Buen video,todo bien explicado,el tio Moi un gran mecanico,excelente profesional, aqui teneis otro suscriptor de vuestro canal,seguid asi haciendo buenos videos,un saludo y esperando con ganas los proximos videos.
Magnific! 👍👌Esperando los siguientes videos. Muy curioso lo de las inscripciones de la correa. En general para piezas el sentido de montaje es en el que se pueden leer facilmente las inscripciones, por lo menos asï lo he hecho siempre.
Mi padre tuvo un 1.6 tdi, un altea xl, con poco menos de 170.000km, de camino al taller para hacerle la distribución se partió una biela, así que ya no hizo falta hacerle la distribución
Uuuff! Si le pasa despues de salir del taller... ¿adivinais de quien es la culpa? 😂😂 Lo siento por el Altea, con esos km lo considero aún un motor joven.
Gracias por el video. Como siempre super profecionales todo el equipo Una pregunta para un cambio. Bimasa o reconbersion a monomasa? El coche es de psa 2.0 hdi 110cv
Hola Jose yo he hecho muchas transformaciones a taxis y coches de autoescuela... Por que ellos me lo han pedido y sin problema otros directamente me han pedido dejarlo bimasa... Ambas cosas yo no te tenido problemas. UN SALUDO
Buen video ,pero hay que tener en cuenta y decirle a dueño del coche que tiene una correa más ,es la de la bomba de aceite y va sumergida en el cárter y se rompe también a esos km.,es correa de fibra también como la de asesorios
Trabajas con mucha cabeza y eso es de agradecer , opino que un buen mecánico es un tesoro ... Otra cosa , me ofrecen cambiar el 159 jts por un audi a4 2.0 tdi 143 multitronic , llevo poco tiempo con el alfita y estoy contento , es más hace poco le cambié el aceite ( ravenol 0w30 y bujías ngk ) , lo dicho , el audi está inmaculado y es de único dueño súper comprobado , tiene 136 mil kilómetros ( distribución y aceite cambio hechos , más 4 neumaticos pirelli pzero Nero ) , sería pelo a pelo , por puro capricho del dueño del audi ( mi monitor del gym ) , ¿ que te parece la idea ? .
Muy buenas... quería preguntaros cada cuánto hay que cambiar la correa a un Alfa Romeo 1.9 jtd 115cv(tiempo o kms). También cmentaros si debería cambiar muelles y amortiguadores el coche acaba de cumplir 180000kms. Muchas gracias. Sois unos cracks.
Yo llevo 300000 en mi alfa y los muelles no sin problemas. Pero si tu quieres hacerlo por seguridad o para quedarte mas tranquilo... Hazlo. un saludo Alfista y gracias por seguírnos
Buen video como siempre Yo mi leon le quedan aún 30 mil para hacérsela la primera fue a los 90mil que la hice en el taller pero en 30mil para hacerla con 170 o 180 mil km se la are yo A ver como sale y no se escapa ningún piston por la culata jajajajajaj 🤣
Si Montas un taller nuevo no eseligal hacer un foso yo en muchos talleres que tenía la mismas marcas no dejan usarlos tienes que quitarlos y yo en mi curro mismo los de riesgo laboral no dejaba hacer uno había que comprar un elevador
Una pregunta...porque ya puestos"... Con todo el espacio que se tiene en el desarme... En ningún tutorial de distribución ningún mecánico cambiáis la polea del tensor/poliV...si el cojinete del misma lleva los mismos kms que la bomba/piñones etc???.... También pasa lo mismo con/en otras marcas con los rodillos asistentes/desvio de la poliV/correa auxiliar con su correa poliV... (pocas veces da la casualidad que la acabe de cambiar recientemente). De la forma que lo hacéis, el cliente vuelve a pagar la mano de obra del desmontaje/montaje( ya que hay modelos que tienen mejor o peor accesibilidad...) Dejo como siempre la misma pregunta...pero ninguno contesta...🤔🤔 ...🤷🏻♂️
Materiales utilizados:
Sacagrapas amzn.to/3jVwGrZ
Bateria Dewalt amzn.to/3a2nAHO
Pistola pequeña Dewalt
amzn.to/3cFuep1
Gato de Foso amzn.to/3xkmEaN
Kit calado distribucion VAG amzn.to/2TDLpQy
Llave Carraca Doble Anillo 8,10,12,13 amzn.to/36eQscV
Llave carraca Doble Anillo 10, 13, 17, 19 amzn.to/3whO93m
Kit Distribucion 1.6 TDi, 2.0 TDi amzn.to/3AnOQf3
Gato Hidráulico Profesional amzn.to/362RGb3
Llaves especiales VAG amzn.to/2PcpfiD
No hay mejor manera de terminar el finde, viendo hacer las cosas bien al tío Moi, siempre en modo espera al siguiente video!!!
Gran profesional tio moi👏😉.me encantan vuestros videos.
Gran profesional Moi, todo muy didáctico. Me alegro que haya aun mecánicos de los de toda la vida. Continuar asi
Buen video,todo bien explicado,el tio Moi un gran mecanico,excelente profesional, aqui teneis otro suscriptor de vuestro canal,seguid asi haciendo buenos videos,un saludo y esperando con ganas los proximos videos.
Magnific! 👍👌Esperando los siguientes videos.
Muy curioso lo de las inscripciones de la correa. En general para piezas el sentido de montaje es en el que se pueden leer facilmente las inscripciones, por lo menos asï lo he hecho siempre.
Esperando la segunda parte. Gracias por enseñarnos
Puuuufff, si q lleva trabajo el kit de distribución.....genial video tutorial...
Continuará......
Esperando los domingos para ver vuestros videos
Como siempre video sencillo y bien explicado!!!
Cada cuantos km o años hay que hacerle ese mantenimiento?
Muy buen video. Seguir así
muy buenos los vídeos!!!! mejor que mirar en Autodata,excelente nivel
tio moi vas muy abrigado para estar en el mes de julio un saludo
Grandes como siempre
Gracias, por compartir
q grandes sois soy mecanico y no paro de ver vuestros videos una aclaracion esas puntas de 12 caras que usa vag se las conoce como puntas xzn
Distribución del un Focus mk3 1.6 ecooboost tiene la correa bañada en aceite?
Mi enhorabuena como siempre buen video un saludo 👋
Para cuando la 2 parte?? Un saludo
La cadenaa de distribución de un Audi 3.tdi también se cambia?
Mi padre tuvo un 1.6 tdi, un altea xl, con poco menos de 170.000km, de camino al taller para hacerle la distribución se partió una biela, así que ya no hizo falta hacerle la distribución
Menuda fatalidad
Uuuff! Si le pasa despues de salir del taller... ¿adivinais de quien es la culpa? 😂😂
Lo siento por el Altea, con esos km lo considero aún un motor joven.
Cada cuanto se le cambia la correa 1.6 tdi?
Como siempre gran video y gran profesional Tio Moi💪💪💪💪
dejar las llaves y piezas en las entradas aireación,tocando el cristal parabrisas,a veces tiene riesgo de provocar rotura cristal
Gracias por el video. Como siempre super profecionales todo el equipo
Una pregunta para un cambio. Bimasa o reconbersion a monomasa?
El coche es de psa 2.0 hdi 110cv
Hola Jose yo he hecho muchas transformaciones a taxis y coches de autoescuela... Por que ellos me lo han pedido y sin problema otros directamente me han pedido dejarlo bimasa... Ambas cosas yo no te tenido problemas. UN SALUDO
@@AdricarMotor gracias
Tu en tu coche pondrias bimasa.?
@@AdricarMotor queremos becario ya,,,,,,
@@AdricarMotor 😅😅😅😅😅
En mi alfa no porque no hay.Si huviera ya lo llevaba puesto..
Excelente!!
Un vídeo cambiando retenes de válvulas cuando puedan!?Saludos!
que mala suerte que ayer termine la distribucion de mi leon 2.0TDI y pasando bastantes fatigas con el sincronismo del arbol de levas de la tandem.
Buen trabajo como siempre saludos
Buen video ,pero hay que tener en cuenta y decirle a dueño del coche que tiene una correa más ,es la de la bomba de aceite y va sumergida en el cárter y se rompe también a esos km.,es correa de fibra también como la de asesorios
Eso en que motor?
Sirve igual para el 1.9 TDI?
Trabajas con mucha cabeza y eso es de agradecer , opino que un buen mecánico es un tesoro ... Otra cosa , me ofrecen cambiar el 159 jts por un audi a4 2.0 tdi 143 multitronic , llevo poco tiempo con el alfita y estoy contento , es más hace poco le cambié el aceite ( ravenol 0w30 y bujías ngk ) , lo dicho , el audi está inmaculado y es de único dueño súper comprobado , tiene 136 mil kilómetros ( distribución y aceite cambio hechos , más 4 neumaticos pirelli pzero Nero ) , sería pelo a pelo , por puro capricho del dueño del audi ( mi monitor del gym ) , ¿ que te parece la idea ? .
Ahí va una respuesta de un anónimo, ni loco amigo, mucho más bonito y exclusivo el 159, ambos son buenos coches.
@@fcojavierrodriguez2714 , todavía no decidí nada , el tampoco ha metido prisa
Hola Antonio... Me sigo quedando con el Alfa... Aunque comparto la opinion de Fco.. Un saludo
@@AdricarMotor , respeto vuestra opinión , lo valoraré y ya os contaré , un saludo
@Antonio Javier de que año es el Audi?
Buenas tardes,cuanto cuesta hacer Eso?
Exelente video que cuesta ese trabajo en españa
Muy bueno 👏👏👏👏👏👏
Cada vez que veo los motores tan sucios me da algo con lo bien que le vendría petrolearlo cada cierto tiempo
Muchas gracias ,
cada cuantos km se debe cambiar la correa? gracias
cada dia duran más,una vez cambié de un polo 1.4 tdi,160.000 kms. y todavia podia hacer 100.000 más
Muy buenas... quería preguntaros cada cuánto hay que cambiar la correa a un Alfa Romeo 1.9 jtd 115cv(tiempo o kms).
También cmentaros si debería cambiar muelles y amortiguadores el coche acaba de cumplir 180000kms.
Muchas gracias.
Sois unos cracks.
Hola Ruben yo las cambio cada 120000 o 5 años máximo. Y REFERENTE A LOS MUELLES SI NO VES FISURAS.,NI CORROSIÓN... NO HACE FALTA
Yo llevo 300000 en mi alfa y los muelles no sin problemas. Pero si tu quieres hacerlo por seguridad o para quedarte mas tranquilo... Hazlo. un saludo Alfista y gracias por seguírnos
Buen video como siempre
Yo mi leon le quedan aún 30 mil para hacérsela la primera fue a los 90mil que la hice en el taller pero en 30mil para hacerla con 170 o 180 mil km se la are yo
A ver como sale y no se escapa ningún piston por la culata jajajajajaj 🤣
Hola Tío Mío , los coches con Carter de plástico, los levantais también ,con un taco de madera con el gato del foso, Un saludo!
Con un taco de caucho....y con mucha base y te garantizo que no le pasa nada. UN SALUDO AMIGO JULIO
@@AdricarMotor Muchas gracias por la respuesta
Tío moi, ¿cada cuantos Km se realiza la distribución en el motor 1.6 TDI?
Depende,180.000km o 210.000km,luego en años creo que 8.
@@ChainefonGamer y los del grupo PSA tipo Fiat alfa romeo o lancia delta? Es lo mismo? Gracias
@@alfredosubirats6183 pues el tema de las correas es distinto en cada marca,ahora ya duran mas,pero no puedo decirte exactamente cuanto.
Muy interesante! Como siempre.
¿Podéis hacer algún video de la gsx?
Un abrazo.
Quizá esta semana tengas uno
@@AdricarMotor 👏👏👏👏👏
Mejor del vespino ALX , no.....?
Si Montas un taller nuevo no eseligal hacer un foso yo en muchos talleres que tenía la mismas marcas no dejan usarlos tienes que quitarlos y yo en mi curro mismo los de riesgo laboral no dejaba hacer uno había que comprar un elevador
Llave de pipa la unica que entra en los soportes motor de vag
Gracias al tio moi mis uñas estan mas bonitas, gracias a sus ganchitos.
Gracias a ti por seguirnos... Un abrazo
-Llave de pipa o llave de codo.
-Las letras que se lean es una norma no estandar que tienen muchas otras piezas que se cambian.
Una pregunta...porque ya puestos"...
Con todo el espacio que se tiene en el desarme...
En ningún tutorial de distribución ningún mecánico cambiáis la polea del tensor/poliV...si el cojinete del misma lleva los mismos kms que la bomba/piñones etc???....
También pasa lo mismo con/en otras marcas con los rodillos asistentes/desvio de la poliV/correa auxiliar con su correa poliV...
(pocas veces da la casualidad que la acabe de cambiar recientemente).
De la forma que lo hacéis, el cliente vuelve a pagar la mano de obra del desmontaje/montaje( ya que hay modelos que tienen mejor o peor accesibilidad...)
Dejo como siempre la misma pregunta...pero ninguno contesta...🤔🤔 ...🤷🏻♂️
Y las llaves de t
Rey y la segunda pa cuando
El cámara enfoca muy de lejos,, que enfoque más de cerca, sino no se aprecia lo que se hace,,,
Habéis bajado la música de fondo,ahora escucho mejor al tío Moi.Muchas gracias.
Para que veáis que os escuchamos! Si es para mejorar seguimos vuestros consejos siempre!
Deseoso q que llegue la segunda parte del trabajo.
Repito el cámara no enfoque tanto al mecánico, enfoca el motor, que es lo que interesa ver y de cerca por favor,,, vistas panorámicas no ,,,
Motor malo donde los haya no