El pz30 no es un carburador de diafragma es un carburador de cortina redonda los carburadores de diafragma son los que funciona con vacío como el de la ns200
Exelente explicación estoy por hacer el cambio de diafragma a cortina plata y tenía ciertas dudas en mi caso me gustaría hacerlo por qué la moto se me queda mucho en subida pero de resto es básicamente por eso que lo quisiera hacer ayudarla más a subir
El peso de la cortina no tiene nada que ver ya que son unos pocos gramos que tendríamos que alzar con la mano por medio del cable del acelerador. Con el diámetro interno o mayor del pwk que es realmente el mismo diámetro desde la entrada hasta parte trasera de la cortina 30mm ahi esta la diferencia con el pz que mas bien se reduce internamente y termina siendo como un 28. A mayor cantidad o volumen de aire entrado al motor necesitamos mas gasolina y por eso tenemos mas potencia pero mayor consumo. Que lástima que no sean de buena calidad por que si dan buena respuesta mientras no fallen
Tengo una moto cg y le puse un carburador cortina redonda 30mm y cuándo voy en pista desde 1ra a 4ta todo bien pero cuándo paso a 5ta que voy a medias cuándo quiero acelerar la brisa no me deja avanzar por qué el carburador jala mucho aire y no lo deja abrir estaba pensando montar un cortina plana a ver si no lo hace si quiero potencia tengo que bajar un cambio a 4ta ahí corre bien pero desde que pasó 5ta entra el falló
@@cesarfcomarte2335 Bueno ahí tienes que ver la combinación de gasolina y aire que se está produciendo y importante el filtro de aire que muchos dicen que no funciona y si funciona, cuando no se tiene filtro se mezcla aire exterior que tapa las salidas y se ahoga, y los de los cambios tienes que jugar mucho con el kit de arrastre y verificar si quieres torque o velocidad
Un carburador de 30mm es muy grande para un pistón de 125, el paso de combustible satura la cámara de explosión! Normalmente esa medida se usa en 200 - 250 y en algunas 150.
El pz30 no es un carburador de diafragma es un carburador de cortina redonda los carburadores de diafragma son los que funciona con vacío como el de la ns200
Exelente explicación estoy por hacer el cambio de diafragma a cortina plata y tenía ciertas dudas en mi caso me gustaría hacerlo por qué la moto se me queda mucho en subida pero de resto es básicamente por eso que lo quisiera hacer ayudarla más a subir
Hola, Mai será que puede hacer un vídeo sobre que exploradoras le sirven a las nkd ?
El pz 30 no es de diafragma, pero muy bien dato sobre la durabilidad de esos carnuradores chinos
Yo carbure el mio en mi nkd y este en el clima que este prende de una sola patada y se mantiene super serena toca saber carburar bien a punto
El peso de la cortina no tiene nada que ver ya que son unos pocos gramos que tendríamos que alzar con la mano por medio del cable del acelerador. Con el diámetro interno o mayor del pwk que es realmente el mismo diámetro desde la entrada hasta parte trasera de la cortina 30mm ahi esta la diferencia con el pz que mas bien se reduce internamente y termina siendo como un 28. A mayor cantidad o volumen de aire entrado al motor necesitamos mas gasolina y por eso tenemos mas potencia pero mayor consumo. Que lástima que no sean de buena calidad por que si dan buena respuesta mientras no fallen
Tengo una moto cg y le puse un carburador cortina redonda 30mm y cuándo voy en pista desde 1ra a 4ta todo bien pero cuándo paso a 5ta que voy a medias cuándo quiero acelerar la brisa no me deja avanzar por qué el carburador jala mucho aire y no lo deja abrir estaba pensando montar un cortina plana a ver si no lo hace si quiero potencia tengo que bajar un cambio a 4ta ahí corre bien pero desde que pasó 5ta entra el falló
@@cesarfcomarte2335 Bueno ahí tienes que ver la combinación de gasolina y aire que se está produciendo y importante el filtro de aire que muchos dicen que no funciona y si funciona, cuando no se tiene filtro se mezcla aire exterior que tapa las salidas y se ahoga, y los de los cambios tienes que jugar mucho con el kit de arrastre y verificar si quieres torque o velocidad
Cuanto tiempo usaste el cortina plana antes de que empezará a molestar
Un año exactamente de uso diario
Un carburador de 30mm es muy grande para un pistón de 125, el paso de combustible satura la cámara de explosión! Normalmente esa medida se usa en 200 - 250 y en algunas 150.
En una 150 varilla su puede??
Cual es la diferencia de consumo
Demasiada 100ml dura como 4 segundos al fondo el acelerador pero eso si revoluciona muy rapido
Que chicleres tenía el cortina plana?
Ya no recuerdo cuáles, recuerdo que tenía un 115 pero ya no recuerdo
Qie pesar que le colocara ese filtro de aire de alto flujo,se le pasa mucho mugre,me quedo con el uni