Comment remplacer la distribution sur BMW E30 M20 : Remontage 1/2
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- Опубліковано 2 жов 2019
- Il est temps de changer la courroie de distribution, galet tendeur et pompe à eau sur ma BMW 325i E30 phase 1, et oui, j'ai bien dit courroie et non chaîne, toutes les BMW n'étant pas exclusivement équipées de chaîne.
C'est une première pour moi mais je vous montre toutes les étapes en détails, vous saurez ainsi si vous voulez vous lancer dans cette opération.
Dans cette vidéo je remonte la courroie de distribution, les caches, la poulie damper, la poulie de pompe à eau, l'alternateur et son support, et la courroie d'alternateur.
Voici les autres vidéos utiles :
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Les outils et produits utilisés :
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Kit distri www.mecatechnic.com/fr-FR/kit...
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Courroie d'alternateur www.mecatechnic.com/fr-FR/cou...
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Soutenir la chaîne
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Mon équipement :
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Caméra sport XPRO5 : fr.tectectec.com/products/cam... ou amzn.to/2SVHSY7
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Enregistreur numérique : amzn.to/2S7TwiC
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Bon boulot, le compartiment moteur est déjà super propre comparé au début ! Ce qui surprend c'est de monter une courroie crantée pour l'accessoire sur une poulie lisse.. étrange... enfin bref, sinon c'est parfait, avec une bonne pompe à huile, une distri neuve et une super direction, la E30 va bientôt pouvoir drifter dans les virages à 6000 t/min 😆 Hâte de l'entendre à nouveau !
Merci Florian ! Ouais je nettoie au fur et à mesure que j'avance. Je pense que ce genre de courroie équipe différent modèle dont certains auraient des poulies crantées... à moins que ça soit uniquement pour la souplesse et la facilité à s'enrouler autour de poulies de différent diamètre ? Haha, non pas de drift de prévu a priori, la pauvre, mais vivement de la faire tourner, c'est clair !
Il est temps de changer la courroie de distribution, galet tendeur et pompe à eau sur ma BMW 325i E30 phase 1, et oui, j'ai bien dit courroie et non chaîne, toutes les BMW n'étant pas exclusivement équipées de chaîne.
C'est une première pour moi mais je vous montre toutes les étapes en détails, vous saurez ainsi si vous voulez vous lancer dans cette opération.
Dans cette vidéo je remonte la courroie de distribution, les caches, la poulie damper, la poulie de pompe à eau, l'alternateur et son support, et la courroie d'alternateur.
Voici les autres vidéos utiles :
- Démontage du radiateur ua-cam.com/video/CKbfcp5OItc/v-deo.html
- Démontage du viscocoupleur ua-cam.com/video/Ewc3VHPUkQU/v-deo.html
- Courroie de clim ua-cam.com/video/EGZ-z_bzNr8/v-deo.html
- Joints d'arbre à cames ua-cam.com/video/2EbAkxVGppc/v-deo.html
Les outils et produits utilisés :
Coffret douilles et cliquets www.mecatechnic.com/fr-FR/coffret-outillage-cliquets-et-douilles-171-pieces-toolatelier_TA00052.htm
Clé dynamométrique 28 - 210 Nm amzn.to/2oGgpzQ
Adaptateur dynamométrique numérique www.monoutillage.com/adaptateur-dynamometrique-6-30nm-electronique-1-4.html code promo 👉FABB2019
Gants tidd.ly/82569569
Gants jetables tidd.ly/71ecaa72
WD-40 avec flexible amzn.to/2YfMD5K
Kit distri www.mecatechnic.com/fr-FR/kit-de-distribution-pour-bmw-e30_BD30004.htm
Pompe à eau www.mecatechnic.com/fr-FR/pompe-a-eau-pour-bmw-e30-e28-et-e34_BC55140.htm
Courroie d'alternateur www.mecatechnic.com/fr-FR/courroie-alternateur-10-x-965-mm-pour-bmw-e30_BC35701.htm
Pignon cranté www.mecatechnic.com/fr-FR/pignon-crante-pour-tension-de-la-courroie-alternateur-sur-bmw_BC35005.htm
Lampe baladeuse amzn.to/2oPfPj1
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Mon équipement :
Panasonic Lumix DMC-FZ200 : amzn.to/2ScOZuY
Enregistreur numérique principal : amzn.to/2ZU4snY
Caméra sport TecTecTec XPRO4+ : fr.tectectec.com/products/xpro4p/ ou amzn.to/2PHovzV
Caméra sport XPRO5 : fr.tectectec.com/products/camera-sport-action-xpro5-tectectec-5/ ou amzn.to/2SVHSY7
Stabilisateur TecTecTec STPRO1 : fr.tectectec.com/products/stabilisateur-stpro1/ ou amzn.to/2SQPjzz
Enregistreur numérique : amzn.to/2S7TwiC
Micro cravate : amzn.to/2QUn1qL
Trépied Hama : amzn.to/2PDe6oV
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Merci Fab, gràce à toi j'ai osé me lancer dans le distribution de ma E30 325i ! Et finalement, avec tes vidéos et un peu de patience, c'est vraiment pas compliqué ! Il ne me reste que le remontage, hâte de mettre le premier coup de clé ;-) Encore merci, et bonne continuation
Salut, ah c'est une super nouvelle ça, content d'avoir pu te guider 😁 ! Fais bien tourner à la main avant de démarrer 😉. Bonne continuation.
@@FabB oui merci ! :-) avec ma prudence naturelle, j'ai bien fait 5 tours :-)
Salut, je pensais sur ce modèle que la courroie était une chaîne, bon tuto 👍
Et non, après c'est le cas mais pas encore sur la E30 pour le M20. Merci 😉.
Vidéo super top comme toujours ,hâte de voir la partie 2, elle va être magnifique ce 325 i, continu comme ça bonne continuation, à la prochaine
Merci Yann !!! Je vais faire mon possible pour la rendre belle est fiable. À suivre 😁.
Ca prend forme, elle va bientôt rouler! Tu es méticuleux, moi je serre tout ça au pif sur mes voitures, mais tu as raison c'est mieux. A + Fabian !
Oui, c'est bon de remonter des choses ! Je suis plutôt comme toi, à faire les serrage "au bon sens" mais si j'ai ce qu'il faut autant faire les serrages correctement. Bonne journée Marc.
salut Fab
ayait premiere distribution faite 🚀🚀👍👍
tres bien expliqué continu cette bm va etre nickel une fois fini
Merci mon cher Tristan !
Mais attends, faut voir si elle démarre 🤣 !
@@FabB ha bon en plus il faut quelle démarre
ton histoire sa devient compliquer la 🤣🤣🤣🤣🤣
@@TristanLCF Soyons optimistes, contrairement à sa première distri sur la clio 2, celle-ci est finie 😉 Manque plus qu'à démarrer le L6
Excellent! félicitations pour ton boulot ; tes explications nickel, pas à pas ....j'arrive plus à décrocher de tes vidéos :)
...et ai envie d'acheter une BM maintenant :)
Merci Jean-Philippe 😁 ! Ce sont de vraies voitures passion, tu peux y aller 😉👍.
Salut mon Fabian c est du bon boulot super la vidéo un gros pouce bleu bon week-end à toi merci pour ta vidéo 👍👍👍👍👍
Salut David, je te remercie 😉 !!! Bon weekend !
Salut fab ! Bon jai pas fini de regarder la vidéo encore... ma série 5 e34 (qui a un m20b25) est au garage pour distribution aussi ;) bonne continuation tu gères !
Salut, bon ben la prochaine fois tu pourra la faire toi même. SI 'y arrive c'est que c'est pas si difficile 😅. Merci ! A+
super vidéo fab , très bien expliqué , si un jour ta l'occasion fait un tuto remplacement chaine de distri sur moteur m43 sa m'interesserait
Merci Arthur 😉 ! La 318i est en pièce donc c'est pas de si tôt que j'aurai des choses à faire une un M43, désolé...
Haha tu continues cette beauté cool!!
Oui bien sûr 😉 !
J'espère que t'as trouvé une solution pour la carrosserie car pour moi c'est la priorité mais j'ai confiance.
Vidéo très instructive en tout cas , merci.
Je n'ai pas encore attaqué, pour moi la priorité est que la mécanique soit parfaite et qu'elle roule bien, ensuite bricolage de la carrosserie pour le CT, et après je m'attaquerais à l'esthétique.
Merci, avec plaisir 😉.
@@FabB ok pour la carrosserie tu devrais faire appel a ton pote Tristan , avoue que tu y a pense😁
C'est sûr qu'il serait la personne de confiance pour faire tout ça. Mais je vais essayer d'en faire un max moi même, on habite pas à côté non plus...
hyper simple la distribution des M20 ;)
Je me suis refaite ta série e30 et ta fait un bon job elle est prête pour 200000 km si non elle est rapatriée dans l’Aude et passe la en collection pour moi vu qu’elle va changer de numéro d’immatriculation
Salut Fab! petite question, j'aimerais me lancer et tenter de changer ma courroie moi même, mais j'ai une E30.. 324 TD ahah, je sais pas si les emplacement et étapes sont les mêmes, tu aurais une idée ?
Super vidéo sinon ;)! j'aime beaucoup ta façon de dire "c'est en faisant qu'on fait"! bah oui en vrai! ahah
Salut, je ne connais pas du tout le moteur de la 324 mais je pense pas que ce soit plus compliqué que pour le M20.
Merci 😁😉 ! A+
C top👍🏽👍🏽👍🏽👍🏽👍🏽👍🏽👍🏽
Merci Saïd 😉 !
super video j ai juste un question de curieux : pourquoi tu as pas mit des pige pour bloquer les 2 poulie ? la RTA le dis pas ou tu avais pas de pige ? je sai qu il y a les repere usine et les repere du garagiste qui a refais la distrib avant mais a mon avis les pige empeche les poulie de bouger quant tu instale la courroie neuve
voila sinon bonne video j apprend des truc sa me plais bien
Merci ! Je sais pas si y a de quoi piger, mais avec les repère pas besoin, elle st hyper simple comme distri et les poulies ne bougent pas toute seul, à par la pompe à huile mais on s'en fiche. A+
Salut Fab. Tu peux rappeler la référence de la peinture haute température que tu as choisie pour la poulie ? Je trouve que cet aspect mat est du plus bel effet !
Salut, une peinture pour barbecue de ce genre amzn.to/2IF6Bx5, mais t'en trouve dans tous les magasin de bricolage.
Sa serait bien ke tu nous fasse un petit bilan de ce que ta fait et ce qu'il reste
Yes, à voir si je peux vous faire ça 😉.
La couroie tu la pris directement chez bmw ?
Non chez Mecatechnic.
Je pensais que l allumeur se trouvait sous l admission sur les phase 1
il faut change la couroie il faut sur autre modele