Berikut ini Kapan Harus Dipercepat Pembangunan Reaktivasi Proyek Jalur Kereta Api Cipatat - Padalarang Khusus Kereta Api Feeder Whoosh Jurusan Cianjur Padalarang, Nanti Insyaallah Akan Segera Dibangun Proyek Reaktivasi Pembangunan Jalur Kereta Api Cipatat - Padalarang Pada Mulai Awal April 2025
Alhamdulillaah.semoga segera ada aksi dari direktorat jendral kereta api tuk reaktifasi jalur KA Padalarang Tagog apu.sudah membayangkan indahnya jalur kereta plus kereta apinya yg melintas di jalur tua nan penuh sejarah. Kita lihat keseriusan dari pemerintah dalam hal pemerataan kemudahan masyarakat dalam menikmati kereta nan aman dan nyaman. Aamiin yaa rab
Karena ada rencana 1. Tetap dibuat jalur shortcut cipatat ke padalarang 2. Perpanjangan rute ka lokal bandung ke tagog apu Keduanya rencananya bakal dilakuin agar meminimalisir aset perkeretaapian yang mangkrak serta meningkatkan mobilitas masyarakat
Pas aku liat di akun Xnya Jalur5 Media, katanya jalur ini akan ditutup permanen dan tidak di aktifkan kembali, tapi dibuat jalur yang baru karena ini menurut informasi di lampiran lelang LPSE, direncanakan jalur ini memiliki 1 terowongan sepanjang 300 meter, dan 2 jembatan masing-masing 50 meter. Jalur ini juga akan agak melengkung ke Perbukitan Citatah, Jalur akan bermula dekat Stasiun Cipatat, melengkung ke Citatah, bertemu jalur eksisting di Cirawamekar, dan bermuara tepat di mulut Terowongan Sasaksaat Eksisting.
@@Sanndyk ya emang 2003 penggantian sinyal mekanik ke sinyal elektrik nya. Tahun 2002 masih berserakan di belakang stasiun cipatat sebelum di pasangin,tahun 2003 mulai aktip nya. Semua nyala waktu itu termasuk yg di stasiun tagog juga(sinyal masuk sebelum masuk stasiun dan sinyal keluar setelah lepas stasiun) Jaman lokal cianjuran relasi lampegan-ciroyom sampai di potong relasi jadi cianjur-padalarang juga sinyal itu udah aktip semua nya.
@@Sanndyk karena dulu sering bolak balik cianjur ciroyom dari tahun 2000an bahkan sebelum di potong relasi yang asalnya bandung-sukabumi jadi ciroyom-lampegan karena 2004 terowongan lampegan longsor jadi lokal cianjuran relasi nya di potong jadi lampegan-ciroyom makanya apal.
Berikut ini Kapan Harus Dipercepat Pembangunan Reaktivasi Proyek Jalur Kereta Api Cipatat - Padalarang Khusus Kereta Api Feeder Whoosh Jurusan Cianjur Padalarang, Nanti Insyaallah Akan Segera Dibangun Proyek Reaktivasi Pembangunan Jalur Kereta Api Cipatat - Padalarang Pada Mulai Awal April 2025
Alhamdulillaah.semoga segera ada aksi dari direktorat jendral kereta api tuk reaktifasi jalur KA Padalarang Tagog apu.sudah membayangkan indahnya jalur kereta plus kereta apinya yg melintas di jalur tua nan penuh sejarah.
Kita lihat keseriusan dari pemerintah dalam hal pemerataan kemudahan masyarakat dalam menikmati kereta nan aman dan nyaman.
Aamiin yaa rab
Semoga aja
Walaikum salam kang 🙏 yaa semoga terlaksana pengaktifan jalur legendaris ini .. salam dari saya UA-cam pemula railfans dari Cibitung Bekasi Jawa Barat
Iya semoga aja kang
Jalur nanjak yg ekstrim inget waktu dulu naek loko yg bb😅 seru sih berasa udah tua.
Betul😅
Karena ada rencana
1. Tetap dibuat jalur shortcut cipatat ke padalarang
2. Perpanjangan rute ka lokal bandung ke tagog apu
Keduanya rencananya bakal dilakuin agar meminimalisir aset perkeretaapian yang mangkrak serta meningkatkan mobilitas masyarakat
Dari dulu jg dah elektrik itu mah om😂
Pas aku liat di akun Xnya Jalur5 Media, katanya jalur ini akan ditutup permanen dan tidak di aktifkan kembali, tapi dibuat jalur yang baru karena ini menurut informasi di lampiran lelang LPSE, direncanakan jalur ini memiliki 1 terowongan sepanjang 300 meter, dan 2 jembatan masing-masing 50 meter. Jalur ini juga akan agak melengkung ke Perbukitan Citatah, Jalur akan bermula dekat Stasiun Cipatat, melengkung ke Citatah, bertemu jalur eksisting di Cirawamekar, dan bermuara tepat di mulut Terowongan Sasaksaat Eksisting.
Semoga aja secepatnya di bikin jalur short cut
Kenapa dipasang sinyal krn rencana ka lokal bandung diperpanjang sampe tagog apu
Mungkin saja di reaktifasi, tapi butuh loko yg kuat serta rangkaian pendek karena jalurnya sangat ekstrim.
@@Jalak_Harupat betul semoga aja
Sinyal elextrik di lintas cipatat-tagog-padalarang udah dari tahun 2003 kali🤣
@@saepulrahman9013 wkkwk masa dari 2003?
@@Sanndyk ya emang 2003 penggantian sinyal mekanik ke sinyal elektrik nya.
Tahun 2002 masih berserakan di belakang stasiun cipatat sebelum di pasangin,tahun 2003 mulai aktip nya.
Semua nyala waktu itu termasuk yg di stasiun tagog juga(sinyal masuk sebelum masuk stasiun dan sinyal keluar setelah lepas stasiun)
Jaman lokal cianjuran relasi lampegan-ciroyom sampai di potong relasi jadi cianjur-padalarang juga sinyal itu udah aktip semua nya.
@@Sanndyk karena dulu sering bolak balik cianjur ciroyom dari tahun 2000an bahkan sebelum di potong relasi yang asalnya bandung-sukabumi jadi ciroyom-lampegan karena 2004 terowongan lampegan longsor jadi lokal cianjuran relasi nya di potong jadi lampegan-ciroyom makanya apal.
Iya udah dari 2003 mas, tapi kalo yg direkam masnya itu sinyal baru, dipasang 2023 alias sinyal muka Stasiun Padalarang yg baru
katanya mau short cut, otomatis tagog apu jadi stasiun mati
Iya kalo jadi di bikin jalur short cut
ada 2 Ending
1.jadi gudang kereta
2.reaktivasi 100%
kalian pilih yang mana
@@rafi_pratama14 betull
@@Sanndyk3 dibuat rangkain pendek kereta wisata aja.. aman!