LEANDRO MELLO NA PISTA COM A NOVA SUZUKI GSX 1300R HAYABUSA DA TERCEIRA GERAÇÃO
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- Опубліковано 21 сер 2024
- Confira as mudanças na sport touring mais enigmática do planeta que ganhou mudanças na sua mecânica, design e, principalmente, na eletrônica embarcada.
Nosso editor e piloto de testes tirou tudo e mostra como essa Suzuki mantém seu reinado e carisma entre os entusiastas do mundo da velocidade pura...
Uma Rainha nunca perde a majestade, tenho uma 2005, super linda e conservada, estou super feliz com ela, mas não pretendo me desfazer dela, era o sonho da minha vida e se tornou o xodó da familia....Sou Hayamaníaco!!!!
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Lenda é lenda. Essa moto é perfeita 🤩🤩
Parabéns a suzuki, trazer uma lenda dessa apenas melhorada para a evolução em tecnologia mantendo as mesmas características, incrível, espero ver muitas e se possível andar e ter uma
Anda com as SuperSport, é touring, econômica (faz o mesmo que uma R3 andando de boa), segura. Essa aí é top tier.
Mas essa é a proposta das Sporting touring, uma mescla de várias motos.
Moto perfeita pra rodovia com uma pitada de esportividade.
Sonho de consumo, top de linha...😍🛵👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽
Hayabusa o sonho de muitos mortais.
Simplesmente uma excelente moto
Essa lenda tem história...
Top Mestre, vídeo top d mais. Hayabusa continua foguetasso
Topissima ❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤
Vendo as motos disponíveis no Brasil hoje, eis aí a última Sport Touring de verdade disponível aqui 0Km e essa é demais de linda, sonho de adolescente.
Fantástica moto
Vale a pena ver de novo..
Tive uma bking e só posso dizer que, quanto mais melhor.....hehehe
Parte 2 por favor !!!!
Imagina a frase dos engenheiros q construíram esse projeto junto aos pilotos,
Ameiii andar numa dessa
Super máquina
Pra mim é a moto!
Prá mim também
A moto mais perfeita já fabricada
Tive uma quando morei no Chile e tenho uma agora morando no Brasil... a moto é fantástica e todas as vezes que eu saio com ela parece a primeira vez. Já fiz tracking days e ela não passa vergonha frente as outras esportivas (claro, tracking days, todos amadores). O motor 4 cilindros é muito macio, a moto anda em qualquer giro e mesmo com marcha alta e giro baixo ela não dá "cabeçadas". .. essa vai ficar comigo até acabar ou será substituida por uma do modelo novo.
MUITO TOP ESSA MOTO
Quando se fala em Suzuki saudades da minha Bandit 650😭.
Busa perdeu seu trono mas sua pose continua tá show!
Perdeu o trono? Para quem se em 2001 as grandes montadoras firmaram um acordo em limitar as superbikes em 300 km/h, e a Blusa era a primeira a bater essa marca...
Apenas aprimoraram designer e eletronica que faltava! Chassis motor mesmo da geração anterior!
Sou dono de uma Gold 2011 impecável com apenas 33 mil km
Então anda carai kkkkkkk
Máquina Top!!
A lenda!!!!!
👏👏👏
Agora é só esperar completar 40 e colocar aquela camisa Polo pra poder pilotar.
Moto incrivel, mas a s1000rr e a ducati v4 é outro patamar, ai é boa para quem quer fazer viagens, experiência minha claro, tenho uma s1000rr
Com certeza, mas é outro patamar de preço também, e na verdade essas são esportivas e tem que comparar com a GSX-R 1000 R. Hayabusa é uma moto maravilhosa pra pegar a pista numa viagem mais confortável que as sportbikes e com uma tocada esportiva.
Tive por muito tempo uma RD 350 tive uma Bandit 1200 e tenho uma Hayabusa eu não sei como ainda não morri, 42 anos em cima de uma moto e nunca me acidentei desço a serra de Nova Friburgo tidos os dias e o que mais vejo é acidente de moto. Hayabusa não foi feita pra serra. Bandit sim curva facil saboneteira no cháo. Hayabusa não foi aceita nem nas serras do Japão.
linda
Sempre é um Tiozão de meia idade com uns quilos sobrando. Estou apto a comprar uma.
👍🏻👍🏻
Faz um teste da CBR 1000RR-R MODELO 2023 edição de aniversário?
Só 3 minutos pra um motão desse 😢
O pai chora, e o filho não vê 😅
É igual cachorro grande ... bonito na mão dos outros
KWS n h2r
Não podemos deixar de falar da tecnologia dos freios Suzuki 🤡 3 voltas acaba
@@ANGELOSUPERH a questão não nem por ser brembo mas não sei o que acontece nos projetos da Suzuki principalmente na linha GSX os freios dilatam, assisti o Review com Durval careca com a msm moto três voltas e simplesmente acaba o freio
@@danilorossi4634 eu tive no passado uma bandit 1250,e não era boa de freio,mas era tokiko,mas as Suzuki novas são brembo,por isso achei q fosse bom,porque brembo e excelente em freios,mas acabei de descobrir que brembo e só a pinça,porque o "burrinho"e Nissin,e discos sei lá!aqui e que está o problema!Suzuki são boas de motor,confiáveis duráveis,mas e só,tanto e que dificilmente eu compraria uma Suzuki de volta,Honda já não curto faz tempo,das japas prefiro Yamaha e Kawasaki,gosto muito das europeias KTM, BMW e Mv augusta!,pena serem caras demais,e poucas concessionárias,mas são muito top!
@@ANGELOSUPERH sim os sistemas de freio brembo são os melhores do mundo Nissin,tokiko entre outras são excelentes também alguns modelos de CBR 1000rr vinham equipadas com pinças tokiko e "burrinho" Nissin e era excelente também a Suzuki usavam bastante na linha GSX porém tinham essa característica de faltar freio mas as motos são tops lembro quando saiu modelo 2007 srad 1000 quanto ela ganhou aquelas "bochechas" na rabeta uma das motos mais nervosas que o mundo viu na época, a primeira marcha alcançava 150 ali separava os homens dos meninos kkkk
@@danilorossi4634 fica sem freio pq a mangueira dilata quando aquece e não fecha as pinças, precisa trocar p aeroquip, antigamente todas as motos tinham esse problema vc ia pra pista e bastavam 2 voltas pra aquecer, só a Suzuki que ainda tá nessa
Boa moto, mas traseira esquisita.
Prefiro a antiga
Quem ficou sem freio com ela?
Durval careca
L
Perdeu o encanto depois do mínimo de limitação de velocidade
Hayabusa nutella... Todos esperando a "rainha" tomar o topo frente às H2/H2R... E vem com menos potência que uma naked kkkkkkkk (Ducati Streetfighter por exemplo).
@@ANGELOSUPERH compra um Valmet 85 ID kkkkkkkkkkkkkkkkkk
Até que enfim, alguém percebeu a sacanagem da Suzuki vendendo requentado como novo...pra que eletrônica numa moto mais fraca???? As mil beirando os 220 CV , e ela cai pra 190cv??? No lançamento da G2 em 2008 ela tinha 15 vc mais que uma 1000cc
exato , a moto continua forte, boa, mas nutellaram, achei que viria pra regaçar. @@ricardoaraujo9876