вторую держу на подножке. Видел в городе точно такой же мот, только с двигателем на 250, на нём девченка катается, встали рядом на светофоре, у неё мот ощутимо так ниже моего, видимо как раз посадка отрегулирована задним моноамортизатором.
И кстати передняя вилка на 300-м не регулируется, только задний амортизатор. А на 250-м регулируется и перед, и зад.
Выбираю между таким и Фаергуардом 250. Райсер, как я понял, маленько скоростнее, колёса тоньше, хотя большего диаметра.
Возможно, я не сравнивал.
Чего не взяли мотоленд хр 250 эндуро на 172 движке?
А зачем он мне?) Мне нужен турэндуро, а мотоленд хр250 это полноценный эндуро)
@@AlpTrackingIRKUTSK нет. Это типо раллийный мот, а точнее закошен под него. То же что и ренгер 300) только 21 лс
@@kira_7677 понятно. Ну в общем я взял то, что хотел взять и пока что очень доволен своим выбором) а дальше будет видно)
@@kira_7677 полторы лошадки рояля не съиграет , к тому -же владельцам 172х приходится движки сильно крутить и пенять на вибрацию. По трассе разници в динамике не почувствовал , что 170 , что 172 , а вот 174-3 (31л.с водянка ) или 177 (30л.с. кит) это уже должно быть поинтересней. Для спокойной езды по горам и городу и 19л.с хватает , а вот по трассе в колонне или на дальняк дальний , на обгоны фур - и 30и маловато будет. Я на своём 170м за чёпперами 400 сс угнаться не могу , но как только съезжаем с асфальта - ляля!
@@ЕвгенийЗабанов-т6ф вибрации на 172 движке сильнее ощущаются, чем на 170??
Тоже планирую взять подобный Мот , единственное перед выбором встал 300 брать или 250 но водянку.
300-ку выбрать или 250 это конечно дело каждого, но когда я увидел где на 250-м стоит помпа и как подходят к ней патрубки я сразу же не стал его рассматривать, потому что мне мотоцикл нужен для езды по лесу, по бездорожью и при первом хорошем падении на 250-м эту помпу сразу же оторвёшь или зацепишься патрубком когда по глубокой колее будешь двигаться. При последней своей поездке двигался по такой колее и умудрился цепануть даже лапкой заднего тормоза, в итоге её завернуло аж до самой подножки, благо металл не хрупкий, я её тут же ногой в обратку выгнул и дальше поехал. Боюсь представить чтобы было с патрубками и помпой, которые торчат намного дальше, чем эта тормозная лапка.
@@AlpTrackingIRKUTSK у меня раньше Ямаха ттр250 была .30лс. меня беспокоит что 19 ЛС вообще не едут. На 250 хоть 26. Только из за этого переживаю
@@НиколайСергеев-с3ш Не едут в каком плане, скорость большую не набирает или под нагрузкой тяжело идёт, куда-нибудь в гору например?
@@AlpTrackingIRKUTSK стоковый после обкатки 2000км- 110-115(жпс) идет на перекаченых(2. 2.2)колесах , но по городу хватает удержаться в потоке.
И тот и другой тебя нормально повезут.
Какая максималка и крейсер?
Максималка 132 км/ч. Крейсерская 90-100 км/ч при условии, что поменял заднюю звезду с меньшим количеством зубьев.
@@AlpTrackingIRKUTSK а какой расход скажи пожалуйста
@@каналепте у меня совпадает с расходом, который заявлен производителем - 3,5 литра. Но это в основном по трассе при смешанном же маршруте или тем более на внедорожье будут совсем другие показатели.
@@AlpTrackingIRKUTSK спасибо))
Брат и как аппарат?
Пока что всё устраивает, но я на нём ещё очень мало проехал, чтобы дать объективную оценку. В предстоящем сезоне будут новые видео по доработке данного мотоцикла и видео путешествий на нём)
@@AlpTrackingIRKUTSK спасибо что ответил бро тоже мечтаю приобрести точно такой же я в Кыргызстане как можно будет заказать через почту могут отправить и если да то во сколько ето мне обойдется хотел узнать от вас а не от дилеров или от продавцов так как сами знаете не хотел бы быть обманутым подскажите пожалуста спасибо заранее
@@АскатКутмидинов я покупал его в Улан-Удэ, заказывал отправку через транспортную компанию Энергия, мне доставка обошлась в 3000 рублей. На сайте транспортной компании можно рассчитать стоимость доставки до вашего города. Насколько я знаю, такие же мотоциклы есть в продаже в Новосибирске, оттуда вам будет ближе. Нужно связаться с магазином и уточнить у них есть ли возможность отправки в другой город. Просто мой мотоцикл отправлял мне мой друг, который живёт в Улан-Удэ, соответственно я перевёл ему деньги и он сам рассчитывался на месте с магазином.
А какова цена этого красавца!?
Мне обошёлся в 128000 рублей с доставкой из Улан-Удэ, там стоил 125000.
@@AlpTrackingIRKUTSK стоящий аппарат! 👍
А где именно покупал мот в Улан удэ?
Здравствуйте, в магазине "За рулём"
@@AlpTrackingIRKUTSK есть ссылка на товар.?
@@24Dmitry вот здесь покупал www.425555.ru/catalog/motosalon/mototsikly/113457/
@@24Dmitry но уже на 10 тыс дороже стоит.
Уже 152000
Сальник 200 рублей ?????????? Жесть, вот это наценки. Я неделю назад получил сальники и подшипники в прогрессию на такой же мот. Заказывал на podtrade. Там 1 сальник такого размера (бренд amaando) около 60 рублей.
Нормально так.
Мотор нижне-вальный?
Да.
@@AlpTrackingIRKUTSK где ты нижний вал увидел??????? у тебя обычный верхневальник....165...аналог св250.только с кубатурой 278 кубика......
нет это аналог 165 верхневальный....только с увеличенной поршневой
@@pronmax да, вот так вот бывает - купишь новый мотик и нихрена о нём не знаешь по началу))
@@AlpTrackingIRKUTSK ничего...изучай....велком в мир эндуриков
Как мот? Обкатка?
Приветствую. Да пока вроде всё отлично. Сам первый раз с китайским автрпромом столкнулся, решил попробовать. Обкатка проходит полным ходом, проехал 800 км уже, скорость не привышал больше 50км/ч, следующие 800 можно уже до 60 км/ч ездить. К следующему мотосезону планирую обкатку закончить
По оборотам надо обкатывать а не по скорости
@@ИгорьИгорь-э5у5с Я и так больше четырёх с половиной тысяч не поднимаю) и на пониженную переключаюсь, не затягиваю
Сколько стоит аппарат?
Здравствуйте. В прошлом году стоил 125000)
@@AlpTrackingIRKUTSK Спасибо! Понятно, как мот жив ещё, не умер?
@@АлександрГусаров-г7в Да конечно живой, живее всех живых) его правда сейчас не узнаешь после того видео, он сильно поменялся, смотрится как полноценный турэндуро) очень рад, что выбрал именно этот мотоцикл)
@@AlpTrackingIRKUTSK Когда будет видос с ним?
@@АлександрГусаров-г7в да блин, почему-то времени свободного совсем не стало, на путешествия то времени не хватает, не говоря уж про то, чтобы ещё видосы пилить. Но всё же планирую сейчас кое-что на мотоцикле доделать и потом всё разом показать, что было сделано и доработано)
класс
Спасибо
приветствую! А сколько в нем лошадей?
Здравствуйте, всего лишь 19 с копейками л/с)
За сколько брали?
Здравствуйте. 125 тыс. + доставка в Иркутск 3 тыс.
Коробка должна быть металлической с завода.
Вы имеете ввиду обрешётка мотоцикла? Мне кажется что у каждого мотоцикла по разному. И я думаю если мотоцикл собирается в Китае, то обрешётка металлическая, а если в Барнауле, то деревянная))
Может кто тайну откроет как реально подобраться к воздушному фильтру? Не разбирая пол мотоцикла)
@@МаратПономарев-ъ6в прорезал по итогу в верхней крышке отверстие диаметром на 100, впаял туда канализационную трубу, а в заглушке для этой трубы прорезал ещё 2 отверстия на 40мм и впаял в них 2 патрубка по 90° на 40. Теперь стоит только снять сиденье и открыть заглушку и можно смело менять воздушный фильтр) При этом ещё и тяга увеличилась, так как двигатель задушен входных отверстием воздушка, а у меня их теперь два)
@@AlpTrackingIRKUTSK спасибо друг 🤝
@@МаратПономарев-ъ6в всегда пожалуйста. Могу отправить фото, видео, как всё выглядит)
@@AlpTrackingIRKUTSK почему бы и нет)
@@МаратПономарев-ъ6в напишите номер телефона, по возможности скину на любой из мессенджеров .
Берите лучше 300. Рейсер пантера тоже норм аппарат
Да, согласен) но я рассматривал не полноценный эндуро, а тур эндуро, поэтому рейнджер)
Купил пантер аккумулятор заливал зимой плотность электролита при 8 градусах была 1/30. Проверьте плотность на заряженном аккумуляторе выйдет из строя через год.
Я свой аккумулятор снял, в тепло поставил. Но плотность проверить не чем, ареометра нет. Весной короче видно будет) всё равно перед установкой погоняю его ещё зарядником.
@@AlpTrackingIRKUTSK Ареометр маленький стоит копейки а аккум пару тысяч, выбор за Вами. После заливки и зарядки сухого не требующего зарядки аккума плотность поднимается примерно на 0,02 т.е. у меня была бы примерно 1/34 а нужна максимум 1/25 при летней эксплуатации.
@@Standart1967 да блин, рассказываете мне про плотность, цифры эти в пример приводите, а я никогда с этим не сталкивался))) и сколько там должна быть эта плотность, понятия не имею)) ну замерю я её и дальше что буду делать с этим аккумулятором?))
@@AlpTrackingIRKUTSK Понял. Купите весной хороший гелевый да и всё.
@@Standart1967 будем посмотреть)
Слабоваты тонкости сборки, 70% упущено...
Ну что, скажу избитую фразу: "лучше бы Марка взял"
Уснул на 5мин...😑
Мотоцикл с нуля вообще то
Ну на самом деле эти 2 слова равноправны и ошибки тут нет. Но вы правы, в данной форме было бы правильнее написать "с нуля", но мне почему-то захотелось "с ноля") так что пусть это будет лично моим устойчивым выражением)
Обзор говно ключей занимает чуть ли не 5 минут )))
Зачем ?
С резинками беда
Впечатление что делали из говна и палок
Да, не очень хорошее качество