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最近は、中部横断自動車道の静岡県側~山梨側(双葉JCT)が全線開通して、残るは、双葉と長野県側の開通を待つばかりですね。 更埴JCTというと、関越道の藤岡JCT~上信越道も接続しているので、日にちと時間帯によっては、色々なルートを選択できるので、便利な時代に来ておりますね。 10年前位に、身内と駒ケ根ユースに泊まって、翌日に木曽駒ケ岳ロープウェー乗って、山頂駅へ行って、帰って来るツーリングをしたことがありますが、その時は、帰りは、駒ケ根IC~中央道に乗って、岡谷JCT~一度、塩尻ICで降りて、奈良井宿を訪問しようとしたのですが、日曜日だったこともあり、帰りの行程を考えて、奈良井宿訪問をキャンセルして、岡谷JCT経由で、横浜へ戻りました。 4年前の2019年秋にもやはり、マスツーリングで、長野県の茅野市へツーリングしました。この時は、帰りに美ヶ原~松本市へ抜けて、松本IC~岡谷JCT経由で中央道走行し、帰途に就いた記憶があります。 高速道路網の発達は、本当に良いですね。
おお、長野道の新しい動画発見。ありがとうございます。松本近辺はアルプスが綺麗ですし、姨捨SA(下り)からの善光寺平の眺めはいつ見ても最高です。特に夜景の美しさは格別で、通るときは必ず寄りますね。
長野道には、路線バス停留所が沢山あるんですね。珍しく感じました。
👍👍👍👍👍👍
最近は、中部横断自動車道の静岡県側~山梨側(双葉JCT)が全線開通して、残るは、双葉と長野県側の開通を待つばかりですね。
更埴JCTというと、関越道の藤岡JCT~上信越道も接続しているので、日にちと時間帯によっては、色々なルートを選択できるので、便利な時代に来ておりますね。
10年前位に、身内と駒ケ根ユースに泊まって、翌日に木曽駒ケ岳ロープウェー乗って、山頂駅へ行って、帰って来るツーリングをしたことがありますが、その時は、帰りは、駒ケ根IC~中央道に乗って、岡谷JCT~一度、塩尻ICで降りて、奈良井宿を訪問しようとしたのですが、日曜日だったこともあり、帰りの行程を考えて、奈良井宿訪問をキャンセルして、岡谷JCT経由で、横浜へ戻りました。
4年前の2019年秋にもやはり、マスツーリングで、長野県の茅野市へツーリングしました。この時は、帰りに美ヶ原~松本市へ抜けて、松本IC~岡谷JCT経由で中央道走行し、帰途に就いた記憶があります。
高速道路網の発達は、本当に良いですね。
おお、長野道の新しい動画発見。
ありがとうございます。
松本近辺はアルプスが綺麗ですし、姨捨SA(下り)からの善光寺平の眺めはいつ見ても最高です。特に夜景の美しさは格別で、通るときは必ず寄りますね。
長野道には、路線バス停留所が沢山あるんですね。珍しく感じました。
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