Мой 10го года, покупали в салоне, до сих пор не нарадуюсь, единственная "поломка"-перестал багажник открываться кнопкой. Мягкий на ходу, кресло супер, скорость не ощущаешь-сказочка. Пока стоял в салоне, показался внешне уродливым, когда стал моим-самый красивый и любимый)
Привет из 2022 года. У меня Актион 2 литровый дизель (СJ), запускается в любой мороз, используя мощный АКБ 95АЧ. Мне нечего добавить, автор видео профан
6 лет на спортсе отъездил, это такой же только пикап... была проблема с 6ти ступенчатым автоматом примерно на 45 т.км - вибрации. Решилось заменой игольчатого подшипника. В остальном оставил о себе крайне приятные впечатления.
Щас просто люди многие не дооценивают корейские автомобили,думают что их немцы лучше,да немцы были хорошими с самого начала основания и до 2008 года,а щас по моему мнению хорошие машины и китайцев ,корейцев , японцев
Был у меня kyron дизель 2.0, в целом машина отличная, но мотор подводил много раз не заводился в небольшие морозы, видимо для теплого климата. Причем дизель зимний не замерзал. И проблеммы начались с датчиками. В первую очередь вышел из строя датчик положения распредвала и так далее... и кстати отличный рамный внедорожник, вывешивал диагонально, колеса которые вывешивались подтармаживались системой abs и выезжал на раз-два. Причем та же нива закипала на том же бездорожье. Разгон довольно динамичный. Но, дизельный двигатель не подошел для нашего климата
Владеем 13 лет , с салона .2.0 дизель машина зарекомендовала себя очень хорошо .учитывая что это не дорогая машина . То впечетляет ее качество на ее деньги
У меня точно такой, даже по цвету 2007 года на механике. До сих пор все работает. Удивляет цена. Я свой и 1,5 млн не отдам. Практически не убиваемый внедорожник, хотя кроссовер. За все время поменял свечи накаливания, две загорелись и 2 за одно с загоревшими. Потом глушитель, педаль газа, аккумулятор, расходники, три комплекта резины. По моему все. Состояние новой машины. До этого владеет нивой 21213 пятиступкой. Задолбала. То диск сцепление, то корзина, привод бензонасоса, бензин жрала нещадно. Здесь 7 литров по трассе и может 9,5 - 10 по городу. Вранье про 12 литров. Это на ниве 12 соглашусь и на 469 УАЗе 17--18 на сотку. Пришлось и на нем поработать. Очень доволен своим Актионом
У меня такой 2008 г.в. 4АТ, корейская сборка (вторая машина, раньше был первой). За 200 000 перевалил в данный момент. Очень крепкий авто. Заправка только лукойл.
Это намного бюджетнее аналогов, а комфорта не меньше. В лес можно ехать спокойно. Мерседесовские агрегаты, причём старые, надёжные. Он любой тазик переживёт.
У нас в семье Кайрон 2.3 автомат 2013 года новую с салона забирали в 2015м году перестали выпускать из-за высокой цены. В целом тачка надежная не подводит примерно 80 тысячах помпу поменяли, год назад поменяли ролик и амортизатор натяжителя. есть еще одна у них проблемка такая на ходу можно услышать шум якобы как аэродинамический шум это несанкционированное подключение хабов решение проблемы есть на драйве и на форумах. Зимой заводится отлично. Но если долго стоит щас уже морозы -15 и до 20 доходят уже тяжко ей видимо оригинальный акб с завода помирает.
У дятьки был карандо , ездил на нём и в лес брод не жалея типо чё железо жалеть , но корандо удивлял прочностью , если не выё.... то можно такие авто принять , но понты и внешка всегда будут на первом месте для большей части людей
Семь лет и 140 тысяч пробега на дизельном кайроне (конструктивно - абсолютно то же самое, только в другом кузове), очень его люблю и менять не намерен. У моторов цепной привод ГРМ. А сиденья, как мне, - хрень, неудобные. :)
Ссанг Ёнг нравится всем тем, кто его еще не купил. А кто купил - мечтает сбыть как можно быстрее. Потому что мало кто умеет их обслуживать, а запчасти (которые не стандартные расходники) есть только оригинальные и купить их - тот еще геморрой. Собственно, именно по этой причине эти корейцы и ушли с рынка РФ. А всё потому, что Ссанг Ёнг - это корейский УАЗ: производятел военной техники, который зачем-то на госдепьги полез в сектор внедорожников по конверсии. Ну и вот.
доля правды есть, но больше выдумки. Запчастей куча заменителей оригинала, обслуживается как и любая другая, даже дешевле. Если дешманская комплектация и дешевая резина, то любой бобик будет УАЗом. В СанЕнге комфортно и по городу и по бездорожью. Обслуживание нашел качественное недорогое, всегда быстро и без недельной записи.
У меня Ссанг ёнг пикап 08г. Владею 8 лет.Если есть руки и голова то этот авто легко ремонто пригоден.Всё легко и довольно дёшево всё ремонтируется в плодь до форсунок своими руками.Ни одного ремонта не отдавал в сервис.А ходовую всю перебрал под свои потребности. Спокойно гружу тонну и не чувствую груза.Машина просто как корабль идёт. Ссанг ёнгу 15 лет и ни одного жучка. Даже рама в своей краске. И не надо грешить на корейцев они сделали довольно хороший пикап. Заправка Лукойл и все расходники ТО во время менять и будет Вам счастье!!!
машина хорошая ,лучше российских но хуже японца,-20 надо подогревать,вывод качество страдает.после эксплуатации российских авто актион классный после эксплуатации японских гавно
Где тут большие колеса? Саньенго-воды наверно хором ржут над этими колесами))) ...Лишь бы грит форсунки не убить)))) хули форсунки, насос береги с молоду, и форсы выживут сами.
Хуже обзора не видел, вот честно... Никакой информации практически(история,стоимость зч, реализация пп, вообще ничего), только кнопки потыкал. Сиденье так и не сложил заднее... Про багажник вообще молчу
@@rusich1973-alex чувствительный движок к нашему топливу, можно хапнуть горя с этим движком... слабая подвеска, как и коробка автомат... цены на запчасти и расходники... неликвид - с продажей могут возникнуть трудности.
У тебя шкоды суперб 2010 г.в. на дсг не было. Вот где ведро))) Продал, не глядя. Купил потом а7, новую. А Актион до сих пор в семье. 10 лет уже. На 6ст автомате. Без проблем))
Ведро это наш российский авто хлам.!!! А этот кореец на 20 лет переживёт наши вёдра которые даже не грунтуют. У меня 15 лет Ссанг ёнг Актион Спорт ни одного рыжика хотя все зимы по реагентам.А возьмите УАЗ любой.Два - три года и сгнил.А сборка у УАЗов какая.Одной дверью хлопнул и все открылись. А цены какие на наши вёдра за ЧТО??? За такую отделку исборку???
Мой 10го года, покупали в салоне, до сих пор не нарадуюсь, единственная "поломка"-перестал багажник открываться кнопкой. Мягкий на ходу, кресло супер, скорость не ощущаешь-сказочка. Пока стоял в салоне, показался внешне уродливым, когда стал моим-самый красивый и любимый)
Как говорится свое г не пахнет как говорится
Привет из 2022 года. У меня Актион 2 литровый дизель (СJ), запускается в любой мороз, используя мощный АКБ 95АЧ. Мне нечего добавить, автор видео профан
Владею пикапом дизельным 10 лет, только расходники менял. Фильтр Делфи и с топливной никаких проблем.
Хороший авто. По цене очень даже нормально для корейского авто на автомате. У нас когда-то был Ssangyong Rexton.
6 лет на спортсе отъездил, это такой же только пикап... была проблема с 6ти ступенчатым автоматом примерно на 45 т.км - вибрации. Решилось заменой игольчатого подшипника. В остальном оставил о себе крайне приятные впечатления.
Чтобы открыть багажник надо подержать лейбу несколько секунд.
Щас просто люди многие не дооценивают корейские автомобили,думают что их немцы лучше,да немцы были хорошими с самого начала основания и до 2008 года,а щас по моему мнению хорошие машины и китайцев ,корейцев , японцев
Был у меня kyron дизель 2.0, в целом машина отличная, но мотор подводил много раз не заводился в небольшие морозы, видимо для теплого климата. Причем дизель зимний не замерзал. И проблеммы начались с датчиками. В первую очередь вышел из строя датчик положения распредвала и так далее... и кстати отличный рамный внедорожник, вывешивал диагонально, колеса которые вывешивались подтармаживались системой abs и выезжал на раз-два. Причем та же нива закипала на том же бездорожье. Разгон довольно динамичный. Но, дизельный двигатель не подошел для нашего климата
Владеем 13 лет , с салона .2.0 дизель машина зарекомендовала себя очень хорошо .учитывая что это не дорогая машина . То впечетляет ее качество на ее деньги
У меня точно такой, даже по цвету 2007 года на механике. До сих пор все работает. Удивляет цена. Я свой и 1,5 млн не отдам. Практически не убиваемый внедорожник, хотя кроссовер. За все время поменял свечи накаливания, две загорелись и 2 за одно с загоревшими. Потом глушитель, педаль газа, аккумулятор, расходники, три комплекта резины. По моему все. Состояние новой машины. До этого владеет нивой 21213 пятиступкой. Задолбала. То диск сцепление, то корзина, привод бензонасоса, бензин жрала нещадно. Здесь 7 литров по трассе и может 9,5 - 10 по городу. Вранье про 12 литров. Это на ниве 12 соглашусь и на 469 УАЗе 17--18 на сотку. Пришлось и на нем поработать. Очень доволен своим Актионом
Владеют этой машиной с 2011г., кроме замены ГУР и расходников ничего не парило. Пробег 160,0 тыс.км. Главное качественная солярка. Доволен.
У меня такой 2008 г.в. 4АТ, корейская сборка (вторая машина, раньше был первой). За 200 000 перевалил в данный момент. Очень крепкий авто. Заправка только лукойл.
Лучше любой нивы и УАЗа 👍
Да видно что не знаток, но машина отличная. Езжу с 2007. И багажник открывается нажатием на значек .
единственное странное и уродливое это передняя часть
Это намного бюджетнее аналогов, а комфорта не меньше. В лес можно ехать спокойно. Мерседесовские агрегаты, причём старые, надёжные. Он любой тазик переживёт.
Классная тачка.
Хорошая тачка
Видимо обзорщик не знает, что такое дизель в холоде. надо дать свечам накалиться, тогда запустится.
У нас в семье Кайрон 2.3 автомат 2013 года новую с салона забирали в 2015м году перестали выпускать из-за высокой цены. В целом тачка надежная не подводит примерно 80 тысячах помпу поменяли, год назад поменяли ролик и амортизатор натяжителя. есть еще одна у них проблемка такая на ходу можно услышать шум якобы как аэродинамический шум это несанкционированное подключение хабов решение проблемы есть на драйве и на форумах. Зимой заводится отлично. Но если долго стоит щас уже морозы -15 и до 20 доходят уже тяжко ей видимо оригинальный акб с завода помирает.
Сделай обзор и тест ssangyong kyron
У дятьки был карандо , ездил на нём и в лес брод не жалея типо чё железо жалеть , но корандо удивлял прочностью , если не выё.... то можно такие авто принять , но понты и внешка всегда будут на первом месте для большей части людей
Вот кому как, а вот мне по внешности данный автомобиль очень зашел)
Вчера родители подарили такую машину только на механике. Дизайн не очень нравится, но машина удобная и внутри даже очень ничего!
You should probably be grateful for what you have.
Там Волга Сайбер стоит сними на неë :)
Такую страшную машину спереди надо еще умудриться создать имхо
Тут на любителя. Я как в салоне увидел - купил не задумываясь! Уже 10 лет. Продавать не хочется.
Ну да такую машину SsangYong надо ещё создавать и создавать но она создана страшную машину такое создавать и создавать
А какой в среднем ценовой сегмент данного автомобиля б/у, желательно чтобы в идеальном состоянии
У меня такой же только пикап,(SsangYong actyon sport) начинка та же взял за 390 на автомате не советую особенно на 6 ступках не надо. 2010 год.
@@deniskhabachev3104 почему? В целом как авто? Какие болячки?
@@deniskhabachev3104 6 ступка 2010-2011 г.в. уже без проблем. Проверено Актионом и Кайроном.
Нужно включить зажигание на 30 секунд, потом крутить
Багажник открывается нажатием на эмблемму Ssang Yong
Семь лет и 140 тысяч пробега на дизельном кайроне (конструктивно - абсолютно то же самое, только в другом кузове), очень его люблю и менять не намерен. У моторов цепной привод ГРМ. А сиденья, как мне, - хрень, неудобные. :)
Ссанг Ёнг нравится всем тем, кто его еще не купил. А кто купил - мечтает сбыть как можно быстрее. Потому что мало кто умеет их обслуживать, а запчасти (которые не стандартные расходники) есть только оригинальные и купить их - тот еще геморрой. Собственно, именно по этой причине эти корейцы и ушли с рынка РФ. А всё потому, что Ссанг Ёнг - это корейский УАЗ: производятел военной техники, который зачем-то на госдепьги полез в сектор внедорожников по конверсии. Ну и вот.
совсем не так
@@АндрейШпортун, а как?
доля правды есть, но больше выдумки. Запчастей куча заменителей оригинала, обслуживается как и любая другая, даже дешевле. Если дешманская комплектация и дешевая резина, то любой бобик будет УАЗом. В СанЕнге комфортно и по городу и по бездорожью. Обслуживание нашел качественное недорогое, всегда быстро и без недельной записи.
У меня Ссанг ёнг пикап 08г. Владею 8 лет.Если есть руки и голова то этот авто легко ремонто пригоден.Всё легко и довольно дёшево всё ремонтируется в плодь до форсунок своими руками.Ни одного ремонта не отдавал в сервис.А ходовую всю перебрал под свои потребности. Спокойно гружу тонну и не чувствую груза.Машина просто как корабль идёт. Ссанг ёнгу 15 лет и ни одного жучка. Даже рама в своей краске. И не надо грешить на корейцев они сделали довольно хороший пикап. Заправка Лукойл и все расходники ТО во время менять и будет Вам счастье!!!
Тебе не обзоры, а блог для обзор детских игрушек вести) наверно,возможно и тд .... Информации по авто нет)
У наших в казахстане в Алматы полицейских пикап служит
Review once in a week
Этот автомобиль ездиет уже 13 лет мне 12 и я мечтаю когда мне будет 18 купить постараться его купить он просто кайф
Lexus Gx470
не правильно заводишь
На ней запчасти цена конские
Запчасти копеешные. Вы с чем сравниваете?
Пожалуйсто зделай тэст драйв тоёта королла
Ссанг ёнг Актион Спорт эта машина для тяжёлой работы а не задницу возить.Это большая разница!!!
Вообщем обычный менагер - перепродован ,полезность ролико - ноль.
машина хорошая ,лучше российских но хуже японца,-20 надо подогревать,вывод качество страдает.после эксплуатации российских авто актион классный после эксплуатации японских гавно
10 минут пустого базара
Хахааа я путал собрль с борзуновой позоже очень может дочь
Где тут большие колеса? Саньенго-воды наверно хором ржут над этими колесами)))
...Лишь бы грит форсунки не убить)))) хули форсунки, насос береги с молоду, и форсы выживут сами.
Хуже обзора не видел, вот честно...
Никакой информации практически(история,стоимость зч, реализация пп, вообще ничего), только кнопки потыкал.
Сиденье так и не сложил заднее...
Про багажник вообще молчу
Сними скутер Хонда 30
Що таке бустер?
Пусковое устройство, что то типо поуэр банка для телефона.
🤮🤮🤮🤮🤮🤮
Its a reliable car, my father owned one since 2006 and its still going good.
Maybe stop hating on cars that you cant afford.
Геморный агрегат
особенно вакуумное включение полного привода(
я 6ть лет ездил на таком то же 8го года продал в 23м начали гнить пороги и в мороз без вебасто не заведешь , больше проблем не было .
Ппц обзорщик....
Апарат классный но на бензине и механике. Дизель автомат говно полное.
Занимаюсь автоподбором и скажу, не рекомендую вам эту машину, ребята!😉
так обоснуй почему.
@@rusich1973-alex чувствительный движок к нашему топливу, можно хапнуть горя с этим движком... слабая подвеска, как и коробка автомат... цены на запчасти и расходники... неликвид - с продажей могут возникнуть трудности.
@@РобертДЕНиТро-я1з Понятно. Я предпологал примерно всё это перечисленное.
На видео 4ступка. Она не убиваема. Ходовая с салона прошла 120000 без замены. Уровень???
@@РобертДЕНиТро-я1з конечно, будут с продажей трудности - если такие, как ты, перекупы будут её "не рекомендовать к покупке"))
Это не машина, а ведро с болтами
С хера ли?
@@crazyroads875 знакомая работала в автосалоне , они приезжали туда после 30к и разваливались , ультра не надежная машина
У тебя шкоды суперб 2010 г.в. на дсг не было. Вот где ведро))) Продал, не глядя. Купил потом а7, новую. А Актион до сих пор в семье. 10 лет уже. На 6ст автомате. Без проблем))
@@skydi82 владею такой 3,5 года, чё то не рассыпалась, пробег почти 170 тысяч
Ведро это наш российский авто хлам.!!! А этот кореец на 20 лет переживёт наши вёдра которые даже не грунтуют. У меня 15 лет Ссанг ёнг Актион Спорт ни одного рыжика хотя все зимы по реагентам.А возьмите УАЗ любой.Два - три года и сгнил.А сборка у УАЗов какая.Одной дверью хлопнул и все открылись. А цены какие на наши вёдра за ЧТО??? За такую отделку исборку???
дастер сделает всех. что тут расход 12 л это очень много и ненадежная она как видно