Un train légendaire ,qui me rappelle tant de souvenirs , des bons et des mauvais. Toute mon enfance ce MS61 , celui qui m'a donner la passion du ferroviaire et de la conduite, aujourd'hui j'en est fait mon métier.
Les rames ms61 circulent sur la ligne a du rer depuis l'inauguration de la ligne en 1969. On pourrait très bien les surnomées " les vieilles fidèles ".
Passionné de Transports / RATP 75 c’est exactement ça le même modèle sauf que il y a huit ans quand j’ai posté le commentaire je savais pas c’était lequel modèle du MF 67 c’est pour ça que j’ai mis on dirait le bruit de la ligne neuf avant que ce soit des MF 01
Belle UM3 de MS 61 rénovés et non rénové. Filmée en gare de Vincennes en octobre 2009. Entre 2005 et décembre 2008, les MS 61 ont fait l'objet d'une lourde rénovation avec la livrée Ile-de-France revisitée, les nouveaux sièges, les nouveaux plans de ligne lumineux, la nouvelle cabine de conduite (donc une face avant reconstruite et uniformisée) avec des girouettes alternant code mission et destination. Si l'acquisition des MI 2N supplémentaires sur le RER A au-delà de 2005 coûtait trop chère, à la fin de l'année 2004, la RATP et la région Ile-de-France ont préféré la rénovation des MS 61 (90 millions d'€) à l'achat de MI 2N supplémentaires (500 millions d'€).
@@AG-cl5tt exactement, cette rame de tête, filmée à l'automne 2009 en gare de Vincennes (destination Saint-Germain-en-Laye (train ZEMA01)) et aujourd'hui préservée dans un entrepôt de Villeneuve-Saint-Georges (94), est l'une des 16 MS 61 non rénovées qui ont été réformées entre 2003 et 2010 avec la livraison entre 2004 et 2005 des derniers MI 2N sur le RER A.
Très facile de dire ça mais les usagers du RER A sont bien heureux de plus avoir les trains à deux étages il subissaient des conditions de transport atroces aux heures de pointes ils sont bien content avec les MI2N et les MI09
Superbe archive ! Quel plaisir d'écouter le son de ce matériel...
2020 je regarde ça 🤣
Pareil ! 😂
Mai 2020
2022 mec
2024 ici
Une archive en or. Je regarde toujours ca en 2023 et c toujours incroyable
Ça me fait bizarre de prendre cette ligne sans les ms 61, un train sympa
Un train légendaire ,qui me rappelle tant de souvenirs , des bons et des mauvais.
Toute mon enfance ce MS61 , celui qui m'a donner la passion du ferroviaire et de la conduite, aujourd'hui j'en est fait mon métier.
Que de souvenirs les larmes aux yrux
Yeux
Mon dieu les souvenirs 😢❤
Les rames ms61 circulent sur la ligne a du rer depuis l'inauguration de la ligne en 1969.
On pourrait très bien les surnomées " les vieilles fidèles ".
Je confirme, ayant déjà pris plusieurs fois cette ligne 9 du métro
Y a que les nostalgiques :noel:
2021 je regarde
on dirai le bruit de la ligne 9 du métro
Léo-Yannis Transports on dirait plutôt le bruit d'un mf67a2
C’est normal la porte les railles et le bruit se resemble
Passionné de Transports / RATP 75 c’est exactement ça le même modèle sauf que il y a huit ans quand j’ai posté le commentaire je savais pas c’était lequel modèle du MF 67 c’est pour ça que j’ai mis on dirait le bruit de la ligne neuf avant que ce soit des MF 01
Le bruit!
On devrait le remplacer en premier, vu qu'il est plus vieux qu'un MS61 :D
Tellement de variétés sur cette ligne avant, c’en est triste
Belle UM3 de MS 61 rénovés et non rénové. Filmée en gare de Vincennes en octobre 2009.
Entre 2005 et décembre 2008, les MS 61 ont fait l'objet d'une lourde rénovation avec la livrée Ile-de-France revisitée, les nouveaux sièges, les nouveaux plans de ligne lumineux, la nouvelle cabine de conduite (donc une face avant reconstruite et uniformisée) avec des girouettes alternant code mission et destination. Si l'acquisition des MI 2N supplémentaires sur le RER A au-delà de 2005 coûtait trop chère, à la fin de l'année 2004, la RATP et la région Ile-de-France ont préféré la rénovation des MS 61 (90 millions d'€) à l'achat de MI 2N supplémentaires (500 millions d'€).
Celle qui n'était pas rénovés et encore en circulation en 2009 ont été directement radiés normalement ?
@@AG-cl5tt exactement, cette rame de tête, filmée à l'automne 2009 en gare de Vincennes (destination Saint-Germain-en-Laye (train ZEMA01)) et aujourd'hui préservée dans un entrepôt de Villeneuve-Saint-Georges (94), est l'une des 16 MS 61 non rénovées qui ont été réformées entre 2003 et 2010 avec la livraison entre 2004 et 2005 des derniers MI 2N sur le RER A.
@@Mario-pz9tu les derniers MS61 non rénové ont disparu en quelle année
@@kinder3696 en 2010.
Comment ça préservé? Incroyable de la part de la RATP!!!!
Clément
J'avoue
oui j'avoue
Ça fait le même bruit que que le mf 67 ratp
Si tu veux....
VIVE LE RER !
c'est pas grave
Le lâche!
ils ont été rénovés
Non, je parlais de Claude :noel:
ca se vois parce que la 1ère est ancienne
sinon si il serai pas renové il serai à la retraite
ce matin j'étais parti à Sartrouville pour le choper il était pas là
Henri TC il sont réformée
Houria Gaming Il étaient en circulation il y a 3 ans
Henri TC C'est normal, le MS61 ne circule pas en SNCF. Il n'est pas adapté en 25000V
Normal, car sartrouville c'est une gare sncf alors que les ms61 circule pas dans la branche Cergy-Poissy
et parce que chaque MS61 a été rénovée
les MI09 , MI2N et les MS61 niquent les MI79/MI84
Henri TC c'est plutôt nique les mi2n et vive les mi79 84 et 09
Vos gueules
@@ratp_75_tc t fou toi !
Niq les MS61 mi79/84
Et vive les MI2N Altéo et Éole et MI09
Vive les mi79/84.
Très facile de dire ça mais les usagers du RER A sont bien heureux de plus avoir les trains à deux étages il subissaient des conditions de transport atroces aux heures de pointes ils sont bien content avec les MI2N et les MI09
C'est zarb, je vois plus de gens dans la 2e et 3e rame de l'UM3 que dans la 1ère
c'est absolument vrai c'était courant en début de soirée d'avoir les voitures de tête quasi vides (je suis l'auteur de la vidéo)
@@cyrilburter8575 Après c'est vrai que dans les gares précédentes de mémoire les entrées sont au milieu ou à l'arrière à part Le Parc de St Maur
@@HomerSimpson40606 et en soirée ce n'est clairement pas elle qui explose les scores de fréquentation
le gars à 60 ans