Lihat Sebelum Beli - VW Passat B7 2011 Masalah Biasa Berlaku
Вставка
- Опубліковано 6 вер 2024
- Masalah-masalah yang biasanya (Common Problems) bakal dihadapi untuk Kereta Volkswagen VW Passat B7 1.8TSI Tahun 2011.
1) ABS Speed Sensor - Memang biasa rosak. Harga sebiji dalam RM70.00 untuk OEM. 6 biji 7 biji
2) Minyak Hitam Leaking - Biasanya dekat area Valve Cover Gasket atau Timing Chain Cover Gasket. Angaran nak tukar dalam RM1500 - RM2500.
3) Ingnition Coil Pack - Angaran dalam RM180 sebiji. Ada 4 biji. Biasanya kalau nak tukar, Upgrade yang untuk Audi R8 punya. Warna merah.
4) Fuel Injector - Angaran dalam RM300 lebih sebiji.
5) PCV Valve - Dalam RM500 macam tu. Tak ingat.
6) EGR Valve - Tak pasti. Mungkin dalam RM500.
7) Makan Minyak hitam. Kalau tak ada leaking tapi selalu minyak hitam kurang, kemungkinan pinston ring dah meninggal. Kena buat overhaul. Angaran dalam RM8k
8) Timing Chain Tensioner - Lama-kelamaan binatang ini akan jadi lemah. Kalau dah longar timing lari piston langar valve engine boleh meningal. Angaran cost dalam RM2000 untuk tukar timing chain dan tensioner sekali timing chain cover gasket. Kalau engine meningal kena overhaul lagi.
9) High presure dan low presure fuel pump - Kalau rosak kereta tak boleh start. Angaran dalam RM1000.
19) Clutch Pack - Angaran RM2500 - RM3000
11) Mechatronic - Angaran RM3000 - RM4000
12) Kain bumbung jatuh- Angaran dalam RM700 - RM800
13) Benda-benda kecil macam bush, bearing dan lain-lain. Angaran RM150 - RM300 sebiji. Kalau tak silap nampak dekat video Tiktok.ada dalam 32,489 biji kesemuanya.
14) Hidrolik strat yang tahan bonet akan jadi lemah - Angaran RM150 kalau beli kat shopee.
15) Lain-lain wear and tear macam V belt, Pipe Radiator bocor, Radiator Leaking dan 374,898 (juga nampak kat video Tiktok ada orang share) lagi masalah kecil-kecil dan mengarut-garut.
Itu dia kawan-kawan semua. Just nak share. Masalah-masalah yang mungkin akan dihadapi kalau nak guna Volkswagen Passat B7 1.8TSI 2011. Harga baru dulu dalam RM180k. Sekarang boleh dapat dalam RM20k. Save RM160k guna RM50k untuk maintain, upgrade ekzos, upgrade air intake, tune stage 2, upgrade suspension, tukar tayar Michelin PS5, tolak gear ke manual mode dan senyum all the way sampai puncak Genting Highlands.
myk hitam leaking,kurang,gasket.pon punca dr oil cooler sumbat.turbo shaft bearing sesl bocor.piston ring dh rosak.
coil pack r8 rm200
pcv valve brand vika st lg baik dr original.rm2xx
cluct pack set cw flywheel rm5k.
buat walnut blasting br rasa jimat minyak dn ringan.
Thanks for sharing boss.
Pencerahan terbaek,menambah minat saya nak mencuba kereta ini,sekarang saya memiliki Peugeot 407 1st model 2005 dah digunakan 4 tahun yg km 300k lebih,masih standard.
Saya tengok 3 video passat ni n suka saya nak subscribe sbb nak mencuba binatang yg banyak barang2 bodoh ni, hahahaaa
Hello boss. Kalau boss dah biasa dengan Peugeot rasanya dah tak ada masalah pakai kereta Continental lain. Dah ada vakson untuk high maintenance.
Terima kasih atas sokongan tuan.
You're welcome
boleh cuba DSG plak dia punya feel.. mtainen pun dah okey skg.
Otak you sama macam saya...
Mungkin saya lagi teruk....
Saya pakai b8 1.8T dan mk6 R20 tapi ada evo ten dan x6 buat spare, kalau 2ekor vw tu masuk ward, hahhh, banyak habis wang..... tapi senyum besar bila dapat hentam!!
Tuan. You memang terpaling masuk air. Haha.
kalau boleh cari 2014 ke atas..kurang sikit problem dia.. bnyak barang dah update
Ye. Setuju tuan.
2013 ok x
@@MienMoses beter 14/15 lg puas hati, mmry seat kiri kanan, isu mkan minyak engine dah xde..
@@MienMoses harga 14/15 pun xde la jauh beza tuan.. mtenan sama je...
Keterangngan yg mantap terbaik
Thank you Tuan. Harap dapat membantu.
Tukar enjin golf gti seketul lg senang,wet clutch lagi..huhu
Haha tak berbaloi lah Tuan. Beli je lah MK5 GTI atau Passat CC.
Feeling alam sebalik mata ya.😂
Alam barzakh