Mazda 2 ahora con motor 2.0L!
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- Опубліковано 6 кві 2024
- El nuevo Mazda 2 Signatur, esta disponible en Sedan y en HB también.
Y ademas de su motor 2.0L, lleva de manera exclusiva un difusor trasero que cuenta con doble salida de escape real. Su techo simula fibra de carbono. Su parrilla cuenta con diseño exclusivo tipo panal, en donde encontramos este detalle en rojo, no en amarillo como los demas Mazda 2. Las carcasas de los retrovisores son en color negro. Y hablando de color, ahora llega con una nueva paleta de colores entre los cuales esta este gris aero y ademas de manera esclusiva para este en el gris polymetal. Sus rines de 16” en aluminio llevan nuevo diseño…
Precio Mazda 2 $388,900MXN lo que son unos 22.000Usd aprox… Para su version Sedan y HB que tambien esta disponible! - Авто та транспорт
Siempre me ha gustado el Mazda 2, esta bien bonito e interesante con este motor 2.0 Preciosa, gusto en verte y seguirte, saludos desde Medellín.
No podía ir a comprar el mío sin ver la reseña de este canal!!! Sabemos que tiene sus áreas de mejora, pero es un carro consentido de los seguidores de la marca y esta versión Signature le de una muy buena refrescada.
Mmm a mi me encantaría es una versión del M2 con el mismo motor 1500 pero con el diseño interno de un M3, parlantes Bosse y Sunroof. Sería genial 😍
Este vehiculo es una excelente opción como primer vehiculo, si no hay disponibilidad también el Nissan Versa o Volkswagen Virtus o Chevrolet Onyx son muy buenas opciones
Acabo de entregar el mío I Sport, es mi primer coche pero siento que es una chulada, se maneja suave, cómodo, tal vez no es el más tecnológico pero para el precio y comparado con otros creo que está muy bien
Tengo esa misma versión del mazda2 y la conducción es muy buena y refinada.
No es el mas tecnológico ni el mas espacioso en su segunda fila de su segmento pero el diseño, la calidad y el servicio post venta que ofrece Mazda es muy bueno
Cuál es el consumo de combustible real?
En ciudad me ha dado 10-12 kilómetros por litro
DISCULPA Y CUANTO TARDARON EN ENTREGARTELO? Y PERDONA TANTA PREGUNTA SABRÁS SI ES VERDAD QUE MAZDA NO ACEPTA PAGOS DE CONTADO?
En Mazda aceptan todo tipo de pagos, sin embargo las compras de contado no son prioridad (primero le asignan a clientes con crédito y así como va el orden de los pedidos, los de contado se van quedando al final) esto porque obviamente una compra de contado no es atractiva ni para la marca ni para el banco no deja tanta ganancia, atrás quedaron esos tiempos en los que e hacían caravanas por comprar un auto de contado y el tiempo de espera para un Signature (dependiendo de la agencia) es de entre 1 y 2 meses, para un Signature.Depende la versión que busques, la primer versión con tapones, esa ni siquiera está disponible hay que apartarlo y esperar hasta 9 a 12 meses
Me tardaron un mes en entregarlo.
Si aceptan pagos de contado pero tienes más beneficios si aprueban el pago en crédito
Bastante sencillo para 2024 .
Si me gustó el freno de mano.
Tiene que ser más competitivo.
Pero si tiene un buen motor.
Confort me da duda .
Saludos Ana no me contestaste sobre el precio del tank.
Exitos.
Like para que haga actualización del Mazda 3, muy buenos videos Manu Saludos!
Como recomendación deberías dar datos de consumo real y no los que da el fabricante.
Mazda se la rifa
A mi me gustaria el hatch back, pero sincrónico, si es que lo hay. Saludos y gracias por el excelente video.
Me gustó la edición carbón edición lo espero excelente vehículo
Se mira bastante rápido y cómodo de manejar, sin duda alguna lo compraría por precio-calidad si mi presupuesto fuese 400 K
Cual versión prefieren sedan o hatchback?
Mazda siempre ha sido referente de calidad de manejo, calidad de sus productos, fiabilidad mecánica, Diseño y seguridad, todos quieren un Mazda porque saben que son grandes autos, todos aquellos que dicen cosas malas es porque se quedaron traumados de que por X o Y motivo no pueden tener o pudieron tener uno. Para ellos están otras marcas.. Nissan, Chevrolet, por ejemplo.
Pues yo a mi mazda 3 2024 no me quejo pero de que sea calidad calidad pues los interiores dejan que desear, le cruje todo y más la pantalla
@@6452felipe bueno, por ese segmento no esperes el Interior de un Rolls Royce
@@6452felipe así de mal estamos que calificamos lo que se dice “calidad” por unos plásticos que rechinan 🤦♀️ entonces la seguridad, la tecnología, la fiabilidad mecánica y toooooooodas las demás buenas cualidades de un auto, ya valieron porque la pantalla rechinó, no bueno.
@@6452felipecuantos kilómetros tiene? El mío igual 2024 versión i la más austera me ha parecido excelente todo a mi y a mis amigos que se han subido
@@6452felipeel japonés si es calidad, no sé cuál tengas
Mazda es el Zara de los automóviles 😂😂 los asesores te tratan como si fueran dueños de la agencia 😂😂
Lastima de asesores .....
Si el 1.5 es un juguete este es un juguetote!! Fui hacerle el testdrive y es una belleza,m. Ya lo pedí!!🤪
Me encantaria tener uno. En Uy mazda, solo comercialisa los modelos C, o mx5.
A mi me gusta mas la entrega de potencia de un aspirado que un turbo. El aspirado, no tiene turbolag.
El Mazda 3 no sufre del turbo lag.
Es de banda o cadena de distribucion ? .... Que tipo de caja es, CVT, Powershift, Selectshift?
Lastima no llego el sedan a Colombia
No Guta...!!! Bendiciones
Entonces en términos dinámicos cuál se mueve mejor? Kia K3 o Mazda 2 2.0?
Ya los pude ver ambos y Si pero solo este que es 2.0 el K3 es más o menos lo mismo que el 1.5 solo que el K3 tiene muchísimo más espacio, el Mazda 2 en interiores no sa sensación de Mazda hay mucho plástico duro pero el diseño es bonito y el K3 sus interiores no dan una sensación tan premium como el resto de kias peeeeeero los del k3 se sienten ligeramente mejores que el Mazda2 en versiones intermedias.
El Mazda 2.0 litros si gasta más gasolina como 10km por litro el K3 da un poco más, pero si es un poco más divertido de manejar.
Hatchback con transmisión manual me vuelvo loco
Debería ser con caja manual y suspensión independiente. Eso lo haría un sedán diferente.
Yo creo que el onix turbo si le hace competencia, cuando todos eran 1.6 siempre hacían Al onix a un lado por ser turbo, creo que ahora estan más cercanos en desempeño, no son iguales pero por ahí andan.
Para nada … el ónix trae una banda aceitada dentro del motor y es un gran problema se revientan antes de lo que menciona el fabricante además de cambiarlo es bajar todo el motor y abrirlo .
@@Lestercruzjimenez bueno yo hablaba de desempeño, lo de la durabilidad creo que ya esta implícito al decir *CHEVROLET* onix, no es como que nadie espere mucho de un chevy la verdad.
El Volkswagen Virtus también es una excelente opción si tienes presupuesto para el Highline
Me sumo a las malas experiencias de trato por parte del personal de mazfa, mi hija intento comprar su primer auto (mazda2) y como seria su primer credito automotriz le pedian el 50% de enganche para un mazda2. La impresion que nos trasmitio el vendedor fue que no pasaria por la edad e ingresos de mi hija aparte que se veia su actitud de que lo haciamos perder su tiempo, por lo que nos fuimos a nissan y sin problema le entregaron a credito un march advance con un anticipo de 60,000.
La financiera no tiene nada que ver con la marca, en Mazda es el banco Santander el que da el crédito y sin historial crediticio pues como???!!! Obviamente un banco te va a condicionar para protegerse, como porque va a confiar así a ciegas? Y en Nissan tienen su propia financiera, son marcas diferentes y sin ofender por eso todo mundo puede comprar un march un versa y esas cosas horrendas porque los canales son diferentes, meterse a hacer comentarios así tratando de quemar a la marca solo demuestra que se quedaron ardidos, no es aquí el canal para eso.
Ok te entiendo lo de la financiera, pero y el trato??
y tu ignorancia? @@alanbrito1773
@@Ixchel2000Nissan horrendo dice jajajaja están en el mismo segmento que mazda, encima mazda lo fabrican en México
@@Nachop17 muchos Nissan también se fabrican en México y si piensas que por ser manufactura Mexicana (que de hecho es de las mejores en el mundo) es peor…. hijole, estás frito. Vuelvo a lo mismo antes de opinar investiguen si no saben de la industria ni opinen como señoras en el grupo de la escuela, qué barbaridad.
El interior de todos los Mazdas los noto viejos, se están quedando atrasados, para bien quizá eso ha ayudado a mantener e incluso bajar costes, pero reitero se están quedando atrás en cuanto a tecnología.
Manuela prueba con un Audi A4
1 años 😢de espera para poder obrar hasta el más básico
Yo me iria por el swift sport a ojos cerrados.
cuantos millones vale ?
Ese es un hyundai accent de la versión d antes no la de ahora esta igual
hola manuela, cuando mostraras la suv Chevrolet trax 2024 🚙
2.0L Nada mal... ¿y la gasolina? ¿No es muy gastalón?
We si te preocupas del consumo de un 2.0 L mejor anda en bici o moto paps
@@z-iroc9932 Ando en Prius... el de tapones de plástico... Hay trayectos en ciudad, en los que no se prende ni por un momento el motor de gasolina y al mismo tiempo, en carretera lo pongo en modo "Power" y es una locura. Cada quien sus gustos, pero el tener las dos opciones me gusta.
@@z-iroc9932 jajaja te mamaste 😂😂😂
Buenas tardes.
Disculpa la molestia, veo que comentas que tienes un Prius, me gustaría saber tu experiencia general del auto, por ejemplo;
¿Qué tal los costos de mantenimiento en la agencia?
¿Cómo es el consumo en carretera?
Sabemos que es un auto concebido para priorizar el consumo antes que el desempeño, pero, ¿Qué tal es el desempeño y los rebases en ciudad y carretera?
En un balance general costo-beneficio, ¿Consideras que es un auto recomendable?
De antemano, gracias.
@@saidfranco8771 El que nos venden en México no es tan deportivo cómo el gringo y tiene un equipamiento muy bueno pero el de EEUU es un poco mejor.
Gasolina 30km/L en ciudad y en carretera 19km/L o hasta 23Km/L.
Es un carro muy muy cómodo, los baches, los topes chiquitos y en general las imperfecciones de las calles Mexicanas las aisla muy bien.
En carretera es muy silencioso y sereno en el andar, lo malo es que a la suspensión no le gustan las curvas muy cerradas, pero tampoco es un desastre, al contrario, como es independiente en las 4 ruedas tiene buen agarre y nunca te hace sertir que algo va a salir mal.
En ciudad tiene tres personalidades, dependiendo del modo de manejo que configures:
-Power: es súper salvaje, quiere revasar a todos los carros y la reacción del motor es inmediata.
-ECO: si no aceleras a fondo se toma su tiempo para todo, el motor de combustión casi no se prende y es super ahorrador. En ciudad generalmente usamos ese modo.
-"Normal": es entre power y ECO pero mas cercano al modo ECO.
-EV: es el modo eléctrico que se puede usar por un par de kilómetros cuando la batería tiene más de media carga.
Lo malo del Prius desde mi punto de vista:
-Los sistemas de seguridad en carretera. Los sistemas analizan las rayas en el pavimento y determinan si estas cansado, distraido o si vas a salir del camino y te mueven el volante para avisarte o hasta para corregirte. Eso no es malo, pero las lineas en las carreteras que hemos usado no son perfectas y hay veces que los sistemas se confunden y te mueven el volsnte, en ocasiones muy bruscamente, una vez o dos casi se me sale la 💩. Afortunadamente la gente de la agencia, que es muy amable y servicial, nos enseñaron a desactivar esa función. Otra cosa que no nos gustó fueron las luces, de fábrica venían muy altas y no iluminaban bien los baches por la noche, lo llevamos a la agencia sin hacer cita y 10 minutos despues de haber llegado, el personal del taller ya nos las había ajustado sin ningún costo. Otra cosa, el carro pasa casi todo los topes sin problemas, pero los mas monumentales hay que pasarlos de lado. Finalmente, el pilar A es un poco bajo y ya me puse 2 o 3 golpes pero pico a poco me voy acostumbrado.
Cosas que a algunas personas les pueden molestar pero a mi me da igual: los rines con tapones en la versión base... Yo ando en mucho empedrado y los prefiero. La versión más cara ya está llegando con rines menos feos, por si eso es de su interés. Algo que a veces se me hace chistoso; mucha gente se le queda viendo al carro, creo que si se ve muy bien, muy futurista y con lineas muy "sensuales"/ atractivas... pero a mi no me gusta que me anden viendo/revisando el carro. Espero que conforme haya más Prius de este modelo en la calle ya no me lo anden viendo tanto.
Los servicios: lo siento pero solo recuerdo que el primero va a costar alrededor de $1999 pesos mexicanos y aún nos faltan un par de meses para llevarlo. En cualquier agencia Toyota tirnen un cartel en el que desglosan los costos de los servicios.
La gasolina: con la de 87 octanos es más que suficiente a altitudes mayores s 1000 metros sobre el nivel del mar. Tal vez a nivel del mar sea mejor la de 92, pero yo le seguiría poniendo de 87.
Lo peor del Prius: Hay que esperar mucho para que haya unidades disponibles, mínimo 4 o 5 meses y eso si uno se lo compra a crédito, a los que compramos de contado nos hechan muchos cuentos y con suerte despues de 7 a 8 nos lo entregaron...
Finalmente, es muy compleja y moderna la tecnología, yo estoy acostumbrado a cabiarle a mis carros el aceite, el liquido de frenos, el anticongelante, la batería, las bandas, las poleas, mangueras, bujías y otras cosas directamente en mi casa y con mis propias manos. Al Prius... creo que solo me animo a cambiarle focos fundidos y a ponerle aire a las llantas, al menos por los primeros 2 o 3 años solamente lo voy a llevar a la agencia. El jefe de mecánicos en mi agencia me dió mucha confianza y creo que si puedo confiarle mi carro.🤞
lo unico que no me gusta es su pantalla, le hace falta una pantalla digital que te de info del carro, presion de llantas y asi
Yaris, y mazda es lo mismo
Ese interior y su pantalla de hace años no mejoran ..........
Nmms techo en fibra de carbono, pa pendeggo no se estudia
Feo , el mismo modelo desde hace 10 años , pésimo habitáculo y cajuela y ahora más gastalon de gasolina . Un motor 2. 0 para un auto citadino. Mejor la cx3 !!.
gasta lo mismo bro JAJAJA y es el mismo motor que la CX3
😊😊😊😊😊😊😊😊😅😊😊😊😊
@@emmanueldpv7683 pues si! Pero
en diseño y la altura con respecto al piso nada que ver. Este auto su diseño es horrible y más que aburrido .
@@armandolopez6875 Eso si, para gustos colores, la belleza es subjetiva hasta cierto punto, no se que sea bello para uds en dado sentido... Dire que muchos carros de los 90tas no son de lo mas lindo pero como aguantan eh
@@emmanueldpv7683 un vehículo ya con 12 años sin ningún cambio en diseño te parece agradable cuando hoy existen modelos agradables, propositivos e innovadores. Por favor!!
El mismo zapatito longevo sin sofisticación ni actualización a excepción del motor igual de longevo solo que montado a este pero con reducción de relación en la caja para restarle su potencial en vez de tener la misma potencia de la CX-3, ha pero si pagando $30mil pesos adicionales vs el IGT para poder llevartelo con la misma configuración de suspensión, chasis, mala calidad de ensamble y pesima estabilidad en especial en curvas a partir de los 60k/h que la primera versión con sus frenos de tambor en las ruedas traseras y no mínimo unos de disco para ayudarle al frenado de esta potencia adicional 🤦🏻 y con mayor consumo de combustible,👀 valla estrategia de Mazda México para darle al mercado atole con el dedo.🤭
Es el sedan... 🤦🏻♂️
YA ES HORA QUE MAZDA LE SIGA LOS PASOS A KIA.....ES URGENTE🚨 UN REDISEÑO TOTAL DE SU FLOTA DE AUTOMÓVILES!!!