Заливаем масло Куппер 5в40 в 1,8 CDAB, осмотр цилиндров спустя 13 т км на масле Cupper 5w30 NS-Line
Вставка
- Опубліковано 17 гру 2022
- 3 замена масла Куппер в Skoda Yeti 1,8 CDAB.
Осмотр цилиндров, чистота дна поршня. Замер давления при 80С на новом масле 5W40, более 1,2 Бар.
www.drive2.ru/l/6184230648954... - 1 замена масла Куппер весной 22 года.
#cupper10 - Авто та транспорт
Прекрасный отчет. Мало таких.
Привет на масле cupper 5w30 ns line проехал 84 т.км с новья, двигатель h4m рено , масло не ест совсем для тех кто в теме про данный двигатель. Спасибо за видео.
Дааа, медный оттенок на стенках цилиндров, как это круто )))
Здравствуйте ,а как поведёт это масло если будет конденсат в моторе, если там много меди и эстеров, возможно окисления и налёт
Отлично!!!
Здравствуйте! А можно видео поподробнее как Вы трубку с щупом соединяете. Я пробовал на пункте замены масла через щуп трубочку вставить, но ее обломали, там вроде как изгиб идет. Или тут гибкий наконечник и сам изгибается по мере погружения?
В этом аппарате шланг метализированный вставляется вместо щупа. Изгиб ввода трубки щупа есть, он плавный, шланг доходит до конца дна масляного поддона.
Ранее вставлял жесткие пластиковые термостойкие трубки.
здравствуй посмотрел видео очень понравилось, а больше все понравился масленный насос где купил и диаметр трубки
ozon.ru/t/DKEk8l4
Тевако, 2 таких взял, от компрессора еще
Добрый день,недавно открыл для себя твой канал,всё очень интересно и познавательно.Имею в пользовании автомобиль Шкода Октавия а7 1.4tsi, побег 115тыс.км, пришло время смены моторного масла и начались муки выбора,до этого лил Total Quartz 9000 5w40, но в связи с уходом данного бренда с нашего рынка,озадачился выбором масла другого производителя, после долгого изучения этой темы остановился на двух вариантах это Rowe synth rs 5w40 и Zic top 5w40,цена у них примерно одинаковая. Хочу спросить у тебя, как у человека,который давно в этой теме,какое масло из выше перечисленных более качественное и лучше подойдёт для моего авто.Заранее благодарен за ответ.
Добрый день, я за немецкое масло. Оно еще и не распространено, так что о подделках речи нет
Вообще чистота
That is nice boroscop you have
Незнаю я под машину пробку открутил и не надо всеэти навороты по сливу...
мегуин 5в40 который тестил тоже заморозку сделай. и ликвимоли)
Как называется экстрактор и где покупал?
Слава привет!
С прошедшими праздниками!
А, что посоветуешь из Куппера мне на мою Ладу 2110 16-ти клопик?
Сейчас авто на Роснефти ездит!
Привет! Жарили летом safe line 5в30, отложения небольшие были. Можно попробовать, дядька с драйва себе в вольво s60 льет. Если конечно хочется попробовать и сэкономить.
Но а так я на NS Line остаюсь. V6+ которое залито сейчас, слишком по вязкости густое. Тяжко в морозы, по звуку не могу даже понять что первую минуту издает стук... толи форсы, то ли цепь, а может гидрики
Езди и дальше на рн или лукойле - не переплачивай деньги - эффекта не увидешь деньги на ветер или думаешь в мире дураки не знающие про ионы меди точнее олеаты меди и другие продукты аля безизносности, в моторе работает маслягый клин там сухого трения быть не должно от слова совсем
@@orangutang68 клин клином, но пока не гадит в цпг за 30 тыс км
@@orangutang68 у кого задиры тем помогает масло Как говорил Иисус: больные нуждаются во враче, а не здоровые! )) Так и здесь: у кого все хорошо, можно долго и счастливо работать на той же чистой минералке
Так что же лить в ваг с турбиной, первый раз слышу про масло купер
Здравствуйте, что можете посоветовать, на машине пробег 397 тыщ, заливаю 5/30 , интервал замены 5-6 тысяч, мне тут советуют заливать 5/40! Мотор не ремонтировался, масложор 700 грам за 5-6 тыщ! Стоит ли переходить на 5/40?
ДВС какой, давления масла хватает?
@@Proton_13 2.0 Dodge caliber, по давлению ничего не скажу, но индекатор при запуске мотора гаснет
@Анастасия Мирошник в целом можно попробовать ради эксперемента по масложору, повысить вязкость не "жирной" 40 вкой. Что бы вязкость при 100С была в пределах 12,5 - 13,4 cSt.
Не стоит экспериментировать, заливать нужно рекомендованное.
А почему мигал индикатор давления масла на панели приборов во время замера?
Так датчик давления на ХХ выкручен, для вкрутки манометра
Приветствую! Получилось отдать на анализ отработку?
Постоянно сдаю, просадка по вязкости в моем случае. На V6+ езжу сейчас
Добрый день! Можно к Вам обратится за помощью? Нужна раскоксовка, авто йети 1.8, конец 12го, пробег 137.000
Не видел коментарий
А можешь прожарить отработку ? Интересно как оно держит в себе продукты горения
Могу, ее у меня много))
@@Proton_13 привет свечи через сколько км меняешь?
@@user-bs9tk7wh9m 45-50 тыс
@@Proton_13 ого так часто
Ааа💡!! Точно!!! Нужно ещё свечи купить ☺️ вот хорошо, что в комментарии полез)
Соответственно, 1.4 бара,но это на холостом ходу же,какая температура масла?У меня на холостом ходу масло не греется и на прогретом двигателе давление 2.2.А после трассы масло нагревается видимо выше 105 градусов,и давление масла на холостом ходу падает до 1-1.1 бар.А как у вас после трассы какая температура масла бывает и давление, слышал что на Тигуанах масло на трассе тоже нагревается до 105градусов.
Уже не помню что говорю тут, но уже раз 6 пишу на драйве, замер при 80С по эльзе и давление должно быть больше 1,2 бара. Соответственно при 105С будет гораздо ниже давка.
Разогрев по трассе у всех разный, жарить 200 км/ч бывает масло разогревается до 120С+.
У меня максимум 111 было при 40С на Юге, ехал по М4 170 км/ч полностью загружен
А кто делает это масло и как отличить подхелку??? Спасибо...
www.drive2.ru/l/618423064895450131/ наши делают
Качественная работа, спасибо. От машины ведь тоже зависит?
Что зависит, забор масла через щуп, эндоскопия?
Скорее от того как ты ее обслуживать будешь. Вот у меня например exeed сейчас, обслуживаюсь у официалов, все четко
@@user-gj3uh9lk6g Цены не задрали они?
@@nikola-artemenko Слушай, до эксида у меня был немец, вот кто задирал цены так это они. А сейчас процентов на 30 меньше отдаю за обслуживание
Ты точно видос смотрел вообще? Тебе 20 минут рассказывали об этом
Я дико извиняюсь за, возможно, дикий вопрос: а у Вас двигатель не стучит? Что это такое так сильно колошматит, начиная с 16-й минуты?
Не стучал никогда тьфу тьфу и 3 стука, тнвд работает, форсунки и клапан адсорбера
Вячеслав, да, правильно я понял? Ок, но прослушал сейчас еще ра - у меня сердце сжимается от стука. Неужели это нормальный звук, я в шоке.
Сам тоже на Куппере.
@@vrs6625 а у вас двигатель какой? На cdab звук нормальный, особенно клапан адсорбера закрываешь ладонью и звук на камеру меняется.
Ок, понял, в добрый час. Сравнить не с чем (ну, кроме атмобензина 1,6 на ФВ Поло).
У меня классический вольвовский атмобензин 5 цилиндров. Когда впервые залил в него НСЛайн 0w30, он буквально бесшумно работал, как новый Поло в свое время.
@@vrs6625 ну на поло 1,6 CFNA реально стучащий ставили, потом 1,6 CWVA, так что стук разный бывает. С открытым капотом вот так навесное цокает на моем движке, что кому-то кажется ад.
Ну и как год после заливки сороковки? Прокачка у неё хуже. Что с кольцами сейчас?
Хорошо все, сейчас самое стойкое залито без полимерного загустителя 5w40 V6+ 14,9 cSt. Через 1000 км менять буду.
NSLine 5w40 2 раза заливал по 7500км. 1 раз вязкость просела, летом 2 раз все ок.
Сейчас 11 литров уже NSLine по акции набрал с 24% скидкой и бесплатной доставкой.
@@Proton_13 можно узнать где такие акции? хочу перейти на купера, но цены на него конские для моего бюджета.
@@user-jl7nr5xb1i на сайте куппера проходят, я состаю в клубе, процентов 7% скидка по мойму всегда. Остальное, черная пятница, кибер понедельник и т.д. Я не слежу, приходит все акции на почту, в вотцап и по мере надобности набираю впрок. Есть 10л сейчас 5в40 лишних
Всем доброго времени суток! Парни подскажите на vw джетту не могу определиться с маркой масла, т.к. машина немец впервые в руках 1,6 бенз,TSI..110л. с. Думаю куппер попробовать... Кто что посоветует???
Допуски смотри 502, 504.
Покупай куппер нс лайт
Можно ссылку на насос тевако. Спасибо!
TVK-06039 ozon.ru/t/PRnG83A
меня смущает реакция на медь алюминиевых деталей двигателя... по идее должно быть такое не хилое окисление...
Я вот например от многих слышал ,что мол вы все не учились в школе ,медь с алюминием даёт окисление бла бла бал ,но ни кто из этих горе учеников школьных не вспомнил ,что алюминий с медью дают окисел и алюминий разрушается во влажной и насыщенной кислородом среде или при прохождении электрического тока .
При испытании всех образцов масла, ph в норме для отработки, и для эстерого масла нормальное окисление
Одного не пойму, рекомендовано в движке 5w30, переходит на 40, зачем? Понятно что вязкость 40 больше, и давление становится больше, но это не значительный показатель. Ведь нагрузка на насос больше и такое масло хуже проходит через узкие места смазывающих каналов, заливать необходимо только рекомендованное.
Так рассказываю, что на 30 ке давление на ХХ не верное.
30 ки и 40 вки разные бывают. К примеру 40 вка 12,5- 16.3 cSt. Мало кто делает выше 14,5 для гражданского исполнения. У куппера 14,3 по паспорту. У прямого врыска идет разжижение топливом, во всех анализах топлива 1+ процент, бывало зимой и 3,5. Так что подение вязкости обеспечено. У меня нет ни одного моториста, который рекомендовал бы лить 30ку в эти движки
Да и самое главное, где и что рекомендовано? Для России 0в30 в книге к машине. Для всего мира от 0в30 до 10в40 по мануалу. Если брать тойоты, то порой от 0в20 до 10в40 в зависимости от эксплуатации и страны. И что есть понимание тонких зазоров, Ваг никогда не славилса как японцы зазорами в РВ и подшипниках колена.
Да и маслонасос я менял, он стоил 12 тыс, сейчас 18. А РВ раньше по 30, сейчас говорили по 60. Так что каждый сам в праве выбирать вязкость под его эксплуатацию и время года.
@@Proton_13 все эти эксперименты всё равно никакой объективной оценки не несут, нет у нас таких доскональный возможностей, все выводы субъективны. Каждый вправе решать, что и как делать, согласен. Бывает машину помоешь и она лучше едет.
нет такого понятия специальная вязкость вязкость подбирается от условий эксплуатации кто то годами тошнить дом-работа на расстояние 5-8 км на не прогретом двигателе тем конечно нужно жидкое. а кто ездит далеко и много тем нужна 40-ка
👍👍👍
Почему маслёнка моргает и слышится пробитие высоковольтных проводов
На этом двс нет проводов на свечи, стоят катушки. Далее жгут проводов в пластике. Цокает на видео электромагнитный клапан вентиляции бака N80, заменил его недавно. Новый уже так не цокает. Масленка моргает, т.к вместо датчика низкого давления масла вкручен манометр, а разъем болтается в воздухе и сигнализирует о разрыве контакта. Если горит красная, как у меня было зимой 3 года наза, то это уже давления нет, 0,85 бара и ниже. Датчик срабатывает от 0,55 до 0,85. Разжижение масла, выход из строя пар трения и т.д. Поэтому я не хочу ездить больше на 5в30, мне распредвалы и опора их дороже 😅
👍🏼👍🏼👍🏼👍🏼
А какая взаимосвязь между чистотой поршня и маслом, если нет расхода масла?
Я еще не видел не жрущий CDAB и тем более чистое дно поршня на нем.
@@Proton_13 так Вы же сами в видео говорите, что нет расхода, да и состояние цилиндра и свечей это подтверждает.
Сколько стоит насос?
На видео сказал, в черную пятницу стоил 2600 на озоне, забрал с балами озона за 2300. Сейчас 3000 цена
Черные свечи признак бедной топливной смеси, нормальный цвет песочной коричневый.
Таков Ваг с этим мотором, для него все это норм
оценивают цвет ИЗОЛЯТОРА свечи. а он идеален в этом видео....
Маслоотделитель родной ещё стоит?
Нет конечно, на 96 тысячах менял года 4 назад. От 2 литров AJ ставил. Сейчас опять смотрю его к приобретению, только ценники около 10 тыс
@@Proton_13 спасибо.
@@Proton_13 чем лучше от 2х литрового двигателя?
@@user-qf1wu7de5rэто все эффект плацебо . Не лучше. Главное что бы рабочая мембрана была в маслоотделителе.
А почему датчик масла моргает?
Датчик низкого давления выкрутил, разъем отсоединен. Ошибку потом стираю васей диагностом. Можно впринципе на массу посадить, ну или штуцер переходной точить, чтобы было все включено. Как показывает практика замера давления, это все на показания не влияет. Проблема с маслом или уже с ДВС, это да. Я у себя менял баланс валы, это не помогло, поменял маслонасос и давление поднялось с 0.9 бар до 1,4 бара. 1,2+ это норма для CDAB при 80С.
Ну и 1 сетки на БВ мы не нашли, но в поддоне она валялась разломанная. Видео с БВ тут тоже есть.
@@Proton_13 Понятно. У меня древняя Л200 митсу 2004 год, 4D56t турбодизель , пробег 260000км. Прошлым летом померил давление, на холодную и холостые почти 6 АТМ. На горячую 2.5 . При высоких оборотах клапан сбрасывает на 5 АТМ. После большого пробега в жару холостые падают до 1.8 АТМ . Подхрюкивали балансиры, тоже хотел Купер залить. Но вспомнил про Forum фторопласт , заливал в рулевое и шум прошёл. Вообщем залил промывку форума и стало тише . Поменял масло и думаю залить , какую присадку влить. Купрум нормальная и форум промывка сработала. Масло Mobil 1 0w40.
хон у тебя вертикальный !
А кто производитель этого масла?
Россия
Ок спс!
5w40 купер не прожаривали?
Нет, 2 замены уже сделал. Просто езжу и наслаждаюсь.
Сейчас V6+ залил. Оно более стойкое, без загустителей. Честно говоря нет даже времени жарить, как бы нашел для себя масло от 2 производителей и их использую в 2 машинах и заливаю клиентам кто без своего
@@Proton_13 у меня октавия 1.4 140 лс 220 пробег. прошлую зиму проездил на купере Safe line 5w40 запускался даже в лютые морозы до -36. Цена по мне высоковата. Летом катал на минералке манол 10w40. На счет термостабильности так и не понятно у купера. в 5w30 вероятно добавки которые полимеризуются. а 5 40 не встречал прожарок.
@@gojo_mini я сейчас самую дорогую линейку залил без полимерного загустителя. Можно остатки попробовать пожарить. Только не знаю когда, когда холодно наверное будет и сезон закроется
Привет Бро!как ты докатился до такого)))
Ваг, раскокс, масло, замер давления и эндоскопия еженедельные дела в гараже...
@@Proton_13 анализ отработки делал?
@@user-bx6fy4fc2d сегодня отправляю только сдэком
@@Proton_13 куда
Вот тоже интересно анализ этого масла.сам вот катаю на 21214м,2012года.с 06.06.22. на линейке Saflain-5w40.чуть больше 3т.км на данный момент накатал.счетчика мото часов нету вот опирается буду по одометру по пробегу придется.или раз в год замена .
Тоже не понятно дно поршня и масло
Все описано и рассказано на D2, видео созданно для блога там.
У вас какой двс? У нас EA888 gen 2, проблемы, для нас это чистится и очищается дно поршня и масло больше не гадит сверху на маркировке, в циковках, а самое главное в кольцах. И сюда фото сейчас обычного среднестатистического состояние поршня CDAB приложить увы не могу.
Еще раз ссылка www.drive2.ru/l/635047405829495238/
Здесь есть видео эндоскопии октавии 1,8
а где звук то !? нихрена не слышно
Зашел с телефона, послушал, все хорошо слышно
Чё так цокает?
Эл клапан адсорбера, поменял в этом году, 200 тыс прошел, больше не цокает.
Цена на него капец😮
Белым по черному нарисовано что надо масло в фильтр заливать, и на свечах нагар серый должен быть, но не чёрный, закопченный.
Наливай, серей
Как вы масло зальёте в фильтр,который закручивается вверх дном?Вы,наверное фокусник!
Для чего это видео? залейте масло в мотор с пробегом 500-600 и смотрите!а так хорошее масло тоже работает хорошо.
Показать чистоту поршней CDAB.
Первое масло, которое мне не гадит в цилиндрах.
500-600, чего?
куппер это развод.
Реклама недоказанного эффекта, и почему другие производители так не делают? А на тендерах специально уточняют моторное масло Без меди. Лохотрон у нас в стране это все - супротек, купер
Лохотрон или нет, но в масле нет ZDDP, цинк заменен на медью. Нет отложений на поршнях и клапанах. Пока это доказано в моем случае на тигуане знакомого и у меня при эндоскопии и снятии впускного коллектора. Как говорится веры нет, но мы сами на своем ДВС проверяем.
Явно видны задиры, хон отсутствует, готовьтесь точить 😃👍
Сплюнь, хон отличный, никаких задиров отродясь в CDAB не было. Смотрел моторы за 250+ тыс.
Друг продал машину на 360 тыс км. Все там нормально ходит 400. Если за маслом следить
Чего то работает как трактор. Щелкает чето, гремит, как ящик с болтами.
Обычная работа топливных форсунок и клапана адсорбера на видео этого движка
@@Proton_13это по сути бензиновый дизель. От сюда и специфический рокот ?
Да развод это полный 5w 30 лью уже в 3-ю машину и все отходили по 400 т к м
Да масло Лукойл!
Пустая трата денех
А ты сам лично катал на какой то линейки этих масел ??
@@user-fx9ey4vm3e А ты должен все наркотики перепробовать, чтобы сказать, что они зло?
@@user-hg3oo7fh9j Ну наркошам виднее чего нужно пробовать и как .ну так по твоим словам ты по чьим то мнениям,выводам непонятным не оргументированным делаешь выводы.не видя даже в глаза тот или иной продукт .Как щас вас называют в простонародье диванные критики, нищиброды .
@@user-hg3oo7fh9j почему вы про наркотики сразу ?
А про пары трения вы литературу читали? Почему гильзы не делают из меди?