Yo tengo NKD stock me gusta , este video es muy instructivo pero tantas modificaciones prefiero comprar moto otra yo se que hay gomosos de este modelo pero ya es demasiado para arreglar
Eso sucede cuando el flotador no está funcionando correctamente y la agujita que se encarga de no hacer llenar hasta arriba la gasolina no llega hasta su límite normal, revisa que no se esté trabando el flotador o que directamente le haga falta algo
Me ha salido muy bien, es de quitar y poner prácticamente, no me tocó casi experimentar para obtener la carburación si no que fue al instante y el power jet le da un poquito más de salida a la moto en altas así que lo recomiendo. En marcas Keihin o Vitrix son los mejores en cortina plana para motos 4 tiempos.
Bro excelente videos tengo una nkd le quiero hacer muchas de las modificasiones que dijiste modificasiones y es bueno que alguien te diga sus esperiencias con tipos de modificasiones mas relevantes yo se de mecanica y cositas asi pero de modificasiones de motor no tengo experiencia y gracias a ti y a muchos creadores de contenido estoy muy seguro de las modificasoones que voy hacer grasias saludos desde medellin sigue con tus videos y suerte en tu proyecto ojo parcero espero el video del top speed de tu nkd 👍👍👍👍
Brhother yo tengo una victory bomber 150 y la quiero cambiar por una nkd que me aconseja, por cierto muy buen video. podría hacer un video de velocidad final
Uff es un cambio difícil a mi parecer, la Victory Bomber pues tiene sus ventajas y es digamos su mayor caballaje y motor un poco más pesada que la nkd con gran diferencia 98kg nkd vs 135 y potencia de 12.73 Victory vs 10.34 nkd 125. Ahora siempre la Victory es mucho más dormida que la nkd a pesar de que es mayor cilindrada y eso es por las limitaciones de fabrica que tiene y desventaja es que si la quieres modificar te sale más costoso, a diferencia de la nkd que puedes modificar mucho más barato. Si quieres una moto que pueda ser repotenciada, duradera, económica y con repuestos en cada esquina podría ser la nkd, igualmente si la quieres para trabajo la nkd. Pero si quieres más respaldo, un poquitito más de calidad, pero con poca diferencia a akt sería Victory Bomber. Y pues finalmente en mi experiencia si tú decisión final es el cambio pues asegúrate de que si va a ser de segunda tenga el mantenimiento más reciente posible y en un taller de confianza, claro que esto no se puede como certificar pero si a las nkd no se les hace un cuidado adecuado pueden salir carísimas reparandolas.
Si, hay varios que le aumentan el rango de RPM, por ejemplo el que yo tenía lograba llegar hasta 13 y 14 mil revoluciones que es como el rango máximo al que puede llegar una Nkd, le puedes colocar un CDI de boxer 110 que no viene limitado y que es de corriente directa y en cuanto a los CDI limitados para que a ciertas revoluciones limiten la chispa como los que usan en Brasil y demás esos a la larga funden pistones por lo mismo por qué desgastan demasiado las culatas. Pero en recomendación puedes colocar el original o uno de corriente directa que también genera una chispa buenísima.
El kit Racing lo vende la misma akt y el filtro uni hay q taparlo cuando se lleva a lavar, ademas de q se va a tragar las valvulas y en las noches atrae a los perros por carretera
Son para expulsar el aire dentro del motor y ayudan a tener mas oxigenación dentro del mismo, pero puede ser sacado del filtro y seguirá cumpliendo su misma función. También esa manguera la usan para darle mas mezcla de aire y gasolina cuando se tienen filtros de aire de alto flujo como con la moto de Alejo Motos, pásate por el canal de el y mira el funcionamiento mas a profundidad.
Bro a mi nkd le note un sonidito en el motor la lleva al mecánico y me dijo que eran las válvulas, y como te parece que se mantienen desajustando, que me recomiendas
Las válvulas de las nkd suelen descalibrarse mucho cuando se lleva por mucho tiempo a altas revoluciones, lo mejor es conseguir balancines de rodillo para reducir el sonido, pero igualmente a las nkd toca calibrarlas cada 2000 km aproximadamente en cada cambio de aceite
Yo tengo NKD stock me gusta , este video es muy instructivo pero tantas modificaciones prefiero comprar moto otra yo se que hay gomosos de este modelo pero ya es demasiado para arreglar
Cuál es el viaje más largo que haz hecho en ella?
De momento hasta Riosucio - Caldas
Quiero modificar y aumentar la potencia de MI CR4, que mecánico o taller me recomiendas para desarrollar los cambios
De qué ciudad es usted?
Parcero yo la modifique al 190 y me está botando gasolina por el carburador ,no le he colocado filtro de alto flujo que me recomiendas
Eso sucede cuando el flotador no está funcionando correctamente y la agujita que se encarga de no hacer llenar hasta arriba la gasolina no llega hasta su límite normal, revisa que no se esté trabando el flotador o que directamente le haga falta algo
Amigo donde puedo conseguir esas defensas
En Instagram busca a The House NKD ellos las venden, las fabrican Triple X Parts en Bogotá
Y en cali habrá casa reacing
@@ItaloGomez-k4t En cali ya está The House NKD que en realidad son los mejores en todo el país con el tema
parcerro, que tal ese carburador cortina plana??
Me ha salido muy bien, es de quitar y poner prácticamente, no me tocó casi experimentar para obtener la carburación si no que fue al instante y el power jet le da un poquito más de salida a la moto en altas así que lo recomiendo.
En marcas Keihin o Vitrix son los mejores en cortina plana para motos 4 tiempos.
Sera que podría ponerme en contacto contigo para hacerte consultas
En mi Instagram: @josearciniegas19
Bro excelente videos tengo una nkd le quiero hacer muchas de las modificasiones que dijiste modificasiones y es bueno que alguien te diga sus esperiencias con tipos de modificasiones mas relevantes yo se de mecanica y cositas asi pero de modificasiones de motor no tengo experiencia y gracias a ti y a muchos creadores de contenido estoy muy seguro de las modificasoones que voy hacer grasias saludos desde medellin sigue con tus videos y suerte en tu proyecto ojo parcero espero el video del top speed de tu nkd 👍👍👍👍
Buen video, mi like y mi suscripción. Pana tengo una combat 125 de Auteco. Es la misma vuelta para jugetearla?
Si claro, son casi la misma moto pero de otra marca, la fabrican los mismos prácticamente
Entiendo mucho de moto y yo mismo modifico mi moto 😍
Brhother yo tengo una victory bomber 150 y la quiero cambiar por una nkd que me aconseja, por cierto muy buen video. podría hacer un video de velocidad final
Uff es un cambio difícil a mi parecer, la Victory Bomber pues tiene sus ventajas y es digamos su mayor caballaje y motor un poco más pesada que la nkd con gran diferencia 98kg nkd vs 135 y potencia de 12.73 Victory vs 10.34 nkd 125.
Ahora siempre la Victory es mucho más dormida que la nkd a pesar de que es mayor cilindrada y eso es por las limitaciones de fabrica que tiene y desventaja es que si la quieres modificar te sale más costoso, a diferencia de la nkd que puedes modificar mucho más barato.
Si quieres una moto que pueda ser repotenciada, duradera, económica y con repuestos en cada esquina podría ser la nkd, igualmente si la quieres para trabajo la nkd.
Pero si quieres más respaldo, un poquitito más de calidad, pero con poca diferencia a akt sería Victory Bomber.
Y pues finalmente en mi experiencia si tú decisión final es el cambio pues asegúrate de que si va a ser de segunda tenga el mantenimiento más reciente posible y en un taller de confianza, claro que esto no se puede como certificar pero si a las nkd no se les hace un cuidado adecuado pueden salir carísimas reparandolas.
Hola
Bro y entonces que cdi le pusiste a la tuya ahora, el original o uno que es genérico que no limita la moto
Coloqué el original ya que el CDI que tenía antes, sin limitador, la chispa no era la adecuada y ahogaba la moto después de unos 15 minutos de manejo.
@@castigadorankd Yo también tengo el original pero ese cdi limita la moto y me dijeron que uno que es genérico no la limita
Si, hay varios que le aumentan el rango de RPM, por ejemplo el que yo tenía lograba llegar hasta 13 y 14 mil revoluciones que es como el rango máximo al que puede llegar una Nkd, le puedes colocar un CDI de boxer 110 que no viene limitado y que es de corriente directa y en cuanto a los CDI limitados para que a ciertas revoluciones limiten la chispa como los que usan en Brasil y demás esos a la larga funden pistones por lo mismo por qué desgastan demasiado las culatas.
Pero en recomendación puedes colocar el original o uno de corriente directa que también genera una chispa buenísima.
El kit Racing lo vende la misma akt y el filtro uni hay q taparlo cuando se lleva a lavar, ademas de q se va a tragar las valvulas y en las noches atrae a los perros por carretera
Buenas esas barras estabilizadora como la consigo estoy ubicado en Bogotá gracias
Con The House Nkd o con Julian Borja
Buen video, gracias por la informacion
Pregunta curiosa, ¿cual es el consumo de gasolina de tu moto?, la mia es un poquito tragona.
bro tengo una duda al motor van dos mangueras que en su punta llegan al filtro de aire originalmente para que son esas mangueras?
Son para expulsar el aire dentro del motor y ayudan a tener mas oxigenación dentro del mismo, pero puede ser sacado del filtro y seguirá cumpliendo su misma función.
También esa manguera la usan para darle mas mezcla de aire y gasolina cuando se tienen filtros de aire de alto flujo como con la moto de Alejo Motos, pásate por el canal de el y mira el funcionamiento mas a profundidad.
Bro a mi nkd le note un sonidito en el motor la lleva al mecánico y me dijo que eran las válvulas, y como te parece que se mantienen desajustando, que me recomiendas
Las válvulas de las nkd suelen descalibrarse mucho cuando se lleva por mucho tiempo a altas revoluciones, lo mejor es conseguir balancines de rodillo para reducir el sonido, pero igualmente a las nkd toca calibrarlas cada 2000 km aproximadamente en cada cambio de aceite
Amigo más o menos. Que chicler de alta usas con ese carburador. Amigo solo el de alta y muy bien video amigo está muy coqueta la bebé
115 le tengo en estos momentos
Jjaja lo asustó la mariposa
Si se compra una moto para modificar para eso se compra una más grande, o se pone una fábrica de motos
Jajajaja 👍
Ah bueno si quiera dijo