montage moteur av10+essai mbk 51v +essai peugeot 103 vogue
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- Опубліковано 21 сер 2024
- #mbk #51 v #103 vogue #tutorial
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Sympa tes video , je m'abonne , je sais pas si tu connait ma chaine des chose pourrait t'intéressé (me fait pas de pub stp ). Si j'ai bien compris t' on av59 c'est la 51 !? . Dommage que tu te disperse avec le n40 et le vogue pour le temps et le budget tu aurais un 51 tres accomplie simple et efficace pas de modif juste un debridage et augmentation de sa solidité moteur , les 103 c'est compliqué ,du buget , du travaille et faut si connaitre et quand il pouse la configue il tombe sur des fragillite et des defaut intrinsèque ! Pour pallier a une soie trop fine , un bras oscillant absurde ... il en vienne au rcx (excelente machine) puit installe carbu deporté et silenblok et la il n'admette pas que le vilo est trop petit ! masse de 68 mm fortement chanfreiné ... .bref j'aime que les 103 des autre , tu fait de la muscu tu sais de quoi je parle ( le cliché gros bras petite jambe ou pas de cardio ... ) je voulais pas te souler avec un paver , mais je pense que tu debute et que tu est a l'heure du choix , après quoi tu etablira un plan , parce que tu découvriras qu'en mob , il faut developper une competence et etre concentré . Bien a toi .
salut et bienvenue sur ma chaîne !
alors mon av59 , on l'a jamais vu encore en vidéo
on voit que la 51v , sur la n40t , tu as vu que mon moteur av7 est archi mort donc pour le même prix , autant partir sur un av10 neuf
concernant la 103 vogue vs2, ah ma 1ère peugeot mdr , je sais pk maintenant .....
bref la vogue aura son vilo et son airsal 65cc avec son 17.5 et ça finira comme ça , pas plus !
concernant la muscul , non pas de reflexion puisque je souléve 170 kg au sdt et je tape 10km tous les 2 jours niveau cardio !
j'ai un métier qui demande un physique mais écrire beaucoup aussi ...bref !
après tu ne me soule pas , des réponses constructives avec des arguments qui tiennent la route sont toujours les bienvenues
la mob est revenue à moi par hasard car j'ai stoppé la piste en moto !
ça fait 10 ans que je poste sur youtube et je ne recherche rien en particulier si ce n'est le partage de mes passions sans aucune prétention , et je te l'avoue ça fait toujours plaisir un abonné en plus !
merci à toi !
@@steph-vintage-collection je croit qu'on c'est pas compris !?, j'ai pas pas critiqué une seul seconde ton excellente condition physique ( moi je suis une loque je vais pas la ramener , d'autant que j'ute un cardio de 50 ) , j'ai fait appelle a tes connaissance en la matière , car les sportif savent la necessité de l'équilibre ! , par le biais d'une image connu ! Et donc le 103 souffre de ce déséquilibre et nous cause bien des soucie . Bref j'ai pris parti pour ton 51 , somme toute . Pour ton vogue je me permet un conseille , tu conçois deja le soucie d'equilibrage du vilo avec les gros piston , resolut avec l'architecture de l'origine . Le mazzucchelli est bien c'est aiguille sont garantie a 16000 t/m (lu sur leur site officiel , mais il n'a pas de cale antifriction et il est chere , par contre le jasil/top racing est formidable , bref je te deconseille les premier prix , tu peut faire du lourd avec ce moteur on sait jamais , qui peut le plus peut le moin .
@@acersur85 le soucis de l'écrit ....j'ai pas mal pris, juste que l'on ne m'a jamais dit que j'avais pas de jambes car je les travailles justement pour pas avoir ce déséquilibre!
là je suis partie sur un vilo type origine, on verra au fur et a mesure ce que l'on peut faire, tu as bien vu , j'ai rien à cacher, pour moi ce n'est pas une honte d'avoir acheté un vilo qui ne correspondais pas à ma config, je n'ai pas la science infuse et en cliquant des doigts , je te donne une liste les yeux fermés avec toutes les caractéristiques des pièces !
@@steph-vintage-collection 🤣😇comme tu dit , le soucie de l'ecrit , j'imagine la scene " mais y critique mes jambe et mon cardio ce connard ,vient m'le dire en face ... " et moi j'etais la " mais non ! , mais non ! le moteur 103 ...! Pas toi ! . " . Les piece c'est pas le plus important , est ce que tu t'est m'y a la maitrise des diag , taux , switch et croisement , c'est dernier sont problematique sur aisal .
@@acersur85 oh que non pas de soucis !
pour en avoir discuter avec lg motosport racing , on se rejoint sur plusieurs points, tu verras à ma prochaine vidéo sur la vogue !
bonjour steph
sa roule pas mal mais c est trop riche
les bougies vont souffrir et piston et pot
vont calaminer
et surtout dés retour carbu
merci du partage
amitiés
bernard et michèle
bonjour bernard
trop riche ? ok je note mais comment peut tu voir cela en vidéo ?
merci bernard !
Trop bien la vidéo comme dab j'ai hâte que tu fasse une vidéo avec la vogue 👍😉
merci mais une vidéo avec la vogue ?
elle y est dans cette vidéo !
@@steph-vintage-collection il veut dire une video quand tu auras fini de la roder
@@anthonynfd ah mince , prochaine vidéo , full patate en 17.5 courroie malossi qui couine pas , gps filmé bien sur !
Salut steph 🙋! Tu devrais essayé de mettre des gaines thermo sur tes ressorts de bride, sa diminue la longueur de fréquence de vibrations 😨! C'est efficace et avec une bande thermique bien serrée autour de la rotule sa arrête tout les bruits parasites👌!
Merci du partage frero👍! Bonne soirée 👊. ✌
oui t'inquiétes , pour cette 1ére vidéo avec la vogue , j'ai filmé quand tout va de travers , c'est marrant !
Bravo à toi tu gère 😊😉
merci , ce n'est qu'un moteur de mob !
Bon courage pour la suite!
merci, il me reste un vario a acheté car celui de la av59 est trop rouillé pour être monté sur un moteur neuf ! bref en pause pour celle là !
Nice ! j'y comprends plus rien aux réglages carbu , j'ai le sha 16 gicleur de 74 pour le 65cc airsal T3 est la bougie tire encore un peu sur le marron ! sinon ta vogue m'a l'air d'envoyer pas trop mal , dommage pour le carbu qui s'est fait la malle et la courroie qui crie "au secours"
oui j'ai filmé avec une config nulle exprés pour la 1ère fois car tout n'est pas parfait et magique, il faut faire voir les vrais conditions , la vis de carbu avec un tournevis plat , tu peux pas serrer fort, comme sur la mbk , j'ai mis une btr , j'ai ma courroie crantée malossi au guidon , elle sera montée pour la prochaine vidéo !
chaque moteur est différent , mais je m'attendais aux commentaires et j'ai fait exprés de mettre un gicleur de 80 sur ma mbk , résultat réussi !
j'ai rien à prouver , si moi steph , je décide de rouler un poil trop riche ça me regarde c'est mes mobs et depuis 1985 j'ai jamais cassé un moteur !
couleur marron ça me choque pas , comme j'ai expliqué à mob 11, j'ai toujours roulé un poil riche , ma zx10r qui prenais 16000 tr toute la journée n'a jamais cassée , et pourtant le power commander était réglé un poil riche expres !chacun régle comme il le veut , le tout est de prendre du plaisir , de watter fort ET longtemps !
fais des essais , il y a que ça qui fonctionne, le gicleur d'un gars de normandie et celui de savoie ne sera pas le même c'est la régle de base de tout moteur atmosphérique !
Je comprend très bien , de toute façon il y aura toujours quelqu'un pour faire une remarque , positive ou négative peu importe ! avec mon gamin on s'amuse , on démonte on remonte , ça casse bah tant pis on rachète et on recommence !!! Vivement la prochaine vdo !!!
@@anthonynfd ah mais je le prend pas mal du tout , on échange et par écrit on connait c'est plus dur de faire passer l'humour surtout que je suis sur pc et pas d’émoticône !
tu as tout dit , de l'amusement faut le prendre comme cela , pour ma part j'ai passé plus d'heures dans les ateliers que sur les routes , mais c'est le jeux !
bonne nuit
3h du mat mais wazefuck !
moi c azddine de maroc
salut l'ami !!!
jetém motobican 881
vive motobécane !
Tu pars en Peugeot, tu reviens en vélo lol
ta vu ça , c'est dingue , pour ça que j'ai toujours été mbk !
steph4145 l’avantage c’est pas la peine de poser les carters gain de poids et elle vibre pas trop sinon ? 😂
@@oldschoolkulture8443 un vibro cte mob ! moteur neuf , vilo er1 , j'ai une chambre à air qui traîne, jte jure , je met toutes les vis avec des rondelles de chambre à air !
steph4145 😂
@@steph-vintage-collection oui mais ca doit etre un concept genre massage et ensuite tu dois faire ton cardio! Un appareil de gym en exterieur!
ta par tout des fuite avec ton pot!
juste au niveau coulissant mais normal vu qu'il y a pas de joint !
@@steph-vintage-collection oui mais c est la merde!!
La pipe malossi 14a 16 je l ai monté sent rien retouché. Ta des série comme sa
c'est une polini !
@@steph-vintage-collection j aivai pas fait attention mais comme je disait sa marche pour toute les marque y a des serie apres comme tu la montre toujours monte a blanc avec les mob
@@LGMOTORSPORTRACING comme je dit sur la vidéo, je me rappelle plus qu'on devait se taper tout ça avant !