Уважаемый автор, наблюдаю за Вашими роликами всего пару месяцев. Блеск! Меганеобходимая информация!! Большое человеческое Вам спасибо!! Встал вопрос о приобретении подержанного авто и теперь неспешно выбираем, просматривая именно Ваши ролики. Удачи в творчестве и.....спасибо еще раз!
Сын пару дней назад купил себе Таурус 96-го года, шикарный аппарат!!! И как раз стук в задней подвеске есть, но это не проблема, опорники уже заказали. скоро заменим и еще задние колодки и всё!!! В остальном машина - огонь!!! Спасибо за инфу!!!
Владею таким только SHO 3.2 на автомате))) брал с пробегом 71миль ) накатал по России около 60тыс км) пока что ничего не отвалилось все шикарно и едет шикарно паравозная тяга) кайфую
Самое слабое звено это Акпп у самого 3.8 легла акпп,стружка везде, я с Краснодара коробку искал полгода (все убитые) их шло два вида с тросиком и электронная (с тросиком найти легче) так же любит выть Гур, очень частая проблема, цены на запчасти не особо космос, но и явно не дешёвые и то только под заказ, забудьте, что такое рвать с места (быстро коробку в ремонт повезёте) подвеска кстати точно такая же, как и на Линкольн континенталь
Владею Таурусом 96-го года G3, тоже была проблема стоек задних, просевшие пружины, нерабочий кондёр, но главное, что абсолютно целый кузов. Все эти проблемы устранил, однако продолжают вылезать новые) А с учетом крайне отвратительных дорог в моем регионе - первоначальные проблемы вылезают снова. Есть минус в конструкции масляного поддона - его чтоб снять, надо и трубу откручивать, а потом отгибать её, пока поддон не пролезет, ну и масло постоянно с него подтекает из-за того, что неудобно с прокладкой вместе ставить. С этим моментом уже даже желания нет заниматься, просто долив 500г каждые 800-1300 км
Полицейские модели это отдельная тема форд таурус, внешне похожи внутри отличаются,от стандартных L и GL, а также LX, особенно 93 -95гг. конструктивно другая АКПП другое предаточное число, больший впрыск топлива и большая максимальная скорость, были модели с кожей просто и кожа+дерево; модель LS; мотор Essex 3.8 вы не перегреете, стоят несколько датчиков детонации, охлождаеться мотор хорошо, основная проблема Таурус это АКПП не любит резких ускорений с места и на светофорах, таким владел 20 лет, у меня модель конца 1995 года очень зажат двигатель в плане мощности из 100% только 45 выдаёт, двигатель миллионник в случае если вовремя менять масло идеально 7-8 тыс.
Я перегрел. Лопнувший патрубок и менее минуты езды.. И одна головка в замену.. 3.8 - 194 лс, а не 143, как у 3.0. Акпп не любит много момента на 1-2 передачах на 3-4- газ в пол и никаких рисков. Но газ в пол на 1-2- то жечь и кпп и резину. Не имеет смысла
@@PavelLGUA полицейские 3.8 мог иметь 290 л.с это спец версия; оборудована резким стартом, в основном большинство 240-260 л.с АКПП Ax-4S имела ряд главных пониженных передач для лучшего ускорения, ряд главных повышенных присутствовал на виндстарах с аналогичным мотором, SHO 3.2 имели аналогичные коробки; от механики отказались в 1992 !
@@СергейСеров-д6н Да с завода указывалась мощность 140 лошадей, учитывая нормы, и токсичность, компания форд электронно занижала мощность гражданских таурусов, но не всех...
приобрёл 2 дня назад ,автомобиль LS так напичкан электроникой что мне все завидуют!!!есть вопрос по акпп,в ходу вопросов нет едет плавно не пинается,но с овердрайва тронутся невозможно ,не включает ,только драйв и уже в ходу овердрайв (ехал далеко).и еще бывает включаеш передачу любую машина не едет ,выключаеш перегазовуеш заново включаеш и все норм,если кто подскажет спаибо ,я из Украины Одесская область если че.
Основная проблема на вторичке - ржавчина.... На 3.8 при перегреве не сильно ведёт головки и обычно пара соток при шлифовке норма.... Подвеска тут все зависит от того что ставить. Есть на рокавто хорошие детали а есть так себе.... АКП ходит при спокойной езде около 150-200 тыщ. По состоянию на 2021 год при переборке цена работы + снять поставить - 25 т.р. остальное запчасти. Ремонт гидротрансформатора 7 т.р. из Америки если сами привезёте хороший кит - 25 т.р плюс тыщ на 10 что то б.у докупить - там скажем планета кастрюля вал ( б.у. из других коробок у разборщиков )
Сейчас беру такого, 3,8 v6, механика. Подскажи скрытых котов в мешке? Проверили и на дороге и на СТО, машина откопеталина, подвеска, Кузов, двигатель, салон, всё вроде норм... По вин коду ещё жду ответа.
Шикарная машина. Брал 13 летний. Пробег неизвестен на тот момент. Проехал 300.000 за 6 лет. Свечи поменял после пробега 250.000. Ремонтировал генератор и стартер. Менял насос гидроусилителя. Даже помпу не менял. Ездил на газу. Вот коробка слабовата. Это точно. Но если вникнуть и почитать литературу разобраться разобраться ремонтом можно. Ремкомплекты продаются. Главное при ремонте чистота как в операционной ))). Иначе будешь искать пищинку или волос от кисточки разбирая до последнего винтика.
@@759spayk5 , ничего сложного там нет. Меняешь ремкомплект и изношенные детали. Но нужно очень чисто собрать. Чтоб ни один кусочек метала от разрушеных деталей в коробке не остался
Уважаемый автор, наблюдаю за Вашими роликами всего пару месяцев. Блеск! Меганеобходимая информация!! Большое человеческое Вам спасибо!! Встал вопрос о приобретении подержанного авто и теперь неспешно выбираем, просматривая именно Ваши ролики. Удачи в творчестве и.....спасибо еще раз!
Сын пару дней назад купил себе Таурус 96-го года, шикарный аппарат!!! И как раз стук в задней подвеске есть, но это не проблема, опорники уже заказали. скоро заменим и еще задние колодки и всё!!! В остальном машина - огонь!!! Спасибо за инфу!!!
Владею таким только SHO 3.2 на автомате))) брал с пробегом 71миль ) накатал по России около 60тыс км) пока что ничего не отвалилось все шикарно и едет шикарно паравозная тяга) кайфую
Привет!
Друг, как можно связаться с тобой? Нужен совет по SHO.
Буду признателен за ответ)
@@chillmeister_drinks Привет ) ватсап я номер указывал
@@gektor0005 так, его администрация удалила, да?
@@chillmeister_drinks восемь 9 пять восемь 580 пять пять пять пять
@@chillmeister_drinks восемь 9 пять восемь 580 пять пять пять пять
Самое слабое звено это Акпп у самого 3.8 легла акпп,стружка везде, я с Краснодара коробку искал полгода (все убитые) их шло два вида с тросиком и электронная (с тросиком найти легче) так же любит выть Гур, очень частая проблема, цены на запчасти не особо космос, но и явно не дешёвые и то только под заказ, забудьте, что такое рвать с места (быстро коробку в ремонт повезёте) подвеска кстати точно такая же, как и на Линкольн континенталь
Последнее поколение тауруса очень крепкие и надёжные
Владею Таурусом 96-го года G3, тоже была проблема стоек задних, просевшие пружины, нерабочий кондёр, но главное, что абсолютно целый кузов. Все эти проблемы устранил, однако продолжают вылезать новые) А с учетом крайне отвратительных дорог в моем регионе - первоначальные проблемы вылезают снова. Есть минус в конструкции масляного поддона - его чтоб снять, надо и трубу откручивать, а потом отгибать её, пока поддон не пролезет, ну и масло постоянно с него подтекает из-за того, что неудобно с прокладкой вместе ставить. С этим моментом уже даже желания нет заниматься, просто долив 500г каждые 800-1300 км
Заинтересовал этот авто, спасибо за обзор)
Я имею форд таурус 90г.в универсал 3/6 144
Полицейские модели это отдельная тема форд таурус, внешне похожи внутри отличаются,от стандартных L и GL, а также LX, особенно 93 -95гг. конструктивно другая АКПП другое предаточное число, больший впрыск топлива и большая максимальная скорость, были модели с кожей просто и кожа+дерево; модель LS; мотор Essex 3.8 вы не перегреете, стоят несколько датчиков детонации, охлождаеться мотор хорошо, основная проблема Таурус это АКПП не любит резких ускорений с места и на светофорах, таким владел 20 лет, у меня модель конца 1995 года очень зажат двигатель в плане мощности из 100% только 45 выдаёт, двигатель миллионник в случае если вовремя менять масло идеально 7-8 тыс.
Я перегрел. Лопнувший патрубок и менее минуты езды.. И одна головка в замену..
3.8 - 194 лс, а не 143, как у 3.0.
Акпп не любит много момента на 1-2 передачах
на 3-4- газ в пол и никаких рисков. Но газ в пол на 1-2-
то жечь и кпп и резину. Не имеет смысла
@@PavelLGUA полицейские 3.8 мог иметь 290 л.с это спец версия; оборудована резким стартом, в основном большинство 240-260 л.с АКПП Ax-4S имела ряд главных пониженных передач для лучшего ускорения, ряд главных повышенных присутствовал на виндстарах с аналогичным мотором, SHO 3.2 имели аналогичные коробки; от механики отказались в 1992 !
@@PavelLGUA у 3,8 тоже 140 лс😅
@@СергейСеров-д6н Да с завода указывалась мощность 140 лошадей, учитывая нормы, и токсичность, компания форд электронно занижала мощность гражданских таурусов, но не всех...
Подписался на ваш канал и поделюсь с друзьями! Так доходчиво всё рассказываете!👍👍👍
приобрёл 2 дня назад ,автомобиль LS так напичкан электроникой что мне все завидуют!!!есть вопрос по акпп,в ходу вопросов нет едет плавно не пинается,но с овердрайва тронутся невозможно ,не включает ,только драйв и уже в ходу овердрайв (ехал далеко).и еще бывает включаеш передачу любую машина не едет ,выключаеш перегазовуеш заново включаеш и все норм,если кто подскажет спаибо ,я из Украины Одесская область если че.
Посмотри на рулевой колонке не сломан - ли механизм включения селектора кпп? Я как-то у себя на машине сломал его. Снимая с паркинга под уклоном.
Очень надёжный автомобиль несмотря на свои почти 30 лет !!!!
Авто с пробегом. Да машине уже 30 лет стукнуло. Обзор очень информативный.
Основная проблема на вторичке - ржавчина.... На 3.8 при перегреве не сильно ведёт головки и обычно пара соток при шлифовке норма....
Подвеска тут все зависит от того что ставить. Есть на рокавто хорошие детали а есть так себе....
АКП ходит при спокойной езде около 150-200 тыщ. По состоянию на 2021 год при переборке цена работы + снять поставить - 25 т.р. остальное запчасти. Ремонт гидротрансформатора 7 т.р. из Америки если сами привезёте хороший кит - 25 т.р плюс тыщ на 10 что то б.у докупить - там скажем планета кастрюля вал ( б.у. из других коробок у разборщиков )
у тебя 3.8 ?
@@rmblr44 да
@@AWDSWD какие слабые места по кузову у них. Коробку делал уже?
@@rmblr44 они все видны - пороги, пол. Да АКП делалась
@@AWDSWD сейчас хочу такую купить. Пороги гнилые вроде хозяин сказал. А дно и стаканы гниют у них?
Привет подскажите пожалуйста какая марка двигателя 3/6 144
Сейчас беру такого, 3,8 v6, механика.
Подскажи скрытых котов в мешке?
Проверили и на дороге и на СТО, машина откопеталина, подвеска, Кузов, двигатель, салон, всё вроде норм...
По вин коду ещё жду ответа.
У этого мотора только АКПП с завода, механика не ставилась, кроме sho и старой 2.5 версии...
Шикарная машина. Брал 13 летний. Пробег неизвестен на тот момент. Проехал 300.000 за 6 лет. Свечи поменял после пробега 250.000. Ремонтировал генератор и стартер. Менял насос гидроусилителя. Даже помпу не менял. Ездил на газу. Вот коробка слабовата. Это точно. Но если вникнуть и почитать литературу разобраться разобраться ремонтом можно. Ремкомплекты продаются. Главное при ремонте чистота как в операционной ))). Иначе будешь искать пищинку или волос от кисточки разбирая до последнего винтика.
самому реально перебрать,? ради интереса
@@759spayk5 , Всё реально. Себе перебирал. И друзьям пару раз.
@@759spayk5 , ничего сложного там нет. Меняешь ремкомплект и изношенные детали. Но нужно очень чисто собрать. Чтоб ни один кусочек метала от разрушеных деталей в коробке не остался
@@СашаФ-ж9и ну понял..на днях возьму коробку за дёшево живую с Меркури,а эту позже переберу
@@СашаФ-ж9и А ты в Москве?
А как же 2.5 на ручке?
Ты всё также букву В произносишь Вя
А так молодец,новый канал создал
Удачи тебе
12.12.2020. 👍👍👍
Еще был 2.5
👍👍👍🇱🇹
Yamaha c начала 3.0 была
Акпп 3-ст
Хорошее авто , но камри лучше и универсальное в ремонте. Форд был👍
Сравнивать Камри и Торус дебилизм
Форд тоже универсален в ремонте...