Sehr gutes Video. Besonders die eingeblendeten Infos. Bei Sonnenschein und schönem Wetter kann jeder fahren. Gilt im Strassenverkehr genau so. Ich habe meinen Führerschein auch bei Schnee und Eis gemacht. Da lernt man´s richtig!
Hallo Tobi, danke dir für die schöne winterliche Tour. Eisenbahn und Schnee haben nochmal ihren ganz besonderen Reiz. Dann bis zum nächsten Mal und liebe Grüße 🙋🏼♂️
Danke für diese tolle Fahrt durch die weiße Landschaft, auch immer wieder schön zu sehen wie die anderen TF's dich immer lieb grüßen. Ich wünsche euch und allen die diesen Kommentar lesen schon Mal frohe Weihnachten und einen guten Rutsch ins neue Jahr! 🎄🥳
Zu den grüßenden Kolleg*innen: Wie man es in den Wald hinein ruft... 😉 Dir ebenfalls ein frohes Fest, komm gut rüber nach 2024 und Danke Dir fürs Zuschauen!!! Viele Grüße, Tobi
Tolles Video. Die Einblendung des zweiten Bildes vom Schaltpult ist total super. Abo und Like habe ich da gelassen. Freue mich auf viele weitere Videos.
Die Regelfahrt durch den Rangierbahnhof Seddin ist einzigartig. Müsste eine spezielle Anschauung sein zur Ausbildung. Sowas kenne ich nur sonst bei Kassel-Wilhelmshöhe nach Vellmar-Obervellmar mit dem Abstellbahnhof Kassel Hbf.
Lieber Karlex, ich danke Dir von Herzen für das Weihnachtsgeschenk. Dir und Deinen Lieben wundervolle Tage und einen guten Rutsch ins neue Jahr! Ich grüße Dich aus Potsdam zurück nach Werdau! ☺👍
@@farmingnerdsVielen Dank lieber Tobi, ich wünsche auch Dir und Deiner Familie ein schönes Weihnachtsfest. Vielleicht hast Du auch ein paar freie Tage zur Entspannung. Viele Grüße Andreas
Eine sehr schöne Winter Fahrt, bei uns hat es zu diesem Zeitpunkt geregnet in strömen. Ich wünsche dir und den Kollegen/innen bei der ODEG und anderen EVU schöne Feiertage! LG Harald aus der Pfalz
Moin Tobi, wieder eine interessante und sehenswerte Führerstandsmitfahrt von dir. Im Schnee wirkt die Landschaft völlig anders. Das hat mir besonders gut gefallen. Ich wünsche dir und deiner Familie ein ruhiges Weihnachtsfest sowie wie immer viele Grüße an dich und deine Kollegen von der ODEG.
Mein lieber Hamster, vielen Dank für das tolle Weihnachtsgeschenk! Ich war über die Tage etwas "faul", sorry dafür. Aber andererseits habe ich die neue Filme in der Pipeline. Ne ganze Schicht von Anfang bis Ende. Dank Dir für Deinen Support! Echt Hammer! Guten Rutsch und Grüße nach EE, der Tobi :-)
Hallo lieber Lokführer. Ich habe jetzt schon paar Videos gesehen, und ich muss sagen bessere Videos habe ich bisher noch nicht gefunden oder gesehen. Super Erklärung. Bin schon gespannt auf weitere Videos. Abo ist aktiviert und Like wird da gelassen. LG Tim aus Schwerin
11:35 nicht zuletzt weil auch zwischen dem Gespräch und der Vorbeifahrt Dinge sich auch ändern können. Maßnahmen bei Gefahr das Signal wird auf Halt geschmissen etc. Weiter heißt alles auf Grün für den FDL nur irgendeinen Fahrtbegriff das könnte auch Fahrt mit 40 sein sieht im Stellwerk identisch aus. Hier hätte ein Wiederholer aber auf jeden Fall sinn gemacht speziell wenn der gewöhnliche Halteplatz so writ entfernt vom Signal ist.
37:50 Dann werde ich das wohl noch mal sehen... Auch nicht schlecht, oder?^^ Ne Quatsch - schönes Video... wobei ich mir zum Thema "nix Reibung" eher ein anderes Fahrzeug genommen hätte, aber man muss es ja nicht gleich übertreiben.
Moin Tobi . Herzliche Grüße zu Weihnachten und guten Rutsch ins neue Jahr wunsche ich dir schon mal . Hab ja Weihnachten auch Sonntag fruh und Dienstag Spät. Bis dann . Dein Statist ( der jetzt ziemlich faul war🥴😂💻) und Fdl Holzdorf. 🌲🎄👍
Macht es eigentlich einen großen Unterschied, ob du einen Diesel oder einen E fährst, mal abgesehen von der Beschleunigung ? Die Durchfahrt durch den Rbf Seddin, einfach genial
Jain. Man muss bei der Bedienung beim Diesel etwas vorausschauender Handeln. Der Diesel muss ja erst mal Kuppeln. Von Vollgas auf Bremsen braucht beim Diesel also etwas Zeit. Viele Grüße, Tobi
Hey Tobi. Sag mal kommt das nur so rüber oder ist die Bremskraft so schlecht und die Beschleunigung so schwach? Also allgemein nicht nur bei Schnee. Ist mir bei den anderen Videos schon aufgefallen.
Ich muss da zugeben, es fühlt sich so an, als wenn der super bremst und auch ganz gut lostrampelt. In diesem Fall - und bei dem Wetter - fährst Du aber schon nicht mit voller Leistung, weil Du die eh nicht wirklich auf die Schiene bekommst. Da das Fahrzeug aber auch über Gleitschutz und (ich nenne mal) Anti-Schlupf verfügt, nimmt er auch selber Leistung raus. Gut beobachtet! Viele Grüße, Tobi
Ich bin das erste mal auf Ihrem Kanal und finde die Videos, gerade auch wegen der Erklärungen, sehr interessant. Dazu mal eine Frage: Wenn der Lokführer die Signale nicht sehen kann und deshalb mit 40 km/h nur fahren muss, warum darf man dann nach dem Überfahren des Signals schneller weiter fahren? Die kommenden Signale sieht man ja genau so wenig.
Ja und nein. Die dann kommenden Signale stehen aber wieder im Bremswegabstand der Strecke. Heißt, ich kann dann normal (der Witterung angepasst) bremsen. Daher darf ich auch wieder aufbeschleunigen. Tolle Frage! Viele Grüße, Tobi
Hallo Tobi das ist ein sehr schönes Video ich hab mal ne frage kann man dich auch mal auf dem Re1 antreffen bin öfters mal in Berlin unterwegs um Züge vom Re1 zu fotografieren weil die Odeg ein sehr gutes unternehmen ist
Hallo! Ja, ich bin immer wieder auch auf dem RE1. Im Januar fahre ich dabei (wenn mein Dienstplan so bleibt) durch Berlin am 4., 5., 15., 18. und 23.. Weiterhin viel Spaß beim Trainspotten und immer daran denken: Sicherheit geht vor!!! Viele Grüße, Tobi
Hallo Tobi das klingt doch gut zu welchen Zeiten sind sie denn am 4 oder 5 in Berlin Ostkreuz anzutreffen danke dann für die Info und morgen einen guten Rutsch ins neue Jahr
Hallo Ivonne, an beiden Tagen um 16:56 (mit 73736 Richtung Frankfurt Oder) und 21:39 Uhr (mit 73791 Richtung Magdeburg). Ebenfalls einen guten Rutsch und vielleicht ja bis dahin. Viele Grüße, Tobi
Schade um den Sound. Kann man da vielleicht die Rauschunterdrückung an der Kamera deaktivieren? Die Motoren- und Fahrgeräusche werden da ziemlich erfolgreich unterdrückt.
Hallo Linus. Die Rauschunterdrückung an der Kamera ist gar nicht aktiv. Was da unterdrückt, ist die Dämmung des Fahrzeugs. Und die, ich hoffe dafür hast Du Verständnis, werde ich nicht für die Aufnahmen ausbauen. (Zumal mich die Jungs und Mädels aus der Hauptwerkstatt dann wahrscheinlich auch hinter der URD in Eberswalde vergraben würden.) 😂 Also: Erst fragen, dann enttäuscht sein. Viele Grüße, Tobi
@@farmingnerdsDas ist interessant. Ich war überzeugt dass ich das typische Rauschunterdrücken höre, besonders wenn die Ansagen losgehen. Ich soll gerade den Sound im Simulator umsetzen. Ist von dem Motor denn da vorne überhaupt noch was zu hören?
@@LinusTrainTips Viel ist es nicht, was man da hört, also im Führerstand. Im Fahrgastraum ist es schon lauter. Ich müsste zwischen den Jahren Lint-Schichten haben. Wenn ich dann ne Tankfahrt dabei habe, lasse ich mal ein Mikrofon an anderer Stelle im Zug (sind dann ja keine Fahrgäste drin) mitlaufen. Vergleichen wirs doch einfach mal. 👍
Hallo Falk, das liegt daran, dass unser Fahrzeug u.U. nicht von der Gleisbelegtmeldeanlage erkannt wird (Fahrzeugklasse). Daher müssen wir (so steht es auch im Streckenbuch) nach Durchfahrt von Seddin Süd eine Zugvollständigkeitsmeldung abgeben. Coole frage! Viele Grüße, Tobi
Glück gehabt in Michendorf, da ist wohl die Weichenheizung gestört. Super Erklärvideo von Dir. Vielen Dank für die Mühe.
02:06 Berlin Wannsee
08:37 Potsdam Medienstadt Babelsberg
13:49 Potsdam Rehbrücke
16:59 Bergholz-Rehbrücke
17:57 Wilhelmshorst
22:00 Michendorf
37:10 Beelitz Stadt
Sehr gutes Video. Besonders die eingeblendeten Infos. Bei Sonnenschein und schönem Wetter kann jeder fahren. Gilt im Strassenverkehr genau so. Ich habe meinen Führerschein auch bei Schnee und Eis gemacht. Da lernt man´s richtig!
Hallo Tobi, danke dir für die schöne winterliche Tour. Eisenbahn und Schnee haben nochmal ihren ganz besonderen Reiz. Dann bis zum nächsten Mal und liebe Grüße 🙋🏼♂️
Danke für diese tolle Fahrt durch die weiße Landschaft, auch immer wieder schön zu sehen wie die anderen TF's dich immer lieb grüßen. Ich wünsche euch und allen die diesen Kommentar lesen schon Mal frohe Weihnachten und einen guten Rutsch ins neue Jahr! 🎄🥳
Zu den grüßenden Kolleg*innen: Wie man es in den Wald hinein ruft... 😉 Dir ebenfalls ein frohes Fest, komm gut rüber nach 2024 und Danke Dir fürs Zuschauen!!! Viele Grüße, Tobi
@@farmingnerds Ich hab zu Danken, für die tollen Einblicke! Bis zum nächsten Mal ☺️👋🏻
Tolles Video. Die Einblendung des zweiten Bildes vom Schaltpult ist total super. Abo und Like habe ich da gelassen. Freue mich auf viele weitere Videos.
Die Regelfahrt durch den Rangierbahnhof Seddin ist einzigartig. Müsste eine spezielle Anschauung sein zur Ausbildung.
Sowas kenne ich nur sonst bei Kassel-Wilhelmshöhe nach Vellmar-Obervellmar mit dem Abstellbahnhof Kassel Hbf.
Hallo Tobi, danke schön für diese schöne winterliche Mitfahrt! Viele Grüße aus Werdau.
Lieber Karlex, ich danke Dir von Herzen für das Weihnachtsgeschenk. Dir und Deinen Lieben wundervolle Tage und einen guten Rutsch ins neue Jahr! Ich grüße Dich aus Potsdam zurück nach Werdau! ☺👍
@@farmingnerdsVielen Dank lieber Tobi, ich wünsche auch Dir und Deiner Familie ein schönes Weihnachtsfest. Vielleicht hast Du auch ein paar freie Tage zur Entspannung. Viele Grüße Andreas
Eine sehr schöne Winter Fahrt, bei uns hat es zu diesem Zeitpunkt geregnet in strömen. Ich wünsche dir und den Kollegen/innen bei der ODEG und anderen EVU schöne Feiertage! LG Harald aus der Pfalz
Moin Tobi, wieder eine interessante und sehenswerte Führerstandsmitfahrt von dir. Im Schnee wirkt die Landschaft völlig anders. Das hat mir besonders gut gefallen. Ich wünsche dir und deiner Familie ein ruhiges Weihnachtsfest sowie wie immer viele Grüße an dich und deine Kollegen von der ODEG.
Mein lieber Hamster, vielen Dank für das tolle Weihnachtsgeschenk! Ich war über die Tage etwas "faul", sorry dafür. Aber andererseits habe ich die neue Filme in der Pipeline. Ne ganze Schicht von Anfang bis Ende. Dank Dir für Deinen Support! Echt Hammer! Guten Rutsch und Grüße nach EE, der Tobi :-)
@@farmingnerds Hallo Tobi, ich wünsche euch auch einen guten Rutsch ins neue Jahr.
Hallo lieber Lokführer. Ich habe jetzt schon paar Videos gesehen, und ich muss sagen bessere Videos habe ich bisher noch nicht gefunden oder gesehen. Super Erklärung. Bin schon gespannt auf weitere Videos. Abo ist aktiviert und Like wird da gelassen. LG Tim aus Schwerin
Cool, Schwerin. Komme ich leider sehr selten lang (RE8N) aber ist dann immer schön. Viele Grüße aus Potsdam, der Tobi :-)
ein klasse Viedeo wieder Danke Tobi 👍👍
Hallo Tobi kannst du bitte mal den Alstom Coradia Lint 54 vorstellen? Super Video, ich wünsch immer eine Unfall und Störungsfreie fahrt.
Hab ich mir als Videowunsch notiert! Danke Dir!!! Viele Grüße, Tobi
Wieder mal ein sehr schönes Video .Wünsche dir und deiner Familie schöne Weihnachten und guten Rutsch ins neue Jahr wenn wir uns nicht mehr sehen
Toll! Wannsee ist mein Heimatbahnhof😊
Immer gute Videos gzs Aus altes lager tobi
Yo Sven! Danke Dir! Grüße zurück!!! 🙂
@@farmingnerdsgerne lieber tobi
Der Schnee 🩵🎅🏻...aber man friert 🥶
11:35 nicht zuletzt weil auch zwischen dem Gespräch und der Vorbeifahrt Dinge sich auch ändern können. Maßnahmen bei Gefahr das Signal wird auf Halt geschmissen etc. Weiter heißt alles auf Grün für den FDL nur irgendeinen Fahrtbegriff das könnte auch Fahrt mit 40 sein sieht im Stellwerk identisch aus. Hier hätte ein Wiederholer aber auf jeden Fall sinn gemacht speziell wenn der gewöhnliche Halteplatz so writ entfernt vom Signal ist.
37:50 Dann werde ich das wohl noch mal sehen... Auch nicht schlecht, oder?^^
Ne Quatsch - schönes Video... wobei ich mir zum Thema "nix Reibung" eher ein anderes Fahrzeug genommen hätte, aber man muss es ja nicht gleich übertreiben.
Moin Tobi . Herzliche Grüße zu Weihnachten und guten Rutsch ins neue Jahr wunsche ich dir schon mal . Hab ja Weihnachten auch Sonntag fruh und Dienstag Spät. Bis dann . Dein Statist ( der jetzt ziemlich faul war🥴😂💻) und Fdl Holzdorf. 🌲🎄👍
Ahoi Falk! Danke Dir und ebenso! Grüße nach Holzdorf (wie schade, dass wir da nie so wirklich durchkommen), der Tobi :-D
Macht es eigentlich einen großen Unterschied, ob du einen Diesel oder einen E fährst, mal abgesehen von der Beschleunigung ? Die Durchfahrt durch den Rbf Seddin, einfach genial
Jain. Man muss bei der Bedienung beim Diesel etwas vorausschauender Handeln. Der Diesel muss ja erst mal Kuppeln. Von Vollgas auf Bremsen braucht beim Diesel also etwas Zeit. Viele Grüße, Tobi
Hey Tobi. Sag mal kommt das nur so rüber oder ist die Bremskraft so schlecht und die Beschleunigung so schwach? Also allgemein nicht nur bei Schnee. Ist mir bei den anderen Videos schon aufgefallen.
Ohne Witz, die Straßenbahn in Freiburg bremst bei rutschigen Schienen noch schlechter als der LINT hier im Video.
Ich muss da zugeben, es fühlt sich so an, als wenn der super bremst und auch ganz gut lostrampelt. In diesem Fall - und bei dem Wetter - fährst Du aber schon nicht mit voller Leistung, weil Du die eh nicht wirklich auf die Schiene bekommst. Da das Fahrzeug aber auch über Gleitschutz und (ich nenne mal) Anti-Schlupf verfügt, nimmt er auch selber Leistung raus. Gut beobachtet! Viele Grüße, Tobi
Ich bin das erste mal auf Ihrem Kanal und finde die Videos, gerade auch wegen der Erklärungen, sehr interessant. Dazu mal eine Frage: Wenn der Lokführer die Signale nicht sehen kann und deshalb mit 40 km/h nur fahren muss, warum darf man dann nach dem Überfahren des Signals schneller weiter fahren? Die kommenden Signale sieht man ja genau so wenig.
Ja und nein. Die dann kommenden Signale stehen aber wieder im Bremswegabstand der Strecke. Heißt, ich kann dann normal (der Witterung angepasst) bremsen. Daher darf ich auch wieder aufbeschleunigen. Tolle Frage! Viele Grüße, Tobi
Hallo Tobi das ist ein sehr schönes Video ich hab mal ne frage kann man dich auch mal auf dem Re1 antreffen bin öfters mal in Berlin unterwegs um Züge vom Re1 zu fotografieren weil die Odeg ein sehr gutes unternehmen ist
Hallo! Ja, ich bin immer wieder auch auf dem RE1. Im Januar fahre ich dabei (wenn mein Dienstplan so bleibt) durch Berlin am 4., 5., 15., 18. und 23.. Weiterhin viel Spaß beim Trainspotten und immer daran denken: Sicherheit geht vor!!! Viele Grüße, Tobi
Hallo Tobi das klingt doch gut zu welchen Zeiten sind sie denn am 4 oder 5 in Berlin Ostkreuz anzutreffen danke dann für die Info und morgen einen guten Rutsch ins neue Jahr
Hallo Ivonne, an beiden Tagen um 16:56 (mit 73736 Richtung Frankfurt Oder) und 21:39 Uhr (mit 73791 Richtung Magdeburg). Ebenfalls einen guten Rutsch und vielleicht ja bis dahin. Viele Grüße, Tobi
Schade um den Sound. Kann man da vielleicht die Rauschunterdrückung an der Kamera deaktivieren? Die Motoren- und Fahrgeräusche werden da ziemlich erfolgreich unterdrückt.
Hallo Linus. Die Rauschunterdrückung an der Kamera ist gar nicht aktiv. Was da unterdrückt, ist die Dämmung des Fahrzeugs. Und die, ich hoffe dafür hast Du Verständnis, werde ich nicht für die Aufnahmen ausbauen. (Zumal mich die Jungs und Mädels aus der Hauptwerkstatt dann wahrscheinlich auch hinter der URD in Eberswalde vergraben würden.) 😂 Also: Erst fragen, dann enttäuscht sein. Viele Grüße, Tobi
@@farmingnerdsDas ist interessant. Ich war überzeugt dass ich das typische Rauschunterdrücken höre, besonders wenn die Ansagen losgehen. Ich soll gerade den Sound im Simulator umsetzen. Ist von dem Motor denn da vorne überhaupt noch was zu hören?
@@LinusTrainTips Viel ist es nicht, was man da hört, also im Führerstand. Im Fahrgastraum ist es schon lauter. Ich müsste zwischen den Jahren Lint-Schichten haben. Wenn ich dann ne Tankfahrt dabei habe, lasse ich mal ein Mikrofon an anderer Stelle im Zug (sind dann ja keine Fahrgäste drin) mitlaufen. Vergleichen wirs doch einfach mal. 👍
@@farmingnerds Das wäre mal sehr cool. Dann kann ich die Lautstärken bei mir entsprechend anpassen :)
? Störung beim Fdl ? Oder wieso hast du ihm bescheid gegeben ---, hab den Südteil vollständig verlassen --- . Hab ich noch nicht so gehört bei uns .
Hallo Falk, das liegt daran, dass unser Fahrzeug u.U. nicht von der Gleisbelegtmeldeanlage erkannt wird (Fahrzeugklasse). Daher müssen wir (so steht es auch im Streckenbuch) nach Durchfahrt von Seddin Süd eine Zugvollständigkeitsmeldung abgeben. Coole frage! Viele Grüße, Tobi
Oje, das ist aber eine langsame Zuckel-Linie...
120 km/h Streckenhöchstgeschwindigkeit.... okay. Woher nehmen Sie die Erfahrung? ICE Fahrer? TGV?