Parabéns, muito bom o vídeo. O protetor de carter do Peugeot 206 da certinho usando as furações já existentes na Outlander, bastando fazer os furos no protetor. Tem airbags de cortina também para os ocupantes da frente, estão posicionados nas laterais dos bancos, é um carro muito seguro, tem também controle de tração e estabilidade, freio a disco também na traseira, isofix, as 2012 pra frente tem também assistente de partida em rampa. Tem outros mimos, bancos dianteiros com dois níveis de aquecimento, porta luvas superior com refrigeração (2012 em diante). Se fizer alterações voltadas para o uso fora de estrada, coloca aí no canal, tem bem pouca coisa desse carro nesse sentido no UA-cam brasileiro.
@mauriciovirgilio204 Opa! Obrigado pela excelente contribuição! Cara, realmente tem air bag no encosto do banco dianteiro! A etiqueta fica "escondida" atrás da coluna... Nem tinha percebido 🫣🫣. O aquecimento dos bancos estávamos ciente, mas esqueci de referir no vídeo... acho que eu vou usar mais pra sacanear a patroa no verao 😁😁... mas com certeza um mimo que ela vai usar bastante nos dias frios. Quanto ao protetor de carter já vou pesquisar... Enfim! Muito obrigado pela contribuição!
Boa tarde. Em relação ao sistema 4wd 4x4. Pode usar no modo 2wd ou 4wd direto, sem problema, sem limite de velocidade. Já no modo 4wd locker não é recomendado
@@gutierrecarvalho3844 Opa! Tua colocação está correta. 2wd ou 4wd pode ser usado sempre (em qualquer terreno) sem limite de velocidade. O lock que tem suas condições específicas. Falei algo diferente no vídeo?
Agora que vi, eu respondi a um outro vídeo que eu estava assistindo aqui no UA-cam,, e acabei respondendo no teu vídeo. A tua colocação tá perfeita, é isso mesmo. Tenho um Outlander V6 2008. Baita carro , "tanque de guerra" . Sou do Rio de Janeiro capital
@@alexnaves2876 Show! Com barraca de teto fica top. Acabei colocando molas de GNV na traseira. Ganhei 1 polegada de altura na parte de trás, corrigindo a bunda caída. Não voltei a barraca ainda, mas já carreguei bem a outlander e baixou pouca coisa com o peso da bagagem e 4 pessoas.
Um detalhe. Não é a Outlander. O correto a se dizer é o Outlander. Artigo defino masculino quando se fala do veículo, do modelo, do automóvel, do carro. Então é o Outlander.
@@rondineirozendogoncalves3119 Posso ponderar? 😅😅😅 Outlander é um veículo do tipo Camioneta... Pra exemplificar, o Yaris da patroa é um veiculo do tipo Automóvel. Nessa tua linha de raciocínio, que NÃO estou dizendo que está errada, o correto seria O Hilux (caminhonete), O Pajero, O Xterra...
Opa! Não vendi a XTerra para comprar a Outlander... a XTerra entrou em um negócio imobiliário no início do ano e a ideia era passar o resto de 2024 só com o carro da patroa... mas não nos aguentamos 😁😁... A escolha de um veículo a gasolina foi pq.... - Diesel não o está compensando, pois tem a manutenção alta. Nossas últimas viagens longas tinham sido todas para a Argentina, e lá o Diesel é mais caro que a gasolina. - Rodo bastante em viagens, mas rodo muito pouco entre elas (pois uso moto no dia a dia), e o Diesel tem uma validade muito curta. Estraga muito rápido e está cada vez pior devido ao acréscimo de biodiesel. - Mais conforto e mais dinamismo nas viagens (gasolina tem resposta mais rápida e a v6 tem bem mais potência que a XTerra). - Melhorei 7 anos (2004 para 2011) mesmo pagando um valor 20% menor no carro. Estávamos avaliando a Trailbazer V6 Gasolina tb, mas optamos pela outlander em virtude do custo de aquisição.
E por último posso referir a vontade de ter e experimentar outros carros e motos. Pra ter uma ideia, a moto que mais fiquei foi uma DRZ 400 (3 anos)... e só fiquei todo esse tempo pq tb tinha uma lander... aí alternava o uso delas... Nos carros a XTerra foi a que mais tempo eu fiquei: 2 anos e 6 meses...
Parabéns, muito bom o vídeo.
O protetor de carter do Peugeot 206 da certinho usando as furações já existentes na Outlander, bastando fazer os furos no protetor.
Tem airbags de cortina também para os ocupantes da frente, estão posicionados nas laterais dos bancos, é um carro muito seguro, tem também controle de tração e estabilidade, freio a disco também na traseira, isofix, as 2012 pra frente tem também assistente de partida em rampa.
Tem outros mimos, bancos dianteiros com dois níveis de aquecimento, porta luvas superior com refrigeração (2012 em diante).
Se fizer alterações voltadas para o uso fora de estrada, coloca aí no canal, tem bem pouca coisa desse carro nesse sentido no UA-cam brasileiro.
@mauriciovirgilio204 Opa! Obrigado pela excelente contribuição!
Cara, realmente tem air bag no encosto do banco dianteiro! A etiqueta fica "escondida" atrás da coluna... Nem tinha percebido 🫣🫣.
O aquecimento dos bancos estávamos ciente, mas esqueci de referir no vídeo... acho que eu vou usar mais pra sacanear a patroa no verao 😁😁... mas com certeza um mimo que ela vai usar bastante nos dias frios.
Quanto ao protetor de carter já vou pesquisar...
Enfim! Muito obrigado pela contribuição!
Parabéns belo carro é um otimo custo beneficio em relação ao disel, e sem contar que a marca é super confiavel.
Estou super afim de comprar uma.
Valeu! Até agora tem se mostrado uma boa compra mesmo. Estamos curtindo!
Muito bom o vídeo bem explicando gostei de ver ,top do carro
@@leandroschuster3929 valeu Leandro! Tmj!
Boa tarde. Em relação ao sistema 4wd 4x4. Pode usar no modo 2wd ou 4wd direto, sem problema, sem limite de velocidade. Já no modo 4wd locker não é recomendado
@@gutierrecarvalho3844 Opa! Tua colocação está correta. 2wd ou 4wd pode ser usado sempre (em qualquer terreno) sem limite de velocidade. O lock que tem suas condições específicas.
Falei algo diferente no vídeo?
Agora que vi, eu respondi a um outro vídeo que eu estava assistindo aqui no UA-cam,, e acabei respondendo no teu vídeo. A tua colocação tá perfeita, é isso mesmo. Tenho um Outlander V6 2008. Baita carro , "tanque de guerra" . Sou do Rio de Janeiro capital
Sabe me informar se realmente o protetor de cárter só Peugeot 206 e compatível. Como o amigo citou no comentário ?
Show!
Tmj Thiago! Abraços!
Opa tenho uma muito boa to apaixonado kkkk tem barraca de teto pra quela vonta mas solta
@@alexnaves2876 Show! Com barraca de teto fica top. Acabei colocando molas de GNV na traseira. Ganhei 1 polegada de altura na parte de trás, corrigindo a bunda caída. Não voltei a barraca ainda, mas já carreguei bem a outlander e baixou pouca coisa com o peso da bagagem e 4 pessoas.
Um detalhe. Não é a Outlander. O correto a se dizer é o Outlander. Artigo defino masculino quando se fala do veículo, do modelo, do automóvel, do carro. Então é o Outlander.
@@rondineirozendogoncalves3119 Posso ponderar? 😅😅😅
Outlander é um veículo do tipo Camioneta... Pra exemplificar, o Yaris da patroa é um veiculo do tipo Automóvel.
Nessa tua linha de raciocínio, que NÃO estou dizendo que está errada, o correto seria O Hilux (caminhonete), O Pajero, O Xterra...
Mas, após uma pesquisa, verifiquei que o termo Outlander é masculino... Então estaria correto usar o "O", como você disse.
Eu só chamo a minha de minha não de meu 😅.
@extrangula Eu tb... é minha... não dá pra deixar dúvidas da masculinidade kkkk...
Buenas! Mas por que trocasse a XTerra?
Opa! Não vendi a XTerra para comprar a Outlander... a XTerra entrou em um negócio imobiliário no início do ano e a ideia era passar o resto de 2024 só com o carro da patroa... mas não nos aguentamos 😁😁...
A escolha de um veículo a gasolina foi pq....
- Diesel não o está compensando, pois tem a manutenção alta. Nossas últimas viagens longas tinham sido todas para a Argentina, e lá o Diesel é mais caro que a gasolina.
- Rodo bastante em viagens, mas rodo muito pouco entre elas (pois uso moto no dia a dia), e o Diesel tem uma validade muito curta. Estraga muito rápido e está cada vez pior devido ao acréscimo de biodiesel.
- Mais conforto e mais dinamismo nas viagens (gasolina tem resposta mais rápida e a v6 tem bem mais potência que a XTerra).
- Melhorei 7 anos (2004 para 2011) mesmo pagando um valor 20% menor no carro.
Estávamos avaliando a Trailbazer V6 Gasolina tb, mas optamos pela outlander em virtude do custo de aquisição.
E por último posso referir a vontade de ter e experimentar outros carros e motos.
Pra ter uma ideia, a moto que mais fiquei foi uma DRZ 400 (3 anos)... e só fiquei todo esse tempo pq tb tinha uma lander... aí alternava o uso delas...
Nos carros a XTerra foi a que mais tempo eu fiquei: 2 anos e 6 meses...
@@BateVoltaRS Excelente, meu amigo! Sucesso nas aventuras com a nova viatura!