La un Ford focus, când instalația este pornită, cu motorul cald, că sa pornească masina trebuie sa apăs pe pedala de accelerație. Cu instalația de gpl oprita, nu am problema asta. Să fie vorba doar despre filtre ?
Este o diferenta de cuplu intre GPL si benzina. Probabil ca de aici vine acest comportament diferit, dar este posibil sa fie si o problema de setare a instalatiei GPL. Daca filtrele ar fi infundate masina nu ar avea putere in sarcina si ar trece automat pe benzina.
Interfata trebuie sa fie adaptata tipului de instalatie GPL pe care o ai montata pe masina. Trebuie sa stii exact ce calculator are instalatia GPL de pe masina ta si apoi incepi sa cauti intefata potrivita. Pe motorizarea 1.4 Mpi au fost montate mai multe tipuri de instalatii GPL.
+Ceva Asa Nu are nicio legatura reglatul tachetilor cu intreruperea motorului atunci cand trece de pe benzina pe Gpl. Exista o fractiune de secunda cand ramane fara alimentare si din acest motiv exista acea intrerupere.
Va salut ! Am un Logan cu gpl Tomasetto stag 200-4 cu o mica problema: Nu imi arata la comutator nivelul de gaz din butelie. Adica e pe "invers"... Cand am butelia plina de gaz, imi arata ca mai am o linie din 4. Cand e goala....imi arata full... Aveti ideie care ar fii problema? Multumesc !
Daca aceasta problema a aparut asa " pur si simplu " fara sa fi umblat la partea electrica a instalatiei gpl este foarte posibil sa fie de la sonda din rezervorul de gpl. Totusi, nu putem exclude nici varianta unei probleme electrice. Ar fi de ajutor o interfata pt gpl, poate a memorat ceva erori in calculator.
Nu stiu daca s.a umblat la parte electrica...asa am cumparat.o. Interfata sa ma conectrez nu am. O sa raman cu indicatorul de nivel de pe butelie... Acela imi arata corect... Va multumesc pentru raspuns! O zii buna !
Multumesc pentru raspuns ,dar pot sa le schimb singur si tai difzorul sa nu ma mai deranjeze altfel nu am castigat nimic am cumparat filtrele le schimb si tot la ei ajung sa-mi seteze si ma taxeaza nu am facut nici o economie .
matei ramona Daca analizezi din pct. de vedere al costurilor situatia este cam asa : 1. Calculatorul instalatiei gpl nu inregistreaza km. , doar factorul timp. Cu alte cuvinte indiferent ca vei parcurge 5.000 sau 50.000km intr-un an el tot dupa acel interval de tinp te va atentiona sa faci revizia. In acesta perioada tu oricum vei schimba mai multe seturi de filtre daca mergi mai mult cu masina. 2. Costul filtrelor la service ( fara manopera ) este cel putin dublu daca nu triplu fata de pretul din on-line. 3. Daca te deranjeaza f. tare acea avertizare sonora ai posibilitatea sa deconectezi unul din firele de alimentare ale acelui mic difuzor. In acest caz dezavantajul este ca nu vei mai fi avertizat sonor cand se termina gazul din rezervor. 4. Mai exista varianta de a-ti achizitiona din on-line o interfata pt. calculatorul gpl si cu ajutorul ei iti stergi singur acea avertizare sonora. Acea interfata iti va fi de folos si in alte situatii.....vei putea citi si ulterior sterge si alte erori pe care le inregistreaza calculatorul gpl. Sper sa iti fie de folos aceste precizari. O zi buna!
Am schimbat prima data la ei la service filtrul de stare lichida ,acum tiuie din nou au zis ca trebuie schimbate amandoua ,leam schimbat eu dar filtrul de stare lichida arata bine era curat , asa este daca faci multi KM trebuie schimbate mai des dar daca nu faci ti le schimba ca ai un an si trebuie sa faci revizia acum o sa notez cati km am si o sa intrerup firul sa nu mai tiuie multumesc din nou pt raspuns si sa auzim numai de bine .
@@fuxgarage832 Stiti in mod sigur,ca eu leam verificat dar nu si sonda ca nu stiu citi (kilo) are?,ca ia incearca la 30C celsius, vede ca da in nas si sare pe benzina practic.!
Thank you!
This is just what I need!
+proleter373 you're welcome!
va multumesc din suflet!
+eugen florin Cu placere. Daca mai ai nevoie de alte informatii poti apela oricand fara nicio problema.
La un Ford focus, când instalația este pornită, cu motorul cald, că sa pornească masina trebuie sa apăs pe pedala de accelerație. Cu instalația de gpl oprita, nu am problema asta. Să fie vorba doar despre filtre ?
Este o diferenta de cuplu intre GPL si benzina. Probabil ca de aici vine acest comportament diferit, dar este posibil sa fie si o problema de setare a instalatiei GPL. Daca filtrele ar fi infundate masina nu ar avea putere in sarcina si ar trece automat pe benzina.
salut! de cat este imbusul folosit la schimbarea primului filtru?
+eugen florin Pentru schimbarea primului filtru , cel de faza lichida , ai nevoie de un imbus de 5.
Ca sa fac această operațiune este nevoie sa inchid gazul de la robinetul din butelie? Mulțumesc
Nu este nevoie.
Îmi poți recomanda te rog o interfață pt calculator gaz ,Sandero 2014.?
Mulțumesc
Interfata trebuie sa fie adaptata tipului de instalatie GPL pe care o ai montata pe masina.
Trebuie sa stii exact ce calculator are instalatia GPL de pe masina ta si apoi incepi sa cauti intefata potrivita.
Pe motorizarea 1.4 Mpi au fost montate mai multe tipuri de instalatii GPL.
@@fuxgarage832 A mea e 1.2 . Am să mă uit în carte azi . mulțumesc
ca sa nu se mai simta acea trepidatie la trecerea de pe benzina pe gaz....imi poti spune ce sa setez in soft?
Nu prea ai ce sa-i faci.
Regleaza-i tachetii
cand spui tacheti...te referi la culbutori?
+Ceva Asa Nu are nicio legatura reglatul tachetilor cu intreruperea motorului atunci cand trece de pe benzina pe Gpl. Exista o fractiune de secunda cand ramane fara alimentare si din acest motiv exista acea intrerupere.
Asa patesc si eu si in momentul cand o dau pe gaz apas ambreajul si accelerez putin motorul pana se da pe gaz
Va salut !
Am un Logan cu gpl Tomasetto stag 200-4 cu o mica problema:
Nu imi arata la comutator nivelul de gaz din butelie.
Adica e pe "invers"...
Cand am butelia plina de gaz, imi arata ca mai am o linie din 4.
Cand e goala....imi arata full...
Aveti ideie care ar fii problema?
Multumesc !
Daca aceasta problema a aparut asa " pur si simplu " fara sa fi umblat la partea electrica a instalatiei gpl este foarte posibil sa fie de la sonda din rezervorul de gpl. Totusi, nu putem exclude nici varianta unei probleme electrice.
Ar fi de ajutor o interfata pt gpl, poate a memorat ceva erori in calculator.
Nu stiu daca s.a umblat la parte electrica...asa am cumparat.o.
Interfata sa ma conectrez nu am.
O sa raman cu indicatorul de nivel de pe butelie...
Acela imi arata corect...
Va multumesc pentru raspuns!
O zii buna !
Donde puedo comprar el kit de los filtros
yo lo compro de aqui: www.gazmagazin.ro (es un website rumano, pero el kit puede llegar en tu pays, si quieres)
De unde intrerup firu sa nu mai tiuie?
Acel mic difuzor se monteaza de cele mai multe ori in bord in spatele comutatorului gpl / benzina sau in zona tabloului de sigurante.
Dupa ce se schimba filtrele mai trebuie setat cu laptopul sa nu mai tiuie
da, altfel nu se poate!
Multumesc pentru raspuns ,dar pot sa le schimb singur si tai difzorul sa nu ma mai deranjeze altfel nu am castigat nimic am cumparat filtrele le schimb si tot la ei ajung sa-mi seteze si ma taxeaza nu am facut nici o economie .
matei ramona Daca analizezi din pct. de vedere al costurilor situatia este cam asa :
1. Calculatorul instalatiei gpl nu inregistreaza km. , doar factorul timp. Cu alte cuvinte indiferent ca vei parcurge 5.000 sau 50.000km intr-un an el tot dupa acel interval de tinp te va atentiona sa faci revizia. In acesta perioada tu oricum vei schimba mai multe seturi de filtre daca mergi mai mult cu masina.
2. Costul filtrelor la service ( fara manopera ) este cel putin dublu daca nu triplu fata de pretul din on-line.
3. Daca te deranjeaza f. tare acea avertizare sonora ai posibilitatea sa deconectezi unul din firele de alimentare ale acelui mic difuzor. In acest caz dezavantajul este ca nu vei mai fi avertizat sonor cand se termina gazul din rezervor.
4. Mai exista varianta de a-ti achizitiona din on-line o interfata pt. calculatorul gpl si cu ajutorul ei iti stergi singur acea avertizare sonora. Acea interfata iti va fi de folos si in alte situatii.....vei putea citi si ulterior sterge si alte erori pe care le inregistreaza calculatorul gpl.
Sper sa iti fie de folos aceste precizari.
O zi buna!
Am schimbat prima data la ei la service filtrul de stare lichida ,acum tiuie din nou au zis ca trebuie schimbate amandoua ,leam schimbat eu dar filtrul de stare lichida arata bine era curat , asa este daca faci multi KM trebuie schimbate mai des dar daca nu faci ti le schimba ca ai un an si trebuie sa faci revizia acum o sa notez cati km am si o sa intrerup firul sa nu mai tiuie multumesc din nou pt raspuns si sa auzim numai de bine .
Cu multa placere! Daca mai ai nevoie de alte informatii, nu ezita sa apelezi. O seara frumoasa!
DE ce nu mai functioneaza decit dupa 60c celsius a mea STAG 4 PLUS?
Probabil ca senzorul de temperatura este defect.
@@fuxgarage832 Stiti in mod sigur,ca eu leam verificat dar nu si sonda ca nu stiu citi (kilo) are?,ca ia incearca la 30C celsius, vede ca da in nas si sare pe benzina practic.!
Dupa cum arata nu le-ai mai schimbat de mult.
10.000km ....
@@fuxgarage832 10.000 in 5 ani ?