NADIE HABLA DE ESTO‼️ Así AHORRO 1000€ en el Mantenimiento de mi JEANNEAU MERRY FISHER
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- Опубліковано 5 жов 2024
- ¿Te enseño cómo reducir significativamente los costos asociados al mantenimiento de tu embarcación? 🤑 En este vídeo te cuento cómo me ahorro hasta 1000€ al año.
Desde la gestión eficiente de la obra viva hasta técnicas innovadoras para el cuidado del casco, te guiaré a través de consejos prácticos y fáciles de implementar que transformarán tu enfoque hacia el mantenimiento náutico.
No dejes que los gastos te alejen de tu pasión por la navegación. ¡Descubre cómo mantener tu embarcación en óptimas condiciones sin desequilibrar tu presupuesto!
Este vídeo es una guía completa para todo propietario de embarcaciones que busca formas eficientes y económicas de mantener su barco. Cubrimos temas vitales como:
Mantenimiento de Embarcaciones: Aprende estrategias para mantener tu embarcación en perfecto estado, incluyendo revisiones regulares y mantenimiento preventivo.
▶ Ahorrar en el Mantenimiento del Barco: Descubre cómo optimizar tus recursos y reducir los gastos sin comprometer la calidad y la seguridad.
▶ Cuidado de la Obra Viva: Exploramos técnicas efectivas para proteger y mantener la obra viva de tu barco, garantizando su durabilidad y buen funcionamiento.
▶ Limpieza del Casco: Te mostramos cómo rascar y limpiar el casco de tu embarcación para mantenerlo libre de caracolillos y otros organismos marinos, prolongando su vida útil y mejorando su rendimiento.
▶ Productos y Herramientas Necesarias: Revisamos las herramientas y productos más efectivos para el cuidado de tu embarcación, asegurando que tengas todo lo necesario para un mantenimiento óptimo.
Con estos consejos y técnicas, estarás equipado para cuidar tu embarcación de manera eficaz y económica. ¡Sigue estos pasos y disfruta de más tiempo en el agua con menos preocupaciones financieras!
#MantenimientoDeEmbarcaciones #AhorroEnNáutica #CuidadoDelBarco - Розваги
Yo utilizo espátula de plástico para no dañar el casco. Os recomiendo estas: amzn.to/3xv82L5
Hola compañero, me gustaría darte un poco de información acerca del mantenimiento del casco, y no, no trabajo ni para hempel, ni para international, y no tengo un varadero.
La práctica que sugieres hacer (pintar el barco, dejarlo sin limpiar el primer año, y en el segundo, dedicarte a rascar el caracolillo mensualmente, y el tercer año volver a varar para pintar) va a provocar un daño mayor futuro, que es la ósmosis. La patente no solo nos protege del caracolillo, también asegura una estanqueidad entre el gel coat/ imprimación. Si te dedicas a rascar una patente ya desgastada, vas a empezar a eliminar mecánicamente la imprimación, y al final entre arañazos, y la deterioración de la imprimación, vas a conseguir que el agua llegue al gel coat, provocando la osmosis. Un tratamiento para osmosis vale un cojon, entre materiales y varadero, mucho más que una varada para dar solamente la patente. Si con suerte te aguanta bastante el casco sin osmosis, el hecho de deteriorar la imprimación por estar rascando mensualmente la patente, te va a obligar a eliminar toda la imprimación y darla nueva para que la patente agarre bien. Si la patente no tiene un buen agarre sobre la imprimación, se cae prematuramente, por lo tanto lo que te ahorres en no varar, te lo vas a gastar en imprimar o aún peor, enfrentarte a la ósmosis
En definitiva, lo barato a la larga sale caro, el mantenimiento tanto del casco como de el motor, son gastos que hay que tener en cuenta cuando se tiene una embarcación.
Un saludo
Hola!
Rascar la obra viva de una embarcación que está en el agua siempre se debe hacer siguiendo las indicaciones:
• Métodos Suaves: Cuando rasques la obra viva, utiliza herramientas no abrasivas. Cepillos de cerdas suaves y rascadores de plástico son preferibles a los metálicos.
• Frecuencia de Limpieza: Realiza la limpieza del casco con regularidad, de modo que se minimice la necesidad de raspado intensivo y se evite dañar la capa protectora del casco.
De esta manera evitamos, en la medida de lo posible, dañar el casco y evitar la aparición de la temida ósmosis.
Muchas gracias por tu comentario, me gusta saber vuestra opinión.
Un saludo.
Me encanta bucear, buen pasatiempo.
Desde pequeño buceo, es lo que más me gusta. 😬
Yo creo que el problema ahora es mas grande
Ok tomo nota 😊
Ya me contarás
Un gran aporte. Gracias!
Muchas gracias! Ya sabes, para la próxima vez cuento contigo 😛
Mi madre con todos mis respetos esto no es forma de reducir nada el coste de mantener tu barco bien es insignificante, si lo haces en condiciones sacalo y limpialo
Si te parece hacemos las cuentas.
Varadero 4 días incluyendo tasas: 275€
Pintura micrón 350: 290€ (2Kg) Si tu barco es grande necesitarás más.
Material para pintar: 50€ (Rodillos, etc)
Desplazamiento de mi puerto a varadero: 50€
Desplazamientos de casa a varadero en coche: 100€
Comida en Varadero de 4 días: 60€
Mano de obra si te lo hacen: 400€ aunque depende de la eslora de tu embarcación.
¿Existe ahorro si rasco el casco regularmente? Por supuesto que sí, las cuentas no engañan.
¿Es arriesgado rascar el casco? Tienes que tener cuidado y utilizar una raqueta plástica.
¿Es recomendable rascar la obra viva siempre? Obviamente no siempre es la mejor opción.
¿Cuándo se puede rascar la obra viva? Cuando el casco tenga varias manos de patente.
¿Es un gasto insignificante lo que me cuesta sacar a varadero mi barco? No.
@@navegandoconmario vende el barco
Genial
traje de goma, alguna botella, regulador... no sé yo, pero bien.
El traje de neopreno lo tengo porque hago pesca submarina. No hace falta tener botella, se rasca el casco en apnea.
Como se puede poner el casco asi? Yo nunca e rascado el casco y lo e llegado a tener dos años sin sacar del agua y sale casi igual que cuando lo boto 😮
@@danielesparzapallares2614 puede que el agua de mi puerto tenga menos salinidad y una concentración mayor de agua dulce, eso hace que proliferen las algas.
Buenos días compañero,eso que estas haciendo es malisimo para el casco ese casco acabará teniendo ósmosis,los cascos cada año hay que sacarlos y darle patente,si cuando le das patente nueva te tiras al agua y le frotas haces que la patente pierda su efecto y se ensucie mucho más,se bien de lo que hablo,ese casco así de sucio hace que el motor vaya muy forzado
Hola Francisco!
Rascar el casco es una práctica habitual. Hay que tener cuidado y hacerlo con una tasquita plástica para no dañar el casco y hacerlo siempre que hayas aplicado varios años la patente, para que la obra viva esté protegida con varias capas de pintura. Muchas gracias por tu comentario. Un saludo.
Y si rascas el epoxi con la cuchilla,no entrara el agua a la fibra y ara osmosis?
Hay que rascar con cuidado. No apretar mucho para no llegar a dañar la fibra.
Vamos a poner que son 1.000€ no 800, y todos los meses guardas 83€, a final de año tienes para hacer el mantenimiento y le das trabajo a los demás sin molestarte tu en hacerlo.
Es una opción. Aunque yo prefiero hacer el mantenimiento de mi barco y emplear esos 1000€ en otras cosas.
Si quieres gastártelo porque te lo gastas y si quieres ahorrártelo porque te lo ahorras. La cuestión es que tiene que venir alguno a decir algo seguro
@@jaimemiralles022 exacto , lo mismo que estas haciendo tu , decir algo sin aportar nada.
Si lo haces regularmente y consigues dejar solo la capa de verdín veras que éste queda superdeslizante y además el verdín coloniza la zona y evita que se adhiera el caracolillo y algas grandes. Un ratito de vez en cuando pero sin llegar a quitar el verdín es la cuestión. Lo hago a pulmón en un velero de 7 m.
Muchas gracias por tu comentario, lo tendré en cuenta.
Muy interesante. Por cierto, estaba fría el agua? 😅
Muy fría 🙈
Que sistema de respiración llevas para estar 2 horas en el agua y la cámara se ve bastante bien, yo tengo una pero cuando la entra en el agua se empaña aunque le meta bolsas antihumedad. Será mejor hacerlo en meses de verano que el agua está a mejor temperatura.
Hola!!
El sistema de respiración es este: amzn.to/3NCJggL
Lo compré en Amazon y el primer año lo amorticé.
La cámara es una GoPro amzn.to/3RWeSAB con su carcasa submarina.
Muchas gracias por tu respuesta, me parece interesante ese invento, no depender de las botellas para respirar bajo el agua y poder limpiar el casco o cambiar los ánodos.
@@jesusm.2821 No solo me permite realizar alguna tarea de mantenimiento en el barco, también nos permite bucear en fondos de hasta 10 metros, por lo que la diversión en verano está asegurada. Una gran compra. Un saludo.
Tú no navegas una m....a....jajajajaja que chapucero.esa embarcación lleva 3 años sin hacer nada..
Aprende a escribir, lo primero. Utilizar comas y tildes te ayudará a que te entiendan.
Necio, navegar, navego poco. Porque lo que hago es pescar y por tanto he de desplazarme, utilizando mi barco.
Qué lástima que gente como tú, ignorantes y necias, suelten mierda por la boca.
Que te vaya bien crack.
Q consumo te hace ?
👍
Según documentación, a 4.000 vueltas consume 23 litros por hora.
Cooper coat.
Acabas de inventar la rueda cuadrada, felicidades 😂😂😂
Acabas de ser nominado para el comentario necio del vídeo. Gracias!
Y cuantos años has estado pagando?madre mía 😂😂😂de dónde no no se puede sacar
Pagando el qué?
Lo harías mejor con un taladro acuático. No son caros
No tenía ni idea, puedes explicarme más? Ese taladro donde lo vende? Qué herramienta se le acopla?
@@navegandoconmario Es un taladro normal a batería pero acuático. En este caso le acoplas un cepillo redondo especial para raspar. Disculpa te dije erróneamente no són caros. Si que lo son😁. Se llama Nemo Hull Ceaner y no los conozco de venta en España.
Hola yo para tener un barco asin vendelo no se puede tener un barco asín
Tomo nota, compañero. Gracias por tu comentario.