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質問した者です。どちらを買うか、ずっと迷っていましたが、動画を見て、登坂能力と積載力のあるアクシスzを買おうかな と決断できました！動画をアップしていただき、本当にありがとうございました😊
ベーシック乗ってますが、駅前の原二まで停められるような駐輪場だと幅を取らないDIO110のほうが楽に停められます。そういうメリットもあると思いました。
125スクーターって決定版が無いから選ぶ楽しさと共に難しさもあるねベストセラーPCXでも積載能力じゃリード125に勝てない、積載のツートップ、リード125もアクシスZには値段で勝てないDIO110ベーシックは値段だと最強だが、積載性はイマイチ悩ましい。
今の価格だとアクシスZ買う意味を見出せないかな。私が2020年に購入した時は5年自賠責付けて25万でお釣り来たけど今は値引き含めても28～30万くらいでしょ。どうしてもシート下容量が必要ならもうちょっと頑張ってリードを買った方がいい。
どっちも乗ったからわかりますが、本当にそのとおりでした。
NMAX排気量アップするのかな？
積載量もだけど足を前に投げ出せる姿勢が取れるアクシスがお薦めデイオもリードも足位置に自由が無いので快適には程遠い単純に性能だけで比べると自分みたいに後悔する
シグナスグリファスが一番いい
それはあんたの好み
125ccの速さじゃないですよね
アホみたいに速度出す馬鹿にはいいだろうね
たった1馬力下がるだけで、5万円近く安くて、ビール缶段ボール飲み込むメットイン、高剛性のキャリア付、しかも神燃費の水冷スクーターが売ってるんやで〜
質問した者です。
どちらを買うか、ずっと迷っていましたが、動画を見て、登坂能力と積載力のあるアクシスzを買おうかな と決断できました！
動画をアップしていただき、本当にありがとうございました😊
ベーシック乗ってますが、駅前の原二まで停められるような駐輪場だと幅を取らないDIO110のほうが楽に停められます。
そういうメリットもあると思いました。
125スクーターって決定版が無いから選ぶ楽しさと共に難しさもあるね
ベストセラーPCXでも積載能力じゃリード125に勝てない、
積載のツートップ、リード125もアクシスZには値段で勝てない
DIO110ベーシックは値段だと最強だが、積載性はイマイチ
悩ましい。
今の価格だとアクシスZ買う意味を見出せないかな。私が2020年に購入した時は5年自賠責付けて25万でお釣り来たけど今は値引き含めても28～30万くらいでしょ。どうしてもシート下容量が必要ならもうちょっと頑張ってリードを買った方がいい。
どっちも乗ったからわかりますが、本当にそのとおりでした。
NMAX排気量アップするのかな？
積載量もだけど足を前に投げ出せる姿勢が取れるアクシスがお薦め
デイオもリードも足位置に自由が無いので快適には程遠い
単純に性能だけで比べると自分みたいに後悔する
シグナスグリファスが一番いい
それはあんたの好み
125ccの速さじゃないですよね
アホみたいに速度出す馬鹿にはいいだろうね
たった1馬力下がるだけで、
5万円近く安くて、
ビール缶段ボール飲み込むメットイン、
高剛性のキャリア付、
しかも神燃費の水冷スクーターが売ってるんやで〜