@@bogbossdelyon bonjour, je t encourage à faire un tour sur la chaîne d'arte pour juger de la rentabilité de mettre des documentaires complet sur youtube. bonne soirée :)
Quelqu’un peut m’expliquer pourquoi dans le titre de la video on annonce le naufrage alors que dans la video on nous explique pas pourquoi il a coulé ?
Effectivement les deux ont pris très cher d'ailleurs j'ai un léger regret que les norvégiens aient démonté le tirpitz j'aurais tellement voulu qu'il devienne un musée
Le USS IOWA construit en 1942, MIS EN SERVICE EN 1943, faisait 270m soit 7m de plus ! Mais le YAMATO faisait plus de 71'000 tonnes contre MOINS de 60'000 pour le USS IOWA
NAT GEO FRANCE, faut pas faire les radins en minutage. Ca fait une chaine pas classe. De plus avec UA-cam vous pouvez gagner beaucoup d'argent avec les contenu comme ARTE.
En 1939-45 le haut commandement nippon avec une volonté de fer et un leadership à toute épreuve, tous les soldats suivaient la volonté de l'empereur et du haut commandement militaire. Rien à voir avec la volonté du Maréchal Pétain de rendre les armes au 1er coup de vent. Pour lui la France libre ne lui disait rien.
@Gaël Scarselli tu as en partie raison mais de l'autre côté tout à fait tord. Comment expliquer une autre grosse partie du haut commandement juger Pétain sur le fait de baisser les bras si rapidement. Un exemple le cafouillage de Mers El Kébir, où les Hauts dirigeants préféraient saboter une partie de la flotte mondialement très en vu (la 3 où 4 ième au monde) au lieu de rejoindre les Anglais.Que dire des Français de la Résistance, se battre au péril de leur vie afin de redonner son identité de la France libre. Des exemples comme deux là, il y en a d'autres. Il ne faut pas oublier la désuétude de l'équipement des chars et de l'aviation Française, alors que la marine était un fleuron mondial. Tout ça au prix d'une ligne Maginot qui a coûté une fortune et que les Allemands ont considéré une toile d'araignée au nord, traversée trop facilement.
Il faut aussi remettre les choses dans leur contexte. Pétain avait vu de près la 1ère guerre et savait ce qu'elle coûtait. Rappelons qu'il reste un des personnages de la victoire de 1918 même si ça dérange. Il a préféré éviter ce que lui estimait être le pire : La mise à feu et à sang de son pays version 40. La collaboration n'est pas dans mon propos - je le précise - et l'histoire allait lui donner tord. Toujours facile de juger après. Comme le chantait Goldman: et si j'avais été allemand...
Petite erreur dans le film, la yamato était le plus gros et le plus lourd cuirassé a sa mise en service. Le plus gros cuirassé de l’histoire et l’iowa (7m plus long que la yamato). La yamato est cependant restée les cuirassé le plus lourds.
Cette erreur vient probablement de la confusion sur la manière dont on définit à quel point un navire est gros. Normalement on compte le déplacement du navire (en tonnes) plutôt que sa longueur.
C'est clair que le Yamato était impressionnant , mais je trouve ça dommage que l'on ne parle pas assez du Richelieu français qui était très impressionnant également
Je pense que le pire dans tout ça, c'est que la France n'ait pas gardé le Richelieu ou le Jean Bart qui étaient encore opérationels dans les années 60.... Qui plus est, le Jean-Bart était le dernier cuirassé au monde a être mit en service...
@@-Griffin- Juste j'aurais adoré que l'on garde le Richelieu , comme symbole historique et comme symbole du savoir faire français... c'était un magnifique navire qui aurait mérité de très loin sa place en dans un musée navale. Certes ça demande de l'entretien , mais on a bien les moyens de donner de l'argent a d'autres pays sans raison valable , autant l'utiliser pour notre patrimoine militaire. Car mine de rien très peu de personnes aillant entre 19 et 30ans connaissent l'existence de ces formidables vaisseaux.
@@florent.cvbnom7147 Malheureusement, et même pire, les anglais non plus, n'en ont pas gardé.... Que ce soit le légendaire Dreadnought originel ou encore le Rodney et le King George V ayant combattu le Bismarck Seul les USA ont gardé les cuirassés de classe IOWA ainsi que le seul Dreadnought encore à flot existant, le USS Texas.... On a également un cuirassé de classe pré-Dreadnought en calle sèche, le Mikasa au Japon et peut-êtres quelques croiseurs et destroyeurs.... De manière générale en Europe il y a très peu de bateau militaire qui ont survécus Par exemple de l'époque napoléoniènne (et même pre-napoleonienne), seul deux navires existent toujours, le HMS Victory (1765), le plus vieux navire de guerre existant (en calle sèche) et leUSS Constitution (1797) qui est lui, le plus ancien navire encore à flot dans le monde.
@@-Griffin- Rien que d'en parler ça me donne à la fois des frissons et ça me fait de la peine. On refera pas l'histoire mais je suis entièrement d'accord avec vous sur chacun des points cités et abordé
Lorsque on parle de taille à propos des navires, on utilise souvent le tonnage et non la longueur... Le Yamato, à pleine charge fait 15 000 tones de plus que l'Iowa et 30 000 de plus que le Stalingrad... :)
Ils vont pas te mettre le documentaire entier, c'est pour la même raison de pourquoi on voit pas de films en entier sur UA-cam, ca serait pas rentable donc faut payer ^^
non et cela doit être vérifiable. Dans le film avec entres autres Charlton Heston , il n'en ait absolument pas fait mention ,or le Yamato et le Musashi ont été les plus grands cuirassés jamais construits (un peu plus de 60.000 tonneaux) ;il y a même eu un projet pour un navire de 70.000 tonneaux , mais qui n'a jamais vu le jour. Dans le film , on voit l'évolution des mentalités au niveau des états-majors puisque auparavant les batailles navales , c'était navires contre navires. Puis avec l'évolution technique des avions et l'importance de plus en plus grande de ceux-ci dans l'appui à la marine , la construction navale s'est orientée vers les porte-avions.Toujours dans le film on montre bien l'importance de ceux-ci par rapport aux cuirassés...la possibilité d'envoyer des avions sur la marine adverse depuis un porte-avion en mer devint une arme beaucoup plus redoutable et rapide que de construire des cuirassés. D'ailleurs à l'heure actuelle , la force d'une marine peut déjà commencer par le comptage de ses porte-avions. Je crois que de toute façon , tout comme le Bismarck , les 2 super géants japonais n'ont pas beaucoup servi. Sous toute réserve d'erreurs de ma part.
Je fais suite à ma 1ère réponse. Le Yamato disposait entres autres de 9 canons de 457 mm et pouvait combattre contre n'importe quelle unité , en restant hors de portée...! Son tonnage en charge atteignait 72000 tonneaux et malgré cela pouvait atteindre la vitesse de 27 noeuds grâce à une étrave à bulbe. La classe (c'est à dire les navires du type du Yamato) de ce cuirassé était considérée comme insubmersible. Devenu le navire amiral de Yamamoto ,il resta en arrière lors de la bataille de Midway.Il y eu 4 unités de la classe du Yamato ;le Yamato , le Musashi,le Shinano,le coque 111 qui fut féraillé. Lors de la bataille de Midway l'amiral Yamamoto dirigea la manoeuvre depuis le Yamato. Vous pouvez trouver un sujet sur les cuirassés japonais dans le no 116 de la revue "Marines et forces navales" , je vous donne cette info car la revue est une source très sure dans le domaine naval par rapport à ce que vous pourrez lire sur le net (il y a beaucoup d'imprécisions sur wikipédia quant à ce navire et ses engagements aux combats).
@@stephanemantovani7374 Ce n'est pas du 457mm mais du 460mm dont il disposait (comme le Musashi, son navire jumeau), soit le plus gros calibre jamais installé sur des batteries de navire de guerre.
De manière générale, on considère les tailles des navires par leurs tonnages et non par leur longueur. Effectivement, les Cuirassés de classe Iowa sont plus longs de quelques mètres (8m) mais le Yamato est bien plus large (39m contre 33) et considérablement plus lourd: 58 000 tones pour les IOWA à pleine charge contre 75 000 pour le Yamato PS: les cuirassés de classe IOWA étaient limités en tonage, surtout en largeur car ils devait pouvoir passer par certaines écluses sur des canaux importants
Ils vont pas te mettre le documentaire entier, c'est pour la même raison de pourquoi on voit pas de films en entier sur UA-cam, ca serait pas rentable donc faut payer ^^
Tu peux pas vraiment comparer la classe Yamato et la classe Bismark. Le Yamato est meilleur dans quasiment tous les domaines : calibre de l'artillerie principale, nombre de cannons principaux, blindage, taille, protection anti-torpilles et modules de conduite de tir. Les seuls domaines où le Bismarck a de meilleurs performances est la vitesse et possiblement la défense anti-aérienne.
@@mattguellec Euh non, même pas en défense anti-aérienne, vu l'attaque des biplans de l'Ark Royal qu'il avait subi, sans même pouvoir en abattre un seul.
@@LayZalMW Seulement Tirpitz, le sister-ship de Bismarck a été équipé d'un radar. Et puis en terme de performance le radar allemand (FuMO 21) était moins performant et moins polyvalent que le radar des Yamatos (Type 22 mod 4). Le radar allemand avait une portée légèrement moindre et n'était pas relié au système de conduite de tir de l'artillerie principale (contrairement au Type 22). De plus la portée de ce dernier était de 19 km, c'est à dire confortablement à l'intérieur de la portée de tir du Yamato.
Ils vont pas te mettre le documentaire entier, c'est pour la même raison de pourquoi on voit pas de films en entier sur UA-cam, ca serait pas rentable donc faut payer ^^
Le yamato c'est quoi. ? Un énorme pacbo japonais construit par une bonne centaines combien d'ouvriers japonais, bref ses pas un navire, c'est un titan des mer plus gros et plus puissant que le uss Missouri. 😊 👇 👇
Non, surtout qu'un paquebot ne sert à rien en temps de guerre. Et une centaine d'ouvriers japonais ça fait très, très peu pour ce bateau qui est en fait un cuirassé. Écris au moins le résumé correctement si tu veux à ce point gratter des likes :)
Le Yamato avec son sister-ship, le Musashi, sont les deux cuisassés lourds les plus gros, plus lourds et les plus puissament armés au monde (3x3 canons de 460mm). Les navires de la classe Iowa sont les cuirassés les plus longs du monde et sont bien plus rapides que la classe Yamato, mais moins lourds et leurs canons principal sont plus petits (3x3 canons de 406mm).
Non... le nom est japonais en origine, et de plus c'est un nom propre. Il n'y a pas de z, ni zézayage à faire. C'est Musashi avec un s., tant à l'écrit, qu'en paroles.
Surtout que les japonais ont massacré en masse femmes enfants et vieillards en Chine, Bref l'homme est d'une connerie sans fin .... construire un truc pareil quel intérêt ?!?
Faut pas idéaliser les Japonais non plus, ce sont des humains comme nous et les américain avec leur part d'ombre, ils ont aussi pris le territoire du peuple Ainu, les autochtones qui peuplaient une bonne partie du Japon avant leur arrivée et bien sûr les massacres qu'ils ont commis pendant la guerre aussi. Même si c'est vrai que les bombes larguées sur les civils Japonais par les Américains devraient être considéré comme un crime de guerre lâche, ça aurait été plus compréhensible si ils avaient détruit au front les soldats avec l'armement lourd et les bateaux et avions japonais, plutôt que de massacrer femmes et enfants innocents restés au pays, tout ça pour tester leur bombe, dont le but principal était de faire une démonstration de puissance pour faire peur à l'URSS et au monde affirmant ainsi leur leadership mondial incontesté.
les indiens ont été massacré déjà par les français anglais, et autres européens ceux la même ancêtres des américains les européens dont la France ont pris des noirs en Afrique et les ont vendu en Amérique comme de la marchandise donc tu vois ? l'histoire est bien belle
Les japonais étaient de vrais hippie c'est bien connu. Et reconstruire un rafiot pareil à l'heure des missiles et cie, intérêt zéro, il tiendra pas 3 minutes.
Concernant les massacres des peuples autochtones d’amérique, les anglais et les espagnols ce sont certes très mal comportés à l’égard des amérindiens, mais la france n’a en aucun cas participer à l’oppression de ces peuples autochtones, bien au contraire... Les français respectés l’autonomie des amérindiens et n’ont jamais conduit de massacres à leurs égards. Et d’ailleurs lors de la guerre de 7 ans en amérique, la totalité des tribus nord amérindiennes du canada comme les Abénaquie Algonquins Hurons-Wendat Montagnais Micmacs Outaouais etc... se battaient au côté des français contre les anglais, seule les iroquois étaient du côté britannique. Les français et les amérindiens s’entendaient tellement bien qu’il avait un certain tôt de métissage dans la colonie de nouvelle-france. Bref pas la peine de trouver d’autres excuses pour faire culpabiliser les français.
Ils vont pas te mettre le documentaire entier, c'est pour la même raison de pourquoi on voit pas de films en entier sur UA-cam, ca serait pas rentable donc faut payer ^^
C est ridicule de mettre des vidéos de 2 min sur un sujet qui en mérite 40
j'suis tt à fait d'accord, pourquoi est ce qu'on ne peut pas avoir l'intégralité de la vidéo
@@aymardwolfgang1729 zapping sauvage ou zapping nomade il mettent tout eux!!
c'est un documentaire, c'est comme poster un film sur youtube, ce n'est pas rentable. Là c'est un extrait pour t'inciter à voir la chaîne je pense
@@bogbossdelyon bonjour, je t encourage à faire un tour sur la chaîne d'arte pour juger de la rentabilité de mettre des documentaires complet sur youtube. bonne soirée :)
Baptiste ; Merci là-bas !!! 👍❤👊
Quelqu’un peut m’expliquer pourquoi dans le titre de la video on annonce le naufrage alors que dans la video on nous explique pas pourquoi il a coulé ?
Riri Liélié extrait de documentaire,pour donner en vie de regarder le documentaire sur la chaîne qui elle est payante
Merci les clips de World of Warships xD
Mdr
C'est aussi ça qui a conduit à la perte du Yamato ...Il était bien trop précieux pour que l’amirauté japonaise veuillent l'utilisé
Tout comme le tirpitz chez les allemands.
Mais au final, les 2 ont eu des fins bien en deçà de ce comment ils auraient dû finir
@@lasaintebriocheissouhhh692 C'est vrai puis l’émergence des porte-avions n'a vraiment pas aidé ...
Effectivement les deux ont pris très cher d'ailleurs j'ai un léger regret que les norvégiens aient démonté le tirpitz j'aurais tellement voulu qu'il devienne un musée
@@lasaintebriocheissouhhh692 tu oublies qu'il y avait aussi le Bismark
Un cuirassé hyper-costaud, et le haut commandement Japonais ne le voulait même pas le laisser massacrer la flotte Américaine? Bande de lâches.
Yamato c’était aussi un célèbre dessin animé japonais des années 70 Avec pour héros un même navire comme celui-ci mais qui volait dans l’espace
Manga fan spotted ;)
Je collectionne plutôt les jouets popy de cette époque là dont je possède un petit vaisseau en métal de cette célèbre série..
Star blazers 😁👍
Y a t il un endroit où on peut trouver le documentaire en entier ?
Nat geo
dada416 gaming gamin...
En tout cas, ce n'est pas sur cette foutue chaîne.
ua-cam.com/video/ZcNRlKeSFRE/v-deo.html
À mes yeux le meilleur navire de combat de l'histoire
Bismarck?
@@sazzy8 coulée par des biplans voilà toute la puissance marine de l'Allemagne :\
@@french_co Ces même biplans "obsolètes" qui mirent à mal la puissance maritime italienne a Tarente.
@@french_co le Bismarck a été coulé en partie par le King Georges V et le Rodney
@@sazzy8 Bismarck est inférieur dans quasiment tous les domaines aux Yamato excepté la vitesse.
Le USS IOWA construit en 1942, MIS EN SERVICE EN 1943, faisait 270m soit 7m de plus ! Mais le YAMATO faisait plus de 71'000 tonnes contre MOINS de 60'000 pour le USS IOWA
A quoi ça sert de faire ce genre de vidéo? Vous capturez note attention pour après arrêter la vidéo
C'est parce que pour voir la suite il faut payer ;)
Bon bah du coup il et plus top secret
A l'époque si. Il me semble que c'est plutôt le Nagato qui était connu dans la conscience général du Japon impérial.
Aller tous le monde venz jouer a World of warships
Yo mec comment en fait pour le télécharger car je vouler le télécharger mais sa fonctionné pas
@@forceaumeilleurs4068 sur PS4
@@leroiarouf1142 ah ok merci
IL FAUT COULER LE YAMATO!
Trop bien ce jeux que se soit sur mobile ou tel
NAT GEO FRANCE, faut pas faire les radins en minutage. Ca fait une chaine pas classe. De plus avec UA-cam vous pouvez gagner beaucoup d'argent avec les contenu comme ARTE.
En 1939-45 le haut commandement nippon avec une volonté de fer et un leadership à toute épreuve, tous les soldats suivaient la volonté de l'empereur et du haut commandement militaire. Rien à voir avec la volonté du Maréchal Pétain de rendre les armes au 1er coup de vent. Pour lui la France libre ne lui disait rien.
@Gaël Scarselli tu as en partie raison mais de l'autre côté tout à fait tord. Comment expliquer une autre grosse partie du haut commandement juger Pétain sur le fait de baisser les bras si rapidement. Un exemple le cafouillage de Mers El Kébir, où les Hauts dirigeants préféraient saboter une partie de la flotte mondialement très en vu (la 3 où 4 ième au monde) au lieu de rejoindre les Anglais.Que dire des Français de la Résistance, se battre au péril de leur vie afin de redonner son identité de la France libre. Des exemples comme deux là, il y en a d'autres. Il ne faut pas oublier la désuétude de l'équipement des chars et de l'aviation Française, alors que la marine était un fleuron mondial. Tout ça au prix d'une ligne Maginot qui a coûté une fortune et que les Allemands ont considéré une toile d'araignée au nord, traversée trop facilement.
Il faut aussi remettre les choses dans leur contexte. Pétain avait vu de près la 1ère guerre et savait ce qu'elle coûtait. Rappelons qu'il reste un des personnages de la victoire de 1918 même si ça dérange. Il a préféré éviter ce que lui estimait être le pire : La mise à feu et à sang de son pays version 40. La collaboration n'est pas dans mon propos - je le précise - et l'histoire allait lui donner tord. Toujours facile de juger après.
Comme le chantait Goldman: et si j'avais été allemand...
En fait, Yamato et Musashi sont deux provinces contigües du Japon, comme en France on a nommé Provence et Bretagne deux provinces.
Petite erreur dans le film, la yamato était le plus gros et le plus lourd cuirassé a sa mise en service. Le plus gros cuirassé de l’histoire et l’iowa (7m plus long que la yamato). La yamato est cependant restée les cuirassé le plus lourds.
Cette erreur vient probablement de la confusion sur la manière dont on définit à quel point un navire est gros. Normalement on compte le déplacement du navire (en tonnes) plutôt que sa longueur.
Bon reportage !
Trop cool
je sais pas mais c'est une video qui doit durer 40M et queM
C'est clair que le Yamato était impressionnant , mais je trouve ça dommage que l'on ne parle pas assez du Richelieu français qui était très impressionnant également
Je pense que le pire dans tout ça, c'est que la France n'ait pas gardé le Richelieu ou le Jean Bart qui étaient encore opérationels dans les années 60.... Qui plus est, le Jean-Bart était le dernier cuirassé au monde a être mit en service...
@@-Griffin- je suis d'accord à 100%
@@-Griffin- Juste j'aurais adoré que l'on garde le Richelieu , comme symbole historique et comme symbole du savoir faire français... c'était un magnifique navire qui aurait mérité de très loin sa place en dans un musée navale. Certes ça demande de l'entretien , mais on a bien les moyens de donner de l'argent a d'autres pays sans raison valable , autant l'utiliser pour notre patrimoine militaire. Car mine de rien très peu de personnes aillant entre 19 et 30ans connaissent l'existence de ces formidables vaisseaux.
@@florent.cvbnom7147 Malheureusement, et même pire, les anglais non plus, n'en ont pas gardé....
Que ce soit le légendaire Dreadnought originel ou encore le Rodney et le King George V ayant combattu le Bismarck
Seul les USA ont gardé les cuirassés de classe IOWA ainsi que le seul Dreadnought encore à flot existant, le USS Texas....
On a également un cuirassé de classe pré-Dreadnought en calle sèche, le Mikasa au Japon et peut-êtres quelques croiseurs et destroyeurs....
De manière générale en Europe il y a très peu de bateau militaire qui ont survécus
Par exemple de l'époque napoléoniènne (et même pre-napoleonienne), seul deux navires existent toujours, le HMS Victory (1765), le plus vieux navire de guerre existant (en calle sèche) et leUSS Constitution (1797) qui est lui, le plus ancien navire encore à flot dans le monde.
@@-Griffin- Rien que d'en parler ça me donne à la fois des frissons et ça me fait de la peine.
On refera pas l'histoire mais je suis entièrement d'accord avec vous sur chacun des points cités et abordé
Faux l’USS IOWA et le Stalingrad étaient plus grands .
USS IOWA : 270 m par exemple.
Lorsque on parle de taille à propos des navires, on utilise souvent le tonnage et non la longueur...
Le Yamato, à pleine charge fait 15 000 tones de plus que l'Iowa et 30 000 de plus que le Stalingrad... :)
C'est un coup d'orochimaru
MDR le Richelieu faisait 280m et avait un pont en T
Cette vidéo est très incomplètes dans tous les sens autant dans le pourquoi il a coulé et la durée du reportage (perte de temps)
ua-cam.com/video/ZcNRlKeSFRE/v-deo.html
Ils vont pas te mettre le documentaire entier, c'est pour la même raison de pourquoi on voit pas de films en entier sur UA-cam, ca serait pas rentable donc faut payer ^^
Des histoires super intéressante sur ses cuirasser et deux minutes plus rien ! C’est navrant ....
Je be comprends pas pourquoi le Japon n'a pas récupéré ce grand cuirassé
de toute manière je préfère les avions. c'est plus rapide.
Moi je prefere les fusées. Ça va encore plus vite
@@Raisonnance. sinon c'est bien les bases militaires. tu peux avoir tout en meme temps et ca ne consomme pas de carburant.
J'ai tout de suite pensé à naruto 😂😂😂
Mdrr pareil
Albert Einstein moi aussi XD
Tanaka va pleurer
@@manelouasti4098 Tanaka ??
D'OU VIENS CE DOCUMENTAIRE ?!!
nationale geographique (une chaine du cable) ont voit le logo de la chaine
Nationale geographie
Ce navire a bien fait partie de la bataille de Midway ?
non et cela doit être vérifiable.
Dans le film avec entres autres Charlton Heston , il n'en ait absolument pas fait mention ,or le Yamato et le Musashi ont été les plus grands cuirassés jamais construits (un peu plus de 60.000 tonneaux) ;il y a même eu un projet pour un navire de 70.000 tonneaux , mais qui n'a jamais vu le jour.
Dans le film , on voit l'évolution des mentalités au niveau des états-majors puisque auparavant les batailles navales , c'était navires contre navires.
Puis avec l'évolution technique des avions et l'importance de plus en plus grande de ceux-ci dans l'appui à la marine , la construction navale s'est orientée vers les porte-avions.Toujours dans le film on montre bien l'importance de ceux-ci par rapport aux cuirassés...la possibilité d'envoyer des avions sur la marine adverse depuis un porte-avion en mer devint une arme beaucoup plus redoutable et rapide que de construire des cuirassés.
D'ailleurs à l'heure actuelle , la force d'une marine peut déjà commencer par le comptage de ses porte-avions.
Je crois que de toute façon , tout comme le Bismarck , les 2 super géants japonais n'ont pas beaucoup servi.
Sous toute réserve d'erreurs de ma part.
Je fais suite à ma 1ère réponse.
Le Yamato disposait entres autres de 9 canons de 457 mm et pouvait combattre contre n'importe quelle unité , en restant hors de portée...!
Son tonnage en charge atteignait 72000 tonneaux et malgré cela pouvait atteindre la vitesse de 27 noeuds grâce à une étrave à bulbe.
La classe (c'est à dire les navires du type du Yamato) de ce cuirassé était considérée comme insubmersible.
Devenu le navire amiral de Yamamoto ,il resta en arrière lors de la bataille de Midway.Il y eu 4 unités de la classe du Yamato ;le Yamato , le Musashi,le Shinano,le coque 111 qui fut féraillé.
Lors de la bataille de Midway l'amiral Yamamoto dirigea la manoeuvre depuis le Yamato.
Vous pouvez trouver un sujet sur les cuirassés japonais dans le no 116 de la revue "Marines et forces navales" , je vous donne cette info car la revue est une source très sure dans le domaine naval par rapport à ce que vous pourrez lire sur le net (il y a beaucoup d'imprécisions sur wikipédia quant à ce navire et ses engagements aux combats).
Merci pour votre réponse si détaillée
Il me semble que oui mais il n'a pas fait feu il servait seulement de vaisseau amiral
@@stephanemantovani7374 Ce n'est pas du 457mm mais du 460mm dont il disposait (comme le Musashi, son navire jumeau), soit le plus gros calibre jamais installé sur des batteries de navire de guerre.
Et donc on ne saura pas, comment, ni où il a coulé et encore moin ses "secrets"?
Le plus grand ? J'espère que c'est du sens figuré car la classe Iowa était plus grande..
De manière générale, on considère les tailles des navires par leurs tonnages et non par leur longueur.
Effectivement, les Cuirassés de classe Iowa sont plus longs de quelques mètres (8m) mais le Yamato est bien plus large (39m contre 33) et considérablement plus lourd: 58 000 tones pour les IOWA à pleine charge contre 75 000 pour le Yamato
PS: les cuirassés de classe IOWA étaient limités en tonage, surtout en largeur car ils devait pouvoir passer par certaines écluses sur des canaux importants
Yamato vs Bismarck
C'est ridicule ce titre qui attire toute l'attention mais aucune reponse par rapport au titre meme!
ua-cam.com/video/ZcNRlKeSFRE/v-deo.html
Ils vont pas te mettre le documentaire entier, c'est pour la même raison de pourquoi on voit pas de films en entier sur UA-cam, ca serait pas rentable donc faut payer ^^
*ONE PIECE LE FILS DE KAIDO*
Bismarck : Qwa ? Aah lui... bah il est bon sans plus...
Tu peux pas vraiment comparer la classe Yamato et la classe Bismark. Le Yamato est meilleur dans quasiment tous les domaines : calibre de l'artillerie principale, nombre de cannons principaux, blindage, taille, protection anti-torpilles et modules de conduite de tir. Les seuls domaines où le Bismarck a de meilleurs performances est la vitesse et possiblement la défense anti-aérienne.
@@mattguellec Euh non, même pas en défense anti-aérienne, vu l'attaque des biplans de l'Ark Royal qu'il avait subi, sans même pouvoir en abattre un seul.
@@KreizBreizh rappel ce sont des avion obsolète qui vient de la première guerre mondiale tout comme le swordfish
@@mattguellec N'oubliez pas que le kms bismarck à un meilleur radar il a peut de chance au moins attaquer yamato avec quelque bout d'obus
@@LayZalMW Seulement Tirpitz, le sister-ship de Bismarck a été équipé d'un radar.
Et puis en terme de performance le radar allemand (FuMO 21) était moins performant et moins polyvalent que le radar des Yamatos (Type 22 mod 4). Le radar allemand avait une portée légèrement moindre et n'était pas relié au système de conduite de tir de l'artillerie principale (contrairement au Type 22). De plus la portée de ce dernier était de 19 km, c'est à dire confortablement à l'intérieur de la portée de tir du Yamato.
Banzai
Et??????
alors ont m'explique pk ce sont des images du jeu world of warships
pas bien compris l'intérêt d'une vidéo aussi courte... ZERO
Ils vont pas te mettre le documentaire entier, c'est pour la même raison de pourquoi on voit pas de films en entier sur UA-cam, ca serait pas rentable donc faut payer ^^
Le yamato c'est quoi. ?
Un énorme pacbo japonais construit par une bonne centaines combien d'ouvriers japonais, bref ses pas un navire, c'est un titan des mer plus gros et plus puissant que le uss Missouri. 😊
👇 👇
Non, surtout qu'un paquebot ne sert à rien en temps de guerre. Et une centaine d'ouvriers japonais ça fait très, très peu pour ce bateau qui est en fait un cuirassé. Écris au moins le résumé correctement si tu veux à ce point gratter des likes :)
Le Yamato avec son sister-ship, le Musashi, sont les deux cuisassés lourds les plus gros, plus lourds et les plus puissament armés au monde (3x3 canons de 460mm). Les navires de la classe Iowa sont les cuirassés les plus longs du monde et sont bien plus rapides que la classe Yamato, mais moins lourds et leurs canons principal sont plus petits (3x3 canons de 406mm).
Bon ont est pas plus avancé
Musashi se prononce avec Z comme MuZashi
Non... le nom est japonais en origine, et de plus c'est un nom propre. Il n'y a pas de z, ni zézayage à faire. C'est Musashi avec un s., tant à l'écrit, qu'en paroles.
Mdr j ai vu le manga de Yamato
N
Putaclique
0000
Normalement le Japon devrait le reconstruire ,le seul qui a fait peur a l'Amérique les assassins du peuple indiens .
Surtout que les japonais ont massacré en masse femmes enfants et vieillards en Chine,
Bref l'homme est d'une connerie sans fin .... construire un truc pareil quel intérêt ?!?
Faut pas idéaliser les Japonais non plus, ce sont des humains comme nous et les américain avec leur part d'ombre, ils ont aussi pris le territoire du peuple Ainu, les autochtones qui peuplaient une bonne partie du Japon avant leur arrivée et bien sûr les massacres qu'ils ont commis pendant la guerre aussi.
Même si c'est vrai que les bombes larguées sur les civils Japonais par les Américains devraient être considéré comme un crime de guerre lâche, ça aurait été plus compréhensible si ils avaient détruit au front les soldats avec l'armement lourd et les bateaux et avions japonais, plutôt que de massacrer femmes et enfants innocents restés au pays, tout ça pour tester leur bombe, dont le but principal était de faire une démonstration de puissance pour faire peur à l'URSS et au monde affirmant ainsi leur leadership mondial incontesté.
les indiens ont été massacré déjà par les français anglais, et autres européens ceux la même ancêtres des américains les européens dont la France ont pris des noirs en Afrique et les ont vendu en Amérique comme de la marchandise donc tu vois ? l'histoire est bien belle
Les japonais étaient de vrais hippie c'est bien connu. Et reconstruire un rafiot pareil à l'heure des missiles et cie, intérêt zéro, il tiendra pas 3 minutes.
Concernant les massacres des peuples autochtones d’amérique, les anglais et les espagnols ce sont certes très mal comportés à l’égard des amérindiens, mais la france n’a en aucun cas participer à l’oppression de ces peuples autochtones, bien au contraire... Les français respectés l’autonomie des amérindiens et n’ont jamais conduit de massacres à leurs égards. Et d’ailleurs lors de la guerre de 7 ans en amérique, la totalité des tribus nord amérindiennes du canada comme les Abénaquie Algonquins Hurons-Wendat Montagnais Micmacs Outaouais etc... se battaient au côté des français contre les anglais, seule les iroquois étaient du côté britannique. Les français et les amérindiens s’entendaient tellement bien qu’il avait un certain tôt de métissage dans la colonie de nouvelle-france.
Bref pas la peine de trouver d’autres excuses pour faire culpabiliser les français.
Intéressant...... Et nul ! C’est de la pub ?
Ils vont pas te mettre le documentaire entier, c'est pour la même raison de pourquoi on voit pas de films en entier sur UA-cam, ca serait pas rentable donc faut payer ^^
#1
🇲🇦👍👍👍