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旦那さん、お早う御座います🤗BMW大好きなのですねェーッ😁旦那さんの長身で脚付きもベタなのですねェーッ😁positionが、楽なのは乗りやすいですよねェーッ😁次回も楽しみに待ってますよ🤗
BMWは何だか惹かれるものがあるんですよね(^^;)日本仕様はべた足で、ポジションも楽でとても扱いやすかったです!
R1250Rのシートはローシート(シート高760cm、4つのシート高の一番下)が標準ではなくて、欧州標準フロントシート(シート高820cm上から2番目)が標準シートだと思いますので確認する事をお勧めします。それとシフトカムは⑤千回転切り替えですから動画のなかでは使っていない様子ですね、楽しいですよ!
R1250RSが日本仕様はローシートになってるみたいですね(^^;)R1250Rは本来なら820mmのはずですが、試乗車が760mmになっていたようです!シフトカムは5000回転からですか、高速に乗らないと切り替えの瞬間は分からなさそうですねR1250Rは乗ってみて、楽しいバイクだなって思いました!
BMWは日本車の4気筒・ハイパワー攻勢によりボクサーエンジンを辞めようと考えていたが、市場から熱望され作り続ける事にしたそうです
そんな過去があったんですね\(◎o◎)/!ボクサーエンジンが無くならなくて良かったです!素晴らしいエンジンだと思います!
☺️ 【p】【r】【o】【m】【o】【s】【m】
😊
旦那さん、お早う御座います🤗
BMW大好きなのですねェーッ😁
旦那さんの長身で脚付きもベタなのですねェーッ😁
positionが、楽なのは乗りやすいですよねェーッ😁
次回も楽しみに待ってますよ🤗
BMWは何だか惹かれるものがあるんですよね(^^;)
日本仕様はべた足で、ポジションも楽で
とても扱いやすかったです!
R1250Rのシートはローシート(シート高760cm、4つのシート高の一番下)が標準ではなくて、欧州標準フロントシート(シート高820cm上から2番目)が標準シートだと思いますので確認する事をお勧めします。それとシフトカムは⑤千回転切り替えですから動画のなかでは使っていない様子ですね、楽しいですよ!
R1250RSが日本仕様はローシートになってるみたいですね(^^;)
R1250Rは本来なら820mmのはずですが、試乗車が760mmになっていたようです!
シフトカムは5000回転からですか、高速に乗らないと切り替えの瞬間は分からなさそうですね
R1250Rは乗ってみて、楽しいバイクだなって思いました!
BMWは日本車の4気筒・ハイパワー攻勢によりボクサーエンジンを辞めようと考えていたが、市場から熱望され作り続ける事にしたそうです
そんな過去があったんですね\(◎o◎)/!
ボクサーエンジンが無くならなくて良かったです!
素晴らしいエンジンだと思います!
☺️ 【p】【r】【o】【m】【o】【s】【m】
😊