MIO AMICO CARO GRAZIE per le stupende riprese video e per i incantevoli TRENI bellissimi convogli sia che CARGO CHE VIAGGIATORI con mio cuore dalla sicilia un caro saluto giuseppe tuo caro amico dalla sicilia
Ребята, а что сейчас ходит в качестве рабочих поездов по Красноярской жд после того, как отставили от работы все мотрисы РП? Четырёхвагонные обычные электрички или электровоз с вагоном?
Я что-то не понимаю, объясните мне, вот на 7:13 он проехал мимо красного симафора, он сейчас ещё чуть чуть проедет и остановится полностью? я читал что на красный вообще нельзя ехать
Diese riesigen Güterzüge sind sehr imposant. Solche Giganten gibt es hier in Deutschland nicht. Und sie kommen manchmal auch sehr dicht hintereinander. Wie im Paket, alle paar Minuten kommt schon wieder einer. Unglaublich! Sie sind wohl am wichtigsten und bestimmen daher bestimmt den Basis-Takt der Stecke. Der Personenverkehr muß sich da wohl einfügen, ob Fern- oder Nahverkehrszug, obwohl sie theoretisch bestimmt schneller sein könnten. Aber man kann ja nicht dauernd Überholungen machen, das bremst den flüssigen Ablauf insgesamt ganz enorm, dann geht ganz schnell wirklich nichts mehr. Mein Fazit: Diese Magistrale ist dicht belegt mit riesigen Zügen, die man nicht immer noch länger machen kann. Und schneller auch nicht. Und es werden immer mehr werden, der Handel auf dem Landweg zwischen Westeuropa und China ist am schnellsten und am besten (Schiff und Flugzeug sind wegen der Zeit bzw. wegen mangelnder Kapazität nicht konkurrenezfähig). Der Weg geht wegen der Geographie und wegen der Stabilität der Partner nun einmal nur über Rußland / Sibirien. Also was braucht die TransSib bald? Eine weitere Doppelspur, nicht unbedingt direkt parallel zur jetzigen Bahn, aber auch nicht zu weit entfernt, so daß man bei Bedarf umleiten kann. Das wird bestimmt kommen und das wird auch gut für Sibirien sein!
@@RussTrains Lieber Freund: Genau das ist so, sie wird ganz dringend benötigt und ich glaube, daß sie allmählich an ihre Kapazitätsgrenze kommt. Daher meine Idee für eine zusätzliche Doppelspur.
Спасибо за подборку. Красивые виды , душевные звуки!
На 40:58 повезло поймать опытный 434 тройник. Первый с поосным регулированием тяги и независимым возбуждением ТЭД.
Есть много других сайтов, на которых делают "подобные" видео, НО ВЫ САМЫЕ ЛУЧШИЕ!!!
ТАК ДЕРЖАТЬ!
СПАСИБО!!!
Благодарю)
Kvalitetan video,lepa priroda,vozovi jure gledati i uživati Hvala vam!Pozdrav iz Srbije
Отличная летняя подборка поездов с просторов Транссибирской магистрали!!
Пора сделать перерыв
Видео шикарное! Поезда супер! Красивый пейзаж)
Бег за грузовым- это класс. Ноги только жалко. Спасибо.
На 29:53 запечатлён Хабаровский тройник. Ну и занесло его!
That is a very long video but I love it I enjoyed it the trains of Russia are beautiful your scenery is fantastic
Thank you for your interest!)))
На 6:12 запечатлён легендарный электровоз из детства - ВЛ60К. Его тифон и свисток это просто песня!)
Счастливого пути ! 🚅 🙋♀️
sir you have absolute good collection of trains....i have subscribed your channel
Thank you for your interest) Hello from Russia)
Excellent video!!!
👍👍👍📹👍👍👍
Даже подробно не стал смотреть ,потому что знал что класс
👍👍👍
Длинные "черви"! 👍
BEAUTIFULL SIBERIAN LANDSCAPE
Это мои воспоминания.
Лайк сразу Бро , то видео ещё досматриваю , остался часик там )))
37:20 удивил. Выльник тащит почтовый. Первый раз такое вижу. Кстати хорошо начал,выбрал правильный сюжет с ЭРкой😁👍
Сам в шоке про Выльник😁✌️
Ну это не почтовый, а почтово-багажный, судя по кол-ву багажных вагонов, и поезда такого типа тяжелые, поэтому и тянет ВЛ 80
У нас на Дальневосточной жд несколько раз 990-ый поезд во Владивосток одиночные 2ЭС5К "Ермак" тащили. В основном ходят под ЭП1 или ЭП1П.
круто
MIO AMICO CARO GRAZIE per le stupende riprese video e per i incantevoli TRENI bellissimi convogli sia che CARGO CHE VIAGGIATORI con mio cuore dalla sicilia un caro saluto giuseppe tuo caro amico dalla sicilia
Ciao amico! Vi porto un caloroso saluto dalla Siberia)))
Класс!
Лайк
Наконец-то летний мегамикс, а вот за ЭР9ПК-364 лайк, сам её недавно видел!
В добрый путь!!!
)))
Вл80 с почтово багажным
Да😁👍
Ребята, а что сейчас ходит в качестве рабочих поездов по Красноярской жд после того, как отставили от работы все мотрисы РП? Четырёхвагонные обычные электрички или электровоз с вагоном?
Четырехвагонные электрички
51:35 Москва - Тында на шторках "БАМ-45" . Это и есть вип поезд на котором едут на юбилей. Правда там какой-то прицепной
Это прицепные. Их перегоняют поездом 001 Владивосток - Москва
Транссиб супер ЛАЙК ЛАЙК ЛАЙК
Блин чувак это круто!!!
trans-Siberian railway world's longest railways record holder engine designs amazing great Russians
ЭП1-001 засветился, радует что в работе "копейка", больше 20 лет машине
Какая у нас красивая природа и большая не объятная страна
❤️❤️❤️❤️❤️❤️
Прикольно
Хочу быть машинистом поезда
ОООООООООООООООООООООО АВТОРА КАНАЛА ГЛЯДИ ПОЕЗД ВИДИМО МАШИНИСТЫ НЕ ПУСТИЛИ ЧТО РЕШИЛ ЛЕТНИЙ МИКС ЗАМУТИТЬ
)))
Круто молодец
26:22 Вань, ты решил нас удивить?
Типа того😎
10 вагонов электричка в регионе!
Урал? Хотя нет.
Нутром чую за 4 500 км, что рядом Красноярск
Красноярск👍 Западное направление 🚂
Гляди поезд хочу побольше видео с 2эс 4 к
Новый электровоз. надеюсь не сломается быстро
насмотрелся видео Ильи с Кузеном?? и тоже захотел на поеззд сесть)))
Подскажите что за звон или свист 25:10 и далее.
Грузовой тормозит
4:09 что за стук колес? Такое ощущение что "восьмерка" на колесе. Или даже колесо с "ползуном"
Так это РЖД💪😁✌️
Привет всем! Отличное видео! А на 3:58 что за электровоз трёх-секционный с буквой Н на борту?
Ермак первые еще того времени) с другой стороны Ермак написано
Транссиб - это наше всё
👍👌🙏
Отлично! Железния път в отлично състояние, скоростта висока...... не като в България...
Лайк, кто полностью досмотрел видео КРАСНОЯРСК-МАРИИНСК)
в обе стороны причем )
@@ДмитрийГостев Да, я тоже посмотрел 😃
@@slavasuper8018 🚂😁👍
37:23 А че это у вас ВЛ80 с почтово-багажным поездом?
Слишком тяжёлые посылки везёт наверное с Китая:-)
Автор, купи себе Panasonic HC-V380! Там зум на столько крутой, что поезд за 2 км видно будет!
у меня 50х zoom
37:40 когда некому вести почтовые... Бедный выльник))
🚂😁👍
Хоть работа какая-то, а то стоять в депо скучно.
Я что-то не понимаю, объясните мне, вот на 7:13 он проехал мимо красного симафора, он сейчас ещё чуть чуть проедет и остановится полностью? я читал что на красный вообще нельзя ехать
да он на красный шел. да на перегоне остановится)
26:22 куда побежал?
Так прикол😁
Diese riesigen Güterzüge sind sehr imposant. Solche Giganten gibt es hier in Deutschland nicht. Und sie kommen manchmal auch sehr dicht hintereinander. Wie im Paket, alle paar Minuten kommt schon wieder einer. Unglaublich! Sie sind wohl am wichtigsten und bestimmen daher bestimmt den Basis-Takt der Stecke. Der Personenverkehr muß sich da wohl einfügen, ob Fern- oder Nahverkehrszug, obwohl sie theoretisch bestimmt schneller sein könnten. Aber man kann ja nicht dauernd Überholungen machen, das bremst den flüssigen Ablauf insgesamt ganz enorm, dann geht ganz schnell wirklich nichts mehr. Mein Fazit: Diese Magistrale ist dicht belegt mit riesigen Zügen, die man nicht immer noch länger machen kann. Und schneller auch nicht. Und es werden immer mehr werden, der Handel auf dem Landweg zwischen Westeuropa und China ist am schnellsten und am besten (Schiff und Flugzeug sind wegen der Zeit bzw. wegen mangelnder Kapazität nicht konkurrenezfähig). Der Weg geht wegen der Geographie und wegen der Stabilität der Partner nun einmal nur über Rußland / Sibirien. Also was braucht die TransSib bald? Eine weitere Doppelspur, nicht unbedingt direkt parallel zur jetzigen Bahn, aber auch nicht zu weit entfernt, so daß man bei Bedarf umleiten kann. Das wird bestimmt kommen und das wird auch gut für Sibirien sein!
Die Transsibirische Eisenbahn wird benötigt, da ein sehr großer Strom von Güterzügen auch nach China fließt.
@@RussTrains Lieber Freund: Genau das ist so, sie wird ganz dringend benötigt und ich glaube, daß sie allmählich an ihre Kapazitätsgrenze kommt. Daher meine Idee für eine zusätzliche Doppelspur.
Einverstanden. die Grenze ist da...jetzt erweitern Transsib und bauen Tunnel
These freight trains are incredibly long!!😀😀😀😀
а почему всегда только задний ус поднят?
для безопасности)
26:22 Ваня не надо!
Куперпо
А на какую камеру снято? Оч четкая картинка!!!
Видеокамера Panasonic HC-V760
Класс👍
Наверное, в скором будущем, "Ермаки" вытеснят старые добрые "Выльники" (ВЛ80)
За вл80 в тык дам!
Приветствую. Это за сколько дней снято?
за 2 дня потратил 4 часа
@@RussTrains Серьезный поездопоток! )
26:22 что ты задумал?
Зацеппиться😁✌️
Тебя машинисты никогда водой не поливали или не орали за то, что снимаешь их?)
Пару раз было вроде)
я пакетиками от чая кидался в людей
но там не про съёмку, а потому что по путям ходят
а все эти фобии камер - пережитки прошлого и российский быдлизм
26:15 начинается экшн )
🚂😁👍
你们的火车头型号很丰富
已订阅
来自西伯利亚的问候！)
超级棒！
)))
Russia Kha ra só
A.k.r.pemarathan.kopi katavathma gann behe lanlava puravata loyaka