Winterdampf der EFZ - Hohenzollern-Express auf der Schwäbische Alb 19.02.2023
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- Опубліковано 25 лип 2024
- Nostalgische Winter-Sonderzugfahrt der Eisenbahnfreunde Zollernbahn - EFZ, mit der Dampflok Baureihe 52 7596 auf der Alb. Der Hohenzollernexpress wurde unter dem Motto "die ersten Dreikönigsfahrten" veranstaltet. Von Eyach bis Sigmaringen zeigen wir einige Eindrücke - Burladinger Steige, im Laucherttal und Eyachtal.
Der Zug Startete früh Morgens in Tübingen fuhr über Rottenburg bis Eyach dem Neckar entlang. Ab Eyach ging es Entlang der Eyach nach Haigerloch und von dort nach Hechingen Landesbahn. Durch das Starzeltal ging es über Burladingen nach Gammertingen. Nach knapp 1 1/2 Stunden Aufenthalt mit Scheinanfahrt und nach erfolgreichem Wasserfassen mithilfe der Feuerwehr ging es durch das Laucherttal nach Sigmaringen. nach dem der Gegenzug Sigmaringen erreicht geht es weiter über Balingen nach Hechingen (DB) und dann über Mössingen zurück nach Tübingen. Geplant war diese Fahrt als Dreikönigsdampf 2023, der leider ausgefallen ist und nun nachgeholt werden konnte.
00:00 Ankunft in Eyach (DB)
00:20 Umsetzen auf Eyach HZL
02:05 Abfahrt aus Eyach
03:06 Fahrt durchs Eyachtal hinter Eyach
03:31 Anfahrt nach BÜ Sicherung in Mühringen
04:06 Ausfahrt aus dem Haigerlocher Tunnel
06:09 Fahrt durchs Eyachtal vor Stetten
06:56 Fahrt über die Stettener Steige
07:38 Mit Volldampf nach Hechingen
08:36 Durchfahrt durch Schlatt
10:11 Aufstieg über die Burladinger Steige
11:55 Ankunft in Gammertingen
13:15 Wasserfassen in Gammertingen
14:14 Scheinanfahrt in Gammertingen
15:15 Ausfahrt aus Gammertingen
16:23 Mit Volldampf durchs Laucherttal vor Hettingen
17:15 Mit Volldampf durchs Laucherttal bei Hermentingen
18:26 Einfahrt nach Hanfertal
19:04 Ausfahrt aus Hanfertal
20:01 Ausfahrt aus Sigmaringen
21:11 Rückfahrt nach Tübingen bei Frommern - Авто та транспорт
Wonderfull video :)
Schönes Video
Sehr schönes Video 👍
Sehr schönes Video, wie auch Deine anderen, die ich Dank UA-cam Algorithmus gesehen habe. Kanal ist abonniert. 👍 Die Aufnahmen auf der Alb waren aber im Tal der Lauchert Richtung Sigmaringen und nicht im Lautertal. Egal, hat Spaß gemacht anzuschauen.
Danke für den Hinweis
in Sigmaringen müsst ihr zu zweit gewesen sein! 😉
Wieso hält der Zug(!) vor einem Bahnübergang?
Der Zug war wohl zu langsam, daher gingen die Schranken schon wieder hoch und er musste kurz warten bis der Kontakt am Tunnelausgang das erneute senken der Schranken aktivierte.
Nun das Andreaskreuz ist das entscheidende..
§ 19 Bahnübergänge
§ 19 StVO
(1) Schienenfahrzeuge haben Vorrang
auf Bahnübergängen mit Andreaskreuz (Zeichen 201),
Nicht geschlossene Schranken heben das Andreaskreuz ja nicht auf …
Die Stvo interesiert aber den Lokführer nicht, der hat nunmal ein anderes regelwerk nach dem er sich zu richten hat.
@@GpunktHartman Genau, nach der StVO reicht das aus. Da das aber vielen Verkehrsteilnehmern egal ist, hat man auf Seiten der Bahn weitere Maßnahmen vorgeschrieben um Unfälle zu vermeiden. Deshalb muss der Triebfahrzeugführer (Tf) in bestimmten Fällen gem DB Ril 408.2671 Nr. 2 nachsichern. Soweit ich weiß ist der Bahnübergang am Haigerlocher Bahnhof mit diesem in einer Bahnübergangskette verbunden, dort steht laut Google eine Bahnübergangsankündigungstael (siehe Ril 301.1501 Nr. 8). Da der Zug den dortigen Bahnübergang nachgesichert hat (da er dort schon zu langsam gefahren ist) muss dieser Bahn Übergang gemäß Ril 408.2671 Nr. 2 Absatz 2 Buchstabe b) auch nachgesichert werden.
@@Gleisanschluss1 ...nun, das "egalen" scheint ja modern zu sein und sicher möchte kein Lokführer Blut am Puffer kleben haben, aber diese Vorfahrtsregel ist ja nun in erster Linie den Gesetzen der Physik geschuldet, hier Massenträgheit und Materialhärte! Wer die Straßenverkersgesetze überschreitet stößt dann eben oft bei der Physik an die Grenze. Sehe ich auch ohne Bahnbegegnung täglich auf dem Abschleppwagen.