Завод в Сибири на котором застраивают Грузовики Дэу Новус с КМУ HYUNDAI EVERDIGM
Вставка
- Опубліковано 29 вер 2024
- Добрый день друзья! Это вторая серия с завода СибЕвроВэн. В этой серии пойдет речь про грузовые автомобили ДЭУ и кму из Кореи.
Стоит обратить внимание что российскому потребителю гидроманипуляторы больше известны под маркой HKTC. В настоящее время гидроманипуляторы поставляются в Россию под маркой Хундай Евердайм, этот бренд также известен в нашей стране по автобетононасосам.
Я бываю на этом предприятии не первый год, завод всегда специализировался на выпуске премиального навесного оборудования на шасси в основном японского производства. В настоящее время предприятие уже освоило производство бортовых площадок под кму на шасси грузовиков Дэу новус. Конечно есть проблемы шасси не хватает, одни поставщики шасси ушли с рынка другие пришли на Российский рынок.
Вернемся к грузовикам и кму из Кореи. В обзоре будет представлен интересный автомобиль с обиженной погрузочной площадкой, за счет уменьшения задней ошиновки колес. Честно скажу не сразу заметил эту особенность, но она придется по вкусу тем, кто возит негабаритные грузы.
Манипуляторы от компании Хундай Евердайм поставляются в различных комплектациях. Есть краны с гидробуром, с люлькой. Есть такие которые имеют поворотные аутригеры. Качество КМУ хорошее, кто пользуется пишите в комментариях свои отзывы, вместе почитаем. В Росси грузовики ДЭУ представляет компания Премиум Авто, а манипуляторы компания КМУ РУС. Кого интересуют цены связывайтесь с представителями, их телефоны легко найти в интернете.
Отдельного внимания заслуживают бортовые платформы под КМУ с оцинкованным подрамником. На хороших грузовиках должно быть хорошее навесное оборудование. Бортовые платформы могут быть выполнены в различных комплектациях с алюминиевыми или стальными бортами, качество в любом случае отменное. СибЕвроВэн уделяет качеству особое внимание, мы в обзоре постарались показать процессы изготовления, думаю у Вас сомнений не останется. Кстати для компаний застройщиков завод выпускает полностью разборные платформы под КМУ на болтовом соединении, такие комплекты могут отгружаться в любую точку мира.
для тех кто не видел первую серию • Реальное Производство ...
Подписывайтесь на канал Константин ПРО, лайки, комментарии и репосты приветствуются. Спасибо за просмотр до новых встреч.
канал в Яндэкс Дзэн zen.yandex.ru/...
канал в телеграм t.me/konstanti...
группа ВК konstan...
одноклассники ok.ru/konstant...
рутуб rutube.ru/chan...
Как думаете, Корейцы заменят в полном объеме Японскую спецтехнику ушедшую с Российского рынка?
Для тех кто не видел первую серию ua-cam.com/video/gUcfSTSrLbU/v-deo.html
Корейцы я думаю не хуже японцев и цена дешевле немного.
если глубоко копнуть, окажется что у "корейцев" и производства-то своего нету, а всё производство - в китае)))))
так что не на корейцев надо надеяться а на китайцев)))))
Скорее не корейцы, китайцы. Китай вроде как ссанкции не вводил
Да ! Видь деу это G M ! Дженирал моторс !
Какой лес шикарный вокруг!
Глядя на подобные видосы, понимаешь, в каком ушербе наша промышленность.
Всё будет хорошо. Получится как и с сельским хозяйством после крымских санкций. В итоге себя накормили, а хлеб, мясо ещё и экспортируем. Так что мерседесы всевозможные ещё на наш рынок рваться будут, только поздно будет.
@@ВикторКаргин-е6в боюсь, при моих 44 годах не дожить до этого
@@ОлегЕвстифеев-т2э До С/Х же дожил и не понадобилось много времени от ножек Буша.
@@ВикторКаргин-е6в до какого сельского хозяйства мы дожили?
Молочка, чистая химия и техническая пальма в нем, это маленькая толика, хлеб то жде из химии...
@@ВикторКаргин-е6в за колхозников скажу завал явный на Алтае Гальбштадт . Вот не был 7 лет у родственников а нынче приехал: 1 гораздо меньше коров ( молоко и мясо в гастрономе покупают ) , 2 есть маленький зоопарк и проезжая к нему мимо фермы дорога лет 10 назад навоза - аж из аз забора видно , ныне нет ничего . 10 лет назат фермочка на 1000 голов норки была - сёдня только старожилы о ней помнят , мёд появился "разнотравие " - значит появились заброшенные поля раньше только моно окультуренные меда были.
Я так понял можно на любом шассики приехать и парни поставят платформу и кран.кстановку?или только с японцами и корейцами дело имеют?👀😎
За ваши деньги и ядерный реактор поставят в коляску мотоцикла. Ворос цены!!!
👍👍👍👍👍👍
у меня вопрос к сибевровэну: подскажите, где цинкуете надрамники такой длины??
Здравствуйте подскажите пожалуйста кто делает рессоры на грузовики!!
Может завод какой есть
Чусовская рессора загуглите, они делают
Сварочные швы на КМУ, - ужасны!!!
Не заметил никаких отклонений, швы ничем не отличаются от тех, что на юниках и тадано
пришлите вам понравившийся образец, будет с чем сравнить :)
@@KonstantinPro могу предложить,что КМУ изготовлена в Китае,у меня кму сусан 746 2008 гв. Швы кардинально отличаются,хотя может быть это ни на что не влияет, кстати возможно ,эти КМУ хундай никакого отношения к Хундаю не имеют.
Зачем скрепньім буржуйские няшки?
Дэо уже кучу лет есть в России, просто их мало и они такие себе, хундай по агрегатам на 2 головы выше.
Цена дешевле чем везти готовый авто из за границы?????
Это называется экономия на таможне:))
@@igornikitine6020 в итоге конечному потребителю от этого есть польза?????
@@анонимныйчеловек-у8з да, за те же бабки хуже качество 🤷♂️🤷♂️🤷♂️
@@igornikitine6020 печально
Не знаю как сейчас но колена покупал хундай 10 тоник со стрелой 7т. В 2014 году. Новый с Кореи прям заказывал. Все что касается подрамника и крепления установки сделано отвратительно
До 2015 года деу шли с рядными моторами , потом они стали ставить моторы дунсан vобразные моторы которые известны еще с 2000-х годов. Которые честно полное фуфло
V-образные двигатели больше не устанавливаются, в линейке все моторы Doosan рядные: DL06K, DL08K, DX12/
@@daewootrucks только моторы все равно не очень. Как то так
зачем в манипуляторе спальник???
У меня знакомый на манипуляторе работает и со спальников. Так что и на дальние расстояние перевозит. Так что спальник его спасает.
Yan Zorg, а тёлок куда садить, вернее ложить?
У МАЗ 500 тоже не было дневной кабины
Сразу видно вопрос дилетанта и не знает что бывают разные разгрузки где бывает и не час ждать. И что слоняться по всей округе? Особенно если непогода
Зачем это все, если с таким правителем, росия подлежит забвению
Мрии такие мрии
Не слышал такого про Россию. Вот про Украину слышал,там уже треть страны потеряли. Про те страны слышал,которые на границе с Белоруссией стоят,за продуктами и бензином к белорусам едут. В Европе вообще,экономят на всем. Даже министр советует мыться влажными салфетками. В Германии индейка стоит 10 евро,картофель 3 евро. А про Россию не чего такого не слыхал. Хотя нет ,слыхал им санкции вводят,но русским как то насрать на эти санкции.
О, народ потихоньку подтягивается)
@@СаняГром-п8о так проверьте слух
@@gienek6351 проверил,все отлично. Так вы фактами подтвердите свои слова. Или так воздух содрагаете?
Дэу Новус,отличная машина! Обзор из кабины,интерьер,очень тихая и мягкая на зоду машина. Один наверное минус,это в мороз мотор не нагревается. Пожелание заводу,пора бы уж ставить кабинки для крановщика. Бывает,что на месте весь день приходится работать. В жару,ничего.А вот в дождь или мороз с ветром,очень не комфортно...
Предпусковой подогреватель поставить и будет теплее)
@@zheka_kran Предпусковой подогреватель,имеется штатный. Только в мороз,он не очень то и греет. Мотор не глушишь,и подогреватель молотит,а в кабине дубак. Вероятно,отсутствует теплоизоляция кабины. Ну и сам мотор не греется. На ходу,нормально,а на месте,остывает.
@@ШамТуллин интересно, какая мощность у подогревателя? Есть информация? Как он называется?
@@zheka_kran Если честно,не знаю. Возможно я не совсем прав насчёт того,что сказал что подогреватель штатный. В машине стоял предпусковой подогреватель Вебасто,с управлением от маленького пультика с дисплеем, приклеенным к панели. Сильно не вникал,так как я просто иногда подменял основного манипуляторщика.
@@ШамТуллин понятно, ну тогда ладно)
это скорее всего не демпферы(резиновые),а лифт-комплект под маленькую ошиновку,чтобы тележку заднюю не переделывать)чтобы рама в горизонте была,тупо втыкают проставки.
Спасибо ! Воспользуемся вашими производителями !
Под рессорами подушки используются давным давно той же Вольво, на тягачах с рессорами.
Молодцы. Отлично.👍
Здравствуйте там 5 тонник есть с манипулятором
есть, звоните 495 5321127
Большое спасибо, очень интересное видео 👍
Добрый день.
Хороший ролик, мне понравилось.
А вот к руководству Сиб Евро Вена у меня предложение: Если компания ДЕУ предлагает низкорамную конструкцию, то пожалуйста разработайте низкорамную платформу.
У меня был МАН с низкорамной платформой так внутриния высота, до тента, была 2,95. Что давало больший объем при той же длине кузова.
И как приятный бонус при ручной выгрузке, 1,05 мужикам было сподручно принимать коробки, нежели чем с платформы где высота 1,35.
С манипулятором таже история, как правильно заметил Константин при погрузки вагончика, трактора можно выйти за габариты.
И ещё, МАН был 26410, на 22 колёсах, но с низким профилем 60%
То был МАН. До корейцев это дойдет когда машин уже не будет.
Так я про низкорамную платформу, а её можно ставить на любую машину.
Система датчиков в сибири не работают, после первых мороз отключают, а спальник это бардачок в кму
А где завод то ? Сборка из готовых комплектов импортных и всё , ничего тут нет .
Здравствуйте я хочу узнать сколько стоит ваши манкульятр 7 тонн или больше тонны
Где купить можно ?
Звоните в Премиум Авто
@@KonstantinPro благодарю
У нас двухосник манипулятор, тоже Дэу по моему, ездит по городу, у него установка включается выступающей за кабину трубой 😂 водитель высовывает руку из окна и поворачивает её, ну и далее там какая-то колхозная система тяг. Настолько болт кладут на машину хозяева. И двигатель там, судя по звуку, ямз 236.
ЧТО ЗНАЧИТ ПО РУССКИ - ЗАСТРАИВАЮТ ???
Устанавливают кузов с манипулятором на шасси
У нас уже лет 5 ездит дэу 4-х осный с 9,5 метровой платформой КМУ SOOSAN 16 тонн с вылетом стрелы 32 м, с 2-мя гаками
Здравствуйте скажите пожалуйста ...такой на длинной базе 4 Вд мостовой производится нет?
Про дэу новас 8×4 можна обзорь
За обзор огромное спасибо
Наше то всё в жопе! Сами смотрите.
У нас в Алматы уже корейцы заменили японцев преимущественно на большегрузных манипуляторах
Ну если сравнивать с автовышками - то корейские давно опередили японцев
Здравствуйте, а есть авто 4* 2 ?
Цена??
Цена понятие растяжимое, звоните в Премиум Авто
15 Лямов 😁
@@ofofvovo3900 минимум
@@ofofvovo3900 пусть сами ездят
Секрет епти
Super
Здравствуйте. Скажите пожалуйста почему у директора завода, порядковый номер на одежде 3. Он же вроде как первый человек на предприятие
Это его номер в хоккейной команде, хобби у него такое
По росту и номерам только сами щанаете кто.
Цена 4*2 скока будет
8:58 а зачем подкладывать такой " бутерброд " из шайб ? Не проще было поставить болт короче ?
Это специальные компенсирующие шайбы, можно еще пружину поставить. Это делается для того чтобы рама машины относительно подрамника могла "дышать"
@@KonstantinPro но болт всё равно длинноват 😁 потом, при разборке подобных соединений возникают проблемы из-за закисшей резьбы. Желательно сразу укорачивать почти заподлицо 😀
Прикольно...сделать по дешману железную коробку считается производством и верхом технологий:)) дожили...🙊🙉🙈
Привет это не завод а зборочный цех с импортных комплектующих и людей в заблуждения не вводите!
уточните по каким факторам вы отпределяете завод или не завод? Раскрой металла, гибка, сварка, производство фургонов - все не в счет? и конечно выпуск конечный изделий с ПТС с вин кодом производителя.
Константин добрый день , на этой дэу поездишь так лет 4:5 годика и посмотри на них что с ними происходит, они все ржавые ?!!! Японец тоже уже вчерашний день, лучше бу Европу рассмотрю чем эту дэу покупать.
Работал на Деу Новус 4 года КМУ Хиаб 190 мт . Машине 6 лет . Каждый день в работе была , часто в две смены. На двигателе ни одного потёка масла . Блокировка колёс просто сказка! Маневренный автомобиль. Кузов 7.30 м .Зимой реагенты и песок могут разъесть любой металл, поэтому мойку авто нужно делать регулярно , чтобы не ржавела! Отличный автомобиль !