muy bueno el video, el caleta rosario, nosotros le hacemos el pasaje de cabos cuando vienen para el sur, en el descargadero de mosconi. un abrazo y sigan subiendo videos!!!
Hola , la manera de hacerlo esta bastante bien. Hay otra manera de lanzar adujando dos tramos en cada mano y lanzando a la vez. En ese caso el tiempo bueno , pues ayuda. En algunos casos con mal tiempo se ha tirado desde la toldilla , pasando el barco por un costado y pasando a la proa. A ser posible al lado donde no caiga la proa. Otra cosa , lo del bichero puede ser mejorable si tiran desde el barco y falla .Usando una pequeña rociega (Pequeño rozón que se emplea generalmente para sacar nasas, cabos, etc., ) con cabo fino . ( he visto como marineros por no perder el bichero ... se la juegan ) BUENA PROA .(uno de los de antes y de los de hoy)
Creo que esa seria la mejor manera, pero hay que tener muñeca en el timon y el patron que estaba no tenia mucha muñeca, mas siendo un remolcador convencional. Muchas de estas maniobras si se hubieran echo por un Patron Calificado, hubieran sido mas faciles! Igual no podemos comparar el Pto de Buenos aires con el de Valencia, y menos el VB La Boca con el VB Furia!! Por aca las cosas tambien cambiaron ahora sino tienen un cabiron no ajustan la rienda!!!
asi debe ser como dice el señor jose da silva tomar un bichero era la manera mas facil se hace muy dificil lanzar jibilay tiener que ser una persona que tenga el brazo muy largo para poder lanzarlo
No era mejor que el heaving line lo enviaran desde el buque? Aparte muy bien el video sobre todo por ser en un remolcador viejo ( Me aclararías si es con un solo propulsor o tiene dos). Les critico el hecho de no usar casco de seguridad.
Te felicito, yo aprendi con uno de dos propulsores (convencional ) y después practique con uno de un solo propulsor, potente y de buen casco debido a que fue en un tiempo uno de los titanes del mississipi. Hoy por hoy trabajo en un asd con 65 tons de potencia en tiro y pues no hay comparacion. Buen video un saludo desde Colombia
Kevin Guevara Tal cual. Aca el grupo Boluda tienen el VB Austral (Que tambirn colge algun video) de 2 toberas fijas con paso variable, aun que menos maniobra que un azimutal lo gana en potencia efectiva, mas si se utiliza el casco. Despues tenemos el VB Recoleta convencional de 2 lineas, de origen Damen, transformado en empuje aca tenemos el Parana que es un hermano del mississippi pero mas complicado para navegar.
Buenos remolcadores, en especial los damen chequeate aqui en esta pagina que es la de la empresa en la que actualmente laboro, tiene buenos equipos www.intertug.com
saludos amigo me gustaria combersar con usted ya q me encuentro en venezuela con intenciones de emigrar y este es el hambiemte q me gusta trabajar y lo hago con un gusto enorme yo tengo mi cedula marina y tambien tengo mi patron comercial de 2 hago todo tipos de maniobras las 24h sasura embarque y desembarque de triplilantes entrega de provisiones sabes con la malla y la grua aqui en venezuela eso es lo que yo hago en la bhaia de jose de puerto la cruz me gustaria tener mas informacion como puedo hacer para trabajar
Mira Ricardo con todo respeto, aca son todos tripulantes argentinos, y los buque que trajo el grupo, son de bandera argentina, y como tal son inversiones y puestos de trabajo!! Pueden que sean buques de varios años, pero aca los argentinos le seguimos sacando jugo a estos remolcadores, por que tenemos manos y cerebro para hacerlo!!! Tenemos el VB Austral que es era el BOLUDA ALISIO, que operaba en Panama, y esta espectacular y si quieres te envio fotos para que veas como esta!!!
Esto son piratas buscando a mejor manera de hacer su trabajo... Brincadeira! Muito massa esses vídeos, as operações de rebocadores são delicadas e esses caras são muito qualificados. Em vários lugares do mundo nesse exato instante tem um rebocador e seus marinheiros em ação. Parabéns.
@@MaxArboleya amigo si usted traduce el resto del post va a ver que era una broma. yo expliqué abajo. tengo 3 parientes cercanos que son de la marina, los cuales yo respeto y admiro mucho. yo mismo siempre fui apasionado por el mar y la marina. me siento si fui ofensivo. fue sólo una broma de mal gusto de mi parte.
@@MaxArboleya TEXTO ORIGINAL: Brincadeira! Muito massa esses vídeos, as operações de rebocadores são delicadas e esses caras são muito qualificados. Em vários lugares do mundo nesse exato instante tem um rebocador e seus marinheiros em ação. Parabéns. TEXTO TRADUZIDO: ¡Es broma! Muy buenos videos, las operaciones de remolcadores son delicadas y estos chicos son muy hábiles. En varias partes del mundo, en ese preciso momento, usted tiene un remolcador y sus marineros en acción. felicitaciones!
Seguramente debes ser un ex empleado echado por inutil o vago!!! Se pueden tener remolcadores de 100 años operando, como hay aca en Argentina, hay del 1910, 1943, 1946, y asi sigue la cuenta. Lo que pasa que en estos remolcadores hay que trabajar!!! Si quieres dormir todo el dia subete a un 2013. Y sino espera y sube una empresa holandesa y seras un numero mas!!!
No tienen el don de marinero estos argentinos no como los chilenos.nosoyros somos.vikingos.tenemos el mar en todo chile estos son de carton jajaja callampa
![Construcción de barcos [ASTILLERO]](http://i.ytimg.com/vi/U5gmqf5Y6Ko/mqdefault.jpg)
Impresionante... Cuanta potencia generan esos motores..
En este caso particular. Tiene un solo motor V16 Caterpillar de 1300 HP. Pero hay remolcadores de 4000/5000 incluso mas HP.
@@MaxArboleya igual no deja de ser potente... Increíbles máquinas
muy bueno el video, el caleta rosario, nosotros le hacemos el pasaje de cabos cuando vienen para el sur, en el descargadero de mosconi. un abrazo y sigan subiendo videos!!!
Hola Gallegomax, no solo con los voith, también en Sevilla (vb Solea y vb Sevilla) con convencionales.Recibe un fuerte abrazo compañero ¡¡¡
Hola , la manera de hacerlo esta bastante bien. Hay otra manera de lanzar adujando dos tramos en cada mano y lanzando a la vez.
En ese caso el tiempo bueno , pues ayuda. En algunos casos con mal tiempo se ha tirado desde la toldilla , pasando el barco por un costado y pasando a la proa. A ser posible al lado donde no caiga la proa.
Otra cosa , lo del bichero puede ser mejorable si tiran desde el barco y falla .Usando una pequeña rociega (Pequeño rozón que se emplea generalmente para sacar nasas, cabos, etc., ) con cabo fino . ( he visto como marineros por no perder el bichero ... se la juegan )
BUENA PROA .(uno de los de antes y de los de hoy)
gracias, si puedes votar los que te gustan mejor.
saludos
Mi sueño es ser capitán de un remolcador
O recuerdo cuando trabaje en la zonda de campeche barcos viejisimos😂
a ver deberian ser los del barco quienes os lanzasen el cabo desde la proa para subir la estacha
Creo que esa seria la mejor manera, pero hay que tener muñeca en el timon y el patron que estaba no tenia mucha muñeca, mas siendo un remolcador convencional. Muchas de estas maniobras si se hubieran echo por un Patron Calificado, hubieran sido mas faciles! Igual no podemos comparar el Pto de Buenos aires con el de Valencia, y menos el VB La Boca con el VB Furia!!
Por aca las cosas tambien cambiaron ahora sino tienen un cabiron no ajustan la rienda!!!
Las riendas son para los caballos
Левша Молодец ! Нил наверное вода такая мутная
Товарищ, река Парана - одна из сладких рек с большим количеством осадков в мире, берущая свое начало с севера Аргентины и Парагвая. СЛД.
Es cierto
asi debe ser como dice el señor jose da silva tomar un bichero era la manera mas facil se hace muy dificil lanzar jibilay tiener que ser una persona que tenga el brazo muy largo para poder lanzarlo
No era mejor que el heaving line lo enviaran desde el buque? Aparte muy bien el video sobre todo por ser en un remolcador viejo ( Me aclararías si es con un solo propulsor o tiene dos). Les critico el hecho de no usar casco de seguridad.
Hola Kevin. Si son medios duros para los elementos de seguridad. El remolcadores es de una sola helice, timon tobera 35º
Te felicito, yo aprendi con uno de dos propulsores (convencional ) y después practique con uno de un solo propulsor, potente y de buen casco debido a que fue en un tiempo uno de los titanes del mississipi.
Hoy por hoy trabajo en un asd con 65 tons de potencia en tiro y pues no hay comparacion.
Buen video un saludo desde Colombia
Kevin Guevara Tal cual. Aca el grupo Boluda tienen el VB Austral (Que tambirn colge algun video) de 2 toberas fijas con paso variable, aun que menos maniobra que un azimutal lo gana en potencia efectiva, mas si se utiliza el casco. Despues tenemos el VB Recoleta convencional de 2 lineas, de origen Damen, transformado en empuje aca tenemos el Parana que es un hermano del mississippi pero mas complicado para navegar.
Buenos remolcadores, en especial los damen chequeate aqui en esta pagina que es la de la empresa en la que actualmente laboro, tiene buenos equipos www.intertug.com
saludos amigo me gustaria combersar con usted ya q me encuentro en venezuela con intenciones de emigrar y este es el hambiemte q me gusta trabajar y lo hago con un gusto enorme yo tengo mi cedula marina y tambien tengo mi patron comercial de 2 hago todo tipos de maniobras las 24h sasura embarque y desembarque de triplilantes entrega de provisiones sabes con la malla y la grua aqui en venezuela eso es lo que yo hago en la bhaia de jose de puerto la cruz me gustaria tener mas informacion como puedo hacer para trabajar
SEGURAMENTE EL CAPITÁN DEL BARCO NO QUERÍA QUE LE RAYARAN EL CASCO DEL BUQUE. JEJEJEJE
Mira Ricardo con todo respeto, aca son todos tripulantes argentinos, y los buque que trajo el grupo, son de bandera argentina, y como tal son inversiones y puestos de trabajo!! Pueden que sean buques de varios años, pero aca los argentinos le seguimos sacando jugo a estos remolcadores, por que tenemos manos y cerebro para hacerlo!!! Tenemos el VB Austral que es era el BOLUDA ALISIO, que operaba en Panama, y esta espectacular y si quieres te envio fotos para que veas como esta!!!
Ese cabo lo tiene q tirar el carguero.
Esto son piratas buscando a mejor manera de hacer su trabajo...
Brincadeira! Muito massa esses vídeos, as operações de rebocadores são delicadas e esses caras são muito qualificados. Em vários lugares do mundo nesse exato instante tem um rebocador e seus marinheiros em ação. Parabéns.
@@MaxArboleya amigo si usted traduce el resto del post va a ver que era una broma. yo expliqué abajo. tengo 3 parientes cercanos que son de la marina, los cuales yo respeto y admiro mucho. yo mismo siempre fui apasionado por el mar y la marina. me siento si fui ofensivo. fue sólo una broma de mal gusto de mi parte.
@@MaxArboleya ese es mi nombre verdadero. respeto mucho a ese importante y fascinante trabajo que hacen. lo siento haber hablado de piratas
@@MaxArboleya
TEXTO ORIGINAL:
Brincadeira! Muito massa esses vídeos, as operações de rebocadores são delicadas e esses caras são muito qualificados. Em vários lugares do mundo nesse exato instante tem um rebocador e seus marinheiros em ação. Parabéns.
TEXTO TRADUZIDO:
¡Es broma! Muy buenos videos, las operaciones de remolcadores son delicadas y estos chicos son muy hábiles. En varias partes del mundo, en ese preciso momento, usted tiene un remolcador y sus marineros en acción. felicitaciones!
Ok. No parecia una broma al principio de su opinion
@@MaxArboleya Hice una broma en español y luego hice un cumplido en portugués. por lo que la confusión. quedate en paz. buenos videos.
Seguramente debes ser un ex empleado echado por inutil o vago!!! Se pueden tener remolcadores de 100 años operando, como hay aca en Argentina, hay del 1910, 1943, 1946, y asi sigue la cuenta. Lo que pasa que en estos remolcadores hay que trabajar!!! Si quieres dormir todo el dia subete a un 2013. Y sino espera y sube una empresa holandesa y seras un numero mas!!!
What do
m
No tienen el don de marinero estos argentinos no como los chilenos.nosoyros somos.vikingos.tenemos el mar en todo chile estos son de carton jajaja callampa
El mar en unos años se va a tragar a Chile. y van a tener q vivir en callampas flotantes. Vikingos jajajaja 🤣
Cuanta tonteria hay que leer mas valdria que nos tuvieramos mas respeto