Двухлопастной винт и балансировать то намного проще. И он экономичнее. И ещё рекомендуют для болотоходного варианта, чтоб лопасти были серповидной формы - им трава нипочём, не цепляют её. А вообще, автору респект за технически грамотную работу, а также вдумчивую работу над ошибками, спокойную, поэтапную, без суеты. По поводу масляного датчика - его многие отключают. Для чего - в данном случае любой нештатный кратковременный наклон (особенно в какой нибудь критической ситуации) и мотор глохнет в самый неподходящий момент. А на воде такое крайне нежелательно, и даже иногда опасно. За уровнем масла достаточно следить проверяя штатным щупом, например перед поездкой.
Пока смотрел родилась идея двигатель закрепить в горизонт а приводной вал с двигателем соединить через карданчик и поднимать винт уже можно будет не трогая движок
Уже переделал выносной иранец, двигатель почти в горизонте, , сейчас занимаюсь винтом. Всё доведу до ума, сниму не большой видосик. Спасибо за идею. Ценю людей за идеи, и у которых работает голова💪👍
@user-qt4kx1hi9e На*уя ти тут пишеш свою пропоганду бот?Що Zeля відкрив ручну ботоферму?Ці відео для відпочинку,а не для пропоганди собак ОПГ кланів маланців...
Доброго вечера, доработаю много. 1. Карбюратор от двух скоростного мопеда. 2. Вал из нержавеющей стали. 3. Крыльчатка для помпы от ветерка. 4. Ось для винта редуктора нержавейка. 5. Сам винт.
Здравствуйте.Заметна ощутимая вибрация на румпеле,что не есть хорошо для сосудов рук,но это присуще устройствам с гибким валом при изменении угла вращения.Может попытаться уменьшить вибрацию на румпель за счет установки демпферов между рамой двигателя и румпеля?
Вал готовый, от вибратора для трамбовки бетона. Муфты вытаскиваются, гибкий вал вставляем в муфты и оприсовываем. Примерно, как прессуют гидрошланги для оборудования с высоким давлением. Место подшипника томится под любой размер. Я использовал упорных два подшипника. Между ними втулка , расстояние между подшипниками выбираете любое, главное чтобы при установки винта сделать не большой натяг подшипника. Повторюсь, подшипник упорный. А не радиально упорный. Они не дорогие, долго служат. За подшипником в сторону винта стоит два сальника. Притягивая винт, Вы делаете преднатяг подшипников, а конец вала входит в сальники. Вот и вся конструкция.
Если толще нет, а что поделать. Мой 16мм. Я думаю выдержит. Только обязательно ставите втулки и только капралон, Аэртал, капролоктан. Никакой другой материал. Никакой!!!. 1. Начнёте плясать от двигателя. 2. А точнее с муфты коленвала. Потом идём далее. Успехов.
Я понял, так называемый " зигзак удачи". Параллель проведенная от оси каленвала и оси муфты касаемо винта. Смысл какой, смотрите сами, Вашу высоту транца. У меня эта высота составляет порядка 350мм. Плюс минус. Главное чтобы трос не находился внутри под очень крутыми углами.
Скажите пожалуйста хочу такой болотоход только 20лош но у меня транец 508й что скажите просто те кто продаëт эти установки говорят что всë будет нормально что можете вы сказать
Доброго времени суток. Тут надо исходить из веса, длины лодки. И где применяется будет лодка. 20 сил это не шутка, у него очень большой вес. Обычно устанавливают на большие лодки.
Если по существу, то оно нужно как козе баян. Одно могу сказать, если будет необходимость резко поднять дейдвуд, то с крылом быстро не получится. Опять, же по водорослям, траве оно только мешает.
А гибкий вал на 26 мм можно выбирать ? Другого пока найти не могу . И как крепили фланец к гибкому валу? Обжимка и пайка ? Или достойно обжать станком ?
Двухлопастной винт и балансировать то намного проще. И он экономичнее. И ещё рекомендуют для болотоходного варианта, чтоб лопасти были серповидной формы - им трава нипочём, не цепляют её.
А вообще, автору респект за технически грамотную работу, а также вдумчивую работу над ошибками, спокойную, поэтапную, без суеты. По поводу масляного датчика - его многие отключают. Для чего - в данном случае любой нештатный кратковременный наклон (особенно в какой нибудь критической ситуации) и мотор глохнет в самый неподходящий момент. А на воде такое крайне нежелательно, и даже иногда опасно. За уровнем масла достаточно следить проверяя штатным щупом, например перед поездкой.
я
Я у своего мотора убрал датчик, а
в сливной болт сделал прозрачную пластиковую трубочку, в которой виден уровень масла..
У вас водоизмещающая лодка, поэтому такая скорость, достаточно на малых тарахтеть, не быстро, но экономично.
Грамотно технически !
Движок 43 интернет магазин я там покупал комплект двигатель и гибкий ва 23 т,8 лс скорость на плоскодонки 4,5 метра 28 км
Пока смотрел родилась идея двигатель закрепить в горизонт а приводной вал с двигателем соединить через карданчик и поднимать винт уже можно будет не трогая движок
Уже переделал выносной иранец, двигатель почти в горизонте, , сейчас занимаюсь винтом. Всё доведу до ума, сниму не большой видосик. Спасибо за идею. Ценю людей за идеи, и у которых работает голова💪👍
@user-qt4kx1hi9e На*уя ти тут пишеш свою пропоганду бот?Що Zeля відкрив ручну ботоферму?Ці відео для відпочинку,а не для пропоганди собак ОПГ кланів маланців...
Циплят по осени считают .не спеши радоваться
Кормой на ход по плавням это проверка хорошая !
Какие дороботки на салюте.
Доброго вечера, доработаю много.
1. Карбюратор от двух скоростного мопеда.
2. Вал из нержавеющей стали.
3. Крыльчатка для помпы от ветерка.
4. Ось для винта редуктора нержавейка.
5. Сам винт.
Здравствуйте.Заметна ощутимая вибрация на румпеле,что не есть хорошо для сосудов рук,но это присуще устройствам с гибким валом при изменении угла вращения.Может попытаться уменьшить вибрацию на румпель за счет установки демпферов между рамой двигателя и румпеля?
Спасибо за совет. Но при увеличении оборотов двигателя вибрация пропадает, но Ваша идея хорошая 👍
Здравствуйте! В конце трубы где винт, кусок 40 трубы где 2 подшипника, втулка и два сальника? И резбу для винта левую нарезать надо?
Почему резьба для винта левая? 32 диаметр основной, смотрите сами, какие подшипники подберёте, так и будете вытачивать этот патрубок.
Подшипник под 32 трубу 6004 сальник рулевая колонка ваз 2106 малый
6904 подшипник
Здравствуйте! Можете пожалуйста рассказать как делается гибкий вал, пошагово, как там внутри всё крепиться, особенно в районе винта
Вал готовый, от вибратора для трамбовки бетона. Муфты вытаскиваются, гибкий вал вставляем в муфты и оприсовываем. Примерно, как прессуют гидрошланги для оборудования с высоким давлением. Место подшипника томится под любой размер. Я использовал упорных два подшипника. Между ними втулка , расстояние между подшипниками выбираете любое, главное чтобы при установки винта сделать не большой натяг подшипника. Повторюсь, подшипник упорный. А не радиально упорный. Они не дорогие, долго служат. За подшипником в сторону винта стоит два сальника. Притягивая винт, Вы делаете преднатяг подшипников, а конец вала входит в сальники. Вот и вся конструкция.
Спасибо большое 🤝. Круто будет если видео снимите по валу, как его делать) . Потому что вообще нету нигде. Я не нашёл (
@@ДомОхотника-п9н
Добрый день , подскажите толщину стенки места под обжим гибкого вала, муфты вы изготавливали стальные? Спасибо заранее за ответ 🤝
Я уже Вас замучил наверное. Вчера купил шланг от вибратора по бетону. Там гибкий вал 10 мм диаметр, скажите он выдержит?
Если толще нет, а что поделать. Мой 16мм. Я думаю выдержит. Только обязательно ставите втулки и только капралон, Аэртал, капролоктан. Никакой другой материал. Никакой!!!.
1. Начнёте плясать от двигателя.
2. А точнее с муфты коленвала.
Потом идём далее. Успехов.
Забыл спросить, сколько перехлестов? На гибком тросе.
@@ДомОхотника-п9н позже посмотрю, и напишу Вам обязательно. Спасибо!!!
@@ДомОхотника-п9н вроде как 2 перехлеста. Наружняя обмотка 9 проволок, внутренея много но тоньше жилки
❌🌐❌🌐❌🌐❌🌐❌🌐❌
КТО СМОТРИТ НА ЮТУБЕ КАНАЛЫ
1. ВЛАДИМИР ЗОЛКИН
2. АПОСТОЛ ДМИТРИЙ КАРПЕНКО
Скажите на какой высоте должен быть винт от вала двигателя?
Я понял, так называемый " зигзак удачи". Параллель проведенная от оси каленвала и оси муфты касаемо винта. Смысл какой, смотрите сами, Вашу высоту транца. У меня эта высота составляет порядка 350мм. Плюс минус. Главное чтобы трос не находился внутри под очень крутыми углами.
Скажите пожалуйста хочу такой болотоход только 20лош но у меня транец 508й что скажите просто те кто продаëт эти установки говорят что всë будет нормально что можете вы сказать
Доброго времени суток. Тут надо исходить из веса, длины лодки. И где применяется будет лодка. 20 сил это не шутка, у него очень большой вес. Обычно устанавливают на большие лодки.
@@ДомОхотника-п9н лодка у меня 4.3 пластик стоит 25 ямаха ходить будет по плавням
У вас вижу нет гидрокрыла, нужно ли его делать?
Если по существу, то оно нужно как козе баян. Одно могу сказать, если будет необходимость резко поднять дейдвуд, то с крылом быстро не получится. Опять, же по водорослям, траве оно только мешает.
@@ДомОхотника-п9н спасибо, просто у меня оно стоит вот думаю убрать
Добрый день! Длина дейдвуда была выбрана по длине вала? Или были иные соображения?
Доброго дня! Длина троса 1100мм. Исходя из этого была выбрана длина дейдвуда.
Здравствуйте! Подскажите пожалуйста,где вал закупить ?
А гибкий вал на 26 мм можно выбирать ? Другого пока найти не могу . И как крепили фланец к гибкому валу? Обжимка и пайка ? Или достойно обжать станком ?
Очень неудобно сидеть , был бы вал длиннее , не надо было так вверх румпель задирать
Доброго дня, спасибо конечно за совет. Но уже всё переделано. Смотрите второй фильм с испытанием нового винта.
В туалет по маленькому пойдёт и кончит, руки трясёт жутко, дня два потом вибрируют наверно после покатушек
и главное не дури людям голову
Скажите пожалуйста, можно ли использовать гибкий вал в прямой трубе?
Доброго дня, а почему нет. Просто надо установить чаще втулки, и я думаю что никаких проблем. Но смазка всё равно должна быть.
@@ДомОхотника-п9н значит вал крутится с втулками, дисбаланса нет?
@@tigr196 нет, втулки обязательно должны стоять на месте. Вал вращяеется относительно втулок
@@ДомОхотника-п9н как вы их туда забиваете, посмотреть бы где?