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멋지네요, 단순히 자동차 이야기만 하는게 아니라 여러 인연들을 만나고 그걸로 또다른 이야기를 만드는게 역시 자동차라는 물건은 단순한 기계가 아닌 그 이상의 가치를 가진것 같습니다
ㅎㅎㅎ 맞습니다! 차를 통해서 사람을 만나고 그 인연을 이어가는게 참 재미있네요
2번째 인생, 5번째 그랜저 라는 썸네일의 문구가 가슴에 와 닿네요~^^ 잘 봤습니다~~😄
ㅎㅎ 감사합니다~^^7
どうもこんにちは。これはヒュンダイグレンジャーの初代モデルですね。この車韓国初のオリンピックが1988年に韓国の首都ソウルで開催するために来賓を出迎えるために乗る車としてヒュンダイ自動車と日本の三菱と技術提携して2代目三菱デボネアをライセンス生産した高級車ですね。さしづめ日本のトヨタクラウンとか日産セドリックグロリアといったところでしょうか、このヒュンダイグレンジャーの初代モデル角グレンジャーいいですね。三菱デボネアの2代目モデルと同じですね。私はヒュンダイグレンジャーの初代モデルのデザインが大好きです。
そうです！グレンジャーのデザインを気に入ってくださってありがとうございます！
@@wrdworld いえいえとんでもないです。あなた方の動画がきっかけに韓国車に日本人が関心を持つようになればいいです。今日本でもヒョンデのアイオニック5を京都のMkタクシーが50台ほど導入するといいますし、でも韓国車はバッテリーが燃えるとかネットでは騒いでいますが、気にしないでください。
교토분이신가봐요
@@LEEkyouho ありがとうございます。嬉しいです。私も元の三菱デボネアの２代目が好きなのでこの初代ヒュンダイグレンジャー通称角グレンジャーもリスペクトします。私の知らない韓国車もあるのでまたお願いいたします。返信はグーグル翻訳で日本語でお願いいたします。ハングルは苦手です。
임사장님 많이 좋아지신거보니까저도 맘이 좀놓이네요 기분좋네요하루빨리 원례의모습을 찿기를기원합니다매너짱입니다
좋은말씀 감사합니다!!
각 브랜드사의 역사적인 차량이 꼭 1~2대씩은잇기마련이지요.!! 현대하면. 각그랜저. 정말 부의상징 차량안에 카폰과 은근수입차량과 비교안됫던 옵션과 기능들 🎉 지긍최신모델과 비교가안되저😂 포니는 이탈리아나 일본의 기술개발을가지구 출시를햇지만
ㅎㅎㅎ 맞습니다.
영상의 분위기가 너무 좋습니다 아버지 고향이 거창인데 정감이 느껴지네요
ㅎㅎㅎ 감사합니다! 거창이 고향이시군요!
오호!!! 그랜저 이야기로 다시 돌아왔는데... 이 시리즈도 너무 알차군요
ㅎㅎ 감사합니다!
같은회사 막내직원입니다 ㅎㅎ그랜저에 대한 열정은 그 누구보다 넘치시는분이셔요 ㅎ
ㅎㅎㅎ 정말 뜨거운 열정이 느껴졌습니다 ㅎㅎ
각그랜저에 추억이 많아서 언젠가 여유있으면 소장하고 싶네요
ㅎㅎ 응원하겠습니다!
80년대 당시에도 설레이는 비율의 직선을 가지고있었죠.
ㅎㅎㅎ맞습니다
하루빨리 예전모습으로 다시뵙기를 바람니다
기원합니다 ㅜㅜ
진짜 저시대의 차들은 하나같이 다 고급지고 예쁜것같아요.. 요즘 디자인보다 훨신 낫다고 개인적으로 생각합니다 ㅎ
ㅎㅎ 맞아요. 그 시절 디자인만의 매력이 있죠!
그랜져원조의 미쯔비시데보네어군요.ㅎㅎ
ㅎㅎ 네 맞습니다
직장인 월급이 30만원 하던 80년대 후반 시절 2000만원짜리 1세대 그랜저는 진짜 회장님들만 타는 차였죠 😊. 비록 35여년전에 나온 옛날차 지만 멋집니다 ♥️.
ㅎㅎ 지금봐도 아우라가 엄청납니다
저때 당시 기준으로 보면 엄청난 급 차이 인정합니다...어디 듯보잡 4기통 2.0이...비벼...ㅋ
ㅋㅋㅋ 4기통이 말대꾸?
@@wrdworld 어딜가나 조용히 찌그러져 있어야죠ㅋ
초기 3.0에만 데보네어 라고 표기된 데루등 이 장착 되었습니다.
우와! 새로운 정보 감사합니다!!
@@wrdworld 그리고 후석(상석용) B필러쪽에거울 달려서 찐 3.0에만 있던 옵션 입니다.울대장이 옛날에 3.0 타셔서 잘 기억이 나요.지금도 각 그랜저 가끔 추억 이야기 하세요
그렌저도 참 대단하십니다. GOOD 짱👍👍👍👍👍
감사합니다 😁👍
각그랜저 차 하난 최고인데승차감이나 성능은 최고인데차에 비유한다면 복면가왕급 차인데각그랜저 차에서 서영은노래 들으면서드라이브 해보면 진짜 최고인데각그랜저 차에서 서영은노래 들어보면천국의 맛이라 할정도
ㅎㅎㅎ서영은 오랜만이네요!
구형차처럼 정말 멋있습니다. GOOD 😊👍
차를 타는게 아니라 인생을 타는 오너님..
오래오래 건강히 그랜저 타셨으면 좋겠습니다 ㅎㅎ
그랜저도 참 레트로 감성에 힘입어서 좋겟네여 ^-^
ㅎㅎ 올드카 특유의 감성이 참 좋습니다 ㅎㅎ
멋진차! 각그랜저
ㅎㅎ정말 멋진 차입니다
국내 데보네어 AMG 오너 나올때까지 숨참습니다 ㅋㅋ
숨..을...쉬세요...!!
각그랜저는완전부의상징이었죠
ㅎㅎ맞습니다
😀😀😀
😄😄
뭐 그렌저도 참 멋있긴합니다 안테나도 멋있구요.😊😊😊
제차는 2.4 ㅋㅋ 조만간 화이트로 전도하려합니다
우와! 백그랜저 멋지겠네요! ㅎㅎㅎ
@@wrdworld 큰맘먹고 질러버렸습니다 ㅋㅋㅋ
죄송합니다만 2.0 수동은 후진 평기어에서 들리는 엄청난 애앵소음이 주범이기에 3.0 자리에 있을곳이 아니라고 하신 말씀이 아닌가 하는 생각이 웬지 듭니다. 라이벌인 대우 임페리얼이 각그랜저 3.0을 눌렀다고는 했는데 그 긴 직렬 6기통에 똑같은 4기통 짜리 방열구를 쑤셔박는 짓거리를 자행해서 결국은 과열의 주범으로 정비소 단골이 되었다는 사례입니다.
오호 그렇군요 ㅎㅎ
그랜저 직물시트는 언제봐도 참 안락해보입니다 ㅎㅎ
정말 푹신~합니다 ㅎㅎ
다른차들의 안전을 위해서 ~
😂😂😂😂
각그랜저로는 일본 한번 안 가시나요?😁
ㅎㅎ 언젠가 한번 가고 싶네요
국내에 데보네어 AMG 있던것같던데 섭외해주세요
ㅎㅎ그럴까요
더뉴그랜져도 3.3을 샀는데2.5. 4기똥꼬마들이랑 어울리기 싫었습니다
ㅋㅋㅋㅋ V6!
멋지네요, 단순히 자동차 이야기만 하는게 아니라 여러 인연들을 만나고 그걸로 또다른 이야기를 만드는게 역시 자동차라는 물건은 단순한 기계가 아닌 그 이상의 가치를 가진것 같습니다
ㅎㅎㅎ 맞습니다! 차를 통해서 사람을 만나고 그 인연을 이어가는게 참 재미있네요
2번째 인생, 5번째 그랜저 라는 썸네일의 문구가 가슴에 와 닿네요~^^ 잘 봤습니다~~😄
ㅎㅎ 감사합니다~^^7
どうもこんにちは。これはヒュンダイグレンジャーの初代モデルですね。この車韓国初のオリンピックが1988年に韓国の首都ソウルで開催するために来賓を出迎えるために乗る車としてヒュンダイ自動車と日本の三菱と技術提携して2代目三菱デボネアをライセンス生産した高級車ですね。さしづめ日本のトヨタクラウンとか日産セドリックグロリアといったところでしょうか、このヒュンダイグレンジャーの初代モデル角グレンジャーいいですね。三菱デボネアの2代目モデルと同じですね。私はヒュンダイグレンジャーの初代モデルのデザインが大好きです。
そうです！グレンジャーのデザインを気に入ってくださってありがとうございます！
@@wrdworld いえいえとんでもないです。あなた方の動画がきっかけに韓国車に日本人が関心を持つようになればいいです。今日本でもヒョンデのアイオニック5を京都のMkタクシーが50台ほど導入するといいますし、でも韓国車はバッテリーが燃えるとかネットでは騒いでいますが、気にしないでください。
교토분이신가봐요
@@LEEkyouho ありがとうございます。嬉しいです。私も元の三菱デボネアの２代目が好きなのでこの初代ヒュンダイグレンジャー通称角グレンジャーもリスペクトします。私の知らない韓国車もあるのでまたお願いいたします。返信はグーグル翻訳で日本語でお願いいたします。ハングルは苦手です。
임사장님 많이 좋아지신거보니까
저도 맘이 좀놓이네요 기분좋네요
하루빨리 원례의모습을 찿기를
기원합니다
매너짱입니다
좋은말씀 감사합니다!!
각 브랜드사의 역사적인 차량이 꼭 1~2대씩은잇기마련이지요.!! 현대하면. 각그랜저. 정말 부의상징 차량안에 카폰과 은근수입차량과 비교안됫던 옵션과 기능들 🎉 지긍최신모델과 비교가안되저😂 포니는 이탈리아나 일본의 기술개발을가지구 출시를햇지만
ㅎㅎㅎ 맞습니다.
영상의 분위기가 너무 좋습니다 아버지 고향이 거창인데 정감이 느껴지네요
ㅎㅎㅎ 감사합니다! 거창이 고향이시군요!
오호!!! 그랜저 이야기로 다시 돌아왔는데... 이 시리즈도 너무 알차군요
ㅎㅎ 감사합니다!
같은회사 막내직원입니다 ㅎㅎ
그랜저에 대한 열정은 그 누구보다 넘치시는분이셔요 ㅎ
ㅎㅎㅎ 정말 뜨거운 열정이 느껴졌습니다 ㅎㅎ
각그랜저에 추억이 많아서 언젠가 여유있으면 소장하고 싶네요
ㅎㅎ 응원하겠습니다!
80년대 당시에도 설레이는 비율의 직선을 가지고있었죠.
ㅎㅎㅎ맞습니다
하루빨리 예전모습으로 다시뵙기를 바람니다
기원합니다 ㅜㅜ
진짜 저시대의 차들은 하나같이 다 고급지고 예쁜것같아요.. 요즘 디자인보다 훨신 낫다고 개인적으로 생각합니다 ㅎ
ㅎㅎ 맞아요. 그 시절 디자인만의 매력이 있죠!
그랜져원조의 미쯔비시데보네어군요.ㅎㅎ
ㅎㅎ 네 맞습니다
직장인 월급이 30만원 하던 80년대 후반 시절 2000만원짜리 1세대 그랜저는 진짜 회장님들만 타는 차였죠 😊. 비록 35여년전에 나온 옛날차 지만 멋집니다 ♥️.
ㅎㅎ 지금봐도 아우라가 엄청납니다
저때 당시 기준으로 보면 엄청난 급 차이 인정합니다...어디 듯보잡 4기통 2.0이...비벼...ㅋ
ㅋㅋㅋ 4기통이 말대꾸?
@@wrdworld 어딜가나 조용히 찌그러져 있어야죠ㅋ
초기 3.0에만 데보네어 라고 표기된 데루등 이 장착 되었습니다.
우와! 새로운 정보 감사합니다!!
@@wrdworld 그리고 후석(상석용) B필러쪽에
거울 달려서 찐 3.0에만 있던 옵션 입니다.
울대장이 옛날에 3.0 타셔서 잘 기억이 나요.
지금도 각 그랜저 가끔 추억 이야기 하세요
그렌저도 참 대단하십니다. GOOD 짱👍👍👍👍👍
감사합니다 😁👍
각그랜저 차 하난 최고인데
승차감이나 성능은 최고인데
차에 비유한다면 복면가왕급 차인데
각그랜저 차에서 서영은노래 들으면서
드라이브 해보면 진짜 최고인데
각그랜저 차에서 서영은노래 들어보면
천국의 맛이라 할정도
ㅎㅎㅎ서영은 오랜만이네요!
구형차처럼 정말 멋있습니다. GOOD 😊👍
감사합니다 😁👍
차를 타는게 아니라 인생을 타는 오너님..
오래오래 건강히 그랜저 타셨으면 좋겠습니다 ㅎㅎ
그랜저도 참 레트로 감성에 힘입어서 좋겟네여 ^-^
ㅎㅎ 올드카 특유의 감성이 참 좋습니다 ㅎㅎ
멋진차! 각그랜저
ㅎㅎ정말 멋진 차입니다
국내 데보네어 AMG 오너 나올때까지 숨참습니다 ㅋㅋ
숨..을...쉬세요...!!
각그랜저는완전부의상징이었죠
ㅎㅎ맞습니다
😀😀😀
😄😄
뭐 그렌저도 참 멋있긴합니다 안테나도 멋있구요.😊😊😊
ㅎㅎ맞습니다
제차는 2.4 ㅋㅋ 조만간 화이트로 전도하려합니다
우와! 백그랜저 멋지겠네요! ㅎㅎㅎ
@@wrdworld 큰맘먹고 질러버렸습니다 ㅋㅋㅋ
죄송합니다만 2.0 수동은 후진 평기어에서 들리는 엄청난 애앵소음이 주범이기에 3.0 자리에 있을곳이 아니라고 하신 말씀이 아닌가 하는 생각이 웬지 듭니다. 라이벌인 대우 임페리얼이 각그랜저 3.0을 눌렀다고는 했는데 그 긴 직렬 6기통에 똑같은 4기통 짜리 방열구를 쑤셔박는 짓거리를 자행해서 결국은 과열의 주범으로 정비소 단골이 되었다는 사례입니다.
오호 그렇군요 ㅎㅎ
그랜저 직물시트는 언제봐도 참 안락해보입니다 ㅎㅎ
정말 푹신~합니다 ㅎㅎ
다른차들의 안전을 위해서 ~
😂😂😂😂
각그랜저로는 일본 한번 안 가시나요?😁
ㅎㅎ 언젠가 한번 가고 싶네요
국내에 데보네어 AMG 있던것같던데 섭외해주세요
ㅎㅎ그럴까요
더뉴그랜져도 3.3을 샀는데
2.5. 4기똥꼬마들이랑 어울리기 싫었습니다
ㅋㅋㅋㅋ V6!