Koła w traktorze można przekładać i zwiększać rozstaw. To pomoże bezpieczniej jeździć. Poza tym, kask zapinamy i używamy pasów, a jak nie ma to montujemy
Chyba tylko wtedy gdyby ciągnik miał się stoczyć do wody, albo się zapalił. W każdym ciągniku z kabiną czy tak jak tu z ramą ochronną są naklejki (a przynajmniej kiedyś były) nakazujące podczas wywrotki mocno trzymać kierownicę i nie wyskakiwać...
@@hemikaliuspl6563 oryginalne kabiny mają badania fops/rops, które są certyfikatem, że kabina wytrzyma wywrotkę. Ta rama wygląda na taką, która by wywrotkę czołgu miała wytrzymać. Wyskakując z takiej kabiny jedyne co można zrobić, to wpaść pod przewracające się pojazd. Tak jak gość w pierwszym komentarzu napisał, zapiąć kask, pasy i trzymać się kierownicy co by się nie działo ( chyba że wpadnie lód wodę).
Adamie jak zaczniesz odczuwać problemy z kręgosłupem to wlasnie przez traktor i jego znikomą amortyzację. Pomyśl o jakimś siedzisku amortyzowanym z wózka widłowego koniecznie z pasem bezpieczeństwa. Uważaj na siebie
Koniecznie też zapinaj pasy jak masz tą klatkę, w przeciwnym razie przy wywrotce siła upadku wyrzuci Cię z siedzenia, a klatka Cię przygniecie. Jak nie chcesz zapinać psów to zróbcie klatkę składaną, albo zostaw tylko część tą czarną za sobą.
Bez przesady z tym kregoslupem. Po jednym rajdzie bedzie czul przez jakis czas ale to nie jest orka przez pol zycia jak wielu rolnikow ze sie dorobi zwyrodnienia jakiegos. Pasy jak najbardziej. Z tego co widze to siedzenie ma jakas amortyzacje.
@@oxygenium92 wierz mi, sam dorobiłem się wypadania dysku na zepsutym siedzeniu ciągnika. Przez 3 dni pracy na względnie równej powierzchni jeżdżąc do tyłu. Siedzenie już zmieniłem, dysk wypada mi co jakiś czas do tej pory
Traktoriada to super pomysł! Od lat chciałem jakoś się wkręcić w offroad, ale nie chciałem wydawać tyle pieniędzy na zabawkę. Parę ciągników za to jest, więc mam nadzieję, że termin będzie odpowiedni. Z mojej perspektywy to podpowiem, że najlepszym terminem na taką zabawę byłyby pierwsze 2 tygodnie lipca. Już po sianokosach, a jeszcze przed żniwami ;)
Jak już inni napisali koniecznie trzeba zamontować fotele z pasami. Szkoda by było zrobić sobie krzywdę. Druga kwestia to po co kask jak nie jest zapięty?
Dla lepszej stabilności możecie rozstaw kół na osi zwiększyc. Z tyłu trzeba flansze odkręcić od felgi i ja obrócić a z przodu pewnie wystarczy zamienić koła miejscami
Poszerzyć na maks gwiazdami przód koła obrucić, może i przydało by sie dociążyć. A co do podjazdów tyłem to nie lepiej a bezpieczniej bo nie wywruci go do tuły
jeżdżę takim trakrokiem i wtedy gdy trzeba większej precyzji radzę używać reduktorów, nawet dwóch naraz, widać czasem że mieliście za szybki bieg do sytuacji, tak samo na zjazdach, reduktory i nie wysprzęglać bo pojedzie do przodu a samo hamowanie tyłem nic nie daje, trzeba zjeżdżać na zapiętym i zasprzęglonym 4x4. Tak samo przy wspinaniu się na przeszkode na dwóch reduktorach unikniecie tego szarpania i zjezdżania nagle spowrotem na dół po wysprzęgleniu. Jeśli chcemy się zatrzymać na środku podjazdu to wtedy trzymamy lewą noge na sprzęglę, prawą na hamulcach, ręką dodajemy gazu i gdy chcemy sie zatrzymać wciskamy mocno hamulec żeby zacząć dusić silniki dopiero wciskamy sprzęgło, wtedy się tak nie stoczysz do tyłu.
Proponuję pomyśleć nad oponami leśnymi :) no i też myślę że dałoby radę go poszerzyć na tych felgach. I czekam na traktoriade!!! Chętnie wypróbuję swój sprzęt :D
A ja uważam że właśnie najlepsza zabawa jest na fabrycznych bez specjalnych modyfikacji, jeżeli zaczną się modyfikacje to te traktory niewiele będą miały wspólnego z kategorią „traktor”.
Adamie, jeździj z zapiętym paskiem kasku, kolarze górscy i skejterzy powiadają, że kask niezapięty równa się niemany. W ogóle w ramach Poradników Terenwizji można by się kiedyś pokusić o poradnik bezpieczeństwa - jak się zachowywać jako kierowca czy pasażer (bo podróżnicy 4x4 też patrzą) podczas nadciągającej rolki czy boka. Czy się zaprzeć, co z sobą zrobić itp.
Na pewno znajdą się osoby, które powiedzą: "eee to się nie nadaje". Nie można powiedzieć, że się nie nadaje. Po prostu jest to inny pojazd niż terenówki i ma swoje wady, które dadzą o sobie znać w pewnych sytuacjach, ale i zalety, których nie sposób nie docenić w sytuacjach, kiedy właściciel terenówki mówi: "nie przejadę"
Szersze opony z przodu to dobry pomysł miejsce powinno się znaleźć. Zastanowił bym sie jeszcze nad obciaznikami na koła żeby wody nie trzeba byłoby lac w dętki szybkie do zdemontowania wrazie czego.
Obejrzałem dużo waszych filmów ale jednego mi brakuje. Ranking spalania które najmniej palą jakiego paliwa który najlepszy pod LPG a który najlepszy diesel coś w tym rodzaju. Próbuje żonę przekonać do terenówki bądź suva ale ona twardo twierdzi że auta z napędem na cztery koła za dużo palą.
Witam! Mała podpowiedź z mojej strony,proszę przyjrzeć się tzw ciągnikom górskim np marce Caron ,Aebi,itd,..., Czy tak zwanym ciągnikiem zmotom w których Polacy nie gęsi i własne pomysły mają. Mała dygresja; Aebi jest wykorzystana często jako kosiarka poboczy dróg krajowychi naprawdę daje radę. Austriacy,Włosi Francusi produkują taki sprzęt,często gęsto wykorzystywane w komunalne. Pozdrawiam!
Woda do opon się nie nadaje bo ma zbyt wielką bezwładność co może być szkodliwe w tych wysokich kołach ale jest specjalny płyn balastowy do sprzętu rolniczego jest trochę gęściejszy co zmniejsza bujanie sprzętem.
Adam to jest traktor więc szybki być nie może ale wykorzystaj to co on oferuje czyli wytrzymałość i siłę załuż najszersze opony w jego rozmiarze do tego zleć dorobienie kuł bliźniaczych i będziesz jeździł trakcją a nie na łutututu , zapomnij patrola tym się tak nie jeździ. A i opony muszą być bezdętkowe . Pozdrawiam.
Tyłem się nie da przy takich oponach bo one tylko do przodu robią, woda w kołach daje dużo w rolnictwie jak trzeba coś ciągnąć. W terenie masa jest wrogiem i trzeba szukać redukcji, a nie jej dokładania. W tym projekcie brakuje mocy i prędkości kół. Najlepiej byłoby wyrzucić zwolnice albo zmienić przełożenie główne, bo biegi polowe w takim terenie się słabo przydają.
Dać mu beemkę pod maskę i pójdzie jak rakieta, o ile się nie złamie wcześniej ;). Można jeszcze wrzucić podwójne kółka aka bliźniaki jak w niektórych ciągnikach i będzie bajka :P
Masa większa ale przede wszystkim środek ciężkości dużo niżej. W jeździe ciągnikiem w terenie najważniejsze niebezpieczeństwo to właśnie wysoko położony środek ciężkości, jak do tego dochodzi wąski rozstaw kół to już tragedia.
Adam tylko nie dawaj tego traktorka Patrykowi bo ten od razu wsadzi BMW do niego i będzie latał na odcinie po żwirowni. I myślę czy nie warto było by zamontować mechanika na tyle z wałka WOM
Chętnie wystartował bym c330 , ciekawostka ciągnik z 1961 ale silnik zmieniony już na ten z c330 , ciekaw jestem czy znajdę tu starszy rocznik , piszcie w komentarzach z których lat macie c325 c328 lub c330
![Mysterious history of the tractor EH 4x4 - STOLEN PATENT ??? [Matheo780]](http://i.ytimg.com/vi/VQPp5lhOTyg/mqdefault.jpg)
Koła w traktorze można przekładać i zwiększać rozstaw. To pomoże bezpieczniej jeździć. Poza tym, kask zapinamy i używamy pasów, a jak nie ma to montujemy
Pasy nie bo nie da rady wyskoczyć jakby co
Dokładnie a wyskoczyć czasem trzeba
Chyba tylko wtedy gdyby ciągnik miał się stoczyć do wody, albo się zapalił. W każdym ciągniku z kabiną czy tak jak tu z ramą ochronną są naklejki (a przynajmniej kiedyś były) nakazujące podczas wywrotki mocno trzymać kierownicę i nie wyskakiwać...
@@hemikaliuspl6563 oryginalne kabiny mają badania fops/rops, które są certyfikatem, że kabina wytrzyma wywrotkę. Ta rama wygląda na taką, która by wywrotkę czołgu miała wytrzymać.
Wyskakując z takiej kabiny jedyne co można zrobić, to wpaść pod przewracające się pojazd. Tak jak gość w pierwszym komentarzu napisał, zapiąć kask, pasy i trzymać się kierownicy co by się nie działo ( chyba że wpadnie lód wodę).
"kask zapiNAMY i użyWAMY pasów, a jak nie ma to montuJEMY" brzmisz jak socjalista, dziadek z ZOMO? Podejrzewam, że ojciec na 100% był w Milicji.
Obawiałeś się wywrotki a kask nie zapięty a tyle mowi sie o bezpieczenstwie !! Super film pozdrawiam!
Adamie jak zaczniesz odczuwać problemy z kręgosłupem to wlasnie przez traktor i jego znikomą amortyzację. Pomyśl o jakimś siedzisku amortyzowanym z wózka widłowego koniecznie z pasem bezpieczeństwa. Uważaj na siebie
Koniecznie też zapinaj pasy jak masz tą klatkę, w przeciwnym razie przy wywrotce siła upadku wyrzuci Cię z siedzenia, a klatka Cię przygniecie.
Jak nie chcesz zapinać psów to zróbcie klatkę składaną, albo zostaw tylko część tą czarną za sobą.
Popieram ❤
Bez przesady z tym kregoslupem. Po jednym rajdzie bedzie czul przez jakis czas ale to nie jest orka przez pol zycia jak wielu rolnikow ze sie dorobi zwyrodnienia jakiegos. Pasy jak najbardziej. Z tego co widze to siedzenie ma jakas amortyzacje.
@@oxygenium92 wierz mi, sam dorobiłem się wypadania dysku na zepsutym siedzeniu ciągnika. Przez 3 dni pracy na względnie równej powierzchni jeżdżąc do tyłu. Siedzenie już zmieniłem, dysk wypada mi co jakiś czas do tej pory
@@jackmannjack1251dobrze gada❤
jak Sołtys w starym Fergusonie, co ja mówię sołtys, jak WÓJT xD
Przecież wyścigi takimi traktorkami są o wiele ciekawsze niż te wszystkie terenówki razem wzięte. Gratulacje.
Szacun za odwagę. Perspektywa sprawia że masz wrażenie rolki o wiele czesciej niż w terenówce
Adam proponuję wspawać osłony wetli oraz zamienić felgi stronami czyli poszerzyć ciągnik będzie dużo stabilniejszy
W taki traktorku jest dużo możliwości regulacji szerokości
Panie Adamie kask pan zapnie😊 Pozdrawiam Was serdecznie
Myślę że montaż fotela kubełkowego z pasami był by niezłym pomysłem, byłoby dużo bezpieczniej w razie rolki
Traktoriada to super pomysł! Od lat chciałem jakoś się wkręcić w offroad, ale nie chciałem wydawać tyle pieniędzy na zabawkę. Parę ciągników za to jest, więc mam nadzieję, że termin będzie odpowiedni. Z mojej perspektywy to podpowiem, że najlepszym terminem na taką zabawę byłyby pierwsze 2 tygodnie lipca. Już po sianokosach, a jeszcze przed żniwami ;)
jak się kosi jeden czy dwa pokosy to i może po sianokosach...
Stary Cie zaje..ie
@@I_DAMIANO_Ijak się umie zorganizować to bez problemu
Ale pierwsze 2tyg lipca dopiero za rok 😂
@@vixoeGT jak zorganizujesz następne pokosy jak trawa nie zdążyła urosnac ty bajkopisarzu
Dobrym rozwiązaniem jest montaż fotela kubełkowego lub podobnego z szelkami, by przy rolce była asekuracja i mniejszy strach 👍
Jesteście dla wielu przykładem, dzieci również Was oglądają. Fajnie by było zapiąć ten kask, żeby spełniał swoje zadanie. Pozdrawiam
Przecież widać, że miał zapięty gdy jeździł ;)
O kurwa jaki rodzynek bezpieczeństwa się nam znalazł 😂😂😂
@@OPDK69nie ma, chocby 1:50
Na dzień dobry poprawiliście mi humor. Nie da się tego oglądać bez uśmiechu. Pozdrawiam całą Terenwizję😊
Już widzę jak na rajdach będą startować c-360
Jak już inni napisali koniecznie trzeba zamontować fotele z pasami. Szkoda by było zrobić sobie krzywdę.
Druga kwestia to po co kask jak nie jest zapięty?
Fajnie by było zobaczyć was z profesorem i jego V8 na rajdzie
Dokładnie, BIOTAD PLUS team💪💪
bardzo dobry material pozdrawiam
Fenomenalna zabawa tym ciągniczkiem. Pozdrawiam
Super film😉 powodzenia
Koła z tyłu wyobracać i rozstaw będzie dużo większy.Do tego siatki zabezpieczające po bokach i maszyna plus 10 punktów do zdolności terenowych😉
Dla lepszej stabilności możecie rozstaw kół na osi zwiększyc. Z tyłu trzeba flansze odkręcić od felgi i ja obrócić a z przodu pewnie wystarczy zamienić koła miejscami
Plus jak będzie za mało to zawsze jeszcze jakiś dystans można dołożyć albo szukać innych felg ;) pierwsze co bym zrobił to bym go poszerzył
Potwierdzam, ja u siebie w bardzo podobnym traktorku odwróciłem pi prostu tylne koła i roznica jest kolosalna
Pawłowi szybkiego powrotu do zdrowia życzę
Chyba już wrócił bo zdaje mi się że wczoraj mi mignął patrolem w Nadarzynie ;)
Poszerzyć na maks gwiazdami przód koła obrucić, może i przydało by sie dociążyć. A co do podjazdów tyłem to nie lepiej a bezpieczniej bo nie wywruci go do tuły
Siedzenie trzeba sportowe z szelkami wrzucić żeby Adama przez przód nie przeleciał😁
Przy rolce bez pasów i otwartej klatce duże ryzyko.
To była pierwsza rzecz o jakiej pomyślałem.
10:43 coś pięknego 🤩
Dzień dobry, już nie mogłem się doczekać, miłego dnia wszystkim i oczywiście pozdrowienia dla ekipy Terenwizji
jeżdżę takim trakrokiem i wtedy gdy trzeba większej precyzji radzę używać reduktorów, nawet dwóch naraz, widać czasem że mieliście za szybki bieg do sytuacji, tak samo na zjazdach, reduktory i nie wysprzęglać bo pojedzie do przodu a samo hamowanie tyłem nic nie daje, trzeba zjeżdżać na zapiętym i zasprzęglonym 4x4. Tak samo przy wspinaniu się na przeszkode na dwóch reduktorach unikniecie tego szarpania i zjezdżania nagle spowrotem na dół po wysprzęgleniu. Jeśli chcemy się zatrzymać na środku podjazdu to wtedy trzymamy lewą noge na sprzęglę, prawą na hamulcach, ręką dodajemy gazu i gdy chcemy sie zatrzymać wciskamy mocno hamulec żeby zacząć dusić silniki dopiero wciskamy sprzęgło, wtedy się tak nie stoczysz do tyłu.
Adam proponował bym założyć wyciągarkę mechaniczna na tylny tuz, napęd z wom, pomogłoby wam to w niejednej sytuacji, pozdrawiam
Na filmy z traktorkiem zawsze czekam z niecierpliwością 😊 Wystartujcie nim w jakimś ciasnym rajdzie typu Kamyki
0:35 ładnie zapięty kask 😂 w razie W na pewno spełniłby swoje zadanie 🤔
Kozacko 😊
Wiecej filmow z traktorkiem. Pozdro dla calej ekipy.,🖐️👍👊
Panowie zarabista lekcja. Wiecej takich filmow.
Zajebiście😎👍
Jest moc😁
Jeszcze nie zacząłem oglądać ale już łapkę w górę daję !
Widać że Adamowi się podobało i o to chodzi, fajny materiał pozdrawiam ekipę terenwizji 😊👍👏
Adamie jeśli będziesz miał strach przed bokiem to poszerz traktorka na felgach( tzw gwiazdy) tylnych. Zyskasz ok 30 cm szerokosci
Proponuję pomyśleć nad oponami leśnymi :) no i też myślę że dałoby radę go poszerzyć na tych felgach. I czekam na traktoriade!!! Chętnie wypróbuję swój sprzęt :D
Ciekawy odcinek 👍
W końcu!
A ja uważam że właśnie najlepsza zabawa jest na fabrycznych bez specjalnych modyfikacji, jeżeli zaczną się modyfikacje to te traktory niewiele będą miały wspólnego z kategorią „traktor”.
Tylny podnośnik w górę!!! Bo może się zawieszać... pozdrawiam!
Czekałem od dawna na odcinek udziału traktorka w rajdzie.
Spróbuj tam fotel kubełkowy włożyć i pasy 4 punktowe bo wypadniesz kiedyś przez przednią „szybę” i sam siebie przejedziesz
Adamie, jeździj z zapiętym paskiem kasku, kolarze górscy i skejterzy powiadają, że kask niezapięty równa się niemany.
W ogóle w ramach Poradników Terenwizji można by się kiedyś pokusić o poradnik bezpieczeństwa - jak się zachowywać jako kierowca czy pasażer (bo podróżnicy 4x4 też patrzą) podczas nadciągającej rolki czy boka. Czy się zaprzeć, co z sobą zrobić itp.
Akurat do śniadania 🔥
Dokładnie! Smacznego kolego! :D
Było by miło jak byś odłączył sygnał dźwiękowy po wrzuceniu wstecznego 😄
Adam.. Jaki sens jazdy w kakasku jeżeli masz odpięte paski?
To nie kask, to mocowanie kamery do głowy. 😉
@@konradz6898 aa no tak, gopro go ochroni przed guzem od tej klatki w której go rzuca jak psa po mięsnym sklepie.
@@gustawjanusiak5254 emotkę przymrużonego oka dodałem tam nie bez powodu...
12:06 Tyłem to pojazdem przednionapędowym. U Ciebie koła z lepszą trakcją już są z tyłu.
Na pewno znajdą się osoby, które powiedzą: "eee to się nie nadaje". Nie można powiedzieć, że się nie nadaje. Po prostu jest to inny pojazd niż terenówki i ma swoje wady, które dadzą o sobie znać w pewnych sytuacjach, ale i zalety, których nie sposób nie docenić w sytuacjach, kiedy właściciel terenówki mówi: "nie przejadę"
Wogule to beesave zajebista reklama. Mam nadzieję że zapalili. Super się ogląda.
👍
Szersze koło z przodu plus bliźniaczki na tył i idzie jak wściekły
Szersze opony z przodu to dobry pomysł miejsce powinno się znaleźć. Zastanowił bym sie jeszcze nad obciaznikami na koła żeby wody nie trzeba byłoby lac w dętki szybkie do zdemontowania wrazie czego.
Adam, masz jaja jak arbuzy! szacun.
8:55 pod takie strome podjazdy ciągnikiem zdecydowanie bezpieczniej i lepiej jest podjeżdżać tyłem
Zaorana konkurencja 😀
Panowie polecam zwiększyć rozstaw kół poprzez obrócenie tarczy felg. Pasowaloby mu z przodu szersze opony..
Woda do kól qlbo mniejsze ciśnienie.
Dobrze by bylo zrobić szerszy rozstaw kól i deko szersze z przodu.
I pamietaj to ciągnik hamujesz na biegach
Obejrzałem dużo waszych filmów ale jednego mi brakuje. Ranking spalania które najmniej palą jakiego paliwa który najlepszy pod LPG a który najlepszy diesel coś w tym rodzaju. Próbuje żonę przekonać do terenówki bądź suva ale ona twardo twierdzi że auta z napędem na cztery koła za dużo palą.
👍🚜🔥
Jak juz isc w traktor to terenowy polecam LKT 80 😂 jak jakies drzewo bedzue przeszkadzac zawsze nożna wyrwac 😅
Witam!
Mała podpowiedź z mojej strony,proszę przyjrzeć się tzw ciągnikom górskim np marce Caron ,Aebi,itd,...,
Czy tak zwanym ciągnikiem zmotom w których Polacy nie gęsi i własne pomysły mają.
Mała dygresja; Aebi jest wykorzystana często jako kosiarka poboczy dróg krajowychi naprawdę daje radę.
Austriacy,Włosi Francusi produkują taki sprzęt,często gęsto wykorzystywane w komunalne.
Pozdrawiam!
Ten Arek to chyba taki wieczny debiutant, bo ostatnio był pilotem na kanale Patryka i dziś znów ma swój pierwszy raz 😁
Ale ogólnie spoczko 😉
Adamie , dwie sprawy
1 nie trzymaj nogi na pedale sprzęgła
2 strome podjazdy atakuj tyłem
Bo życie jest od tego aby bawić się na całego 😃
Zaraz będzie klasa rolnik 😀
pojazdem stworzonym do jazdy po płaskim polu ryżowym w nierówny teren... a tyle zawsze o liftach, wykrzyżach... 😅
Dolozyc turbo .wieksz kola do przodu .szersze kola i odsadzic je na zewnątrz kilka cm i traktorek nie do zatrzymania bedzie.
Obruć sobiekoła w tym traktorku taka rada będzie stabilniejszy ale tylko tylnie😊
💪🤠🛠️
Trzeba założyć opony przód szerszy i tyl podwójny i będzie stabilniejszy
Turbina, podwójne albo szersze koła i można się bawić
Taka rada na przyszłość jeżeli nie da wjechać się traktorem pod górkę warto spróbować wjechać tyłem
😮
Woda do opon się nie nadaje bo ma zbyt wielką bezwładność co może być szkodliwe w tych wysokich kołach ale jest specjalny płyn balastowy do sprzętu rolniczego jest trochę gęściejszy co zmniejsza bujanie sprzętem.
Adam to jest traktor więc szybki być nie może ale wykorzystaj to co on oferuje czyli wytrzymałość i siłę załuż najszersze opony w jego rozmiarze do tego zleć dorobienie kuł bliźniaczych i będziesz jeździł trakcją a nie na łutututu , zapomnij patrola tym się tak nie jeździ. A i opony muszą być bezdętkowe .
Pozdrawiam.
Adam Ty wariacie! Pozdro
Taki traktorek by się czasami przydał. Ostatnio jak zaliczyłem wklejke moim ZJem to zagotowałem silnik próbując wyjechać 😅😅
Tyłem się nie da przy takich oponach bo one tylko do przodu robią, woda w kołach daje dużo w rolnictwie jak trzeba coś ciągnąć. W terenie masa jest wrogiem i trzeba szukać redukcji, a nie jej dokładania.
W tym projekcie brakuje mocy i prędkości kół. Najlepiej byłoby wyrzucić zwolnice albo zmienić przełożenie główne, bo biegi polowe w takim terenie się słabo przydają.
Dać mu beemkę pod maskę i pójdzie jak rakieta, o ile się nie złamie wcześniej ;). Można jeszcze wrzucić podwójne kółka aka bliźniaki jak w niektórych ciągnikach i będzie bajka :P
Adam juz ci kiedys pisałem. Próbuje tylem wjechać. Traktor ma te same obroty do przodu co do tyłu. A wieksze kola ci w tym pomogą.
Na traktoriade to obowiazkowo profesor chris, jarek ogarek i krolowie zyta!!!!
Woda w oponach= większa masa
Ja bym dał szersze opony przód+tył zwiększ się przyczepność a zarazem będzie stabilniejszy bo będzie szerzej stał
Masa większa ale przede wszystkim środek ciężkości dużo niżej. W jeździe ciągnikiem w terenie najważniejsze niebezpieczeństwo to właśnie wysoko położony środek ciężkości, jak do tego dochodzi wąski rozstaw kół to już tragedia.
jak ciągnikiem nie podjedziesz na wprost pod górę, to łatwiej pewnie będzie jak ktoś stanie z boku zrobi ci przeciwwagę i podjedziesz pod kątem
Adam na traktorku sobie spokojnie przepyrkotał rajd. Zamiast wody lepszym rozwiązaniem, ale droższym są balasty na koła.
Imprezę "Ochabskie Papaje" polecam obczaić
Siuntko teraz !
Siemano wszystkim
Adam tylko nie dawaj tego traktorka Patrykowi bo ten od razu wsadzi BMW do niego i będzie latał na odcinie po żwirowni.
I myślę czy nie warto było by zamontować mechanika na tyle z wałka WOM
Pasek pod brodą zapiąć trzeba, bo kask bez tego to jakby bez kasku ;)
Trzeba było z tyłu podnieść podnośniki cięgna lub je zdemontować
👍Jakby go troche rozstawic to bylby stabiniejszy
Dociążać go na kołach
Kola zamień stronami poszerzysz go o kilka cm
Dziendobry z rana ❤
dobrze zapinac Kask, bo na dobra sprawę można go nie nosić. Roznicy w ochronie nie ma a w głowę chłodniej ;)
To już inny wymiar off road-u :D
Ja jestem ciekaw jak by sobie poradził stary poczciwy lkt 😂
Lkt-jest moc
Chętnie wystartował bym c330 , ciekawostka ciągnik z 1961 ale silnik zmieniony już na ten z c330 , ciekaw jestem czy znajdę tu starszy rocznik , piszcie w komentarzach z których lat macie c325 c328 lub c330