자흡은 후열 없고 터보차량 이어도 시내주행 따위로는 후열 안해도 될정도로 냉각 시스탬이 꽤 좋아 졌다 보면 됩니다 후열은 자기가 4천 RPM 이상 땡기며 다니거나 고속도로 다니는정도는 되어야 필요 하고 이마저도 부스트 최대한 안쓰고 시속 80내외로 몇분 정도 순항 하는정도면 충분 할정도죠 그리고 위에 냉각팬 돌다 꺼질때 까지라는데 그게 더 안좋아요... 보통 순항 할때 수온이 80도 중후반인데 냉각팬은 차마다 다르긴해도 못해도 100도 이상 찍었다는겁니다... 시내주행 정도면 걍 끄세요...
![[박병일 명장의 소소하고 확실한 Q&A] 자동차 예열, 꼭 해야 할까?/ 엔진룸 물청소/ 에어백 교환 주기](http://i.ytimg.com/vi/Ol_YfqnJzn4/mqdefault.jpg)
엔지니어들은 필요 없다 또는 30초 정도 있다가 서행하면 된다하고, 정비 하시는 분들은 충분히 예열 안해서 생기는 문제들에 대해 꾸준히 증거들을 제시함. 판단은 오너의 몫! 솔까 내차 내가 알아서 하는건데 주위에서 겁나 뭐라 하는거 너무 싫음ㅋㅋ
당연히 머리좋은 엔지니어들 말을 들어야지
@@seyujun응, 그래
이영상마찬가지로 확실하게 아는사람못봄
누군오래해라 누군30초해라
@@seyujun 가방끈은 나 포함한 엔지니어들이 훨씬 길지만 현장에서 지켜보는건 정비사를 포함한 테크니션들임 현장 작업자들 말도 들어볼 필요는 있다고 생각함
지하주차장에서 디젤차들 오랫동안 예열하면 냄시가 ㅋ
RPM 높이는 이유가 촉매 온도 빨리 올리려 그러는거지 오일 순환시키는거면 솔직히 처음 수초만 있어도 충분함....
앉아서 시동걸고 외투 벗고 벨트매고 뭐하다 보면 1~2분 지나는데 그냥 천천히 주차장 빠져나가면 되는거 아닌가요.
14년식 디젤차 운전자 입니다. 예얼 안하고 출발 했는데 신호걸릴때 뿌연연기가 이빠이 올라오던데요?
디젤 말고 가솔린 얘기임.. 디젤은 몇초가 아니라 몇분 단위 예열 필요..
Dpf 도 꾸준히 관리 하던데요…친구가욤…
전cn7 n라인 가솔린 이라 1분 정도 하고 고속도로 다녀오면3분 정도 후열 해요 ㅠㅠㅠ 그 브레이크? 인간 액체 넘은적이 있어서 ㅠ
수증기임. 좀 지나면 없어짐.
디젤은 밖에서 주차시 2분 해야될듯요
영하 15도 아침 시동 걸면(자연흡기) rpm 1밑으로 떨어지는데 5분이상 걸림. 차 문제 있는거임?
냉각수 점검해보세요
문제있는거 아님
12년식 엑센트 제 차도 그래요 ㅋㅋㅋ
원래 그럼 1분 정도 있다 서행하셈
정상임
엉따 손따 따뜻해지면 출발합니다
도착후 음악끄고 클러치백 열고 전화기챙기고 선글라스나 안경 한번 닦아주고 흘린거 없나 챙기고 시동 끄면 됩니다
예전에 가솔린 터보 몰았는데, 대충 1-2분만 예열하고 부드럽게 출발했습니다
터보차는 후열해야한다는거는 알고 있는데,
제차가 MPI 자연흡기 엔진인데 후열안해도 되나요?....
넹
주차하고 나서 팬이 돌아간다면 다 돌고 꺼지면 그때 시동 끄셈
고속도로에서 속도줄이면서 휴게소 들어가고 주차하는 시간에 후열 끝남
자연흡기는 대충타도 안망가짐 ㅋㅋ ㄱㅊ
자흡은 후열 없고 터보차량 이어도 시내주행 따위로는 후열 안해도 될정도로 냉각 시스탬이 꽤 좋아 졌다 보면 됩니다 후열은 자기가 4천 RPM 이상 땡기며 다니거나 고속도로 다니는정도는 되어야 필요 하고 이마저도 부스트 최대한 안쓰고 시속 80내외로 몇분 정도 순항 하는정도면 충분 할정도죠
그리고 위에 냉각팬 돌다 꺼질때 까지라는데 그게 더 안좋아요...
보통 순항 할때 수온이 80도 중후반인데 냉각팬은 차마다 다르긴해도 못해도 100도 이상 찍었다는겁니다...
시내주행 정도면 걍 끄세요...
외제차들은알아서 예열함ㅋㅋ
별걸 다 신경쓰네 전기차타라 ㅋ
겨울에 디딸은 원격시동으로 5분정도는 해야됨