Como cambiar los sellos de agua del monoblock, Muy facil!!//mini cooper r53
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- Опубліковано 21 січ 2020
- Amigos, en este video les doy una breve explicacion de que manera pueden cambiar los sellos de agua de su nave sin necesidad de bajar el motor, cabe aclarar que no es lo mismo en todos los vehiculos ya que habra veces que si sera necesario bajar el motor.
Les mandamos saludos y no olviden compartir dar like y comentar!!
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Felicidades; es una información muy importante para mí; gracias .
Que bueno que el video cumplió su objetivo..... Ayudar.
Saludos hermano
Excelente video amigo.
Gracias por compartir tus experiencias.
Saludos
Gracias amigo.... Ojalá te haya servido de algo, saludos!
Usted se merece un suscriptor
De lujo hermano !!!! De mucha ayuda una felicitaciónes
Saludos, que bueno que te sirvió, era la intención.
Excelentes tips. Mil gracias.
Saludos y que alegría que te ayudo
Gracias por la idea loco! Me estaba complicando y era más fácil de lo que pensaba.
Que gusto que te haya servido bro!
X2. un crack
Éxito primito ✨
Excelente video, el primero de su tipo que me encuentro. Mi carro es una explorer 2002 pero encontré la solucion en tu video. Dios te bendiga
Gracias y que gusto que te haya funcionado en algo el video, se hace con la intención de ayudar.... De regreso las bendiciones. Saludos
Te ganaste un suscriptor! Gracias
Gracias amigo....
De gran ayuda el tutorial hermano
Saludos bro.... Que gusto que te haya servido 👍🏼
Gracias por compartir amigo buena informacion
Gracias por ver mi canal, saludos
tremendo muchas gracias por el video DTB
Saludos hermano! 👍🏼
Soy Juan de Uruguay,yo les pongo pintura también, silicona nunca les puse,y no se aflojan ni pierde, gracias un abrazo hno
Saludos hasta Uruguay hermano!!
Nuevo suscriptor exelente info
Gracias hermano, un saludo
Que inteligente eres y muy simpático
Como debe ser
Gracias amigo tengo el mismo problema muy bien explicado
Que gusto que te sirvió amigo, saludos
Muchas gracias x tu vídeo ya solucione mi problema y me quedo muy bien saludos desde el salvador
Que gusto saber que de algo te ayudo, un saludo hermano
Excelente! yo tengo que cambiar un sello al mio tambien!
Dale hermano. Un saludo!
Excelente
Rifado pariente
Saludos!
Te la rifaste.
Gracias bro, un saludo!
excelente video amigo, si quieres un trabajo de mayor calidad pide en la refaccionaria sellos de la marca RETsa, 100% garantizados.
saludos.
Gracias por el típ bro
HEY! PRIMO TE HAS GANDO UNA A+👍.. .... POR QUE ME BA SERVIR PARA YO CAMBIARSELOS A MI DODGED CLASICA 69.. MUY BUENO PRIMO HAS MAS VIDEO👍
Gracias hermano, que bueno que te haya servido, es la intención, saludos!
Me animaste a cambiar mi selllo de agua mañana le doy con todo es un cavalier 2002
Es sin miedo al éxito papi! 😂 Bien bro, saludos!
Me puedes decir porque me tira el agua por un lado o por atrás no le allo amigo
Disculpa amigo el sello para un honda 96 lo pido hací o tengo q llevar la muestra o todos los celos son de la misma medida
Lleva la muestra bro para que no haya falla
Muy buen video, solo una pregunta:primero le sacaste el anticongelante?
No bro.... No es necesario, puedes hacerlo así
Hola q tal?, muy buen video, desde Argentina. Una pregunta ? Tuviste que sacar el aceite para esa reparación?
Hola! Para nada... Por aquí no pasa aceite, solo líquido refrigerante y aun así no hay que sacarle nada, espero te ayude, saludos hasta Argentina!
Buenisimo amigo, muchas gracias, voy intentar hacerlo! Saludos desde la Patagonia Argentina!!
Saludos! Dale sin miedo. 👍🏼
Te marcaba el check engine en tu tablero antes de arreglarlo?ya que mi problema es que hay fuga del tapon y en el tablero me marca el check
No bro, no me encendía el check, necesitas escanearlo para saber bien por que te marca, dudo que sea eso bro
Hola hermano oye yo tengo el problema de que mi mini bota el anticongelante por el depósito ya cambie bomba termostato sensor depósito etc crees que pueda ser esto de los ellos?
Intenta cambiar el tapón del deposito o hasta el deposito completo igual y tiene alguna fuga por donde escape la presión
Tenes un suscriptor crack tuviste que sacar todo el líquido refrigerante del circuito o sólo es quitar esos tapones y ya?
Solo es quitar los tapones y ya bro! No necesitas sacar el liquido, saludos hermano
Buenas tardes amigo haber si me puedes echar la mano con decirme cual es la posicion correcta de las mangueras del enfriador de aceite de un minicooper 2006 con turbo es igual que este del video peeo no se alcanza apreciar en este video lo que paso es que lo chocaron y se desconectaron las mangueras del enfriador y le arreglamos el golpe pero nos dice el mecanico que unicamente por cambiarlo nos cobra 2500 y no los tengo obvio que no soy mecanico por eso te pido ayuda para yo ponerlo y conectar esas dos mangueras no quiero dejarlas al reves y causar algun daño
Ya te quede mal... Vendimos el mini hace unos meses y la verdad no recuerdo como iban 😞
Amigo en qué refaccionaria se pueden conseguir esos sellos para el mini
Yo los busque en una de Mopar... Lleva la muestra y que te den una de la misma medida
Buenas tardes amigo tengo una duda a mi camioneta le cambiaron los sellos y al cambiarlos 2 sellos se quedaron adentro y la persona me dijo que no pasaba nada es cierto eso
Por ahí pasa el anticongelante amigo.... Que crees que pase si obstruye el paso del mismo? Puedes tener calentones tienen que abrir el motor y sacarlos a como de lugar
Disculpa amigo tengo el mismo problema, cual es el nombre de la silicona que ocupaste?
En cualquier refaccionaría búscalo como silicon de alta temperatura color negro y listo
Alguien sabe las medidas de los tapones de agua de un motor Toyota corola 94.,? Gracias
No bro! Seguro en segunda mano o ebay encuentras
Tengo una Ford ranger la camioneta casi nunca la uso y ahora con el frío ya ahorita la prendí y le eché agua al radiador y empezó a tirar aceite y un taponcito q yo creo es el sello del agua , eso es malo?
Claro que es malo, cámbialo!
Tengo una tro linco navegeitor 2000 motor 5.4 la prendo y me tira el agua por atrás del motor o por un lado no se mira que viene ciendo
Si es de un lado puede ser tu bomba de agua, revisala bien por que es delicado
@@carmangarage1824 la bomba del agua donde queda esa tira por un lado dejajo del copiloto
Exacto es por un lado debajo de la banda de accesorios lado copiloto
Una pregunta cada cuánto meses se deben cambiar los sellos de agua
En teoría casi nunca, se oxidan por que las personas en lugar de poner anticongelante usan agua, por eso se corroe y se hacen grietas
Hola.
Que modelo de mini es?
Que diametro tienen los tapones?
Gracias
Es un 2003 r53, la verdad no recuerdo el diámetro, lo quite y lo lleve así a la refaccionaría para que lo compararan con el nuevo
Ah, gracias
Muchas veces no nos quermos calentar la cabeza con los espacios reducidos para hacer un cacho de trabajo. Después ningún cliente lo valorará. En esos casos le recomendamos la política : hagalo usted mismo seguro trabaja en otra cosa y la paciencia le va a sobrar para solicionar su problema.
Entiendo lo que dices... Pero en este caso de espacio reducido no tenia nada, había un excelente espacio, imaginate si lo hizo un aficionado como yo, obviamente lo iba a hacer mucho más fácil un profesional
Disculpa cundo se abugera que se ace
Ps se cambia igual
Que paso si donde va el tapon esta muy dañado, se pude soldar???
No lo recomiendo... Pero si no hay de otra....
Amigo qtal no se le quita aceite ni nada no mas se quita asi el tapon
Solo se le quita ese tapón hermano, ahí no pasa nada de aceite, es un tapón que sirve para desaguar en caso de que por bajas temperaturas se llegue a congelar el líquido refrigerante
Tengo una Hyundai Santa Fe con ese mismo problema
Dale sin miedo hermano!
Oigan y cuando quitan el sello dañado,conque limpian el área?
Thinner, aguarrás o diesel y listo!
@@carmangarage1824 gracias
Buenas noches, con que nombre puedo buscar estos sellos en Autozone? Como se llaman en Inglés?
Búscalos como freeze plug kit..... Ojalá te sirva bro!
Muchas gracias por su ayuda 👍🏻
Saludos hermano
Amigo es necesario esperar a q seque el silicon todas esas horas o depende el silicón?
Pues de preferencia si amigo..... Ya que eso asegura sellar cualquier posible fuga.... Ya que si te urge... Lo puedes dejar así sin silicon
No necesita silicon, yo acabo de cambiar uno y es sin silicon, sella por el material
Nunca esta de más darle más seguridad
@@carmangarage1824 si sabes la función del sello?
Es como poner doble tuerca a los rines del carro.
No le veo nada de malo ponerle un poco de silicon, si tu lo haces sin.... Esta bien también, suerte
Pinche mecánico sinvergüenza que quería cobrar 5,000 pesos por "bajar el motor". Casi siempre es mucho mejor hacer las cosas uno mismo (si se tiene la herramienta requerida). El conocimiento para hacer las cosas se adquiere escuchando a los que saben. Mientras a más personas escuche alguien, más amplio y detallado es lo que aprenda, incluyendo aprender a identificar a "profesionales" como el maistrín que quería 5,000 pesos.
Bien hecho, carnal. Saludos desde Tijuana.
Saludos de vuelta carnal si, también soy de la idea de hacerlo uno mismo y así sirve que vas aprendiendo pero de plano cuando no hay tiempo o chance de hacerlo recomiendo no quedarse con el primer diagnóstico e ir con varios mecánicos para que uno se de idea de si mienten o no
@@carmangarage1824 Los doctores y los mecanicos suelen tener tácticas de atención que son dependiendo del sapo es la piedra. Al más ignorante se lo enchufan con análisis, cantinfleos y tratatamientos caros y casi siempre innecesariospor no saber. Y vas con uno para que arregle alguna falla, y poco después tienes que volver por esa falla. Y luego de esa, salen más. En lugar de ser honestos y adquirir reputación de ser derechos y no robar al cliente, a la larga la raza los busca por esa honestidad. En cambio los otros malandros prefieren exprimir al que les caiga, aunque nunca más vuelvan.
Yo me estoy "informando" antes de cambiarle esos sellosde un Kia Sportage '99. Una duda que me queda es sobre si hay que ponerle shellac, silicone o si se pueden poner así nomás.
Entiendo que ponerle algún adhesivo es por si el block está picado o poroso donde embona el sello, pero no lo sé. En tu opinión, pondrías unos sellos en seco por no tener a la mano silicon?
Gracias por tu respuesta.
Toda la razón bro.... En teoría van así como tu dices en seco y no debe haber problema yo lo hice por que tenia a la mano el silicon de alta temperatura y pues para darle un poco más de resistencia pero se supone no se necesita ponerle nada más
@@carmangarage1824 Pues yo, aquí nomás, actualizando el nivel en el que me la estoy pellizcando tras algunas horas de tratar de llegarle a uno de los 3 sellos que lleva un Kia sportage 1999. Un inconveniente en el diseño de esta nave se debe a la intención de aprovechar al máximo cada centímetro cúbico de espacio disponible para contener al motor, sin mucho (muy poco) espacio libre para maniobrar. Un broncón y rotundo fracaso para retirar un sello que goteaba y ahora chorrea! A ver mañana que onda. Procuraré informar de subsecuentes fracasos. Hoy ya me harté!
Que pasa si se me.va uno para adentro?
Es muy difícil que pase.... Pero tendrías que bajar el motor y abrirlo por completo 😥
Ponerle antifreeze para que no se oxiden los sellos. Si solo usan agua, chingan el motor.
Vaaa, gracias
Si muy sierto yo tuve una rotura en el radiador y para no gastar tanto dinero en coolan prefrigerqnte de motor termine gastando más dinero el blok todo oxidado las cañerías la empaquetadura de culata se pasó agua al aceite y tuve que desarmar todo el motor
amigo, lo mismo me dijeron de mi stratus 2.4 y dije nel es un chingo pa algo asi, igual no crei y cheque yo mismo y solo puse el carro en rampas y debajo del carro pude aserlo tambien era uno de atras me costo 25 pesos el cello y lo ise en 30 minutos, que cosas no?
Jajaja si bro, como digo al final del video nunca te quedes con el primer presupuesto y diagnostico de un mecánico, si de plano no sabes nada de mecánica, busca una segunda y tercera opinión...... Pero que bueno que lo revisas te bro, saludos y buen día
Tengo un cirrus 2006 turbo, como le hiciste para poder cambiar el sello, yo también lo revise y no me dio para poder checarlo, le quitaste algo
No tienes planeado vender tu mini amigo?
Ps si bro, de hecho si, te interesa?
@@carmangarage1824 si bro como me pongo en contacto contigo que te parece si te mando mensaje a tu página de face?
Me pasa con un Tsuru ya cambié 2 de enfrente pero el de atrás está muy escondido lo intentare
Dale sin miedo hermano!
En eso ando gracias
Si pude ponerlo carnal !! Ay anda el tsurito jalando ya!! chingao como batalle pero si se pudo jaja saludos
Ahuevo broooo, que chingon me da un chingo de gusto que de algo te haya servido el video, que para eso estamos, saludos hermano!
Buena onda broth, hay mecánicos que son aprovechados , que mal ,
Saludos!
Ese mecanico es centavero cobrar $5000 mil de mano de obra por cambiar los sellos es un Robo asi lo iva ah ser ese mecanico abusivo muy buen tutorial te haz ganado un suscriptor
Muchas gracias hermano, como comento siempre es mejor pedir una segunda opinión para descartar algún abuso o estafa.
Es lo malo de echarle agua y cuando un sello se rompe hay que cambiar todos .
Te lo digo por experiencia
Así es.... No sabes que tipo de mantenimiento les dan los dueños anteriores....
Que le paso al cielo 😱😱
Cambio de look papa, ya estamos editando el nuevo video, se le cambio todo por dentro
A mí Derby le bajaron el motor para cambiar los 6 sellos
Pff y si habrá sido necesario? 😱
La llanta delantera o rines,como le llaméis ai esta hecha polvo😂tienes mas golpes que un tambor
Jajajja siii, le toco darle caña durisimo 🤣🤣
Te quejas de la gasolina por un 4 cilindros jajajjaa cuando tengas un v6 y un V8 ahí te veo
Ya viste el canal? El eclipse es v6, y el mustang v8 jajajaja que tiene de malo decir que es cara?
Se puede cambiar sellos sin bajar el motor.. Ese mecánico te quiere sacar arta plata . Por eso te dice que van a bajar.. Pero ellos realmente no lo bajan lo cambian como tu.. Y después te cobran caro diciendo que lo bajaron motor.
Me quedo carisimo hermano, por eso recomiendo tomar varios presupuestos y de poderse verificarlo uno mismo
Que desastre...arañandolo todo, chapuzas total.
No se que sea chapuzas pero te repito lo que digo en el video, no soy un profesional, ofrezco una opción y un consejo si no tienes para la reparación, habrá profesionales qué lo hagan mejor... si pero el resultado será el mismo, la reparación quedo y funciona al 100% si no te convenció pasa de largo y hazlo por tu cuenta que seguro te queda mejor
@@carmangarage1824 si, porsupuesto, pero si no quieres te critiquen, aprende a hacer un trabajo correcto, y no subas videos, así seguro no te critican.
No es que no quiera que me critiquen creeme recibí más comentarios positivos qué negativos, tu mismo puedes ver, pero es obvio que para un profesional como tu no le va a parecer nunca qué les quiten su trabajo, alguien que pueda hacerlo en casa
Amigo en qué refaccionaria se pueden conseguir esos sellos para el mini
Yo lo compre en una de moppar pero si eres de México en AutoZone sin problema los encuentras