montage moteur av10 sur n40 + TUTO réglage allumage
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- Опубліковано 11 вер 2024
- #n40t #av10 #motobécane #tuto allumage
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Dormir à côté de ces mob, ÇA c'est de l'amour ou je mis connaît pas 😍! 😁😂😂
Salut steph, la forme? Sa fait plaise de voir une nouvelle vidéo👍! L'av10 vario remplace l'av7 fixe, un bon coup de jeune pour mamie 😜! Bon ben le nouveau vilo devrait ménager les silentblocs de la vogue ainsi que tes oreilles, NICE 👍 !!! Le bloc piston maison, le petit souvenir de l'école, c'est bow👌!
C'est cool pour ceux qui veulent apprendre si tu montrera les étapes de métrologie, et sa fait du contenu bien utile 👍!
Nice vidéo bro 👌! Très bonne soirée à vous 🙋! ✌
merci pour ton com , ça fait plaisir !
dormir n'importe ou et n'importe quand ......
j'espère que ça va pas frotter avec le vario, toute façon ce ne sera que mieux !
j'attend le reste de mes pièces avec impatience pour la vogue et toutes les mesures seront filmées(on s'est compris )si tu as vu ma photo sur insta , tu sauras !
oui le bloque piston de 1ère année mdr , bon j'ai jamais péter un piston avec mais on est en 2020 donc certains vont crier au scandale si je l'utilise .......
merci à toi
@@steph-vintage-collection dormir à côté de la bécane je vais faire ça pendant mes ch'tite vacance à partir du weekend prochain vu que je l'emmène dans le trafic avec moi et c'est hors de question de la laisser dehors, un resto mod CB twin café racer vintage qui reste sans surveillance fait trop d'envieux ! Pas de raison que sa frotte si tu redresse les fixations et que tu les replace bien dans le ressort 👍!
Désolé frero j'ai toujours pas insta (vraiment dommage d'ailleurs ) je n'ai pas assez de RAM pour ça et le téléchargement plante à chaque fois 😩! À moins que tu connaisse une solution pour augmenter la RAM,même 500mo suffirait 👌!
Moi non plus je n'ai jamais abimer un piston avec le mien, il suffit juste de modérer sa force ! Mais c'est clair que les raleurs se manifesteront direct si tu film ça 😕, donc autant éviter !
Un unboxing 103 à venir alors 👍! On a et on aura toujours une âme et des yeux d'enfants 😳 quand on reçoit un nouveau colis de pièces, sa fait partit intégrante de la passion 😍!
Très bonne soirée frero 🙋! ✌
@@mickskank4080 ah bah oui dormir a cote de sa mob , sa meul, sa moto , avec l'odeur qui s'en dégage hummmm, les circuits me manquent pour ça !, elle va tourner la n40t , patience , le temps de tout adapter !
@@steph-vintage-collection ça c'est sûr, l'odeur des padoc et des moteurs en plein réglage mmmmmhhhhh 😍! Tu m'étonne que sa te manque, je partage ça moi aussi 👍! Oui elle va tourner la tobec, le pot va bien te freiner mais bon pour le rodage (si il y'a) et les premiers réglage c'est tout bon 👌!
✌
@@mickskank4080 tu connais ça fait plaisir de partagé !
oui rodage oblige 50 T6 !mais ce pot restera en place pour le moment !
bonjour steph
tu aurais dû mettre ton matelas pour le confort
attention que les guêpes de pique pas le ciou
pour l allumage surtout électronique pourquoi 1.6 tu serrai en allumage a vis platiné ok tu serrai pas mieux avec moins vue l étincelle ⚡️ plus franche et meilleure rendement
merci pour ta passion et du partage
et vivement l essais
amitiés
bernard et michèle
bonjour bernard
matelas ? sortir de sa zone de confort fait partie de ma vie
les guêpes ça pique ?
1.6 pour l'allumage , il y a des youtubeur qui prennent le temps de faire des tests et de poster leurs conclusions, ce serait bête de pas s'en servir, l'étincelle est superbe, la caméra ne capte pas la vitesse réelle !
merci bernard pour ton commentaire !
RÉVEIL 😂
Frelons ou guêpes 🐝🐝🐝🐝
Petit footing au milieu des champs
Merci pour ta vidéo 👍😎
oui réveil naturel , normal quoi !
guêpes heureusement !
footing la base d'une bonne journée !
Big Up Greg le livreur de pizza
oui tu as compris !
Bonsoir Steph4145,
Comme tu le dis dans ta vidéo, ta n40T est bien un modèle monté en origine avec moteur av7 sans variateur, du coup la patte de butée de ressort n'est pas la bonne pour ton moteur av10 à variateur. Il te faudra la changer par le modèle pour variateur qui a un crochet plus long. Car là ton ressort, il bande dur loco ;).
Amicalement Mobeur :)
merci pour ta réponse, petit détail qui m'a échappé, pourtant j'ai la 51 juste à coté .....
je vais mesurer ça !
@@steph-vintage-collection Mais je t'en prie !
Salut j'ai une question en gros j'ai un vieux vario avec une clavette est-ce que le tien est compatible ?
un vario ou un allumage ? le mien est neuf mais je n'utilise jamais les clavettes pour caler mon allumage !
@@steph-vintage-collection non pour le vario comme sa si sa marche sans clavette je l'achète 👍
Ma premiere mob ( motobecane av7) a force de lui donner du watt par l'echappe , le pot , sa compression ... , j'ai fini par depasser via la force centrifuge la resistance du ressort de la position velo et donc en descente la fourchette qui maintien le pignon s'ecarté , un peu comme les machoire de poulie embrayage . Je te laisse imaginer le desagrement d'une position velo qui s'actionne quand bon lui semble ... .
pareil, tous condamnés ! trop dangereux !
@@steph-vintage-collection et pourtant tu garde le pedalier je me demande comment ta fait ? .
@@acersur85 les nouveaux plateaux, il y a plus la fonction vélo , et en 1985 mon père l'avait soudé!
La clavette et le trait sur le volant corresponde cest le point d'allumage
affirmatif !
Nice! Et dire que je ne me suis pas fait chier avec les diagrammes ou autre, et ça marche toujours d'ailleurs je sais même pas comment on fait 😂😂😂
tu sais ce que je t'ai dit , quand je vais le remonter , il prendra sa vitesse max direct, ça passe ou ça casse, je serai équipé pour tomber à 99gps mais il va tout donner ce 65cc !
prochaine étape , le faire watter 👍
quand tu dit une base d'origine pour les 125 km/h , tu veut dire avec Carter d'origine prépa et cylindre d'origine avec des diag rehaussé ?
sur béquille déjà , le temps de recevoir les pièces manquantes !
et 125 avec :Base Pijo 103 Spx
Cylindre piston origine préparés 190/130 ech/adm 15:1
Culasse Bidalot Junior squich lunaire ^^
Vilebrequin origine spx/rcx dans son jus.
Carters origines 2 transferts prépas.
Allumage PVL Bidalot Factory mecaboite 50
Variateur origine amélioré Stradivario (proto)
Pot Mostikit melange de Pot Barikit Mecaboite et Most Scooter lol
Carbu 21 Phbg prépa style label bidalot
Pipe admission et clapets Boost (proto)
Transmission 13X56
@@steph-vintage-collection ok c'est bien ce que je pensai 😉👍 , une belle config alors 😁
@@MOB11 une belle préparation surtout !
@@steph-vintage-collection Je vois qu'on suit le même UA-cam mister... 😆😉
@@stephanemotobec2601 quand il y a du bon préparateur il faut suivre ! sa boutique va tout déchirer !
Salut !! Je viens de mettre aussi un AV10 sur ma petite N40 ...pas moyen de trouver la bonne courroie ...D24 presque tendu à fond, Hutchinson 5324 c'est mieux mais pas encore ça ...Qu'à tu mis en courroie toi? Je sature 😂😂 merci 🤚🤚🤚
salut!
j'ai la d24 aussi et ,j'ai modifié le support du ressort qui n'a plus de buté comme ça tendu en permanence !
C'est un chantier à modifié ces mbk😅
Tu t'est fait un gros plaiz' chez bixess!👍
Un des meilleurs site de pièces, dommage qu'ils n'ont pas toujours tout.
hé salut , gros chantier , ça va encore , juste la patte pour le ressort, je pense que pour l'av41 ça va être pire !
bixess au top oui !
@@steph-vintage-collection je suis en galère sur ma tse à cause du ressort doppler et de ma courroie, maintenant que ça tourne, ben le moteur ne varie pas 😤😢
Il est vintage le bloque piston! bonne idée le reservoir auxiliaire de test. à 125 c'etait un Jalabert qui pedalait pendant tout le trajet, c'est de la triche! ok, Je sors!
ça c'est l'habitude de faire des synchro , colonne à mercure +réservoir auxiliaire !
Depuis gosse les pots boudin me font rire on dirait un 💪 Tu l'enlève tu gagne 5 Km/h juste avec le poids gagné 😉🏋️♂️ À combien tu montes !? Oui je cris y a plus le pot 😁 P'tit tuto sympo.
et en plus celui , il y a même pas l’écrou pour le démonter, elle va pas avancer la n40t pour les 1er tours de roues !
Salut salut
J'ai une n40 avec un moteur av7 variateur fix si je commande un variateur qui n'est pas fix ça se met sans problème ou il faut changer quelque choses sachant que j'ai pas de pédales sur ma mob
Mercii d'avance
Salut, si tu as le système de ressort à l’arrière du moteur, ce qui est normalement le cas, tu peux monter un variateur sans problème
salut,, ça ne passera pas sur ton vilo sans variateur qui est plus court !
sur la n40 d'origine, il y a que l'embrayage, le moteur ne bouge pas !
@@steph-vintage-collection tu me conseille quoi pour gagner un peu de performance car la je dépasse pas les 50km/h et j'aimerais bien gagner un peu plus genre entre 60 et 70 stp
@@bouvie57690 pas avec le vilo d'origine qui est plus court qu'un vilo prévu avec variateur!
@@AB-kb2yb ma 101 prend 61 gps , une petite modif commune à tous les moteurs 2temps , admission/échappement mais si c'est 50 gps c'est bien et normal d'origine !