Hola buenos días si sos tan amable me podes informar en el Chery QQ año 2013, si para sacar la campana de freno trasero es necesario quitar la tuerca central? además trae una tuerca que es como una estrella y no se la medida ni como se compra. Por lo que pude apreciar parece que no es necesario quitar esa tuerca, desde ya mil gracias.
hola Enrique. Horrible ! eso en alguna gomería . Me a pasado de ser necesario utilizar un tubo de un metro para extender la llave de cruz . De tanto que apretan. Hay que ver que la llave de ruedas que traen los automóviles son cortitas. Así que no es necesario pasar de torque. Si se le pone un poco de grasa a las tuercas no se pegan y además protege del óxido. Un abrazo, buen vídeo
+Ediar Leener Hola! En ese caso no te queda otro remedio que desarmar, y no te olvides al apretar las tuercas que es necesario darle el torque recomendado por el fabricante. Algunas veces suceden estos problemas al apretar mas de lo recomendado. Saludos!
osea en resumen...si se cambia alguna rueda del QQ se partirán los espárragos y habrá que desarmar todo ese costado???? mmmmm chispas.....Enrique desde tu punto de vista mecánico recomendarías este nuevo modelo de auto se que es chino.....Gracias por tu comentario de ante mano..Saludos
+Alexito Figueroa Hola! No siempre que se cambie alguna rueda se debería partir un esparrago, todo depende de como esté de apretado. Te comento que desde el punto de vista mecánico es confiable, es fundamental un buen mantenimiento, cambios de aceite en tiempo y forma, etc. Saludos! Enrique www.revisionmecanica.com.uy
No compa, desarmaste de más. No es necesario desmontar toda la masa, con un extractor podes sacar la parte del centro con el disco, y el rodamiento se queda en la masa colocado
Esteban, te comento que este tipo de "desastres" le pasa y le puede pasar a culaquier marca y modelo, generalmente a los que utilizan este tipo de tuerca con asiento cónico contra la llanta porque se "clava" y hay que forzar la rosca para aflojarla. Dicho esto, vamos a lo importante y es que cuando se apretan las tuercas de cualquier rueda hay que darle "El torque de apriete" que recomienda el fabricante. Generalmente se aprietan más de la cuenta y la mayoría de los que utilizan herramientas neumáticas las tienen calibradas al máximo y la utilizan para todos los autos por igual. Ahora bien, algunos dirán que prefieren una rueda bien apretada y no una rueda floja, pues bien una rueda floja te avisa porque se siente ruido, podes parar y apretarla... jaja! Saludos!
Saludos desde mexico 🇲🇽
Para cambiar los pernos de la rueda delantera del chery QQ 1.0, año 2017, es igual a éste modelo del video??? Gracias y un abrazo!!!
Hola buenos días si sos tan amable me podes informar en el Chery QQ año 2013, si para sacar la campana de freno trasero es necesario quitar la tuerca central? además trae una tuerca que es como una estrella y no se la medida ni como se compra. Por lo que pude apreciar parece que no es necesario quitar esa tuerca, desde ya mil gracias.
Hola! No estoy seguro pero creo no es necesario sacar la tuerca central...
Buenas tardes. Me podrias indicar donde esta la corredera para ajuste de correa de direccion hidraulica del new qq? graciass
Debería estar en la bomba...
con esos autos tenes trabajo para toda la vida!
Me pasó eso.. tengo el QQ nuevo. Puedo ir a ese taller?
hola mi amigo pregunta..direccion de su taller?? xq tengo un chery qq 2011 y quiero hacerle una revisada..
Propios 3852 casi Gral. Flores
hola Enrique. Horrible ! eso en alguna gomería . Me a pasado de ser necesario utilizar un tubo de un metro para extender la llave de cruz . De tanto que apretan. Hay que ver que la llave de ruedas que traen los automóviles son cortitas. Así que no es necesario pasar de torque. Si se le pone un poco de grasa a las tuercas no se pegan y además protege del óxido. Un abrazo, buen vídeo
Tal cual estimado amigo! es asi. Abrazo
Es un buen autito para lo que cuesta
De qué año es ese chery qq?
2011...
Hay que ser animal !!!
En unos días me entregan mi faw n5 0 km. De paso aprovecho...
Alguna sugerencia ?? Un saludo
Si, si vivis en Montevideo pasá por el taller que con mucho gusto te revisamos el torque de apriete. Saludos!
Ni bien lo tenga paso. Gracias
cuanto sale cambiar los 4 y del spark.
en el caso mio se atoro la tuerca en la llanta y ademas gira el esparrago y tuerca creo que voy a desarmarlo como lo has hecho
+Ediar Leener Hola! En ese caso no te queda otro remedio que desarmar, y no te olvides al apretar las tuercas que es necesario darle el torque recomendado por el fabricante. Algunas veces suceden estos problemas al apretar mas de lo recomendado. Saludos!
osea en resumen...si se cambia alguna rueda del QQ se partirán los espárragos y habrá que desarmar todo ese costado???? mmmmm chispas.....Enrique desde tu punto de vista mecánico recomendarías este nuevo modelo de auto se que es chino.....Gracias por tu comentario de ante mano..Saludos
+Alexito Figueroa
Hola! No siempre que se cambie alguna rueda se debería partir un esparrago, todo depende de como esté de apretado. Te comento que desde el punto de vista mecánico es confiable, es fundamental un buen mantenimiento, cambios de aceite en tiempo y forma, etc. Saludos!
Enrique
www.revisionmecanica.com.uy
¡YO NO TE PUEDO CREER!
Mirá lo que le pasó a este nuevo QQ al sacar un rueda pinchada...
Agradecimiento: A los dueños del QQ por confiar en nosotros
el nuevo qq ha hecho en Uruguay?
Está fabricado en china. Saludos
haaa me queda cerca soy del barrio peñarol
No compa, desarmaste de más. No es necesario desmontar toda la masa, con un extractor podes sacar la parte del centro con el disco, y el rodamiento se queda en la masa colocado
Pa, yo no se si me compraría un QQ después de ver esto.... que tan animales tienen que ser los de la gomería para romper eso en un auto nuevo?...
Esteban, te comento que este tipo de "desastres" le pasa y le puede pasar a culaquier marca y modelo, generalmente a los que utilizan este tipo de tuerca con asiento cónico contra la llanta porque se "clava" y hay que forzar la rosca para aflojarla. Dicho esto, vamos a lo importante y es que cuando se apretan las tuercas de cualquier rueda hay que darle "El torque de apriete" que recomienda el fabricante. Generalmente se aprietan más de la cuenta y la mayoría de los que utilizan herramientas neumáticas las tienen calibradas al máximo y la utilizan para todos los autos por igual. Ahora bien, algunos dirán que prefieren una rueda bien apretada y no una rueda floja, pues bien una rueda floja te avisa porque se siente ruido, podes parar y apretarla... jaja! Saludos!
es de manteca!
fue coche del año en Irak... lo usaban para coche bomba...no queda nada...