Peugeot e-5008 - AutoWeek Review
Вставка
- Опубліковано 10 вер 2024
- Na de Peugeot e-3008 kon een elektrische versie van de 5008 niet uitblijven. Hoewel, zoveel zevenzitters op stroom zijn er nog niet. Peugeot trekt dat deel van de markt dan ook slim naar zich toe met de e-5008.
Lees ook het artikel op onze website: www.autoweek.n...
Abonneer je hier op het kanaal van AutoWeek: bit.ly/1uSYprL
Meer informatie over deze auto? Check www.autoweek.nl...
Volg AutoWeek óók op:
Facebook: / autoweek
Twitter: / autoweek
Instagram: / autoweek
Bekijk ook onze afspeellijsten:
AutoWeek Update: bit.ly/1Zdlcnj
Reviews: bit.ly/1zsCFpu
AutoWeek Occasions: bit.ly/1Jxrt69
Klokje Rond: bit.ly/1UAneY0
AutoWeek Classics: bit.ly/1Z8Tm6i
Op De Rollenbank: bit.ly/1pY7S2W
Barrelbrigade: bit.ly/1O7Cdaf
AutoWeek is DE auto-autoriteit van Nederland. Al sinds onze start in 1990 zijn we de grootste en meest veelzijdige autotitel met elke week een magazine, maandelijks een nieuwe AutoWeek Classics en elk kwartaal de prachtige glossy GTO over supercars en topprestaties. Online vind je ons natuurlijk elk moment van de dag op www.autoweek.nl, in onze apps, op alle sociale media én hier op ons UA-cam-kanaal. Autoplezier, liefhebbers, gedegen aankoopadviezen, topreportages, verrassende series en nog veel meer: AutoWeek heeft het allemaal.
Heb jij suggesties of tips? Laat een comment achter of mail naar autoweek@autoweek.nl
Ik vind dit een zeer mooie auto. Mooier dan de E-3008. Mooi design, super mooi interieur, veel ruimte en zuinig. Alleen wel iets te duur. Maar haal sowieso alleen occasions. Binnen nu en 3 jaar heb je hem al minstens voor de helft minder.
Just over 2200 kg... Absolutely madness thinking about it. Weight reduction should be a very, very high priority with these. So much mass on the road isn't exactly safe either 🙄
safety really depends in who gets the heavier car during an accident, but lighter is better for the efficiency.
Ik heb de huidige 5008, het nieuwe uiterlijk vind ik smaakgevoelig. Maar waar ik vooral in teleurgesteld ben: Bij de huidige achterbank heb je drie volwaardige stoelen waardoor er ook 3 kinderstoelen met iso-fix passen. Zo te zien kan dat hier niet meer. Erg jammer aangezien bij ons de 3e zitrij al in gebruik is voor de hondenbench en kinderwagen(s).
Je hebt gewoon een Mercedes Sprinter dual cab long wheel base nodig.
Alleen al door dat gewicht zou ik voor een PHEV kiezen. Wanneer gaan de gewichten omlaag, want heel makkelijk als er MRB betaald moet gaan worden loop je leeg
wordt hoogtijd dat deze zeecontainers wegenbelasting gaan betalen.
Dat ligt aan het ontwerp toch? Mijn ev heeft 500 kg minder aan massa.... En de PHEV van schoonzoon tikt af op 2500 kg. Met ice plus de mikmak voor elektrische aandrijving op één platvorm leidt je pas echt aan obesitas.
@@thedreamfactory6964
Je moet wel appels met appels vergelijken.
Dus geen Range rover PHEV met een dacia spring EV.
@@redwhite_040 Tesla en Mercedes vergelijk ik. Het is echt gewoon het ontwerp. Deze is veel te zwaar. Een deftige bmw 3 of Mercedes c weegt ook hetzelfde of meer dan een Model 3. En dan vergelijk je toch appels met appels? Die PHEV zijn echt heel zwaar, technisch complex en verbruiken zowel elektrisch als fossiel meer dan een 100% fossiel of een pure bev. Fiscaal is het in België ook niets meer, de hutsepot van die twee werelden.
Een prachtige en revolutionaire auto! ⚡
En de EQB dan Roy? Dat is toch ook 7-zits?
Ja maar snel heel veel duurder. Evengoed had ik hem kunnen noemen wel. 👍🏻
@@roykleijwegt echt niet zoveel duurder
Prijs?
❤❤❤
Wat zijn dit soort SUV’s toch verschrikkelijk. Wát een hok 😢
Wat maakt deze auto zo verschrikkelijk dan?
@@roccodeheer130 omdat het een frans hok is 🤣
Gelukkig is jouw hok enorm mooi..@@edwindeboer9268
Je weet dat het pas echt grijs is, als het Stellantis 🤪😭
Je hebt er duidelijk geen verstand van. Prima design!
Prijzen meegeven bij autoweek, daar hebben ze nog nooit van gehoord. Enkel gladde verkooppraatjes en met de dikste uitvoering uitpakken om de mensen te doen kopen maar eens dat ze in de showroom de prijs horen......
Noemenswaardig is ook het structureel afgenomen laadvermogen, in het bijzonder de 'long range'. Waar vroeger bijna 800kg meegenomen kon worden, mag er nu nog maar 500kg mee. Let wel 40% minder dus! De dakkoffer kun je dus thuis laten.
Een zeer fraaie auto, zoals alle Peugeot's. Maar als EV zijn PSA producten simpelweg niet concurrerend met Tesla en de Chinezen.
Kijk hoe dat qua range, afstand, verbruik uitpakt. Ze hebben met deze generatie wel enorme stappen gemaakt qau techniek!
wat een hondenhok. En dan 2200kg en niet vooruit te branden. En het infotainment zal ook wel weer tergend traag en onlogisch zijn.
Wat lelijk
Vooral elektrische auto's
Nog rommel ook
Laat mij maar lekker genieten in een benzine auto.
Als ik elektrisch wil rijden dan ga ik wel naar de kermis in een botsauto zitten.
Zal ik dan als eerste zeggen dat die wielen echt verschrikkelijk zijn?! Holy shit…
Leuke wagen voor grote gezinnen, maar die velgen.. poeh wat lelijk :(
Bible belt car dus….
Smaken verschillen, maar dit is complete wansmaak.
Nog 10 keer liever een vag-auto dan een Peugeot.
waarom kijk je dit dan? toch benieuwd😂
Lekker onderbouwd. Dankjewel!
@@pbontheweb6577 ik reed laatst een nieuwe Peugeot 308 als voorloper van mijn nieuwe lease auto, maar het hele onderstel piept en kraakt, vering totaal niet comfortabel, etc.
Dan zeker niet bekend met de waardeloze software die vag tegenwoordig in hun nieuwe modellen stopt…. Is tegenwoordig net zo slecht als het spul uit Frankrijk
okay als je de auto ff wegdenkt, ben ik meer benieuwd waar jullie in frankrijk deze video hebben opgenomen!
Daar zou ik mn astra wel neer willen zetten voor mooie foto's
(en oh ja, de 5008 is niks voor mij)
Dit is in Skåne, de zuidelijkste provincie van Zweden. In de buurt van Kristianstad. En inderdaad, een heerlijke omgeving!
Het deel van Frankrijk dat bekend staat als Zuid-Zweden…