Акумулятор малої ємності на 7 амперогодин потрібно заряджати струмом 0,7 ампер. Цікаво чи не псує такий пристрій акумулятор, чи не видає більший струм?
Точно не скажу. Декілька разів заряджав то нічого не сталося з акумуляторами. Якщо заряджати малим струмом то звичайно що довше прослужать. Старяюся заряджати через UPS такі акумулятори.
когда заряжаете аккум на автомобиле черный крокодил нужно подключать к корпусу автомобиля а не к минусовой клеме. Здоровья вам P.S. инфа из инета При зарядке аккумулятора на автомобиле черную клему (называемую также отрицательной или землей) подключают к корпусу автомобиля вместо минусовой клемы аккумулятора из соображений безопасности. Когда автомобильная батарея заряжается, происходит процесс химической реакции, который может выделять газы. Если минусовую клему подключить напрямую к отрицательному контакту батареи, то могут возникнуть искры, вызванные коротким замыканием, и это может привести к взрыву батареи. Подключение черной клемы к корпусу автомобиля обеспечивает более безопасную зарядку, так как корпус автомобиля заземлен и образует большую поверхность для распределения заряда и выделения газов, что минимизирует риск короткого замыкания и взрыва батареи. Таким образом, подключение черной клемы к корпусу автомобиля является безопасной альтернативой прямому подключению минусовой клемы аккумулятора при зарядке.
То что вы написали, характерно для мощных зарядных устройств (пусковых и т.д) с большим током ( да еще где Амперы вручную накручиваются) вот там да, согласен, если не соблюдать технику безопасности может бабахнуть. А вот эти импульсные зарядки с малым током - в том то и дело рассчитаны на безопасность (заряжают долго, но безопасно; АКБ критически не греется) и потому многие заряжают через клемы что бы настройки бортового компа не сбивались (видел в Ютуб что в некоторых зарядках даже в инструкции так пишут) ИМХО
Дякую за такий повний огляд. Дуже корисна інформація.
Дякую за інструкцію ) А то свою десь приткнув, забув як 6В та режим "блок живлення" вмикати)
Включаємо швидкість 1.5-1,75 і можна пробувати дивитись. На стандартній швидкості заснув і передивився на 2й день
Дякую Вам за огляд. Усе дуже детально.
LFP це літій-залізофосфатні АКБ
Акумулятор малої ємності на 7 амперогодин потрібно заряджати струмом 0,7 ампер. Цікаво чи не псує такий пристрій акумулятор, чи не видає більший струм?
Точно не скажу. Декілька разів заряджав то нічого не сталося з акумуляторами. Якщо заряджати малим струмом то звичайно що довше прослужать. Старяюся заряджати через UPS такі акумулятори.
когда заряжаете аккум на автомобиле черный крокодил нужно подключать к корпусу автомобиля а не к минусовой клеме. Здоровья вам
P.S. инфа из инета
При зарядке аккумулятора на автомобиле черную клему (называемую также отрицательной или землей) подключают к корпусу автомобиля вместо минусовой клемы аккумулятора из соображений безопасности.
Когда автомобильная батарея заряжается, происходит процесс химической реакции, который может выделять газы. Если минусовую клему подключить напрямую к отрицательному контакту батареи, то могут возникнуть искры, вызванные коротким замыканием, и это может привести к взрыву батареи.
Подключение черной клемы к корпусу автомобиля обеспечивает более безопасную зарядку, так как корпус автомобиля заземлен и образует большую поверхность для распределения заряда и выделения газов, что минимизирует риск короткого замыкания и взрыва батареи.
Таким образом, подключение черной клемы к корпусу автомобиля является безопасной альтернативой прямому подключению минусовой клемы аккумулятора при зарядке.
а почему так в чем смысл чтоб не на клему а на корпус?
@@zenlo5924 так написал же. До конца дочитай Там три абзаца текста
То что вы написали, характерно для мощных зарядных устройств (пусковых и т.д) с большим током ( да еще где Амперы вручную накручиваются) вот там да, согласен, если не соблюдать технику безопасности может бабахнуть. А вот эти импульсные зарядки с малым током - в том то и дело рассчитаны на безопасность (заряжают долго, но безопасно; АКБ критически не греется) и потому многие заряжают через клемы что бы настройки бортового компа не сбивались (видел в Ютуб что в некоторых зарядках даже в инструкции так пишут) ИМХО
Тошнотик
Хоть бы инструкцию для начала прочитал, прежде чем нести бред про режим восстановления!