@@leoethnaveia1987 PODE SER a folga nos anéis, daí vaza óleo procabeçote e sai na queima pelo coletor até o escapamento. Já assisti isso nos vídeos do Prof. Rechia 👏👏
Montei o motor do meu Vectra assistindo seus vídeos...e ficou show por enquanto...tá com três meses e até agora não deu problema nenhum fico silencioso muito chik
Tô querendo montar o meu vectra 97 2.0 16 valvulas..esta fumando mais não tem barulho algum ..será que vou precisar retificar o bloco ..sei que tenho que verificar ele ..mais penso em somente trocar anéis e bronzinas de biela ..trocar retentores de valvulas ..será que vou conseguir ...vou comparar as ferramentas..não tenho condições de pagar um mecânico no momento
@@leoethnaveia1987 consegue sim. E só procurar saber o que você precisa fazer.
10 місяців тому
Caracas aí sim. tenho vontade de fazer isso no meu carro. tenho um corolla xei 2005. ta queimando um pouco de óleo mas não faz nenhum barulho. motor silencioso. logo vou arriscar
Bom dia,obg pela reciprocidade.Q Deus abençoe sempre os seus caminhos e continue com estas prestações de serviços q está nos ajudando mto,eu como entusiasta estou aprendendo mto com vc. Aproveitando um gancho aki vou lhe perguntar,tenho um Ford Ka zetec rocam 1.0 ano 2003,aquele código secreto do painel quando vc configura em temperatura do arrefecimento ele se mantém para fazer a leitura de temperatura caso esteja trocando o cavalete da válvula termostática por exemplo? Pq a temperatura do Ford Ka motor zetec rocam a ventuinha aciona com a temperatura mto alta,éh normal desses motores?Ficarei grato de ouvir a opinião do professor Ivan!!!!Obg,tenha uma excelente sexta-feira!!!🙏🙏🙏👏👏👏
Seu Ivan tu es profissional tanto no trabalho como um professor que ama o trabalho com seus macetes segredos e ensina as manhas que de fato faz alegria de donos de autos sem esconder nada e isto vale ouro e vai pra a nossa gratidão ok👏
IVAN E Ô CARA ENTENDI PERFEITAMENTE DE MECÂNICA EXPLICA DE MANEIRA QUÊ AS PESSOAS CONSEGUE ENTENDER APENDO MUITO COM ESSE CARA IVAN SOU DEU FÃ PARABÉNS VALEU NOIS.
Eu nao sabia nada sobre o motor do meu carro...mas com seus videos eu to aprendendo muito. E eu mesmo to arumando o meu celta gm...obrigado pelos videos amigo...Deus te abençoe muito...Deus sejs louvado
MUITO OBRIGADO NAÕ SOU MECANICO SOU FILHO DE ENGEIRO MECANICO DISSEL, MORO EM LONDRES INGLATERRA E VC TENHO UM MOTOR IQUAL A ESSE PARA FAZER VC É DE ONDE, NO BRASIL EU SOU DE LONDRINA PR MAS MORO EM LONDRES
Esse Ivan é um Poço de Conhecimento Deus abençoe a ti e esse canal Aprendi muitas coisas aqui de motor GM, como cliente e entusiasta, para não ser enganado por mecânicos picaretas
esta materia so poderia sair aqui neste canal mesmo...se eu fosse dai perto ia ai explicar tudo sobre motor.. Motor nao tolera erro nem gambairra.Sou torneiro retificador. Ficavam loucos coma minha explicação iam enteder tudoooo!até porque usar um tipo de oleo e nao outro.keke
Oi Ivan, adoro seus vídeos ja fiz o motor do meu corsa seguindo seus vídeos agora to fazendo do ford ka da minha filha kkk Da uma dica da retifica que você manda Ivan, deus abençoe você e sua família
Ivan a folga dos pistões precisa ser da espessura de uma folha de papel, quase que imperceptível pós se for uma bem perceptível a cobra vai fumar! Quando eu estava iniciando todos que eu montava com essa folga maior que a espessura de uma folha de papel fumava!
Meu gol 1.0 16v 99 acendeu luz de óleo, troquei bomba mas não adiantou, era aquele famoso problema de folga do ea111. Os seus vídeos me ajudaram muito a fazer o motor. Ele pediu retifica com 272000km hoje já estou com quase 289mil após a retifica
@@macedomateus20 o meu vai bater 300mil agora, eu peguei. Com 265 e com 278 tive que abrir para resolver esse problema, fruto de. Mau uso e mau cuidado.
Ivan quero te parabenizar pela sua humildade ,e seu videos muito bem didáticos👏👏....Ivan estou com um motor gol At ,no qual ao desmontar somente o cartér para limpeza,notei uma folga pra mim um tanto execiva nas bielas ,ao ponto de se movimentar livremente para esquerda e a direita!...No caso essa folga tem que existir a um certo ponto ?
Boa noite ,sempre otimos videos,sempre agradecido.uma questão:se o mancal do virabrequim ficar com 0.50 por exemplo e a carcaça do bloco não precisar de retifica.qual vai ser a medida da bronzina?0.50 interna e stand externa?a mesma duvida com o vira e biela.vai ser bronzina com duas medidas?interna e externa?vejo muito isto no fusca ,kombi.... obrigado.
Uma coisa ai que voce falou da medidas de usinagem do virabrequim pelo fabricante tem as medidas padrao de ritifica o material ai no eixo de biela estaria com Resistencia normal dentro da medida
Que vídeo excelente! Quanto vc me cobraria para me dar uma mentoria a distância para eu desmontar e montar meu motor ap 1.8 de um Santana 92 carburado?
Mesma linha de raciocínio de montagem para todos os carros , só muda medida e formato de peças
Ivan que aula de mecânica top top demais vce esplica todos os detalhes parabéns cara valeu já me ajudou muinto
Será que consigo fazer meu motor vectra 2.0 16 valvulas ano 97 ..ele está fumando pode me dar umas sugestões por favor ???
Top Ivan,🤜🤛
@@leoethnaveia1987 desmonta leva na retifica, nao tenta fazer sozinho nao vai dar merd..
@@leoethnaveia1987 PODE SER a folga nos anéis, daí vaza óleo procabeçote e sai na queima pelo coletor até o escapamento. Já assisti isso nos vídeos do Prof. Rechia 👏👏
Montei o motor do meu Vectra assistindo seus vídeos...e ficou show por enquanto...tá com três meses e até agora não deu problema nenhum fico silencioso muito chik
Tô querendo montar o meu vectra 97 2.0 16 valvulas..esta fumando mais não tem barulho algum ..será que vou precisar retificar o bloco ..sei que tenho que verificar ele ..mais penso em somente trocar anéis e bronzinas de biela ..trocar retentores de valvulas ..será que vou conseguir ...vou comparar as ferramentas..não tenho condições de pagar um mecânico no momento
@@leoethnaveia1987 consegue sim. E só procurar saber o que você precisa fazer.
Caracas aí sim.
tenho vontade de fazer isso no meu carro.
tenho um corolla xei 2005.
ta queimando um pouco de óleo mas não faz nenhum barulho.
motor silencioso.
logo vou arriscar
Top !
Sua explicação!
Parabéns
Cara que vídeo top , parabéns são poucos com esse conteúdo show
Boa noite ! Ivan , cara, parabéns pelo seu trabalho. Vcs é pessoa honesta que tenta ajudar do jeito que pode. Vc é uma pessoa abençoada.
Boa noite,vc sempre dando um show de explicações!!!👏👏👏👏👏👏👏👍
Bom dia,obg pela reciprocidade.Q Deus abençoe sempre os seus caminhos e continue com estas prestações de serviços q está nos ajudando mto,eu como entusiasta estou aprendendo mto com vc. Aproveitando um gancho aki vou lhe perguntar,tenho um Ford Ka zetec rocam 1.0 ano 2003,aquele código secreto do painel quando vc configura em temperatura do arrefecimento ele se mantém para fazer a leitura de temperatura caso esteja trocando o cavalete da válvula termostática por exemplo? Pq a temperatura do Ford Ka motor zetec rocam a ventuinha aciona com a temperatura mto alta,éh normal desses motores?Ficarei grato de ouvir a opinião do professor Ivan!!!!Obg,tenha uma excelente sexta-feira!!!🙏🙏🙏👏👏👏
show de bola ivam parabéns
Excelente, Ivan
Carlos
Brasília DF
Top das galáxias, valeu.... Ivan
Parabéns Ivan pelas dicas
Muito obg Ivan pelas explicação
vídeo excelente Ivan 💪
O cabra sabe explicar direitinho
e o ke tu aprendeu?
Simples, prático e objetivo.
Muito bom, parabens!
Ivan você é o cara
Seu Ivan tu es profissional tanto no trabalho como um professor que ama o trabalho com seus macetes segredos e ensina as manhas que de fato faz alegria de donos de autos sem esconder nada e isto vale ouro e vai pra a nossa gratidão ok👏
Ivan você top parabéns
Ivan parabéns pela sua excelente aula
SHOW DE BOLA PARABÉNS PELO CANAL E VÍDEOS.
Muito legal você explicando tudo
Ótimo vídeo Ivan.
Excelente vídeo.Parabéns e muito obrigado.
bom dia Ivan nota 1.00000 pra vc e o melhor canal di mecânica bem explicado parabéns
Bem esplicao seu vídeo agradeço por vc passar seus conhecimentos
Aula top👍👍👍
Minino. E top de mais. Especial nota 100.
Exelente vídeo Mestre Ivan rechia.
Ae Ivan mais um show de aula . Parabéns Deus abençoe. Obrigado por mais essa mega aula
Parabéns, cara, você é excelente.
Parabéns, muito didático.
IVAN E Ô CARA ENTENDI PERFEITAMENTE DE MECÂNICA EXPLICA DE MANEIRA QUÊ AS PESSOAS CONSEGUE ENTENDER APENDO MUITO COM ESSE CARA IVAN SOU DEU FÃ PARABÉNS VALEU NOIS.
Adoro olhar teus vídeos adoro mecânica de carro e meu carro eu faço todo motor olhando seus vídeos, Parabéns
Mais uma aula ,parabéns
boa tarde Ivan que aula top valeu guerreiro
Assistindo e aprendendo conceitos. Obrigado!!!
Meus parabéns só dica top que Deus te abençoe sempre
Uma verdadeira AULA! Parabéns pelo conteúdo!
Muito bom esses vídeo seus ivan
Video top Ivan parabéns 👏👏 seus vídeos fazem eu me senti um mecânico show 👍
Parabéns Ivan vc e demais cara aula top sensacional 👏👏
Ivan parabéns por passar conhecimento que Deus te abençoe sempre 🙏🙏🙏
Excelente video, muito bom mesmo 👏👏👏
Nossa arrazou hein! informacoes valiosas demais tô aprendendo muito aqui tmj🤝👍
Exelente explicação mestre Ivan.
Esse mecanico é muito honesto parabéns
Cara sou seu fã muito Boa a explicação
Boa aula em , gostei ,👏👏
Parabéns mestre o senhor é muito inteligente Parabéns
Parabéns pelo vídeo um professor
Dicas de ouro
Como tenho aprendido com tú, Deus abençoe vcs 🙏
Esse cara é um gênio
Gostaria uma hora te conhecer vc e um cara bom parabens pelas aulas DEUS TE ABENÇOE SEMPRE.
PELAS DICAS
Bacana seus vídeos.
fiz um motor ap da minha Saveiro e fiquei muito feliz.
Parabéns seu vídeo foi muito informativo meu esclareceu bastante 👏👏👏👏
vc explica muito bem cara se eu nao fosse de tao longe ia manda meu motor pra vc mexer
Muito bom Campina
Obrigado companheiro
Eu nao sabia nada sobre o motor do meu carro...mas com seus videos eu to aprendendo muito. E eu mesmo to arumando o meu celta gm...obrigado pelos videos amigo...Deus te abençoe muito...Deus sejs louvado
Rapaz ivan e assisto muito seus videos ate mesmo os mais antigo eu ja to quase um mecânica so com seus videos kkk vc e demais irmão
Vídeo show.
Parabéns pela explicação.
Ajuda muito para entender como os os mecânicos enxergam a montagem
Obrigado Ivan
MIL links 👍🏼
Estou usando suas dicas nos compressores BITZER. Está dando certo
Top essa explicação
Muito bom.
Vc mim ajuda muito
Isso aí jovem
muito interessante
😊😊OBRIGADO PELA DICA IVAN
MUITO OBRIGADO NAÕ SOU MECANICO SOU FILHO DE ENGEIRO MECANICO DISSEL, MORO EM LONDRES INGLATERRA E VC TENHO UM MOTOR IQUAL A ESSE PARA FAZER VC É DE ONDE, NO BRASIL EU SOU DE LONDRINA PR MAS MORO EM LONDRES
Esse Ivan é um Poço de Conhecimento
Deus abençoe a ti e esse canal
Aprendi muitas coisas aqui de motor GM, como cliente e entusiasta, para não ser enganado por mecânicos picaretas
todo o mecanico e picareta so voce e que nao e- trouxa
Nenh vodeo mostrou o principal !
Abraço Ivan amigo
Top excelente aula no senai nem chega perto eu estudo mecanica lá vergonhoso a aula do Senai
Cara eu te agradeço de mais eu fiz o motor do meu carro só vendo os teus vídeos
Fico feliz em saber
Está certo e isso mesmo
esta materia so poderia sair aqui neste canal mesmo...se eu fosse dai perto ia ai explicar tudo sobre motor..
Motor nao tolera erro nem gambairra.Sou torneiro retificador. Ficavam loucos coma minha explicação iam enteder tudoooo!até porque usar um tipo de oleo e nao outro.keke
Rapaz seu trabalho é muito sério cada vídeo é uma aula de mecânica
Oi Ivan, adoro seus vídeos ja fiz o motor do meu corsa seguindo seus vídeos agora to fazendo do ford ka da minha filha kkk
Da uma dica da retifica que você manda Ivan, deus abençoe você e sua família
Fala pra nos.
Faz uma explicação dessa assim quando devemos mandar o cabeçote para retífica e o que dá para fazer na Retífica
Falou bastante kkk mas deixou tudo bem explicado parabéns
Tem uns que fala,muito
mas não explica nada
Top top parabéns.
Ivan a folga dos pistões precisa ser da espessura de uma folha de papel, quase que imperceptível pós se for uma bem perceptível a cobra vai fumar!
Quando eu estava iniciando todos que eu montava com essa folga maior que a espessura de uma folha de papel fumava!
Óia 👏🏼👏🏼👏🏼
show.
Valeu!
valeu , muito obrigado
🎉🎉🎉🎉😅😅eu so de belorizote minas gerais
Top man
O começo foi legal sobre a pergunta das perguntas kk
Top
Faz uma play lista de vídeo você montando esse motor.
Huuuummmm entendi...
Meu gol 1.0 16v 99 acendeu luz de óleo, troquei bomba mas não adiantou, era aquele famoso problema de folga do ea111. Os seus vídeos me ajudaram muito a fazer o motor. Ele pediu retifica com 272000km hoje já estou com quase 289mil após a retifica
Tá com 600 mil ?
@@macedomateus20 o meu vai bater 300mil agora, eu peguei. Com 265 e com 278 tive que abrir para resolver esse problema, fruto de. Mau uso e mau cuidado.
Top demais!! Parabéns 👏
Ivan quero te parabenizar pela sua humildade ,e seu videos muito bem didáticos👏👏....Ivan estou com um motor gol At ,no qual ao desmontar somente o cartér para limpeza,notei uma folga pra mim um tanto execiva nas bielas ,ao ponto de se movimentar livremente para esquerda e a direita!...No caso essa folga tem que existir a um certo ponto ?
Boa noite ,sempre otimos videos,sempre agradecido.uma questão:se o mancal do virabrequim ficar com 0.50 por exemplo e a carcaça do bloco não precisar de retifica.qual vai ser a medida da bronzina?0.50 interna e stand externa?a mesma duvida com o vira e biela.vai ser bronzina com duas medidas?interna e externa?vejo muito isto no fusca ,kombi.... obrigado.
Uma coisa ai que voce falou da medidas de usinagem do virabrequim pelo fabricante tem as medidas padrao de ritifica o material ai no eixo de biela estaria com Resistencia normal dentro da medida
Boa tarde amigão é eu pretendo fazer o meu do Omega....
Bom dia ivan
😉👍
Que vídeo excelente! Quanto vc me cobraria para me dar uma mentoria a distância para eu desmontar e montar meu motor ap 1.8 de um Santana 92 carburado?
👏👏👏👏👏👏
o sumido , venha aqui tomar um café