근데 아이러니한게 왜 전기차로 스포티하게 만들면서 내연기관의 감성을 살리려는 노력을 하는건지는..잘 모르겠네요. 물론 옵션으로 조절가능한 부분이라 다행이지만..감탄까지..? 어떻게보면 마차의 덜컹거리는 느낌, 채찍질하는 감성을 살리려고 내연기관에 청룡쇼바를 기본으로 넣고 대쉬보드를 때려야 앞으로 가는 기능을 넣어주는것과 다른게 없어보이네요 ㅋㅋㅋㅋㅋ
@@냄비-j7q다른 유튜버들의 영상을 보시면 전기차는 저런 차량의 피드백이 없어서 서킷 주행이 굉장히 불편하고 위험하지만 저런 드라이버가 판단할 수 있는 피드백을 줌으로써 재미와 안전을 챙길 수 있는 것입니다. 물론 일반인들의 관점에서는 이해가 가지 않겠죠 N 브랜드 자체가 퍼포먼스 주행과 일상을 합치는 것이 목표인 만큼 그 목표에 맞기도 하고 환경을 생각하기도 한 차쟁이 한정 최고의 차라고 볼 수 있죠
기름 가득넣고 앵꼬날때까지 타던 내연차에 익숙해진 습관탓에 그렇죠 전기차는 하루에 조금씩 충전해서 타는걸로 습관만 바꾸면 됨 보통 하루에 많이타도 백키로도 안탈텐데 그정도면 초급속 충전하면 하루 5분 넉넉잡고 10분이면 됩니다 딱 커피한잔 마실 시간인데 그렇게 습관들이면 배터리에도 좋고 반드시 풀충전해야한다는 압박도 사라져서 좋습니다 택시처럼 운전이 직업인 부류가 아닌이상 굳이 풀충전할 이유가 전혀 없어요 심지어 요샌 택시도 전기차가 많은데 충전스트레스땜에 전기차를 못탄다는건 그냥 내연차때 습관땜에 그런겁니다
영상 잘 봤습니다. 참고로 배터리 특성에 대해서 잘 모르시는 것 같아서 한말씀 드립니다. 내연기관의 휘발유 잔량과 배터리 잔량은 완전 다른 개념입니다. 내연기관은 휘발유가 만땅이든 한칸 남았든, 엔진의 성능은 똑같죠. 배터리는 휘발유처럼 뭔가 실제 물질의 양이줄어드는게 아니고 전압이 계속 떨어지는걸 양으로 표현한겁니다. 레이싱드론으로 치면 4셀배터리를 쓴다했을때 만땅 16.8볼트인데 날리다가 14볼트 이하로 떨어지기 전에 착륙시킵니다. 전압(파워)가 계속 떨어진다는거죠. 다시말해 전기를 이용하는 것들은 배터리가 달면서 계속 파워가 하락하는겁니다. 같은 아이오닉5N 두대를 놓고 만땅충전된 한대와 배터리가 반쯤 남은 한대를 놓고 제로백 테스트해보면 차이 많이날겁니다. 실제로 베스트렙이었나? 다른데였나 암튼 만땅 충전과 얼마 안남은 배터리와 테스트를 했을때 제로백 차이 많이 났죠. 성능을 보여주기 전에 차를 바꾼이유도 마찬가지입니다. 80프로 남았던 차로 하면 265키로라는 속도가 안나왔을 확율이 높기 때문이죠. 제조사에서 말하는 최고성능은 오로지 충전상태 만땅일때만 나오는 성능이죠. 내연기관차와의 결정적인 차이입니다. 전기차를 싫어하는 입장에서 참 슬픈시대네요. 아이오닉5N이 뭐 최신기술로 변속감을 만들어냈니 어쨌니 화려하게 말하지만, 단순하게 말하면 걍 내연기관 흉내를 내는 짝퉁이란 이야기인데요. 진짜 흉내를 내는 짝퉁이 주류가 되는 세상이네요.
현대차가 젤 적은게 아니라 아에 출력 저하가 없습니다 그게 열제어 기술입니다 타이칸 테슬라 BMW 는 배터리 열받으면 바로 출력저하 걸리고 50% 남으면 바로 출력 떨어지는데 아이오닉5는 0% 될때까지 100% 유지합니다. 그게 기술입니다 현존하는 전기차중에 트랙에서 아이오닉 이길차 없습니다
@@eqlife2 제가 EV6 GT 소유한지 10개월됬고 상시 OBD 꽂고 다니는데 아예 없다고 할순없어요 ^^ 물론 EV6 GT 도 날 따뜻하게 좋고 배터리 풀일때는 재원 430KW 보다 더나오는 461KW 나오기도 합니다. 날 춥거나 배터리 저하시 416KW 408KW 380KW 이런식으로 저하됩니다. 물론 타회사 브랜드들처럼 극적으로 50퍼 저하 이런건 없어요 단연 1등이죠 그나저나 아5N으로 기변해야하나 고민중입니다 ^^
타이칸을 씹어먹으니 말 다했지
타이칸은 기술이 없어서 2단기어에
열제어도 안되고 고속충전도 안되고
랩1바퀴돌면 뻗고
V2L도 없고 비싼 쓰레기..
아이오닉5 짱
진짜 아이오닉5 N 솔직히 진짜 괜찮은거같음 퓨얼컷도있고 내연기관의 감성을 최대한 살릴려는 노력을 했다는것에 감탄이 저절로 나오네 ㅠㅠ
근데 아이러니한게 왜 전기차로 스포티하게 만들면서 내연기관의 감성을 살리려는 노력을 하는건지는..잘 모르겠네요. 물론 옵션으로 조절가능한 부분이라 다행이지만..감탄까지..?
어떻게보면 마차의 덜컹거리는 느낌, 채찍질하는 감성을 살리려고 내연기관에 청룡쇼바를 기본으로 넣고 대쉬보드를 때려야 앞으로 가는 기능을 넣어주는것과 다른게 없어보이네요 ㅋㅋㅋㅋㅋ
@@냄비-j7q다른 유튜버들의 영상을 보시면 전기차는 저런 차량의 피드백이 없어서 서킷 주행이 굉장히 불편하고 위험하지만 저런 드라이버가 판단할 수 있는 피드백을 줌으로써 재미와 안전을 챙길 수 있는 것입니다.
물론 일반인들의 관점에서는 이해가 가지 않겠죠 N 브랜드 자체가 퍼포먼스 주행과 일상을 합치는 것이 목표인 만큼 그 목표에 맞기도 하고 환경을 생각하기도 한 차쟁이 한정 최고의 차라고 볼 수 있죠
@@냄비-j7q심지어 그 유명한 츠치야가 인정한 차죠
@@냄비-j7q 이제 막 나오는 고성능 전기차인데 감성까지 못채웠으면 오히려 어중간하지 않았을까 싶네요 나중에 가서는 내연기관감성 빼도 될거같아요
@@냄비-j7q 비앰도 이런식으로 만들거라네요
이제는 Anti-anti electric이 되신.. 강한 부정으로 강한 긍정이 된 신사용님! 차 정말 잘나온거 같네요ㅠㅠ 축하드립니다! 얼른 아5N 출고기 영상보고싶어네요! 항상 응원합니다
이차 리뷰는 무조건 신사용님부터 시작합니다!!!!!
오너 리뷰 기대됩니다 ^^
기대해주세요🫡
역시 N은 N이다👏
이게 제일 현실적인 슈퍼카가 아닐까....
내연차시대가 저물면서 느끼는 아쉬움을 이렇게도 해결할수있다는 첫스텝을 뗀 N 연구진분들 자랑스럽습니다.
타이칸이 어쩌면 첫시도였을수 있겠지만 여러모로 앞으로 전기차시장 기대되네요.ㅎ
8천짜리를 사는데 이걸 허락해주시는 회장님...멋지다...
진짜 사용이형 리뷰,타보기만 볼때마다 머리카락으로 가속,제동력이 보이는게 넘나 직관적이죠😂😂
@KunegundaKwiatkowska-em4zb ㅈㅅ 난 사용이형이시면 됨
비얌이 아닌 ~~아이오닉n 결국 신사용님더도 전기차로 넘어가시는군요 !! 앞으로 어떤 영상이 올라올지 기다려지네요 😊😊
잘한건 잘했다 칭찬해줘야 됩니다. 이번 아이오닉n은 정말 잘만들었다고 생각되네요 굿굿굿
3:58 용언니 머리 뒤로 날리는게 대박이네요
드디어 느끼셨군요😁🔥
이제 저와 공감하실수 있으시겠죠?ㅋㅋ
많은분들이 아이오닉5 N을 타보시고 공감할수 있을꺼라 생각합니다!
엄청난 자동차가 대한민국에서 현대자동차에서 N 브랜드에서 탄생했다는걸!!
진짜 생각할수록 아이디어 최고인것같애요 초매력적 ㅋㅋ
내연기관의 감성은 따라올 수 없으나 나머지 모든 것이 커버하는... 현대가 진짜 니즈를 잘 맞춰주네요
전기차에대해 다들 집밥 회사밥 하는데 제가 집밥도 없고 회사밥도 없거든요. 근데 딱히 ㅋ 불편한거 없네요.. 퇴근하고 티타임 한번 가지면되거든요 17분정도면 (이핏 짭핏) 80%까지 차고요 그냥 커피 한잔 마시고 폰만지면됨
이번에 제주도가서 아오닉5 렌트했는데 호텔앞 충전기에 물렸는데 속도보고 놀랬음..ㅋㅋ
기름 가득넣고 앵꼬날때까지 타던 내연차에 익숙해진 습관탓에 그렇죠
전기차는 하루에 조금씩 충전해서 타는걸로 습관만 바꾸면 됨
보통 하루에 많이타도 백키로도 안탈텐데 그정도면 초급속 충전하면 하루 5분 넉넉잡고 10분이면 됩니다 딱 커피한잔 마실 시간인데 그렇게 습관들이면 배터리에도 좋고 반드시 풀충전해야한다는 압박도 사라져서 좋습니다
택시처럼 운전이 직업인 부류가 아닌이상 굳이 풀충전할 이유가 전혀 없어요
심지어 요샌 택시도 전기차가 많은데 충전스트레스땜에 전기차를 못탄다는건 그냥 내연차때 습관땜에 그런겁니다
모채널의 한상기 드라이버님도 아이오닉6를 딱 그렇게 운용하시던데
집밥이 없어도 집근처에 편한 충전소 단골하나 정해놓고 거기서 조금씩 충전하면서 타시더군요 만족도도 엄청 높아보이던데 그냥 습관문제임
@@pstarke1066 그과정을 극복만 하면됩니다 보통 500키로 한번 충전하고 탄다치면 왕복 40키로라면 12일정도 타고 충전한다보면되서 벨엔 왕복40키로 풀로 넣고 10일정도 탄거 생각하면 전기충전하며 티타임 한번 가지는게 기름넣는것보다 싸요 ㅋ
누구보다 전기차 혐오자에 가까운 형이 계약이라니....ㄷㄷ
현대의 아들이 자누 ㅋㅋ
나도 이럴줄 몰라쒀 🤔
ㅋㅋㅋㅋ전기차를 이렇게 재밌게 만들 수 있다니
인스트럭터님 주행 진짜 존나 멋있네 ㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷ
세상에 신사용님이 전기차를 타시는 걸 보는 날이 오네요.
이번 아이오닉5N 시승 정말 다 좋으시네요!!! 기대 됩니다~
용하!!! 오늘도 들렸다가 갑니다!!
결국 형도 전기차를 사는구나.. 내심 340i 사길 바랬는데
근데 졸라 재밌어보인다
N은 못참지🫡
나중에 나올 전기차 세단 N이 넘무 기대되네요
7:25 하동이중ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 얼마나 흥분되었는지 느껴지네요
2:25 편집이 맛있네요
그래서 펀카+세컨카의 개념으로 보면 m2가 맞나요 아5n이 맞나요...?
저도 정확히 저 두차량 안에서 구매하려고 하는데, 흔치 않은차와 출시되지 않은 차다보니 많이 망설여지네요
세컨은 엠투 올인원은 5N
앗 그럼 며칠전에 주차장에 들어오던 그레이색 아엔 사신건가요요오오옷 기존의 망고랑 벨엔은요!
변속 하실때 소리질러서 안들렸어요 다시들려줘요!!!! 우다다다닼ㅋㅋㅋ
와 역시 전기랑 N에 진심인 브랜드 현대!!
저리 밟아도 배터리 저정도밖에 안줄어드는걸 보면 내연이랑 큰 차이 안나보이네요? 아엔도 밟기만 하면 기름 순삭이잖아요.
유튭에 N리뷰 거의 다 봤는데 역시 신사용님 리뷰가 최고네요 ㅋㅋㅋ
이제 내연기관차랑 전기차랑 모두 함께해 주세요 ㅋㅋㅋ
따흐 감사합니다🫡
차 재밌게 만들었네요^^
운전도 잘하고 리뷰도 좋네요.
출고 축하드립니다.🎉
4:46 머리카락에서 느껴지는 가속도 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
와 진짜 이형의 유튜브는 항상 유쾌하고 즐거워서 좋아요 ㅎㅎㅎㅎㅎ 언제나 행복하세요 ㅎㅎㅎㅎ
테슬라가 범접 할 수 없는 기술구현.
당장 갖고 싶다
아 진짜 패밀리카로 쓰는데 있어서 승차감만 좀 괜찮다면
사고 싶네요ㅎ
잘봤습니다
곧 같은 오너가 되시겟네요ㅎㅎㅎ두근두근!!
태안에 살면서 저런거 하는지도 몰랐네요..
영상 재미있께 보고갑니다
형님 저도 벨엔 처분하고
넘어갑니다... 색상까지 똑같이 고르시는게 역시 취향이 비슷한...😂😂
오오 같이 가시지요🫡
급발진 속도 더욱 한층업그레이드!
실제로 봤는데 디자인이 엄청 이쁘더라구요
운전 해보고싶네요 !
사용님 급히 내일아오엔계약할라하는데 옵션 어떤거 하셨나요?? 영상찾아보믄 나오는지몰겠는데 장사하는중에 댓글이라서요 ㅎㅎ
비전루프 뺀 풀옵입니다! 알칸이랑 실내 v2l 추가했어용
아직 아이오닉5 안나왔나요? 저희 동내에서 봤는데 사진도 있습니다😮
혹시 N생일파티에도 오시나요??
아이오닉 풀옵션 기준한다면 가격대도 사정권 안쪽일 BMW M2 같으면서도 서로다른 두차량의 비교도 궁금하네요~
오늘 타보시고 아이오닉5N 계약 굳히기 인가요 ㅋㅋㅋㅋ
저 패들쉬프트 마그네틱 패들쉬프트로 변경하면??
충전인프라는 괜찮을것같나요 실사용시 가장궁금하네요🥹
영상 초반의 밥풀이 내부가 더 시선을 사로잡는군요.
벨엔은 소장하시나요? 파시나요?
이번영상은 미간을 찌푸리면서봤네요.
주행하실때 자소리좀 듣고싶었는데
목소리가 너무커서 하나도 안들렸어요.ㅜㅜ
잼있겠네요~~ㅎㅎ 시승기회있으면 꼭 타봐야 겠어요~
엄청난 빠른 편집;;
신사용님 그럼 소유 차량이 3대가 되나요? 벨엔,알테자,5n
아..타보고 싶다. 몸으로 느껴보고 싶음
ev6 롱레인지 타는데 ev6 gt나 아이오닉5 N 한번 타보고싶네요ㅋㅋㅋ
영상 잘 봤습니다. 참고로 배터리 특성에 대해서 잘 모르시는 것 같아서 한말씀 드립니다. 내연기관의 휘발유 잔량과 배터리 잔량은 완전 다른 개념입니다.
내연기관은 휘발유가 만땅이든 한칸 남았든, 엔진의 성능은 똑같죠.
배터리는 휘발유처럼 뭔가 실제 물질의 양이줄어드는게 아니고 전압이 계속 떨어지는걸 양으로 표현한겁니다.
레이싱드론으로 치면 4셀배터리를 쓴다했을때 만땅 16.8볼트인데 날리다가 14볼트 이하로 떨어지기 전에 착륙시킵니다. 전압(파워)가 계속 떨어진다는거죠.
다시말해 전기를 이용하는 것들은 배터리가 달면서 계속 파워가 하락하는겁니다.
같은 아이오닉5N 두대를 놓고 만땅충전된 한대와 배터리가 반쯤 남은 한대를 놓고 제로백 테스트해보면 차이 많이날겁니다.
실제로 베스트렙이었나? 다른데였나 암튼 만땅 충전과 얼마 안남은 배터리와 테스트를 했을때 제로백 차이 많이 났죠.
성능을 보여주기 전에 차를 바꾼이유도 마찬가지입니다. 80프로 남았던 차로 하면 265키로라는 속도가 안나왔을 확율이 높기 때문이죠.
제조사에서 말하는 최고성능은 오로지 충전상태 만땅일때만 나오는 성능이죠. 내연기관차와의 결정적인 차이입니다.
전기차를 싫어하는 입장에서 참 슬픈시대네요. 아이오닉5N이 뭐 최신기술로 변속감을 만들어냈니 어쨌니 화려하게 말하지만, 단순하게 말하면 걍 내연기관 흉내를 내는 짝퉁이란 이야기인데요.
진짜 흉내를 내는 짝퉁이 주류가 되는 세상이네요.
맞는말인데
현재는 그정도가
(배터리 부족하다고 출력제한거는 정도)
테슬라, 독삼사 포함 모든 전기차 통털어서
현기차가 제일 적은게 팩트에요
@@WICKED_WE_KID 그런가요? 현대가 정말 눈부시게 발전하긴 하네요. 어쨌든 저는 배터리 특성을 너무 싫어하는 사람이라 슬프네요 ㅎㅎ
현대차가 젤 적은게 아니라 아에 출력 저하가 없습니다
그게 열제어 기술입니다
타이칸 테슬라 BMW 는 배터리 열받으면 바로 출력저하 걸리고
50% 남으면 바로 출력 떨어지는데
아이오닉5는 0% 될때까지 100% 유지합니다. 그게 기술입니다
현존하는 전기차중에 트랙에서 아이오닉 이길차 없습니다
@@eqlife2 제가 EV6 GT 소유한지
10개월됬고 상시 OBD 꽂고 다니는데
아예 없다고 할순없어요 ^^
물론 EV6 GT 도 날 따뜻하게 좋고
배터리 풀일때는 재원 430KW 보다
더나오는 461KW 나오기도 합니다.
날 춥거나 배터리 저하시
416KW 408KW 380KW 이런식으로
저하됩니다.
물론 타회사 브랜드들처럼
극적으로 50퍼 저하 이런건 없어요
단연 1등이죠
그나저나 아5N으로 기변해야하나 고민중입니다 ^^
뉘르 3랩동안 눈에띄는 출력저하 없었답니다 걱정하시는건 기우인걸로.. 그리고 슬프고 자시고할게 있나요 국가에서 전기차만 사라고 강제하는것도 아니고 내연 신차들 아직 잘만 나오는데..
ssy스티커 구할수있는 방법없을까요?...
아침부터 신사용!!! 좋아요!!
아침영상 너무 행복하네요,,,,
😃
이분은 다른 리뷰어와 다르게 머리카락의 움직임이 모든걸 말해주네요.
새차 나오면 기대하겠습니다~용바~~"
타보고싶다 진짜. ㅜㅜㅜ
오늘 영상도 잘보고갑니다!
앞전륜 100% 해놓고 에코 모드로 속초tv 하면 얼마나 갈 수 있을까?
캬 엄청나네요
진짜재밌어보여요.....햐...전기N은 드림이다
ID4 베스트 ... ㅋㅋㅋ 지나가시네 ㅋㅋㅋㅋㅋ
패밀리카로 가능할까요??^^
색깔이 무슨필요 있나요 나오면 바뀌실텐데❤
와~ 차 지렸다.....
역시 N은 이 형에게 들어봐야한다! 🫡
와~ 이그니션 사운드가 굉장하네요. 저도 갠적을 이그니션 사운드가 좋게 들리네요.
제차는 에코트로닉 그레이펄인데요 무슨색상으로 하셨나요?
처음에 나와여 그레이
@@AnglerHyeon감사합니다~ ㅎ
7:25 ㅋㅋㅋㅋㅋ 졸귀
아 너무 갖고 싶다 진짜 현존 최고의 펀카
오호 옥스타형이 골른색이 그레이색이 이군요
유쾌한건 최고이심
밥풀이 타고가셧군용
계약 축하드려요😊
고민중...m3팔고....넘어갈까..........
아이오닉 5 N,전기차인데 재미있지요?
N Vision 74 전기차 버전으로 만들었으면 더 좋았을텐데....라는 아쉬움이....ㅠ.ㅠ
다른건 모르겠고 사운드가 와...
가속할 때 마다 머리카락이 뒤로 올라가요.. 꼭 아우디 A7 날개같이 슈~웅하고 ㅋㅋㅋ 에어로다이나믹 효과인가?
신사용님 머리카락으로 차의 가속을 느낄수 있네요 ㅋㅋㅋ
진짜 재밌는 장난감 같네여 ㄷㄷㄷㄷㄷ
멋지네요 오ㅏ.....
4:41 머리가 기니까 토크감이 머리카락에서 느껴지네ㅋㅋㅋㅋ
이 형님 신나서 아침부터 영상올린거 보소ㅋㅋㅋㅋㅋ
이런게 슈퍼카지..
이제 배기튜닝은 스피커튜닝으로…ㄷㄷㄷ
오너 리뷰 기대하겠습니다.^^
다다다다다다다다~~~~~
아5n 샀다고 벨튀 버리시면 안되요 ㅠㅠ 저는 벨엔은 갖고잇는데 아5n 살 돈은 없어요 ㅠ
저도 오늘 타고 왔는데 너무 재미있습니다.정말 못생긴 재미있는차 기대됩니다
퓨얼컷된상태에서 기어쉬프트로 단수 올리는거 꽈츄 덜덜 떨릴듯 진짜 재미있게따 ㅠㅠ
형 너무 좋아서 우리한테 빨리 알려줄려고 이 시간에 올린거 맞지?? 흥분한게 여기까지 느껴지넼ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
ANG💚
4:43 머리카락으로 가속력을 표현하는 클라쓰
G측정값
@@sinsayong 매우직관적
횬다이 진짜 많이 올라왔다… 대다나다