Здесь много много "умников" зациклились на крыле от "Калины" дело-то не в крыле и не в Калине а как сделать какими материалами, грунтами, шпатлёвками и т.д. Ваше крыло стоит 2000 а моё например 10000 и на разборках его нет, у меня нет таких проблем но если будут почему-бы так не сделать. Автору спасибо за видео.
У меня Форд 78го года. на него кузовни вообще никакой не найти. Технология конечно не без изъянов, но имеет право на жизнь. Автору спасибо за то, что заморочился отснять весь процесс.
согласен полностью. ясен пень, что от калины проще купить. но есть вещи , который стоят кучу бабла. допустим ,к апот на 140 кузов мерседес. у нас в РБ от 350 баксов. так понятно,что есть смысл его делать.
Как руководство по ремонту-нормалек..,.хорошо показаны ..последовательность операций и применяемые материалы..,вопрос целесообразности имеет место, но видос не про енто. ..Ставлю. лайк..
Нормально!чел молодец показывает для тех кому нужно поучится и держатся будет дольше чем переваренный металл.например заднее крыло его не поменяеш. ЛАЙк
Лично мне понравилось!!! Тут речь не о том, что дешевле на разборе купить, а то как руку набить. Летом по такой технологии буду панель задка на 21-й волге делать. Её мне точно на разборе особо не купить, да и новую варить не охота. Так что спасибо тебе мужик! Ставлю лайк!)))
Все правильно. Кому надо, много полезного найдет, а кому не надо тот пиз...ь будет.. Имеет право быть. Особенно понравилось про нейтрализацию цинкаря. Много у нигов рассказывают что нельзя совмещать кислоту с эпоксидным грунтом. Можно. Если кислоту нейтрализовать щелочью, а потом все смыть водой и сразу работай. Только за это бы лайк поставил.
Нормальный рабочий вариант, на дорогих БУ авто, на которых кузовщина бешенных лавандосов стоит так и делают. Технология несколько другая, но суть та же. И спрос на эту услугу присутствует, не путайте термины "ремонт" и "восстановление" кузовного элемента. Автору респект, это лучше чем шпаклей с дальнячкой дыру замазать закрасить)
..крыло в данном видео,просто пример,как надо делать...и не именно от Калины-типа материала уходит много, дешевле купить с разборки и тп...можно было в принципе показать на чем угодно,но гнилое крыло для образца подошло как ничто другое...такой ремонт,выгодно применять на редких деталях иномарок и старых авто-которые трудно достать,либо дорого...а так ,за работу респект от души!!!P.S>когда смотрел ролик,реально чувствуется запах шпатлёвки и грунта))))
Привет всем! А если машина судя по всему со дна морского и проёмы дверные отсутствуют и пороги, вобщем тоже! А заказчику нужна конфета быстро! С таким головняком ковыряться годы чтоли так как фронт работ 50% от машины
Согласен ! Моё крыло заднее стоит 7 рублей на разборке ,+ работа по сварке ,и шо дешевле ? Конечно такой вариант как на видео , за компоненты я отдал 2700 ( база не в щёт) и + делал сам . Всё ни как а экономия есть и ржа больше не вылезет там где сделал полимером....
Рассуждение по теме... у меня волга и болезнь это нижняя часть дверей, гниют со страшной силой. Новых на три года хватает. Я сделал также стеклохолст и смола... получилось крепче металла, не гниет отлично все... не боится соли и прочего химиката. Место не сильно видовое выводить прямо до идеала поверхность не нужно. Всем советую. Также внутреннюю часть крыльев арок сделал и сверху вибропластом заклеил. Немного трудоемко, но стоит того...
Всё норм! Дело не в замене дешевого крыла,а в технологии ремонта. Не у каждого,крыло от Калины! Молодец,автор! Тем более,а если это заднее крыло, или переднее не с'ёмное!
Показывает все циклы так,как должно быть в идеале,молодец,отлично.Но уж кто сам себе будет делать и захочет по "укороченной" схеме-это дело лично каждого.
Сделано супер и отдуши. Единственное, что шпаклю можно было сразу на полиэфирку и голый металл, а потом по протирам эпоксидник, но это так к слову, твой способ самый то, делаешь ведь для продажи.
Спасибо за видео! Подгнили двери и пороги на иномарочном грузовичке, цены на разборке бешенные. Буду латать по такому же методу. А ребята которые смеются про то что тазы не латают, так ВАМ ДЛЯ ПРИМЕРА КРЫЛО ОТ БЕНТЛИ ГНИЛОЕ НУЖНО БЫЛО ИСКАТЬ??? ЧТО БЫ ВЫ СКАЗАЛИ ДА, МОЛОДЕЦ, СЭКОНОМИЛ!!!)))
Норм.познавательно рассказал и показал для тех у кого крыло или дверь стоит дороже или нет на разборке ,а калиновское крыло на разборе максимум 1000₽ в отличном состоянии
Видео полезное,для тех,кто не может найти оригинальное крыло для дорогой или старой тачки,для которых прекратили выпуск... Ну а что касается затрат на это крыло,то не оправдают ни расходники,ни время,потраченное на это! Но,и тем не менее,видос ок!
а потом 3 недели чесался после болгарки по стекловолокну. спасибо, не знал, как вспомнить детство и ночевки на чердаке в стекловате. теперь воспоминания освежились...
Спс, на рыбалке, не снимая крыла, заклеили в два слоя, по 20мин, перед отъездом покрасили с балончика, прошли техосмотр в течении недели, прошло полгода ещё не вылезло.
При СССР крылья продавали из боксидной смолы для тех кто не знал , а многие владельцы авто моют а арки грязные защиты ни когда не снимают и не знают ,что у них там твориться. А в города зимой льют игридиен при-20 лёд тает ,никто после этого не моет арки.
Я на своей ржавой 9-ке так же делал :))) Всё одно по расходу дЭнег на материал выходит дешевле (в разы) чем покупать новые крылья и двери. Машинка -работяжка и выглядит норм и кучу бабла на понты не растрачено.
Ребята.....ролик не о том, что так выгодно. Мастер этого не утверждает. Ролик о том, что так можно. Всего навсего. Будьте добрее. Делать так или нет - просто вопрос выбора. Захотел заморочиться человек - заморочился)))
Суть не в том чтобы с экономить,парень показал как можно зделать,с более икслюзивными авто,он молодец что выставил свое умение как делать, я оцениваю на 10 с +
ua-cam.com/video/UR1uNZ-z-qw/v-deo.html посмотрите пожалуйста данный ролик,в нём мы показали как отрихтовали кабину ЗИЛ-130.Прошу по возможности ознакомится и поддержать канал подпиской,буду искренне благодарен)
@@user-ux9vu5be6j Ни хрена смешного! Я вообще на улице делал ремонт, под открытым небом на десятке для себя, и ничего если нет крыши, теперь езжу не на ржавом и битом тазике как некоторая молодёжь, да и не только, а на нормально покрашенной машине и доволен как слон!
Сделать из говна конфету, это достойно уважения. А комментаторам типа купить новое дешевле-а если это не калина, а какой другой авто, к которому крыло тупо не купить?
хотел тоже поругать.. потом подумал, а ведь, восстанавливает дыры.. я б как минимум отпилил ту часть крыла.. тут вся суть ЗАЧЕМ - себе бы - да, я б сделал так же и катал дальше, если нет возможности сделать по другому, клиентам - это подлость.. (если выдавать за евроремонт))
ua-cam.com/video/UR1uNZ-z-qw/v-deo.html посмотрите пожалуйста данный ролик,в нём мы показали как отрихтовать кабину ЗИЛ-130.Прошу по возможности ознакомится и поддержать канал подпиской,буду искренне благодарен)
👍 за труд! Но лучше новое крыло купить и покрасить с подбора, дешевле и лучше будет... если только там не вся машина в таких дырах))) Руки жалеть надо...
Работа очень познавательная и достойная! Спасибо. Понятно что по затраченным материалам,а главное времени крыло того не стоит,но здесь больше познавательное видео.Теперь вся будущая жизнь этого авто будет держаться на этом крыле и умрет оно наверное последним!А нет у вас подобного по заделке сквозного отверстия в порогах.Не хочется вскрывать,но изнутри не подлесть,хотелось бы посмотреть работу профи!?
ua-cam.com/video/UR1uNZ-z-qw/v-deo.html посмотрите пожалуйста данный ролик,в нём мы показали как отрихтовали кабину ЗИЛ-130.Прошу по возможности ознакомится и поддержать канал подпиской,буду искренне благодарен)
лайк только за старания, пескоструй еще б помог на несколько лет, а цинкарь это уже не вылечит! побелел стало красивей , а по факту шлифануть и пыль ржавчины
Вопроса: 1. Зачем делать переход с акрила на старое лкп, вместо сплошного покрытия акрилом? 2. Почему камеру не обеспылили? Ну хотябы пол продуть и смочить😁
такое мы делали в 90х когда на иномарки железо было или не найти или очень дорого,правда использовали советскую эпоксидку,точно также делается ремонт стеклопластиковых бамперов и лодок
Цинкарь образует пленку через 15 по мин после нанесения . И не требует смывки водой или содой . Если смывать водой тогда наносить соляную кислоту и через час эффект отличный всё равно гасить содой . Материалы в баллончиках имеют общего с обычными материалами только торговое название и фирму можно развести немного настоящей эпоксидки и кистью нанести .
думаю что мастер просто показал свою технологию ремонта на примере крыла Калины. Конечно калиновское крыло так делать нет смысла, лучше новое или с разборки купить. А вот для иномарок гнилых 90-х годов ( на некоторые кузовщины нет в продаже) такое вполне подойдёт. Так что думайте когда покупаете ино которой 15-20-25 лет. Там такая залипуха может и быть вполне.
Здесь много много "умников" зациклились на крыле от "Калины" дело-то не в крыле и не в Калине а как сделать какими материалами, грунтами, шпатлёвками и т.д. Ваше крыло стоит 2000 а моё например 10000 и на разборках его нет, у меня нет таких проблем но если будут почему-бы так не сделать. Автору спасибо за видео.
Согласен 1000%
Когда сказать нечего люди цепляются за любой незначительный изъян, а подумать про смысл видео им уже не важно, инстинкт стада движет. 👍
У меня Форд 78го года. на него кузовни вообще никакой не найти. Технология конечно не без изъянов, но имеет право на жизнь. Автору спасибо за то, что заморочился отснять весь процесс.
согласен полностью. ясен пень, что от калины проще купить. но есть вещи , который стоят кучу бабла. допустим ,к апот на 140 кузов мерседес. у нас в РБ от 350 баксов. так понятно,что есть смысл его делать.
Добавить нечего, всё верно сказал!
Как руководство по ремонту-нормалек..,.хорошо показаны ..последовательность операций и применяемые материалы..,вопрос целесообразности имеет место, но видос не про енто. ..Ставлю. лайк..
Скачки с 220 до 40 !!!! Жесть.я молчу про крыло(Калина)до 8 тр.р в цвет.новое!!! Здесь себестоимость ремонта ~15тр.
@@user-dz8zq4dk1s .... А что лучше на мерсе Gelenwagen тренироваться?
Нормально!чел молодец показывает для тех кому нужно поучится и держатся будет дольше чем переваренный металл.например заднее крыло его не поменяеш. ЛАЙк
Матерьяла ушло больше чем новое крыло
точно, с разборки дешевле выйдет и без гемора!
👌
Даже с рынка купить и покрасить дешевле и быстрее, он с этим крылом берётся неделю.
100 процентов
@@mash-kin-8959 да там новое крыло уже дешевле вышло.
хорошо показаны последовательность работ и применяемые материалы. Автор молодец.
Лично мне понравилось!!! Тут речь не о том, что дешевле на разборе купить, а то как руку набить. Летом по такой технологии буду панель задка на 21-й волге делать. Её мне точно на разборе особо не купить, да и новую варить не охота. Так что спасибо тебе мужик! Ставлю лайк!)))
Пока делал крыло,сгнила машина)
😀😀😀😀
За 2 дня? Не смешно даже.. Тупая шутка..
😁😁😁
Ахахах!
Класс, конректно!
это когда безвыходное положение . ни с разбора ,ни с магазина запчастей. ну нет и все тут. гениально!!!
Актуально для заднего крыла, которое не заменить без сварки
Сколько он потратил на материал можно было новое крыло купить,на автоваз они скоро в пятёрочке продаваться будут
@@user-hw6kl4uu6r авто гниёт не в одном месте, всегда пригодится материал
Все правильно. Кому надо, много полезного найдет, а кому не надо тот пиз...ь будет..
Имеет право быть. Особенно понравилось про нейтрализацию цинкаря. Много у нигов рассказывают что нельзя совмещать кислоту с эпоксидным грунтом. Можно. Если кислоту нейтрализовать щелочью, а потом все смыть водой и сразу работай. Только за это бы лайк поставил.
Эти знания есть в базовом курсе химии в школе, бабушка всегда гасит уксус обычной содой пищевой!
Он учит, а учить надо как раз, на хламе. Молодчик
Он показывает сам принцип, как это делается, идиоты- минусовщики. Для меня видео оч. Интересное!!! Супер
Нормальный рабочий вариант, на дорогих БУ авто, на которых кузовщина бешенных лавандосов стоит так и делают. Технология несколько другая, но суть та же. И спрос на эту услугу присутствует, не путайте термины "ремонт" и "восстановление" кузовного элемента. Автору респект, это лучше чем шпаклей с дальнячкой дыру замазать закрасить)
..крыло в данном видео,просто пример,как надо делать...и не именно от Калины-типа материала уходит много, дешевле купить с разборки и тп...можно было в принципе показать на чем угодно,но гнилое крыло для образца подошло как ничто другое...такой ремонт,выгодно применять на редких деталях иномарок и старых авто-которые трудно достать,либо дорого...а так ,за работу респект от души!!!P.S>когда смотрел ролик,реально чувствуется запах шпатлёвки и грунта))))
И клеяяя́я́ ооо́
Привет всем! А если машина судя по всему со дна морского и проёмы дверные отсутствуют и пороги, вобщем тоже! А заказчику нужна конфета быстро! С таким головняком ковыряться годы чтоли так как фронт работ 50% от машины
Согласен ! Моё крыло заднее стоит 7 рублей на разборке ,+ работа по сварке ,и шо дешевле ?
Конечно такой вариант как на видео , за компоненты я отдал 2700 ( база не в щёт) и + делал сам .
Всё ни как а экономия есть и ржа больше не вылезет там где сделал полимером....
На Мерседес так крыло сделай и попробуй продать после такого ремонта
И перегара с утра
Серёга молодец.. всё подробно... какой материал... Что нам "домашним" мастерам и нужно👍
Молодец!!!!!!! Каждая восстановленная , отремонтированная и самодельная вещь - это гвоздь в крышку гроба продавана, менагера, капиталиста.
Все правильно и полезно показано. Дядя Олежа тоже подобное показывал раньше а сейчас занялся рекламой. Ремонт отличный.
Прекрасный ремонт! Молодец мужик, респект....
Спасибо.
Рассуждение по теме... у меня волга и болезнь это нижняя часть дверей, гниют со страшной силой. Новых на три года хватает. Я сделал также стеклохолст и смола... получилось крепче металла, не гниет отлично все... не боится соли и прочего химиката. Место не сильно видовое выводить прямо до идеала поверхность не нужно. Всем советую. Также внутреннюю часть крыльев арок сделал и сверху вибропластом заклеил. Немного трудоемко, но стоит того...
Золотые руки 👍👍👍
Всё норм! Дело не в замене дешевого крыла,а в технологии ремонта. Не у каждого,крыло от Калины! Молодец,автор! Тем более,а если это заднее крыло, или переднее не с'ёмное!
Ну ты мужик творишь ! Первый раз такое вижу !!! Молодец! Только видио назови одинаково !
Показывает все циклы так,как должно быть в идеале,молодец,отлично.Но уж кто сам себе будет делать и захочет по "укороченной" схеме-это дело лично каждого.
Молодец Серёга ,приятно смотреть все по делу ! идёт речь о технологии а не о целесообразности
Спасибо.
Технология варить гнелуху людям. Кто он после этого.
Сделано супер и отдуши. Единственное, что шпаклю можно было сразу на полиэфирку и голый металл, а потом по протирам эпоксидник, но это так к слову, твой способ самый то, делаешь ведь для продажи.
Работа достойная,но очень муторная,для эксклюзивных авто,огонь,но не для калины.Уважаю
Спасибо за видос, падробное описания действий 👍👍👍
Спасибо за видео! Подгнили двери и пороги на иномарочном грузовичке, цены на разборке бешенные. Буду латать по такому же методу. А ребята которые смеются про то что тазы не латают, так ВАМ ДЛЯ ПРИМЕРА КРЫЛО ОТ БЕНТЛИ ГНИЛОЕ НУЖНО БЫЛО ИСКАТЬ??? ЧТО БЫ ВЫ СКАЗАЛИ ДА, МОЛОДЕЦ, СЭКОНОМИЛ!!!)))
Кто ездит на бентли он такой херней страдать не будет
@@user-rc9ow6xc2w а кто ездит на иномарке за 400.000 может такой херней пострадать? Если замена крыла обходится в 25 косарей?
Спасибо большое. Очень подробно и полезно.
Нет я всё понимаю,но после фразы берём липкую салфетку в кадре земляной пол убило))))
Можеш обезжиривать протирать ветошью сколько хочешь,но пыль убирается только липкой салфеткой .Не знаешь не осуждай!
На полу земля,какая пыль вы о чем
Норм.познавательно рассказал и показал для тех у кого крыло или дверь стоит дороже или нет на разборке ,а калиновское крыло на разборе максимум 1000₽ в отличном состоянии
Великолепно. Большое спасибо.
Красавчик.
Помню лет 15-20 назад машины из Литвы таскали, так там часть крыльев из фанеры и газет были.
Да нормально все, молодчик!!!
Видео полезное,для тех,кто не может найти оригинальное крыло для дорогой или старой тачки,для которых прекратили выпуск... Ну а что касается затрат на это крыло,то не оправдают ни расходники,ни время,потраченное на это! Но,и тем не менее,видос ок!
а потом 3 недели чесался после болгарки по стекловолокну. спасибо, не знал, как вспомнить детство и ночевки на чердаке в стекловате. теперь воспоминания освежились...
Отличное видео. Спасибо!!!!
Спс, на рыбалке, не снимая крыла, заклеили в два слоя, по 20мин, перед отъездом покрасили с балончика, прошли техосмотр в течении недели, прошло полгода ещё не вылезло.
Я поражен, оказывается и такое возможно, здорово. Молодец мастер своего дела.
При СССР крылья продавали из боксидной смолы для тех кто не знал , а многие владельцы авто моют а арки грязные защиты ни когда не снимают и не знают ,что у них там твориться. А в города зимой льют игридиен при-20 лёд тает ,никто после этого не моет арки.
🙏💕СПАСИБО!!! Я пошел за новым крылом,,,)))
Лайк мастеру как только терпения хватает это все делать
Спасибо за видео!
Толщиномер покинул чат 😁
Хорошая качественная работа, самый раз для реанимации некрухи
Я на своей ржавой 9-ке так же делал :))) Всё одно по расходу дЭнег на материал выходит дешевле (в разы) чем покупать новые крылья и двери.
Машинка -работяжка и выглядит норм и кучу бабла на понты не растрачено.
Ребята.....ролик не о том, что так выгодно. Мастер этого не утверждает. Ролик о том, что так можно. Всего навсего. Будьте добрее. Делать так или нет - просто вопрос выбора. Захотел заморочиться человек - заморочился)))
Сомневаюсь,что тот кто купит эту машину ( не бита,не крашена) подобреет.
А проще и быстрее никак?
Молодец! Удачи тебе! Познавательное видео.
Спасибо.
Спасибо братан за видос, всё нормально, удачи тебе и здоровья!
Спасибо.
Суть не в том чтобы с экономить,парень показал как можно зделать,с более икслюзивными авто,он молодец что выставил свое умение как делать, я оцениваю на 10 с +
ua-cam.com/video/UR1uNZ-z-qw/v-deo.html посмотрите пожалуйста данный ролик,в нём мы показали как отрихтовали кабину ЗИЛ-130.Прошу по возможности ознакомится и поддержать канал подпиской,буду искренне благодарен)
Просто человек рекламу своего дела толкает а вы сразу дешевле дороже будте добрее
Super Video.Danke!
Прекрасная работа спасибо .
приятно смотреть СЕРГЕЙ
Молодец!! А тот кто ничего не умеет делать тот и пишет хрень всякую. Бывает что так сделать быстрее и проще чем найти новое.
Такого бутерброда я ещё не видел 🤔, спасибо за познавательное видео...
чтоб у тех мастеров что так делают на продажу, руки по отсыхали!
Схуяли, это лучше чем просто шпакли накидать. Это хороший ремонт я так сделал на форде уже 4 года рыжиков нет.
молодец, это долгая, нудная работа,делал правильно, старательно. отличное пособие для тех кто делает своими руками
Вячеслав Sigizmundovich для себя - может быть ! Ты бы хотел такое купить?
@@user-fd1kn9kc1b я бы купил , а по себе не суди
Самая чистая покрасочная камера, которую я видел. Ты сделал мой день =)
Он же тряпочкой протер от пыли😅😅😅
@@user-ux9vu5be6j Ни хрена смешного! Я вообще на улице делал ремонт, под открытым небом на десятке для себя, и ничего если нет крыши, теперь езжу не на ржавом и битом тазике как некоторая молодёжь, да и не только, а на нормально покрашенной машине и доволен как слон!
Сделать из говна конфету, это достойно уважения. А комментаторам типа купить новое дешевле-а если это не калина, а какой другой авто, к которому крыло тупо не купить?
Если такое гнилое крыло . То в каком состоянии тогда машина . И нужна ли она тогда вообще .
Шлепмонтаж , столько труда положено, а машина как была гнилой, так и осталась. Лишь губки на продажу покрасил.
А если такая машина тебе достанется,а ты же за нее как за хорошую заплатил.
Вот купи себе такое гавнище и катайся. И всем говори что ты офигенно достойно уважаеш того рукожопа который тебе это втулил.
Не...й покупать такое авто!!!
хотел тоже поругать.. потом подумал, а ведь, восстанавливает дыры.. я б как минимум отпилил ту часть крыла.. тут вся суть ЗАЧЕМ - себе бы - да, я б сделал так же и катал дальше, если нет возможности сделать по другому, клиентам - это подлость.. (если выдавать за евроремонт))
Молодец . Вся калина сгниёт , НО это крыло останется )))
ua-cam.com/video/UR1uNZ-z-qw/v-deo.html посмотрите пожалуйста данный ролик,в нём мы показали как отрихтовать кабину ЗИЛ-130.Прошу по возможности ознакомится и поддержать канал подпиской,буду искренне благодарен)
Автору респект.
Машина готовится к продаже, а крыло - СЮРПРИЗ для нового владельца 😏
Крыло крепче,чем вся машина😁
Мало таких ,,сюрпризов" ездит?
Красиво работаешь!
Спасибо.
@@SergeyAvtocar да, тебе, спасибо. Учишь нас, на простом русском языке.
А за работу лайк
Делаю так же,два три года ходит,крашу кисточкой,и огонь!!!
👍 за труд! Но лучше новое крыло купить и покрасить с подбора, дешевле и лучше будет... если только там не вся машина в таких дырах))) Руки жалеть надо...
Толщиномер упал в обморок)
Unit Bag ну ты дал..)))
Когда метала не нашёл 😀
Алюмишкой надо было зашпаклевать чтоб не упал))
Работа очень познавательная и достойная! Спасибо. Понятно что по затраченным материалам,а главное времени крыло того не стоит,но здесь больше познавательное видео.Теперь вся будущая жизнь этого авто будет держаться на этом крыле и умрет оно наверное последним!А нет у вас подобного по заделке сквозного отверстия в порогах.Не хочется вскрывать,но изнутри не подлесть,хотелось бы посмотреть работу профи!?
Спасибо,ремонт порогов ua-cam.com/video/vFoHGgjjheg/v-deo.html&si=pu5V4zrVsSC7fyfq
На мои авто у нас нет разборов -так что видео зачёт!
Класс!👍🏻
Спец!✊🏻
Молодец мастер
Спасибо
Так же делал, когда р'нессу продавал 🤣💪👍 можно сказать коллега
Такой ремонт может быть при ремонте задних крыльев которые не снимешь)
А пороги как быть
За упорство лайк.
Вот вам пример как не надо делать кузовной ремонт авто. После такого ремонта авто продаётся и это будет гемор нового владельца
Машина быстрее сгниет, а это стеклопластиковое крыло будет как новое!
Ну ты и осел
Это когда крыло не найти (прмеру на rover, jaguar, и т.д.)то вариат хорош. А на калину легче купить и покрасить. Автору успехов👍💪
В целом ты мастер своего дело!
В гараже нет полов! прямо на земле 👍👍👍
ua-cam.com/video/UR1uNZ-z-qw/v-deo.html посмотрите пожалуйста данный ролик,в нём мы показали как отрихтовали кабину ЗИЛ-130.Прошу по возможности ознакомится и поддержать канал подпиской,буду искренне благодарен)
Крутая работа!
Спасибо.
лайк только за старания, пескоструй еще б помог на несколько лет, а цинкарь это уже не вылечит! побелел стало красивей , а по факту шлифануть и пыль ржавчины
С разборки крыло то дешевле,но если у тебя по всей машине маленькие дырки, то дешевле как мужик показывает
вот радости будет у следующего хозяина этой машины
Наждачка восьмидесятая у него дорогая, около 70 рублей у нас стоит. Каждый круг на машинку по 16 рублей. Так держать)))
Вопроса:
1. Зачем делать переход с акрила на старое лкп, вместо сплошного покрытия акрилом?
2. Почему камеру не обеспылили? Ну хотябы пол продуть и смочить😁
такое мы делали в 90х когда на иномарки железо было или не найти или очень дорого,правда использовали советскую эпоксидку,точно также делается ремонт стеклопластиковых бамперов и лодок
Только 1 вопрос.это крыло от этой машины того стоит?а так техногогия хороша
У меня в комнате шпаклёвкой, грунтовкой, эпоксидкой запахло
И клеяяяя́ оооо
Монитор наверно с трещиной
@@user-sv4ui6mm9m 🙂
Какая градация абразива на шлифке, когда финиш шлифовали?
Это огромный труд и затратный даже такую работу не оценят к сожалению !
Ролик должен называться :
Новая жизнь старого сгнившего автомобильного крыла )))
Столько работы... наверняка можно найти крыло по свежее или купить новое. Это тот случай когда Овчина, выделки не стоит.
Все намного проще: скотч канцелярский изнутри,глас дешманский сверху, балконе кудо грунт,пару наждачек цена материала косарь один х не надолго
И делал он крыло 40 дней))))))
❤👍Super ❤ 👍
Не бита, не крашена! Так только чуток скотчем подклеена кое где🤣👍
А сколько примерно обошелся ремонт и на сколько эффективнее сварки по долговечности ремонта?
Цинкарь образует пленку через 15 по мин после нанесения . И не требует смывки водой или содой . Если смывать водой тогда наносить соляную кислоту и через час эффект отличный всё равно гасить содой . Материалы в баллончиках имеют общего с обычными материалами только торговое название и фирму можно развести немного настоящей эпоксидки и кистью нанести .
Серега купи резиновый шпатель им удобней финешем работать
Всё хорошо единственное не вижу смысла оставлять полосу старой краски надо было полностью грунтовать и всё
Согласен
Покрасит в переход, чтоб капот от крыла не отличался!
Уважуха👍👍👍
думаю что мастер просто показал свою технологию ремонта на примере крыла Калины. Конечно калиновское крыло так делать нет смысла, лучше новое или с разборки купить. А вот для иномарок гнилых 90-х годов ( на некоторые кузовщины нет в продаже) такое вполне подойдёт. Так что думайте когда покупаете ино которой 15-20-25 лет. Там такая залипуха может и быть вполне.