Pilot jet itu memang hrs kena genangan bensin di mangkok karbu , kalau anda setel pelampung nya ketingggian , bgtu tarik gas pada rpm tertentu ..... Tuh mangkok langsung tidak menggenangi pilot jet , alhasil ngook atau brebet , gak percaya ? Coba saja setel beda 3 mm dari tinggi pelampung bawaan awal beli karbu . Bahkan kalau disetel beda 2 mm saja ..... Tuh power jet sdh gak fungsi , Masalah rojok merojok .... Saya selalu cari dulu dgn berbagai kemungkinan yg ada , asalkan karbunya bukan grade buangan , masih bisa dicari dulu dari ukuran2 spuyer dan tingkat klip jarum .
Bang aku seting karbu pe 28 di seting pilit jet rpm ga naik naik padahal pilotjet udah kecil banget. Udah saya urut dari yang gede sampe kecil tetep ga bisa naik rpmnya vang malah borosnya tetep sampe ngebul
Megapro std pake pwk 30 pj 38 mj 110 jarum bawaan karbu klip no 1 atas. Kok buat jalan ndut²an brebet gk enak. Itu gimana yh mas ngatasi nya dan tetep boros padahal sepuyer udh kecil²
Bng mau tanya karbu saya ukuran 30 PWK PJ MJ ukuran 35 sama 120 kalo di kasih jarum gl pro sama nosel nya kok selalu helikopter brebet bng kenapa ya 🙏🙏
Pilot jet itu memang hrs kena genangan bensin di mangkok karbu , kalau anda setel pelampung nya ketingggian , bgtu tarik gas pada rpm tertentu ..... Tuh mangkok langsung tidak menggenangi pilot jet , alhasil ngook atau brebet , gak percaya ? Coba saja setel beda 3 mm dari tinggi pelampung bawaan awal beli karbu . Bahkan kalau disetel beda 2 mm saja ..... Tuh power jet sdh gak fungsi ,
Masalah rojok merojok .... Saya selalu cari dulu dgn berbagai kemungkinan yg ada , asalkan karbunya bukan grade buangan , masih bisa dicari dulu dari ukuran2 spuyer dan tingkat klip jarum .
Mas karbuku nek di pentok langsung gas nya itu karbu nya langsung ngok tapi kalo di urut enak warna busi juga ga hitam itu kenapa ya
Jadi trimakasih bang tutorial nya
Sama masalahnya kayak punya saya besok coba kecilin pilot jet nya lahh
Mas pwk 24 di bleyer gas pol putus" apa ya, sama jalan agak panjang tiba" ngok terus langsam, opo iyo setingan pelampung e kenclupan bensin
Cba liat dari pembakaran busi om, jika busi hitam bgt kecilin mj jika busi putih besarin mj nya om
@@RSTprojeck kalo buat pelan hitam kalo buat kencang busi butih mas
Bang aku seting karbu pe 28 di seting pilit jet rpm ga naik naik padahal pilotjet udah kecil banget. Udah saya urut dari yang gede sampe kecil tetep ga bisa naik rpmnya vang malah borosnya tetep sampe ngebul
Jarum
Megapro std pake pwk 30 pj 38 mj 110 jarum bawaan karbu klip no 1 atas. Kok buat jalan ndut²an brebet gk enak. Itu gimana yh mas ngatasi nya dan tetep boros padahal sepuyer udh kecil²
Coba ganti jarum yang lebih gemuk om
Pj turunin lagi mas, 32 coba
Izin Tanya Para Ahli Uk karbu semakin besar itu spuyer makin naik apa turun
Bang knp karbu PWK 32 saya dia gegas trs ndk bisa turun
Manipol nya pakai apa bang?
Kalo stasioner naik turun sendiri itu gimana mas
Ok bang kabilatorku berhasil
Bang, kalo Lubang yg depan itu Dibesarkan Berarti Pilot jet nanyinya Naik Ukuran atau Turun Ukuran.?
turun
kalau misal stationer stabil tapi putaran bawah nahan pas jalan itu kira kira kenapa bang, karbu cpo 32 satria Fu
Kalo gasnya lambat turun gimana bang cara bnerinya
Ada beberapa faktor om, besok saya ulas di vidio selanjutnya
@@RSTprojeck oke di tunggu bang
Lokasi massss
hati hati kalau mau rojok lubang pengalaman saya saat rojok lubang kegedean susah ngecilinnya wkwkwk
Jadi kasusnya gimana itu kak kalo kegedean rojok nya
Masih bisa di setting pj mj nya lagi ga?
@@aprikkirawan9488bisa tapi minta kecil bang
Kalau saya servisan karbu rojok kebesaran bisa diatasi dengan lem besi om nanti di bor lagi disesuaikan
Wkwkwk kekeclop
Bng mau tanya karbu saya ukuran 30 PWK PJ MJ ukuran 35 sama 120 kalo di kasih jarum gl pro sama nosel nya kok selalu helikopter brebet bng kenapa ya 🙏🙏
G cocok bro nosel ny pakek supra enak
Stel angin"an bro