Жека, ваши видео очень хорошо передают рабочую атмосферу в СТО из-за этого их очень интересно смотреть. Плюс ко всему вы показываете как починить автомобиль. Запустите по ссылке донат. В вашем деле нужно работать обеими руками, а значит экшн камера вам необходима. Я бы скинулся для такого позитивного человека как вы) Просто прицепите её на плечо или на голову как фонарик и не надо время тратить (+ ей масло никакое не страшно, т.к. они обычно герметичные).
У Гоу Про там цены космос, кто там будет скидываться, может ютуб начнет че нить подкидывать нормально, да и Я даже не представлю, как ее так прицепить, чтоб ее чем-то не сбить или она не слетела, в руке держать да, а что за донат, нужно почитать )))
Смотрю вас давно. Хорошие вы люди. Отец у тебя замечательный! Я работал на сто , сейчас ушел по здоровью: спина и т.д. Расценки: передняя рессора снять, перебрать,поставить 4500р. Коробка снять,поставить 8000р. простой камаз. сельхозник дороже. Редуктор переборка 5500р. Но много клиентов от организаций. Мое мнение,если сильно добавите расценки, денег больше не станет. А клиентов потеряете. Я был в вашем городе несколько раз при Союзе, работал водителем. Привет из г.Орла. Пишу с компьютера сына. Береги отца!
Запустил уже вчера, со стакана фильтра масл потекло, под болт согнутый, поменяю стакан и до снимаю все, большой человек просил без него не запускать)))
По вашим видео можно и ребенка научить поршню менять. я тоже ремонтирую уже 10 лет, прошёл всё и кострому 9и хорошую и как сейчас плохую) и комз и ярославский и федерал, сейчас ставлю только ЗАВОД ДВИГАТЕЛЬ, жалею только боб одном че я раньше не нашел этот поршневой комплект
Привет Жека. Тянули от души парни болтики в камазе))) ценник на работу штука вообще сложная и продешевить неохота и борзеть как то не по людски вроде))) про шток лирично высказался
А мы с напарником тянули что наши пупки трещали.ну на скидка была это было в первый раз.но и затянуто так все было.у нас была длинная туба)))))теперь я знаю как все тянуть.свой же собирать нужно)
Андрей , тянуть нужно с нужным моментом , пусть в этом плане я буду нудным и проем весь мозг соседям на сто , просто соседям , может и Жеке , но я не доверяю рукам в этом вопросе не потому что сорвёшь , а потому что завод при изготовлении блока бугеля закрутил с нужным моментом и только тогда расточил внутри круглые отверстия по размерам , и получается вот какая картина - если вставить бугель и зажать с трубой , то отверстие в блоке под вкладыши будет не идеальным кругом , а сверху вала и снизу отверстие сплющено будет , если недотянуть , то круг между местами соединения бугеля к блоку будет сжат , идеальное круглое отверстие получается только тогда , когда зажать с нужным моментом , пусть там немного его сжимает , но этого иногда достаточно чтобы вышло так , что зазор для масляной плёнки и для теплового расширения отсутствует , тогда выгрызает вкладыш в этих местах больше , это видно при замене вкладышей - посредине вкладышей жёлтое , т.е. перетянули и выгрызло вкладыш посредине , а по бокам вкладыша его порой даже не зацепило , т.е. сплющили круг , сверху и снизу вал выгрыз себе , а по бокам масло через увеличенную щель и убегает . В итоге и давления нет и вкладыши не долго ходят и вал грызёт уже жёлтым слоем . Для чего эти все "приколы" ??? Затянул как положено с ключом динамометрическим , там в итоге круг идеальный получился и пусть себе работает ...... Аналогичная ситуация с боковыми болтами : перетянул - бугель растянул и потом давление ищем , и с шатунами так-же .... Взял динамометрический ключ , затянул как нужно по книге , перепроверил и спи спокойно .
Опять настрочил, чуть бля глаза не сломал, пока дочитал, тебе преподавать идти нужно, в бурсу чухай студентов учи!!!))) Вот ютуб как пришлет денег, вот и куплю динамометр, а то игрушка не 3коп. стоит, а затянуто там все, как положено, можете приехать со своим и проверить, если все норм, можете и по шляпе получить, за то что не верили!!!
Гыы , ты с утра не с той ноги встал ? Да всё норм , ты же не трубой в 4ре руки тянешь , примерно за всё время руку набил , может немного там чуть не угадаешь - не страшно , йопт ))) Я пишу для тех , кто читает , твой канал уже стал видеоинструкцией для многих людей , вот и "преподаём" немного , Жека , я же не пишу как гланды через опу вырывать , пишу как правильно , пишу не для тебя - ты это всё уже давно того ... , это для тех , кто не знает как это делается и книг в глаза не видел , пусть хоть что-то в голове у них зацепится , народ , скажите , писать мне или не писать то что я пишу ? По чесноку пишите , буду знать на будущее ....
Жека , канал нужно развивать , наполнять полезной инфой я думаю , это же всё может быть кому-то полезно и познавательно , а ключ ведь у тебя был же или он под меньшие моменты ?
На боковые болты бугельные иной раз имеет смысл капнуть чуток герметика под головку болта и под шайбу. Если поверхности ровные, то будет сухо и без герметика, а когда всё продавлено, забито и с коррозией, то есть риск просачивания масла
А по работе все СТО и сервисы цену ставят исходя из нормо часа, по гугли нормой часы по ремонту КАМАЗ думаю найдёшь устанавливай оптимальную цену нормочаса и делай! Смысл в чем грубо говоря нормочас 500 гривен по таблице смотрим время на работу по норме замена сцепления 8 часов! И брать нужно как за 8 часов даже если ты сделаешь за 3 часа! Так работают все сто и сервисы!
Примерно столько же, если не больше, самая первая пила, каждый год заготавливаю на зиму ею, менял катушку и цепи, но сейчас нужно поменять барабанчик на который цепь вращает, выработка уже большая
Жека, ваши видео очень хорошо передают рабочую атмосферу в СТО из-за этого их очень интересно смотреть. Плюс ко всему вы показываете как починить автомобиль. Запустите по ссылке донат. В вашем деле нужно работать обеими руками, а значит экшн камера вам необходима. Я бы скинулся для такого позитивного человека как вы)
Просто прицепите её на плечо или на голову как фонарик и не надо время тратить (+ ей масло никакое не страшно, т.к. они обычно герметичные).
У Гоу Про там цены космос, кто там будет скидываться, может ютуб начнет че нить подкидывать нормально, да и Я даже не представлю, как ее так прицепить, чтоб ее чем-то не сбить или она не слетела, в руке держать да, а что за донат, нужно почитать )))
Paul Ephimov т
Когда меняешь коренные вкладыши хочеться петь, Твои глаза ))
))))
Спасибо Жека за труд, очень интересно и позновательно. Благодарю.
,смотрю с удовольствием!!! Добрый ты человек!!!!!
Иногда доброта может боком выйти, но по-другому не получается! )
С первой секунды 👍👍👍👍👍,буду частями смотреть
Смотрю вас давно. Хорошие вы люди. Отец у тебя замечательный! Я работал на сто , сейчас ушел по здоровью: спина и т.д. Расценки: передняя рессора снять, перебрать,поставить 4500р. Коробка снять,поставить 8000р. простой камаз. сельхозник дороже. Редуктор переборка 5500р. Но много клиентов от организаций. Мое мнение,если сильно добавите расценки, денег больше не станет. А клиентов потеряете. Я был в вашем городе несколько раз при Союзе, работал водителем. Привет из г.Орла. Пишу с компьютера сына. Береги отца!
Привет Орлу, спасибо за отзыв!
Большой человек, очень серьезный оператор)))
Да , согласен , а то когда Жека его снимает снизу , то он выглядит грозно и таким огромным сумаистом )))
Он когда камеру только видит, сразу САМА СЕРЬЕЗНОСТЬ )))
Жека класное видео. Побольше таких сборок разнообразных снимай
Привет тебе Жека из солнечного ямала))) очень все позновательно и интересно... покажи дальнейшую сборку и главное запуск..
Запустил уже вчера, со стакана фильтра масл потекло, под болт согнутый, поменяю стакан и до снимаю все, большой человек просил без него не запускать)))
Вот по 45 мин.хватает.на 2 часа не хватит зарядки на телефоне)))))))
Жека КРАСАВЧИК!!!
По вашим видео можно и ребенка научить поршню менять. я тоже ремонтирую уже 10 лет, прошёл всё и кострому 9и хорошую и как сейчас плохую) и комз и ярославский и федерал, сейчас ставлю только ЗАВОД ДВИГАТЕЛЬ, жалею только боб одном че я раньше не нашел этот поршневой комплект
Ставим, на сколько хозяин готов платить, хотя-бы гильзы да кольца покупали бы )))
та же операция предстоит мне,Жека,СПАСИБО от души!!! А Завод Двигатель_это производитель?
@@foxletun Удачи! Спасибо Жеке, что снимает и помогает)
Да, если будешь себе менять - попробуй его
Привет Жека. Тянули от души парни болтики в камазе))) ценник на работу штука вообще сложная и продешевить неохота и борзеть как то не по людски вроде))) про шток лирично высказался
Привет Саня, Я думал редукционный у меня не выдержит ))) Да, ценник, это всегда сложно...
Я болтик маленький с выпуклой шляпкой вставляю в масляной канал и прокручиваю и он выталкивает вкладыш )))
Епт, ГЕНИАЛЬНО!!! ))))
Я оказывается читаю твои мысли я комент написал когда ты бугеля откручвал ,а в середине видоса ты повторил мои же слова.
А мы с напарником тянули что наши пупки трещали.ну на скидка была это было в первый раз.но и затянуто так все было.у нас была длинная туба)))))теперь я знаю как все тянуть.свой же собирать нужно)
Андрей , тянуть нужно с нужным моментом , пусть в этом плане я буду нудным и проем весь мозг соседям на сто , просто соседям , может и Жеке , но я не доверяю рукам в этом вопросе не потому что сорвёшь , а потому что завод при изготовлении блока бугеля закрутил с нужным моментом и только тогда расточил внутри круглые отверстия по размерам , и получается вот какая картина - если вставить бугель и зажать с трубой , то отверстие в блоке под вкладыши будет не идеальным кругом , а сверху вала и снизу отверстие сплющено будет , если недотянуть , то круг между местами соединения бугеля к блоку будет сжат , идеальное круглое отверстие получается только тогда , когда зажать с нужным моментом , пусть там немного его сжимает , но этого иногда достаточно чтобы вышло так , что зазор для масляной плёнки и для теплового расширения отсутствует , тогда выгрызает вкладыш в этих местах больше , это видно при замене вкладышей - посредине вкладышей жёлтое , т.е. перетянули и выгрызло вкладыш посредине , а по бокам вкладыша его порой даже не зацепило , т.е. сплющили круг , сверху и снизу вал выгрыз себе , а по бокам масло через увеличенную щель и убегает . В итоге и давления нет и вкладыши не долго ходят и вал грызёт уже жёлтым слоем . Для чего эти все "приколы" ??? Затянул как положено с ключом динамометрическим , там в итоге круг идеальный получился и пусть себе работает ......
Аналогичная ситуация с боковыми болтами : перетянул - бугель растянул и потом давление ищем , и с шатунами так-же ....
Взял динамометрический ключ , затянул как нужно по книге , перепроверил и спи спокойно .
Опять настрочил, чуть бля глаза не сломал, пока дочитал, тебе преподавать идти нужно, в бурсу чухай студентов учи!!!))) Вот ютуб как пришлет денег, вот и куплю динамометр, а то игрушка не 3коп. стоит, а затянуто там все, как положено, можете приехать со своим и проверить, если все норм, можете и по шляпе получить, за то что не верили!!!
Гыы , ты с утра не с той ноги встал ? Да всё норм , ты же не трубой в 4ре руки тянешь , примерно за всё время руку набил , может немного там чуть не угадаешь - не страшно , йопт )))
Я пишу для тех , кто читает , твой канал уже стал видеоинструкцией для многих людей , вот и "преподаём" немного , Жека , я же не пишу как гланды через опу вырывать , пишу как правильно , пишу не для тебя - ты это всё уже давно того ... , это для тех , кто не знает как это делается и книг в глаза не видел , пусть хоть что-то в голове у них зацепится , народ , скажите , писать мне или не писать то что я пишу ? По чесноку пишите , буду знать на будущее ....
Да ладно, все норм, ща глаза хоть умою, поем, добрее стану )))
Жека , канал нужно развивать , наполнять полезной инфой я думаю , это же всё может быть кому-то полезно и познавательно , а ключ ведь у тебя был же или он под меньшие моменты ?
Про зажигание обязательно сними! И про полукольца не рассказал..
Все не успеваю пасоны, полукольца есть в видео про осевой ход вала!
Привіт зі Львова...Відоси бомба!!!
Привіт, дякую!!! Дивлюся Дядько Максим знімає, чому б і мені не робити такі відоси )))
Все супер! Так тримати...
Ок!!! )))
На боковые болты бугельные иной раз имеет смысл капнуть чуток герметика под головку болта и под шайбу. Если поверхности ровные, то будет сухо и без герметика, а когда всё продавлено, забито и с коррозией, то есть риск просачивания масла
Пока способ просто помыть и почистить у меня работает всегда исправно )))
Насчёт цен снять поставить коробку с делителем 3600 отдельно считают снятие корзины маховика регулировку сцепления короче каждый шаг платить)))
Это в Одессе так???????
Да это только снять и поставить коробку а всё остальное только++++
450 гривен замена одной прокладки под головкой без притирки и замены колпачков))
Пизд....ц!!!
Це життя слава Украине
Жека привет пример полный ремонт редуктора в Воронеже 8000 тысяч рублей ,вот сравнивай .
Так это мне нужно раза в 2,5 добавить к своему ))) Вас наслушаюсь, прилеплю, работы меньше будет, но денег больше )))
А по работе все СТО и сервисы цену ставят исходя из нормо часа, по гугли нормой часы по ремонту КАМАЗ думаю найдёшь устанавливай оптимальную цену нормочаса и делай! Смысл в чем грубо говоря нормочас 500 гривен по таблице смотрим время на работу по норме замена сцепления 8 часов! И брать нужно как за 8 часов даже если ты сделаешь за 3 часа! Так работают все сто и сервисы!
Да Я вертолет себе тогда куплю, если так будет )))
Жека Салтовский да хоть ракету,))) цени свой труд!
Мой лайк первый привет жека
Привет!
Всё норм по 45 минут делай ролики всё бэнч.
Ян сказал что надо тебе покушать.
)))
Видео частями делай так интереснее
Да устал, решил не заморачиваться!
😂😂😂😂 а я то думал метал хоть под здачу
Ага, щаЗЗЗЗ!!!
бугеля скорее всего тянули ломом и как минимум два чела .У тебя когда ослаблял аш глаза повылазили 😂😂😂
Я просто неожидал такого напряга )))
Пальцемер - самый надежный измерительный прибор))))))
Совершенно в дырочку, дешево и сердито, а главное никогда не подводил )))
Привет Жека! Сколько лет твоему Штилю? У меня 180 12 лет работает без нареканий)
Примерно столько же, если не больше, самая первая пила, каждый год заготавливаю на зиму ею, менял катушку и цепи, но сейчас нужно поменять барабанчик на который цепь вращает, выработка уже большая
Звёздочка тоже менял 2 раза, на Барабане брал китайскую быстро изнашуеться, в магазине оригинал брал вроде норм ходит
Значит китай не ходит, принял!
святы святы))
От уже, спать ложись, Я загрузил его со второй попытки, уже третий час глаза вылазят, спать всем )))
Жека до какого ремонтного размера можно шлифовать коленвал
4раза ( но последний называется Р7 ) по 0,5 мм, но сейчас есть вкладыши о,25 панацея для камаза, если найдешь!
Можно ли заменить маслосёмные калпочки на клапонах камаз не снимая головки .спасибо
Подведи поршень в ВМТ и пробуй, думаю да, но так не делал!
Жека Салтовский Окей если получится напишу
Жека здравсвуйте, по кстромской поршневой .чорная такая и внутри и с наруже, что ты можешь сказать .какие отзывы о ней.
Все норм, ездит.
@@ZhekaSaltovsky спасибо большое.
Жень, сколько же по цене ремонт двигателя на КАМАЗе стоит у вас?
Смотря что делать, снимать, не снимать, притирать и т.п.
Жека Салтовский,все зависит от видов работ, можно так сказать)
Угу )
Жека Салтовский,у нас если капиталить двигатель на фирме,то где то от 30 до 40 тысяч работа стоит!
Как с вами связаться, нужно сделать двигатель камаз 5511 и сцепление.
У меня сейчас на месяц завал, Я даже не знаю на когда (((
Даже час наверно многовато, оптимал от 10-30 мин.
у твоего бати кредо по миксерам наверно , икщ клоуищ мекс клеу акс клюулой hellou жека
Ты умеешь на моем языке трещать )))
понимаем маленько)))